103 238 mit IC 822 "Nordfriesland" (Regensburg Hbf–Köln–Westerland [Sylt]) am 26.10.1993 in Hittfeld - Bahnbilder.de

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103 238 mit IC 822 "Nordfriesland" (Regensburg Hbf–Köln–Westerland [Sylt]) am 26.10.1993 in Hittfeld

(ID 844697)

Ich glaube das Gemüse im Garten wächst derzeit nicht so gut.

140 277 mit Güterzug Richtung Bremen am 24.10.1993 zwischen Hamburg-Harburg und Hittfeld

Unterwegs zwischen Hamburg und Bremen (Gustav Richard)

103 238 mit IC 822 Nordfriesland (Regensburg Hbf–Köln–Westerland [Sylt]) am 26.10.1993 in Hittfeld

103 238 mit IC 822 "Nordfriesland" (Regensburg Hbf–Köln–Westerland [Sylt]) am 26.10.1993 in Hittfeld

Gustav Richard https://www.youtube.com/user/GustavRichard1 31.01.2015, 663 Calls, 0 Comments

151 094 mit Erzzug Hamburg-Waltershof–Beddingen am 24.10.1993 zwischen Hamburg-Harburg und Meckelfeld; über bzw.

140 277 mit Güterzug Richtung Bremen am 24.10.1993 zwischen Hamburg-Harburg und Hittfeld

103 238 mit IC 822 Nordfriesland (Regensburg Hbf–Köln–Westerland [Sylt]) am 26.10.1993 in Hittfeld

Ich glaube das Gemüse im Garten wächst derzeit nicht so gut.

Und tatsächlich macht der Januar an seinem letzten Tag seinem Namen als Wintermonat alle Ehre.

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103 200, St.Goar, 24.04.1993.

103 200, St.Goar, 24.04.1993. 
Christian Wenger

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 471 Koblenz – Boppard – Bingen – Mainz ·linke Rheinstrecke·

 183 1104x726 Px, 02.12.2025

DB 103 245-7 mit Sonderzug nach Speyer in Köln Hbf, Oktober 2025.

DB 103 245-7 mit Sonderzug nach Speyer in Köln Hbf, Oktober 2025. 
Daniel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Köln Hbf ·KK·, Deutschland / Sonstiges / Nachtaufnahmen, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten

 141 1200x800 Px, 02.12.2025

DB 103 113-7 | nahe Auerose | August 2022

DB 103 113-7 | nahe Auerose | August 2022 
Alexander, R.

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Galerien / TEE- und Rheingold-Züge

 180 1200x811 Px, 29.11.2025

DB 103 245-7 mit Rheingoldzug in Oberwesel, Oktober 2025.

DB 103 245-7 mit Rheingoldzug in Oberwesel, Oktober 2025. 
Daniel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Galerien / TEE- und Rheingold-Züge, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten

 191 1200x800 Px, 22.11.2025

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103 173 mit IR 2075 (Flensburg–Göttingen) in Bardowick; am rechten Bildrand, wo sich am 30.07.1993 noch Felder erstrecken, verläuft heute hinter einer Lärmschutzwand die Autobahn 39.

Endlich wieder Schnee und die 103 245-7 ist mit dem IC 1284 ``Großglockner von Schwarzach St.

103 123 mit EC 23 Johann Strauß (Köln Hbf–Wien Westbf) am 11.07.1993 in Langenprozelten

103 245 mit IC 1281 am 10.01.2015 bei Hilperting.

Auch dieses Jahr kommt die Münchner 103.245 mit dem Ic 1280 hier kurz vor der Ausfahrt in Wörgl Hbf am 24.1.15 auf Österreichschienen Netz wie schön

103196 fährt am 10.9.1989 um 11.43 Uhr mit dem Eurocity 77 Mont Blanc Richtung Süden durch den Bahnhof Alfeld an der Leine.

103 210 mit IC 521 Spessart (Hamburg-Altona–Köln–Nürnberg Hbf) am 06.06.1993 in Diepholz

103 245-7 IC Starlok,Sonderfahrt am 29 November 2014,...von München nach Salzburg.

103 245-7 IC Starlok,...Sonderfahrt am 29 November 2014 nach Salzburg,Abfahrt in München vom Gleis 10

Am 16.5.1989 um 11.22 Uhr war die orientrote 103145 mit dem IC 631 Theodor Storm bei Natrup-Hagen in Richtung Osnabrück unterwegs.

Baureihe 103 mit Güterzug!!! Das konnte ich nur einmal im Bild fest halten: 103195 rollt mit einem Güterzug aus Richtung Bremen kommend durch den oberen Bahnhof von Osnabrück HBF.

103 222 zeigte sich am 23.12.14 in Bitterfeld in ihrem neuen Railadventure-Design.

Nach ihrer circa zweistündigen Probefahrt kehrte 103 222 am 23.12.14 von Jüterbog nach Bitterfeld zurück.

Nachdem 103 222 in Bitterfeld Kopf gemacht hatte fuhr sie wieder zurück ins Aw Dessau.

103154 hat am 23.5.1989 Osnabrück HBF verlassen und ist in der Neustadt kurz vor Hörne mit dem IC 715 Patrizier um 12.45 Uhr in Richtung Ruhrgebiet unterwegs.

103 113-7 mit Ersatz IC 118 von Innsbruck nach Münster in Mannheim HBF am 11.06.2011

Am späten Nachmittag des 20.12.2014 stehen 103 245-7 und die 1142 579-3 der Northrail im Bahnhof Wörgl.

Hier stehen am 20.12.2014 bei Starkregen und Sturm zwei Sonderzüge auf Gleis 6 und 7 in Wörgl zur Abfahrt bereit.

103 245-7 in München Hbf 2014-12-13 **** Sehen Sie Bahnvideos an - www.youtube.com/user/cortiferroviariamato/videos **** Hier ein Video der 103 245 in Innsbruck mit CNL ****

103 245-7 in München Hbf 2014-12-13 **** Sehen Sie Bahnvideos an - www.youtube.com/user/cortiferroviariamato/videos **** Hier ein Video der 103 245 in Innsbruck mit CNL ****

103 113-7 mit dem IC 185 (Stuttgart Hbf-Zürich HB) bei Neufra 5.12.14

Der von der 120 111-2 nach Stuttgart geführte IC 119 wird von der 103 113-7 zur Weiterfahrt nach Ulm übernommen.

103 235-8 mit dem IC 184 (Zürich HB-Stuttgart Hbf) bei Welschingen 31.10.14

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140 277 mit Güterzug Richtung Bremen am 24.10.1993 zwischen Hamburg-Harburg und Hittfeld

Die alte Einführung der KBS 120 Bremen–Hamburg in den Bahnhof Hamburg-Harburg kurz nach ihrer Stilllegung, aufgenommen am 24.10.1993 vom Bahnübergang des Fußwegs zwischen Kanzlershof und

103 173 mit IR 2075 (Flensburg–Göttingen) in Bardowick; am rechten Bildrand, wo sich am 30.07.1993 noch Felder erstrecken, verläuft heute hinter einer Lärmschutzwand die Autobahn 39.

Zum provisorischen Steuerwagen umgerüsteter ICE-Mittelwagen (Mess-/Versuchsfahrten mit 752 001) am 29.07.1993 in Rotenburg (Wümme)

110 485 mit E 3316 (Hamburg-Altona–Bremen Hbf) am 27.07.1993 in Hamburg-Harburg

Endlich wieder Schnee und die 103 245-7 ist mit dem IC 1284 ``Großglockner von Schwarzach St.

103 123 mit EC 23 Johann Strauß (Köln Hbf–Wien Westbf) am 11.07.1993 in Langenprozelten

103 245 mit IC 1281 am 10.01.2015 bei Hilperting.

Auch dieses Jahr kommt die Münchner 103.245 mit dem Ic 1280 hier kurz vor der Ausfahrt in Wörgl Hbf am 24.1.15 auf Österreichschienen Netz wie schön

Steuerwagengesichter: der damals schon vom Aussterben bedrohte, aber noch allgegenwärtige Karlsruher Siberling-Kopf im N 5022 (Rotenburg [Wümme]–Twistringen) und ein zum provisorischen

103196 fährt am 10.9.1989 um 11.43 Uhr mit dem Eurocity 77 Mont Blanc Richtung Süden durch den Bahnhof Alfeld an der Leine.

103 210 mit IC 521 Spessart (Hamburg-Altona–Köln–Nürnberg Hbf) am 06.06.1993 in Diepholz

140 716 mit Militärzug Richtung Maschen am 12.05.1993 in Buchholz (Nordheide)

401 xxx als Lt 30784 (Bremen Hbf–Hamburg-Eidelstedt) am 10.08.1992 in Hittfeld; der damals noch mit zahlreichen Gleisen und Weichen ausgestattete Bahnhof ist seit 2004 nur noch Haltepunkt.

Im Winkel der Strecken von/nach Hannover und Bremen stand das Stellwerk Hga (Harburg Gabelung), das nach seiner Außerbetriebnahme (März 1965) noch 26 Jahre lang als Posten 340 diente.

401 580 als ICE 773 (Hamburg-Altona–Stuttgart Hbf) am 30.09.2011 in Scheeßel

145 063 mit TEC 41350 (Melnik–Bremerhaven Kaiserhafen) am 30.09.2011 in Scheeßel

120 150 mit IC 2315 Deichgraf (Westerland [Sylt]–Köln Hbf–Frankfurt [Main] Hbf) am 30.09.2011 in Scheeßel

ME 146 535 mit MEr 81922 (Hamburg Hbf–Bremen Hbf) am 30.09.2011 in Scheeßel

145 012 mit TEC 43761 (Rostock Seehafen–Domodossola) am 30.09.2011 in Scheeßel, aufgenommen vom nördlichen Ende des Mittelbahnsteigs

120 154 mit IC 2403 (Flensburg–Köln Hbf) am 30.09.2011 in Rotenburg (Wümme)

152 066 mit IK 50484 (Maschen Rbf–Bremerhaven Kaiserhafen) am 30.09.2011 in Scheeßel, aufgenommen vom nördlichen Ende des Mittelbahnsteigs

101 042 mit IC 2311 Nordfriesland (Westerland [Sylt]–Köln Hbf–Stuttgart Hbf) am 30.09.2011 in Rotenburg (Wümme)

401 573 als ICE 78 (Zürich HB–Hamburg-Altona) am 30.09.2011 in Rotenburg (Wümme)

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140 277 mit Güterzug Richtung Bremen am 24.10.1993 zwischen Hamburg-Harburg und Hittfeld

Die alte Einführung der KBS 120 Bremen–Hamburg in den Bahnhof Hamburg-Harburg kurz nach ihrer Stilllegung, aufgenommen am 24.10.1993 vom Bahnübergang des Fußwegs zwischen Kanzlershof und

103 173 mit IR 2075 (Flensburg–Göttingen) in Bardowick; am rechten Bildrand, wo sich am 30.07.1993 noch Felder erstrecken, verläuft heute hinter einer Lärmschutzwand die Autobahn 39.

Zum provisorischen Steuerwagen umgerüsteter ICE-Mittelwagen (Mess-/Versuchsfahrten mit 752 001) am 29.07.1993 in Rotenburg (Wümme)

110 485 mit E 3316 (Hamburg-Altona–Bremen Hbf) am 27.07.1993 in Hamburg-Harburg

Endlich wieder Schnee und die 103 245-7 ist mit dem IC 1284 ``Großglockner von Schwarzach St.

103 123 mit EC 23 Johann Strauß (Köln Hbf–Wien Westbf) am 11.07.1993 in Langenprozelten

103 245 mit IC 1281 am 10.01.2015 bei Hilperting.

Auch dieses Jahr kommt die Münchner 103.245 mit dem Ic 1280 hier kurz vor der Ausfahrt in Wörgl Hbf am 24.1.15 auf Österreichschienen Netz wie schön

Steuerwagengesichter: der damals schon vom Aussterben bedrohte, aber noch allgegenwärtige Karlsruher Siberling-Kopf im N 5022 (Rotenburg [Wümme]–Twistringen) und ein zum provisorischen

103196 fährt am 10.9.1989 um 11.43 Uhr mit dem Eurocity 77 Mont Blanc Richtung Süden durch den Bahnhof Alfeld an der Leine.

103 210 mit IC 521 Spessart (Hamburg-Altona–Köln–Nürnberg Hbf) am 06.06.1993 in Diepholz

140 716 mit Militärzug Richtung Maschen am 12.05.1993 in Buchholz (Nordheide)

401 xxx als Lt 30784 (Bremen Hbf–Hamburg-Eidelstedt) am 10.08.1992 in Hittfeld; der damals noch mit zahlreichen Gleisen und Weichen ausgestattete Bahnhof ist seit 2004 nur noch Haltepunkt.

Im Winkel der Strecken von/nach Hannover und Bremen stand das Stellwerk Hga (Harburg Gabelung), das nach seiner Außerbetriebnahme (März 1965) noch 26 Jahre lang als Posten 340 diente.

401 580 als ICE 773 (Hamburg-Altona–Stuttgart Hbf) am 30.09.2011 in Scheeßel

145 063 mit TEC 41350 (Melnik–Bremerhaven Kaiserhafen) am 30.09.2011 in Scheeßel

120 150 mit IC 2315 Deichgraf (Westerland [Sylt]–Köln Hbf–Frankfurt [Main] Hbf) am 30.09.2011 in Scheeßel

ME 146 535 mit MEr 81922 (Hamburg Hbf–Bremen Hbf) am 30.09.2011 in Scheeßel

145 012 mit TEC 43761 (Rostock Seehafen–Domodossola) am 30.09.2011 in Scheeßel, aufgenommen vom nördlichen Ende des Mittelbahnsteigs

120 154 mit IC 2403 (Flensburg–Köln Hbf) am 30.09.2011 in Rotenburg (Wümme)

152 066 mit IK 50484 (Maschen Rbf–Bremerhaven Kaiserhafen) am 30.09.2011 in Scheeßel, aufgenommen vom nördlichen Ende des Mittelbahnsteigs

101 042 mit IC 2311 Nordfriesland (Westerland [Sylt]–Köln Hbf–Stuttgart Hbf) am 30.09.2011 in Rotenburg (Wümme)

401 573 als ICE 78 (Zürich HB–Hamburg-Altona) am 30.09.2011 in Rotenburg (Wümme)

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103 238-2 mit EC 145 Amsterdam CS-Köln Hbf auf Bahnhof Emmerich am 15-07-1998.

Im Blockabstand der RB42 folgt 103 238 mit ihrem IC 1817, Hamburg-Altona - Köln Hbf.

103 238 - Koeln - 24.10.1987

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Deutschland > Niedersachsen > Harburg > Seevetal > Horst

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401 xxx als Lt 30784 (Bremen Hbf–Hamburg-Eidelstedt) am 10.08.1992 in Hittfeld; der damals noch mit zahlreichen Gleisen und Weichen ausgestattete Bahnhof ist seit 2004 nur noch Haltepunkt.

0,32 km

Zweiwege-Unimog mit Schwellenzug (Streckensanierung Hamburg-Harburg–Buchholz [Nordheide]) am 09.04.2004 in Hittfeld

0,36 km

101 026 mit IC 12587 (Ersatzzug für ICE 587 Rudolf Harbig , Hamburg–München) am 06.06.1998 in Hittfeld

0,38 km

101 042 mit IC 907 Roland (Hamburg–Köln–Karlsruhe) am 03.02.2002 in Hittfeld

0,40 km

Diverse historische Signale, Andreaskreuz und andere Bahntechnik auf einem privaten Grundstück am Hittfelder Bahnhof; Emmelndorf, 19.08.2016

0,40 km

Radsatz einer ehemaligen Dampflok, Weichenlaterne u.a.

0,42 km

110 323 mit RE 3333 (Bremen–Hamburg) am 18.04.1999 in Hittfeld

0,43 km

SE 5334 (Harburg–Tostedt) am 28.03.1999 in Hittfeld

0,43 km

110 365 mit RE 24420 (Hamburg–Bremen) am 22.12.2000 in Hittfeld

0,44 km

634 621 als RB 34645 (Harburg–Hannover) am 28.03.2004 in Hittfeld

0,45 km

Heitkamp -Zweiwege-Unimog mit Bauzug (Streckensanierung Hamburg-Harburg–Buchholz [Nordheide]) am 17.04.2004 in Hittfeld

0,45 km

RE 24422 (Hamburg–Bremen) am 31.07.1999 in Hittfeld

0,45 km

SE 24726 (Harburg–Tostedt) am 16.10.2000 in Hittfeld

0,47 km

103 130 mit IR 2334 Fehmarn (Puttgarden–Köln–Saarbrücken) am 11.07.1998 in Hittfeld

0,47 km

103 160 mit IR 2334 Fehmarn (Puttgarden–Köln–Saarbrücken) am 28.03.1999 in Hittfeld

0,49 km

112 149 mit IR 2334 (Puttgarden–Köln–Saarbrücken) am 10.01.1998 in Hittfeld

0,50 km

628 539 als RB 25755 (Hittfeld–Soltau) am 26.11.2000 in Hittfeld; wegen Stellwerksinbetriebnahme in Hamburg-Harburg begann der Zug erst in Hittfeld.

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