Etwas höher bei km 112 befindet sich diese 4 Bogenbrücke mit Blick auf Shegerini

Etwas höher bei km 112 befindet sich diese 4 Bogenbrücke mit Blick auf Shegerini.

(ID 572953)

Fast beängstigend schnell stampft da die 440.008 mit ihrem Güterzug dem Abgrund bei der Teufelsnase entlang.

Die Ansaldo Malletlok 440.008 hat fast ebenso viele Jahre auf dem Buckel wie die Brücke, die sich in einem erstaunlich guten Zustand befindet.

Etwas höher bei km 112 befindet sich diese 4 Bogenbrücke mit Blick auf Shegerini. Die Teufelsnase befindet sich auf der hinteren Seite der Kirche. (30.01.2012)

Herbert Graf 07.02.2012, 589 Calls, 1 Comment

Etwas höher bei km 112 befindet sich diese 4 Bogenbrücke mit Blick auf Shegerini.

Nach Durchfahrt von Tunnel 28 umrundet die 440.008 die Teufelsnase.

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Tobias Schuminetz, Hirschau 08.02.2012 09:16

Servus Herbert!

Bisher mein Lieblingsbild deiner Reise!
Ich hoffe, du hattest eine schöne Reise!

Gruß Schumi

Eritrean Railway 440.008 rangiert in Asmara. (19.01.2019) 
Herbert Graf

Eritrea / Dampfloks / BR R.440 Mallet

 329 1200x750 Px, 05.03.2019

Eritrean Railway Mallet 440.008 und shunter 202.008 vor dem Bahnhofsgebäude Asmara. (19.01.2019) 
Herbert Graf

Eritrea / Bahnhöfe / ~ Sonstige, Eritrea / Dampfloks / BR R.440 Mallet, Eritrea / Dampfloks / BR R.202

 348 1200x742 Px, 05.03.2019

Eritrean Railway Mallet 440.008 und shunter 202.008 vor dem Bahnhofsgebäude Asmara. (19.01.2019) 
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Eritrea / Bahnhöfe / ~ Sonstige, Eritrea / Dampfloks / BR R.440 Mallet, Eritrea / Dampfloks / BR R.202

 280 1144x768 Px, 05.03.2019

Eritrean Railway Mallet 440.008 und shunter 202.008 vor dem Bahnhofsgebäude Asmara. (19.01.2019) 
Herbert Graf

Eritrea / Bahnhöfe / ~ Sonstige, Eritrea / Dampfloks / BR R.440 Mallet, Eritrea / Dampfloks / BR R.202

 317 1200x760 Px, 05.03.2019

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202 004 + 440 008 + 442 54 Asmara 06.02.05

Der nachfolgende Dampfzug hält an der Ausweichstelle Shegerini zwischen Asmara und Arbaroba.

Gegen 18.00 Uhr geht die Sonne unter über dem Depot Asmara und die 440.008 verschwindet im Lokschuppen.

440.008 fährt am frühen Morgen über die Drehscheibe wieder ans Tageslicht.

Die aufgehende Sonne lässt die 440.008 noch weitgehend unberührt.

Drei Malletloks unter Dampf 442.54, 442.55 und 440.008 vor dem Depot Asmara.

Eine Dreifachtraktion mit drei Malletloks, wenn auch nur kurzzeitig während eines Rangiermanövers, gibts auch nicht alle Tage zu sehen.

Die aufsteigende Warmluft erzeugt an den Gebirgshängen zum Teil dichten Nebel, der eher zu den Alpen passen würde.

Der Abgrund hinter dem Dampfzug ist nur schwach zu erkennen, ist aber trotzdem schwindelerregend.

Es gibt nicht überall einen Wasserkran, sodass auch mal das Tankfahrzeug aushelfen muss, wie hier bei der Strassenüberführung oberhalb Arbarobas.(28.10.2008)

Mit frischem Wasser versorgt, nimmt 440.008 die nächste Steigung in Angriff und überquert kurz vor Erreichen der Scheitelhöhe diese schöne Brücke.

Ein GmP mit 440.008 müht sich die 35 o/oo Steigung von Arbaroba nach Asmara hinauf.

Wieder eine Zwangspause, denn 440.008 hat wieder mal nicht genug Dampf.

440.008 rumpelt über die alte Drehscheibe aus Modena in den Lokschuppen.

440.008 und 442.59 sind beides Mallet-Loks, wobei aber die BR442 fast doppelt so stark sind.

440.008 döst im Bahnhofsgelände von Asmara vor sich hin.

Neben dem FIAT Railcar gibts momentan vier betriebsfähige Mallet und zwei kleineren zweiachsigen Loks der BR 202.

Seitenansicht der italienischen Malletlok 440.008 von Ansaldo Breda in Asmara.

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Die höchste und schönste Brücke steht zwischen Shegerini und dem Summit.

Wieder eines dieser schön restaurierten Brücken in der Ghindaschlucht.

...über die nächste Brücke Richtung Embatkalla.

442.55 überquert wieder das ausgetrocknete, aber mit viel Geschiebe gefüllte Flussbett hinter Moncullo.

Bei Moncullo überquert unser Dampfzug eine mächtige Brücke mit 14 Bögen.

Nochmals auf derselben Brücke bei Moncullo km7.7 (30.10.2008)