Pictures of Manfred Kopka (14)

Bahnhof Gand Canyon am 24. Juni 1987 im Dornröschenschlaf. 
Manfred Kopka

USA / Unternehmen | Touristen- & Museumsbahnen / Grand Canyon Railway ·GCRY·, USA / Bahnhöfe / ~ Sonstige

 860 1024x674 Px, 11.03.2010 

Am 24. Juni 1987 war der Bahnhof von Grand Canyon noch nicht wieder in Betrieb. Die Bäume konnten in den Gleisen noch ungehindert wachsen. 
Manfred Kopka

USA / Unternehmen | Touristen- & Museumsbahnen / Grand Canyon Railway ·GCRY·

 999 1024x682 Px, 11.03.2010 

Zwei Lokomotiven, die von der AT&SF nach ihren Bedürfnissen umgebaut wurden, die 3013 eine GP20u und die 2806 eine GP35u, am 23. Juni 1987 in Flagstaff (AR). 
Manfred Kopka

USA / Unternehmen | Class One / ATSF Santa Fe, USA / Dieselloks | EMD / GP35

 1022 1024x623 Px, 10.03.2010 

4442 der Union Pacific Railroad (0-6-0, 1918 von Boldwin gebaut) ist im Clark County Museum in Henderson (NV) aufgestellt. (Aufnahme vom 22. Juni 1987) 
Manfred Kopka

USA / Dampfloks / ~ Sonstige, USA / Unternehmen | Class One / Union Pacific Railroad ·UP·, USA / Museen und Austellungen / ~ Sonstige

 2178 1024x682 Px, 10.03.2010 

Caboose und Boxcar der Union Pacific Railroad sind mit dem historischen Bahnhof von Boulder City im Clark County Museum in Henderson (NV) aufgestellt. (Aufnahme vom 22. Juni 1987). 
Manfred Kopka

USA / Museen und Austellungen / ~ Sonstige, USA / Güterwagen | Rolling Stock / AAR Class M - M-O-W | Caboose, End-of-Train cars

 893 1024x682 Px, 10.03.2010 

Kulisse im Universal Studio in Hollywood am 21. Juni 1987. 
Manfred Kopka

USA / Sonstiges / Sonstiges

 886 1024x621 Px, 09.03.2010 

260 311-6 der EfW als LZ am 9. März 2010 auf der Fahrt über die Verbindung der Köln-Mindener Strecke und der Rheinischen Bahn zwischen Bochum-Riemke und Bochum Präsident. 
Manfred Kopka

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 360 BR 360 · DB 260 DB V 60 altrot/ozeanblau-beige, Deutschland / Unternehmen (A - K) / EfW-Verkehrsgesellschaft mbH, Frechen, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 345 · 3 346 BR 345 · BR 346 DR 105 · DR 106 DR V 60

 1489 1024x768 Px, 09.03.2010 

Southern Pacific 3403 (GP9) rangiert am 19. Juni 1987 in Los Angeles. 
Manfred Kopka

USA / Dieselloks | EMD / GP9

 562 1024x611 Px, 08.03.2010

Eine Straßenbahn aus Japan am 18. Juni 1987 zu Gast auf der Market Street in San Francisco. 
Manfred Kopka

USA / Stadtverkehr / San Francisco MUNI

 1152 1024x682 Px, 07.03.2010 

Wagen 1834 der Mailänder Straßenbahn am 18. Juni 1987 zu Gast in San Francisco auf der Market Street. 
Manfred Kopka

USA / Stadtverkehr / San Francisco MUNI, USA / Straßenbahnfahrzeuge / Peter Witt-Wagen | 'Ventotto'

 730 1024x674 Px, 07.03.2010 

Verschub an der Endstation Hyde Sts. am 18. Juni 1987. 
Manfred Kopka

USA / Stadtverkehr / San Francisco (Cable Car)

 725 682x1024 Px, 07.03.2010 

Die Nr. 22 Inyo der Virginia & Truckee Railroad (V&T) nahm am 25. Mai 1986 an der Dampflokparade anläßlich der EXPO '86 in Vancouver teil. Sie ist heute im Nevada State Railroad Museum in Carson City. 
Manfred Kopka

USA / Museen und Austellungen / ~ Sonstige, USA / Dampfloks / Class 4-4-0 American

 2967  6 1024x721 Px, 07.03.2010 

FP9 6304 von VIA-Rail mit dem "Canadian" Richtung Vancouver am 25. Mai 1986 in Banff. 
Manfred Kopka

Kanada / Unternehmen | Personenverkehr / VIA Rail Canada, Kanada / Dieselloks / GMD FP9ARM

 1957 1024x682 Px, 07.03.2010 

D&RGW Nr 487, eine K-36, von Baldwin 1925 gebaut, am 13. Juni 1987 beim Wasserfassen in Big Horn zwischen Osier und Antonito. 
Manfred Kopka

USA / Schmalspurbahnen / Cumbres and Toltec Scenic Railroad ·C&TS·, USA / Dampfloks / Class 2-8-2 Mikado

 1428 1024x678 Px, 06.03.2010 

Union Pacific Nr. 618, eine C-2 (2-8-0), 1907 von Baldwin gebaut, am 16. Juni 1987 auf der Heber Creeper Scenic Railroad beim Umsetzen in Vivian Park (UT). 
Manfred Kopka

USA / Unternehmen | Touristen- & Museumsbahnen / Heber Creeper Scenic Railroad, USA / Dampfloks / Alco Class 2-8-0 Consolidation

 1872 1024x653 Px, 06.03.2010 

Die Lokomotive "Jupiter" wurde 1868 von Walther McQueen entworfen und gebaut. Sie stand nur 6 Wochen im Dienst. Als Nr 60 der Central Pacific Railroad nahm am 10. Mai 1869 an den Feierlichkeiten zur Vollendung der ersten transkontinentalen Strecke durch Amerika (Golden Spike) in Promontory teil. Heute wird mit Nachbauten der Lokomotiven die Zeremonie dargestellt. Die Aufnahme entstand am 16. Juni 1987. 
Manfred Kopka

USA / Dampfloks / Class 4-4-0 American, USA / Galerien / Golden Spike National Historic Site

 3627 682x1024 Px, 06.03.2010 

Die Lokomotive mit Nr 119 "Pride of the Prairies" der Union Pacific nahm am 10. Mai 1869 an den Feierlichkeiten zur Vollendung der ersten transkontinentalen Strecke durch Amerika (Golden Spike) in Promontory teil. Heute wird mit Nachbauten der Lokomotiven die Zeremonie dargestellt. Die Aufnahme entstand am 16. Juni 1987. 
Manfred Kopka

USA / Dampfloks / Class 4-4-0 American, USA / Galerien / Golden Spike National Historic Site

 7099 1024x682 Px, 06.03.2010 

D&RGW SD40T-2 #5355 zieht am 14. Juni 1987 als führende Lokomotive einen Güterzug durch den Canyon des Arkansas River unterhalb der Royal George Bridge, die über 300 m höher die Schlucht überbrückt. 
Manfred Kopka

USA / Unternehmen | ex Gesellschaften / Denver and Rio Grande Western Railroad ·D&RGW·, USA / Dieselloks | EMD / SD40

 946 671x1024 Px, 06.03.2010 

D&RGW Nr 483, eine K-36, von Baldwin 1925 gebaut und die Bekohlungsanlage in Chama am 13. Juni 1987. 
Manfred Kopka

USA / Schmalspurbahnen / Cumbres and Toltec Scenic Railroad ·C&TS·, USA / Dampfloks / Class 2-8-2 Mikado

 1515 716x1024 Px, 05.03.2010 

Railcar der Silverton & Northern Railroad, aufgenommen am 12. Juni 1987 bei der Fahrt von Durango nach Silverton. 
Manfred Kopka

USA / Sonstiges / Sonstiges

 836 1024x672 Px, 05.03.2010 

D&RGW Nr. 497, eine K-37, die 1930 durch Umbau eine Normalspurlok (Baldwin 1908) der Serie 190 (C-41) von den D&RGW Burnham Shops enstanden ist, bereitet sich am 12. Juni 1987 in Durango auf die Fahrt nach Silverton vor. 
Manfred Kopka

USA / Schmalspurbahnen / Durango & Silverton Narrow Gauge Railroad ·D&SNG·, USA / Dampfloks / Class 2-8-2 Mikado

 2287 1024x805 Px, 05.03.2010 

D&RGW Nr. 473, eine K-28, die 1923 von Alco gebaut wurde, ist am 11. Juni 1987 bei Filmaufnahmen vor dem Stationsgebäude in Silverton im Einsatz. 
Manfred Kopka

USA / Schmalspurbahnen / Durango & Silverton Narrow Gauge Railroad ·D&SNG·, USA / Dampfloks / Class 2-8-2 Mikado

 1284 1024x657 Px, 05.03.2010 

D&RGW Nr. 497, eine K-37, die 1930 durch Umbau eine Normalspurlok (Baldwin 1908) der Serie 190 (C-41) von den D&RGW Burnham Shops enstanden ist, unterbricht am 11. Juni 1987 Filmaufnahmen vor dem Stationsgebäude in Silverton. 
Manfred Kopka

USA / Schmalspurbahnen / Durango & Silverton Narrow Gauge Railroad ·D&SNG·, USA / Dampfloks / Class 2-8-2 Mikado

 1736 1024x626 Px, 05.03.2010 

Lok 480, eine K-36 (2-8-2), 1925 von Balwin gebaut, hat am 11. Juni 1987 mit ihrem Zug das Streckenende mitten in Silverton erreicht. 
Manfred Kopka

USA / Schmalspurbahnen / Durango & Silverton Narrow Gauge Railroad ·D&SNG·, USA / Dampfloks / Class 2-8-2 Mikado

 1383 1024x610 Px, 04.03.2010 