Zwei-Wege-Zugmaschine ZWR 140 DH von Windhoff im Seehafen von Stralsund ausgegleist und profilfrei abgestellt - Bahnbilder.de

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Zwei-Wege-Zugmaschine ZWR 140 DH von Windhoff im Seehafen von Stralsund ausgegleist und profilfrei abgestellt.

(ID 1121795)

Ein Nachschuss von der 111 126 DB schiebt den RE4 aus Aachen-Hbf nach Dortmund-Hbf und kommt aus Richtung Aachen-Hbf in Richtung

Århus / Aarhus Århus Sporveje SL 2 (Tw 11) Århus N, Trøjborgvej am 8.

Zwei-Wege-Zugmaschine ZWR 140 DH von Windhoff im Seehafen von Stralsund ausgegleist und profilfrei abgestellt. - 09.12.2018

Zwei-Wege-Zugmaschine ZWR 140 DH von Windhoff im Seehafen von Stralsund ausgegleist und profilfrei abgestellt. - 09.12.2018

Gerd Wiese 09.12.2018, 238 Calls, 0 Comments

Århus / Aarhus Århus Sporveje SL 2 (Tw 4) Århus C, Østbanetorvet am 8.

Århus / Aarhus Århus Sporveje SL 2 (Tw 11) Århus N, Trøjborgvej am 8.

Zwei-Wege-Zugmaschine ZWR 140 DH von Windhoff im Seehafen von Stralsund ausgegleist und profilfrei abgestellt.

Ein Nachschuss von der 111 126 DB schiebt den RE4 aus Aachen-Hbf nach Dortmund-Hbf und kommt aus Richtung Aachen-Hbf in Richtung

265 031-5 DB kommt als Lokzug aus Stolberg-Rheinland-Gbf nach Aachen-West und kommt aus Richtung Aachen-Rothe-Erde,Aachen-Hbf und fährt in Richtung Aachen-Schanz,Aachen-West.

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Stralsund Hafen mit MTEG 293 022-0 | durchs geschlossene Tor aufgenommen | August 2016

Stralsund Hafen mit MTEG 293 022-0 | durchs geschlossene Tor aufgenommen | August 2016 
Alexander, R.

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Muldental-Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH, Zwickau ·MTEG·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 293 BR 293 DR V 100, Deutschland / Hafenbahnen / Hafenbahn Stralsund, BR 202 | BR 203 | BR 293

 63 1200x735 Px, 03.01.2026

Stralsund Hafen mit 346 003-4 / 345 208 - EKO 145-CL 001 (145 081-6) - LOCON 102 / 346 006-0 | durchs geschlossene Tor aufgenommen | August 2016

Stralsund Hafen mit 346 003-4 / 345 208 - EKO 145-CL 001 (145 081-6) - LOCON 102 / 346 006-0 | durchs geschlossene Tor aufgenommen | August 2016 
Alexander, R.

Deutschland / Unternehmen (A - K) / ArcelorMittal Eisenhüttenstadt Transport GmbH ·EKO·, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 345 · 3 346 BR 345 · BR 346 DR 105 · DR 106 DR V 60, Deutschland / Hafenbahnen / Hafenbahn Stralsund

 62 1200x761 Px, 03.01.2026

Zum Stralsunder Nordhafen war,am 19.August 2023,die PRESS 293 022 unterwegs.

Zum Stralsunder Nordhafen war,am 19.August 2023,die PRESS 293 022 unterwegs. 
Mirko Schmidt

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / PRESS Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH, Jöhstadt, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 293 BR 293 DR 111 DR V 100, Deutschland / Hafenbahnen / Hafenbahn Stralsund

 182 1200x900 Px, 22.08.2023

EBS 232 690 am 07.06.2023 mit Getreide im Stralsunder Südhafen.

EBS 232 690 am 07.06.2023 mit Getreide im Stralsunder Südhafen. 
Cordel Schwella

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Erfurter Bahnservice Gesellschaft mbH ·EBS·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 Private 'Ludmilla', Deutschland / Hafenbahnen / Hafenbahn Stralsund

 224 1200x800 Px, 14.06.2023

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Wenn schon auf Rügen nichts fährt(außer die PRESS und der Roland) muß wie ich schon extra nach Stralsund zufahren um wenigsten dort mal wieder eine Lok oder Zug zusehen.Am

Vor dem Bahnübergang an der neuen Hafenbahnstrecke zum Stralsunder Frankenhafen steht dieses Wegübergangssignal im Hintergrund die zuerkennende Hauptstrecke.Aufnahme am 05.Oktober 2018.

Am 28.September 2018 wurde der neue Stralsunder Frankenhafen mit dem Gleisanschluß eröffnet.Der Hafenanschluß hat zwei Anschlußgleise am Kai.Hier fotografierte ich die

Zweiwegebagger auf dem Zufahrtsgleis zum Stralsunder Frankenhafen am 22.August 2018.

Streckenverlauf zum Kai im Stralsunder Frankenhafen am 22.August 2018.

Das Hafengleis am Kai im Stralsunder Frankenhafen am 22.August 2018.

Das Streckenende vom neuen Hafenanschluß Stralsund Frankenhafen am 22.August 2018.

Eine Zeitlang war ich nicht mehr am neuen Stralsunder Frankenhafen so war ich,am 19.August 2018,erstaunt wie weit jetzt das Gleis zum neuen Hafen verlegt wurde.

Die HSL 187 500,am 03.August 2018,im Stralsunder Nordhafen.Aufnahme durch das Hafentor.

Die EP Cargo 187 085 stand,am 09.Juli 2018,im Stralsunder Nordhafen.Aufnahme durch den Zaun.

Auf der Suche nach dem Eingang zum Bahnhof Stralsund Rügendamm sind wir auf diese interessante Zugkomposition am Südehafen von Stralsund gestoßen: 290 127 mit der E-Lok 187 085 und

Die für die HSL fahrende 185 509,am 18.April 2018,im Stralsunder Nordhafen.Aufnahme durch das Hafentor.

Wieder eine neue Rangierlok im Stralsunder Hafen,diesmal ist es die WFL Lok Nr.12 die ich,am 18.April 2018,durch das Hafentor fotografierte.

290 189 zog die entladenen Wagen,am 24.März 2018,aus dem Stralsunder Nordhafen.

Momentan endet das zukünftige Verbindungsgleis zum neuen Stralsunder Frankenhafen so.Hinter dem Prellbock ist der zukünftige,weitere Verlauf in Planung.Aufnahme vom 10.März 2018.

Frontansicht von der HSL 187 536,am 16.März 2018,in Stralsund Nordhafen.Aufnahme durch das Hafentor.

Die HSL 290 189 holte,zusammen mit der Zuglok 187 500,von HSL,am 13.Februar 2018,die leeren Gipswagen,aus den Stralsunder Südhafen,unterhalb vom Rügendammbahnhof,ab.

WFL 155 110,in DR Lackierung,am 16.Februar 2018,im Stralsunder Nordhafen.Aufnahme durch das Hafentor.

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Wenn schon auf Rügen nichts fährt(außer die PRESS und der Roland) muß wie ich schon extra nach Stralsund zufahren um wenigsten dort mal wieder eine Lok oder Zug zusehen.Am

Vor dem Bahnübergang an der neuen Hafenbahnstrecke zum Stralsunder Frankenhafen steht dieses Wegübergangssignal im Hintergrund die zuerkennende Hauptstrecke.Aufnahme am 05.Oktober 2018.

Am 28.September 2018 wurde der neue Stralsunder Frankenhafen mit dem Gleisanschluß eröffnet.Der Hafenanschluß hat zwei Anschlußgleise am Kai.Hier fotografierte ich die

Zweiwegebagger auf dem Zufahrtsgleis zum Stralsunder Frankenhafen am 22.August 2018.

Streckenverlauf zum Kai im Stralsunder Frankenhafen am 22.August 2018.

Das Hafengleis am Kai im Stralsunder Frankenhafen am 22.August 2018.

Das Streckenende vom neuen Hafenanschluß Stralsund Frankenhafen am 22.August 2018.

Eine Zeitlang war ich nicht mehr am neuen Stralsunder Frankenhafen so war ich,am 19.August 2018,erstaunt wie weit jetzt das Gleis zum neuen Hafen verlegt wurde.

Die HSL 187 500,am 03.August 2018,im Stralsunder Nordhafen.Aufnahme durch das Hafentor.

Die EP Cargo 187 085 stand,am 09.Juli 2018,im Stralsunder Nordhafen.Aufnahme durch den Zaun.

Auf der Suche nach dem Eingang zum Bahnhof Stralsund Rügendamm sind wir auf diese interessante Zugkomposition am Südehafen von Stralsund gestoßen: 290 127 mit der E-Lok 187 085 und

Die für die HSL fahrende 185 509,am 18.April 2018,im Stralsunder Nordhafen.Aufnahme durch das Hafentor.

Wieder eine neue Rangierlok im Stralsunder Hafen,diesmal ist es die WFL Lok Nr.12 die ich,am 18.April 2018,durch das Hafentor fotografierte.

290 189 zog die entladenen Wagen,am 24.März 2018,aus dem Stralsunder Nordhafen.

Momentan endet das zukünftige Verbindungsgleis zum neuen Stralsunder Frankenhafen so.Hinter dem Prellbock ist der zukünftige,weitere Verlauf in Planung.Aufnahme vom 10.März 2018.

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Die HSL 290 189 holte,zusammen mit der Zuglok 187 500,von HSL,am 13.Februar 2018,die leeren Gipswagen,aus den Stralsunder Südhafen,unterhalb vom Rügendammbahnhof,ab.

WFL 155 110,in DR Lackierung,am 16.Februar 2018,im Stralsunder Nordhafen.Aufnahme durch das Hafentor.

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