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JR Shikoku Serie 8000: Der ostseitige Endwagen des Zuges 8006 in Matsuyama.

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JR Shikoku Serie 8000: Der ostseitige Endwagen des
(ID 425477)
Die 421 372-4 von SBB Cargo kam am 23.07.2010 ganz überraschend mit einem Autozug durch Köln West.
12.7.2010 18:26 DB AG Baureihe 411 (ICE T) aus Frankfurt(Main)Hbf nach Wien Westbahnhof bei der Durchfahrt durch Nürnberg Rothenburger Straße.



JR Shikoku Serie 8000: Der ostseitige Endwagen des Zuges 8006 in Matsuyama. Während die westseitigen Wagen durch die Farbe hellorange gekennzeichnet sind, erscheinen die ostseitigen in tiefrot; die Mittelwagen haben dunkelblaue Grundfarbe. 19.September 2009.

JR Shikoku Serie 8000: Der ostseitige Endwagen des Zuges 8006 in Matsuyama. Während die westseitigen Wagen durch die Farbe hellorange gekennzeichnet sind, erscheinen die ostseitigen in tiefrot; die Mittelwagen haben dunkelblaue Grundfarbe. 19.September 2009.

Peter Ackermann 24.07.2010, 896 Aufrufe, 0 Kommentare

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JR Shikoku Serie 8000 hoch über dem Meer auf der riesigen Seto-Brücke. Diese Brücke (eröffnet 1988) stellt erstmals eine Landverbindung zwischen der japanischen Hauptinsel und der Insel Shikoku her; insgesamt 13km lang, wovon ca. 9,4km Brücke (unter Nutzung kleiner Inselchen in der Inlandsee unterteilt in 10 Einzelbrücken). 17.September 2009.
JR Shikoku Serie 8000 hoch über dem Meer auf der riesigen Seto-Brücke. Diese Brücke (eröffnet 1988) stellt erstmals eine Landverbindung zwischen der japanischen Hauptinsel und der Insel Shikoku her; insgesamt 13km lang, wovon ca. 9,4km Brücke (unter Nutzung kleiner Inselchen in der Inlandsee unterteilt in 10 Einzelbrücken). 17.September 2009.
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR Shikoku / Seto Ôhashi (Seto Brücke von Okayama auf die Insel Shikoku), Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 8000 (JR Shikoku)

618 1024x820 Px, 24.07.2010

JR Shikoku Serie 8000: Ein 8-Wagenzug (3+5 Wagen) hat die Endstation Matsuyama erreicht. Zuvorderst der westseitige Frontwagen 8501. 17.September 2009.
JR Shikoku Serie 8000: Ein 8-Wagenzug (3+5 Wagen) hat die Endstation Matsuyama erreicht. Zuvorderst der westseitige Frontwagen 8501. 17.September 2009.
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR Shikoku / Yosan Linie (2) | (Okayama-) Tadotsu - Matsuyama, Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 8000 (JR Shikoku)

676 1024x768 Px, 23.07.2010

JR Shikoku Serie 8000: Frontwagen 8506 legt sich an der schönen Nordküste der Insel Shikoku in die Kurve. Aufnahme (durch die verglaste Führerstandrückwand) in der Nähe von Takuma, 17.September 2009.
JR Shikoku Serie 8000: Frontwagen 8506 legt sich an der schönen Nordküste der Insel Shikoku in die Kurve. Aufnahme (durch die verglaste Führerstandrückwand) in der Nähe von Takuma, 17.September 2009.
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR Shikoku / Yosan Linie (2) | (Okayama-) Tadotsu - Matsuyama, Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 8000 (JR Shikoku)

495 1000x651 Px, 23.07.2010

JR Shikoku Serie 8000: Blick von den Sitzplätzen aus nach vorn. Bemerkenswert die beiden Verbotstafeln oben rechts: Nicht rauchen und Keine Gespräche am Handy . Im westseitigen Frontwagen mit Stromlinienkopf Nr.8506 (3-Wageneinheit), 17.September 2009.
JR Shikoku Serie 8000: Blick von den Sitzplätzen aus nach vorn. Bemerkenswert die beiden Verbotstafeln oben rechts: "Nicht rauchen" und "Keine Gespräche am Handy". Im westseitigen Frontwagen mit Stromlinienkopf Nr.8506 (3-Wageneinheit), 17.September 2009.
Peter Ackermann

Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 8000 (JR Shikoku)

549 1024x768 Px, 23.07.2010