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232.01 von ITL hat Dünger nach Wittenburg gebracht.

(ID 372155)

152 156 mit gemischtem Güterzug in Hagenow Land.

ITL in Wittenburg.

232.01 von ITL hat Dünger nach Wittenburg gebracht. 12.01.2010

232.01 von ITL hat Dünger nach Wittenburg gebracht. 12.01.2010

Thomas Welzel 25.01.2010, 847 Views, 0 Comments

EXIF: Canon Canon EOS 50D, Exposure time: 0.010 s (1/100) (1/100), Aperture: f/5.0, ISO100, Focal length: 45.00 (45/1)

101 052 zieht ihren IC durch Schwanheide Richtung HH.

ITL in Wittenburg.

232.01 von ITL hat Dünger nach Wittenburg gebracht.

152 156 mit gemischtem Güterzug in Hagenow Land.

Den Abschluß dieser Serie mit der Gast-Dampflokomotive aus dem Weißeritztal bildet eine gemeinsame Aufnahme mit der schneebedeckten 99 789 der Lößnitzgrundbahn die hier auf ihre Reparatur wartet, vor

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Captrain-ITL 193 894-3 in Bad Bentheim 24.3.2026

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Christian Schürmann

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Captrain - ITL Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden ·ITL· ab 12.2010, Deutschland / Güterverkehr / Kohle-, Erz- und Kokszüge, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 ¦ 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private

 8 1200x800 Px, 26.03.2026

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Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Dresden Hbf ·DH·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Captrain - ITL Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden ·ITL· ab 12.2010, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 285 BR 285 ·Traxx DE·

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Mit einem Silozug am Haken rollte 186 353 der akiem im Auftrag von Captrain am 01.03.26 durch Wittenberg-Labetz Richtung Dessau.

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Martin Schneider

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Captrain - ITL Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden ·ITL· ab 12.2010, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 186 BR 186 ·Traxx MS2e·, Frankreich / Unternehmen / Akiem SAS, Clichy

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Christian Geschonneck

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Captrain - ITL Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden ·ITL· ab 12.2010, Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 254 (Magdeburg–) Biederitz – Zerbst – Roßlau – Dessau (–Leipzig), Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Private

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