Matsuyama Strassenbahn, Serie 51-61: Wagen 61 wartet am Hauptbahnhof auf Fahrgäste

Matsuyama Strassenbahn, Serie 51-61: Wagen 61 wartet am Hauptbahnhof auf Fahrgäste.

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Matsuyama Strassenbahn, Serie 51-61: Bei Sonnenaufgang fährt Wagen 59 (Baujahr 1957) vom Hauptbahnhof Richtung Innenstadt.

DB 120 157-3 mit dem D 1829 von Dortmund Hbf nach Eltville, bei Erbach (Rheingau); 09.10.2009

Japan / Straßenbahnen und LRT (Light Rail Transport) / Matsuyama

Matsuyama Strassenbahn, Serie 51-61: Wagen 61 wartet am Hauptbahnhof auf Fahrgäste. 17.September 2009.

Peter Ackermann 10.10.2009, 505 Visualizzazioni, 0 Commenti

Ge 4/4 III 648 Susch ziekt zwischen Cazis und Thusis den GlacierExpress 904 und RE1149 nach St.Moritz.(08.10.2009)

Matsuyama Strassenbahn, Serie 51-61: Wagen 61 wartet am Hauptbahnhof auf Fahrgäste.

Matsuyama Strassenbahn, Serie 51-61: Wagen 59 fährt in die Station Takasago-chô ein.

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Iyo-Bahn, in der Stadt Matsuyama: Kreuzung von Zug 3502 mit der Strassenbahn von Matsuyama. Der Strassenbahnwagen 2003 stammt von der stillgelegten Strassenbahn Kyôto und gelangte 1979 hierher. 18.September 2009. 
Peter Ackermann

Japan / Straßenbahnen und LRT (Light Rail Transport) / Matsuyama, Japan / Straßenbahnen und LRT (Light Rail Transport) / Kyôto (stillgelegt), Japan / Privatbahnen: Elektrisch A - J / Iyo | Yokogawara Linie

 438  1 1200x900 Px, 16.02.2016 

Matsuyama Strassenbahn, Serie 2101-2110: Diese Niederflurwagen wurden zwischen 2002 und 2007 gebaut. Sie sind gerade für die vielen älteren Menschen sehr angenehm, da es zum Einsteigen keine Treppen gibt. Dafür muss der Wagenführer für den Bezahlvorgang bei jeder Station aus seinem - gegenüber den alten Wagen viel abgeschlosseneren - Führerstand hervorkraxeln. Hier ist Wagen 2109 in Dôgo Onsen, 17.September 2009. 
Peter Ackermann

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 807  1 800x586 Px, 17.10.2009 

Matsuyama Strassenbahn, Serie 2101-2110: Wagen 2106 an der Kreuzung mit der Iyo-Bahn, denen der Strassenbahnbetrieb von Matsuyama gehört. Die Iyo-Bahn betreibt mehrere Vorortslinien um Matsuyama herum. 18.September 2009. 
Peter Ackermann

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 685 800x532 Px, 17.10.2009 

Matsuyama Strassenbahn, Serie 2101-2110: Diese Niederflurwagen weisen gegenüber den alten Wagen ein viel geringeres Fassungsvermögen auf. Wahrscheinlich ist die Länge der Matsuyama-Wagen wegen der Infrastruktur festgelegt, so dass das Problem nicht leicht zu beheben sein wird. Hier ist Wagen 2106 am frühen Morgen in der Nähe des Hauptbahnhofs, 18.September 2009. 
Peter Ackermann

Japan / Straßenbahnen und LRT (Light Rail Transport) / Matsuyama

 916 800x600 Px, 17.10.2009 