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Und tatsächlich macht der Januar an seinem letzten Tag seinem Namen als Wintermonat alle Ehre.

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Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·
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Und tatsächlich macht der Januar an seinem letzten
(ID 844699)
R4363 in Richtung Wies Eibiswald am 31.Januar 2015 bei Pölfing Brunn.
Ich glaube das Gemüse im Garten wächst derzeit nicht so gut.



Und tatsächlich macht der Januar an seinem letzten Tag seinem Namen als Wintermonat alle Ehre. 5063.05 als R4366 bei Pölfing Brunn am heutigen 31.1.2015

Und tatsächlich macht der Januar an seinem letzten Tag seinem Namen als Wintermonat alle Ehre. 5063.05 als R4366 bei Pölfing Brunn am heutigen 31.1.2015

Karl Heinz Ferk 31.01.2015, 203 Llamadas, 2 Comentarios

EXIF: Tiempo de exposición: 0.001 s (1/1600) (1/1600), Blenda: f/8.0, ISO400, Distancia focal: 150.00 (150/1)

2 Comentarios, Todos los comentarios
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Gerd Hahn 06.02.2015 07:49

Hallo Andreas, GKB mit Flirt im Winter! Sehr schön! - Da hast Du ja schon passend den Weihnachtsbaum fürs nächste Jahr daneben. Musst ihn dann nur noch beleuchten!
Mit besten Grüßen
Gerd

Karl Heinz Ferk 06.02.2015 15:24

Danke dir Gerd !

LG Karl Heinz

Das Vorbild für die GKB Reihe 1500 war die von Henschel ab 1966 gebaute DHG 1200 BB. In Lizenz bauten die Jenbacher Werke ab 1973 insgesamt neun Triebfahrzeug wovon drei zur Voestalpine und sechs zur Graz-Köflacherbahn kamen. Die 1977 gebaute 1500.5 war im Gegensatz zur ersten Serie von 1 bis 4 um 4 Tonnen schwerer und konnte so schwerere Güterzüge ziehen. Anfangs mit einem JW LM1500 ausgerüstet wurde 1997 ein 12 Zylinder MTU Motor eingebaut. Am 5.2.2026 ist die DH 1500.5 (92 81 2015 005-9) bei einem seltenen Einsatz unterwegs von Graz Vbf nach Graz-Köflacherbahnhof.
Das Vorbild für die GKB Reihe 1500 war die von Henschel ab 1966 gebaute DHG 1200 BB. In Lizenz bauten die Jenbacher Werke ab 1973 insgesamt neun Triebfahrzeug wovon drei zur Voestalpine und sechs zur Graz-Köflacherbahn kamen. Die 1977 gebaute 1500.5 war im Gegensatz zur ersten Serie von 1 bis 4 um 4 Tonnen schwerer und konnte so schwerere Güterzüge ziehen. Anfangs mit einem JW LM1500 ausgerüstet wurde 1997 ein 12 Zylinder MTU Motor eingebaut. Am 5.2.2026 ist die DH 1500.5 (92 81 2015 005-9) bei einem seltenen Einsatz unterwegs von Graz Vbf nach Graz-Köflacherbahnhof.
Max Kiegerl

Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·, Österreich / Bahnhöfe / Graz Hauptbahnhof, Österreich / Dieselloks / BR 2015 · DH 1500

78 1200x804 Px, 08.02.2026

Zu Dampflokzeiten wäre das wohl eine sehr Nette Fotostelle gewesen . Eine 1500erter ist aber auch ganz Nett beim Tunnel Krems . 5.02.2026
Zu Dampflokzeiten wäre das wohl eine sehr Nette Fotostelle gewesen . Eine 1500erter ist aber auch ganz Nett beim Tunnel Krems . 5.02.2026
Karl Heinz Ferk

Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·, Österreich / Dieselloks / BR 2015 · DH 1500, Österreich / Strecken / Strecke Graz – Köflach ·Steirische Westbahn (Köflacher Bahn)·

63 1200x800 Px, 07.02.2026

5. Februar 2026 . Der Tunnel Krems in der Steiermark ist einer der beiden Tunnels auf dem Köflacher Ast der steirischen Westbahn. Hier unter der gleichnamigen Ruine .
5. Februar 2026 . Der Tunnel Krems in der Steiermark ist einer der beiden Tunnels auf dem Köflacher Ast der steirischen Westbahn. Hier unter der gleichnamigen Ruine .
Karl Heinz Ferk

Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·, Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5063 ·GTW 2/8·, Österreich / Strecken / Strecke Graz – Köflach ·Steirische Westbahn (Köflacher Bahn)·

52 1200x800 Px, 07.02.2026



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