D-DB 50 80 82-34 329-6 Bnrdzf mit dem RE 3632 nach Erfurt Hbf, am 24.01.2011 in Altenburg - Bahnbilder.de

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D-DB 50 80 82-34 329-6 Bnrdzf mit dem RE 3632 nach Erfurt Hbf, am 24.01.2011 in Altenburg.

(ID 834755)

Döllnitzbahn 99 1574-5 mit der DBG 208 nach Glossen, am 02.01.2012 bei der Ausfahrt in Mügeln.

EVAG 653 als Linie 1 zum Rieth, am 05.04.2014 am Europaplatz.

D-DB 50 80 82-34 329-6 Bnrdzf mit dem RE 3632 nach Erfurt Hbf, am 24.01.2011 in Altenburg.

D-DB 50 80 82-34 329-6 Bnrdzf mit dem RE 3632 nach Erfurt Hbf, am 24.01.2011 in Altenburg.

Frank Thomas http://unstrutbahn.startbilder.de 09.12.2014, 417 Vues, 0 Commentaires

EVAG 653 als Linie 1 zum Rieth, am 05.04.2014 am Europaplatz.

D-DB 50 80 82-34 329-6 Bnrdzf mit dem RE 3632 nach Erfurt Hbf, am 24.01.2011 in Altenburg.

Döllnitzbahn 99 1574-5 mit der DBG 208 nach Glossen, am 02.01.2012 bei der Ausfahrt in Mügeln.

Döllnitzbahn 199 030-8 mit der DBG 105 aus Mügeln, am 09.06.2011 in Oschatz.

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Ein RE von Bad Harzburg nach Hannover in Derneburg.

Ein alter n-Wagen Steuerwagen Bauart Karlsruhe am 04.12.14 in Neckarsulm

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IRE 3215(Neustadt(Schwarzw)-Rottweil) mit Schublok 218 495-0 bei Bachheim 3.10.14

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Während die Karlsruher Köpfe langsam aber sicher auf deutschen Schienen verschwinden, teilen die Stuttgarter n-Wagen genau das Gegenteil.

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DB ES 64 U2-005 mit der RB 16318 von Halle (S) Hbf nach Eisenach, am 07.05.2014 in Erfurt Hbf.

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Während die Karlsruher Köpfe langsam aber sicher auf deutschen Schienen verschwinden, teilen die Stuttgarter n-Wagen genau das Gegenteil.

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Hier 427 001 (427 135-9) als R6 (CAN24158) von Eisenach nach Bebra, dieser Triebzug stand am 20.8.2014 in Eisenach.

Eine Garnitur mit einem Karlsruher Kopf an der Spitze hat am Abend des 23.09.14 den Bahnhof Geislingen an der Steige verlassen und darf nun von 143 645 über die Steige geschubst werden.

Hier 182 024 mit einer RB20 (RB16324) von Halle(Saale) Hbf.

Hier 650 517-2 Meininger Dampflok Verein als STB92930 von Eisenach nach Grimmenthal, dieser Triebzug stand am 20.8.2014 in Eisenach.

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