(40465) - Bahnbilder.de

Das war mein großer Wunsch: eine wunderschöne Abendkomposition mit Stift Göttweig. Die Triebwagen 5047 014 als R44 - R6263 kurz nach Furth-Palt in Richtung Krems a.d. Donau. 21.06.2025. 
Ferenc Nemeth

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5047 BVT 'Popscherl'

 153 1200x750 Px, 20.07.2025

Ein klassisches Motiv auf der Strecke "Székesfehérvár - Komárom". Die 418 178-er Russel ist mit dem Planzug 34917 kurz nach Kisbér in Richtung Székesfehérvár. 08.06.2025. 
Ferenc Nemeth

Ungarn / Dieselloks / 0 418 BR 418 · M41 'Russel', Ungarn / Strecken / KBS 5 Komárom – Székesfehérvár

 99 1200x844 Px, 20.07.2025

Die Russel ist wieder auf der Strecke "5" im Einsatz. Die 418 122 ist mit dem Abendzug 34918 unterwegs von Székesfehérvár nach Komárom kurz nach Kisbér. 11.06.2025. 
Ferenc Nemeth

Ungarn / Dieselloks / 0 418 BR 418 · M41 'Russel', Ungarn / Strecken / KBS 5 Komárom – Székesfehérvár

 99 1200x789 Px, 20.07.2025

Im allerletzten Licht des Tages fährt Eurostar 4341 durch Düsseldorf Eller Süd in Richtung Düsseldorf Hbf. Düsseldorf 04.04.2025 
Dennis Fiedler

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV PBKA ·Thalys·Eurostar· Rame 4341-4346 F+B+D+NL, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 415 Köln – Leverkusen – Düsseldorf – Duisburg

 128 1200x800 Px, 20.07.2025

Ein Sonderzug aus der Slowakei, in dem auch eine Karte von Österreich abgebildet ist. Die 751 201 (T478 1201) mit einem Sonderzug bei Tupá, in Richtung Sahy. Aus den Wolken oben rechts erscheint eine Karte von Österreich. Tupá, 31.05.2025. 
Ferenc Nemeth

Slowakei / Dieselloks / 1 751 BR 751 · T 478.1 'Bardotka'

 86 1200x858 Px, 20.07.2025

Blick auf die Lok 389 des Typs EL 07. Die Lok wurde 1955 von Krauss-Maffei unter der Fabrik Nummer 18163 als EH 104 gebaut. 1992 wurde sie in 389 umbenannt. Hattingen 23.11.2024 
Dennis Fiedler

Deutschland / Museen und Ausstellungen / LWL Industriemuseum Westf. Landesmuseum für Industriekultur, Henrichshütte, Hattingen, Deutschland / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Krauss-Maffei EL 07 | Zweikraftlok

 106 1200x783 Px, 20.07.2025

Blick auf die Lok 389 des Typs EL 07. Die Lok wurde 1955 von Krauss-Maffei unter der Fabrik Nummer 18163 als EH 104 gebaut. 1992 wurde sie in 389 umbenannt. Im Hintergrund steht die ehemalige Lok 52 der VSG - Vereinigte Schmiedewerke GmbH, Werk Hattingen. Die Lok der Bauart DH 500 Ca wurde am 11.1.1962 als D34 an die Ruhrstahl AG Henrichshütte, Hattingen ausgeliefert. Bis in die 80er Jahre war die Lok im Einsatz ehe sie in den 90er Jahren an das WIM - Westfälisches Industriemuseum, Henrichshütte, Hattingen überging. Hattingen 23.11.2024 
Dennis Fiedler

 121  2 1200x800 Px, 20.07.2025

Im Maschienenhaus des LWL Museum Henrichshütte Hattingen steht die Diema DFL150/1.6 4365 aus dem Jahre 1980 ausgestellt. Sie wurde am 12.5.1980 an Thyssen Henrichshütte ausgeliefert und hat eine Spurweite von 800mm. Hattingen 23.11.2024 
Dennis Fiedler

Deutschland / Museen und Ausstellungen / LWL Industriemuseum Westf. Landesmuseum für Industriekultur, Henrichshütte, Hattingen, Deutschland / Dieselloks | Schmalspur / Diema DFL 150-1.6

 106 1200x805 Px, 20.07.2025

Blick auf das Bedienpult der Diema DFL150/1.6 4365 aus dem Jahre 1980. Sie wurde am 12.5.1980 an Thyssen Henrichshütte ausgeliefert und hat eine Spurweite von 800mm. Hattingen 23.11.2024 
Dennis Fiedler

Deutschland / Museen und Ausstellungen / LWL Industriemuseum Westf. Landesmuseum für Industriekultur, Henrichshütte, Hattingen, Deutschland / Dieselloks | Schmalspur / Diema DFL 150-1.6

 97 1200x831 Px, 20.07.2025

Im Maschienenhaus des LWL Museum Henrichshütte Hattingen steht die Diema DFL150/1.6 4365 aus dem Jahre 1980 ausgestellt. Sie wurde am 12.5.1980 an Thyssen Henrichshütte ausgeliefert und hat eine Spurweite von 800mm. Hattingen 23.11.2024 
Dennis Fiedler

Deutschland / Museen und Ausstellungen / LWL Industriemuseum Westf. Landesmuseum für Industriekultur, Henrichshütte, Hattingen, Deutschland / Dieselloks | Schmalspur / Diema DFL 150-1.6

 107 1200x800 Px, 20.07.2025

Die TX Logistik AG hat nun auch eigene SIEMENS Vectron, bisher hatte diese nur Loks angemietet. Die recht neue weiße TXL 7193 309 „Connected to Nature“ (91 80 7193 309-0 D-TXL) der TXL - TX Logistik AG (Troisdorf) fährt am 17 Juli 2025, mit einem KLV-Zug, durch Kirchen (Sieg), hier beim Bü km 121,192 in Richtung Betzdorf bzw. Köln. Nochmals einen lieben Gruß an den netten Lokführer zurück. Die SIEMENS Vectron MS (X4E) wurde 2024 von Siemens Mobility in München-Allach unter der Fabriknummer 23562 gebaut und am 03.01.2025 an die TXL ausgeliefert. Die mit 6.400 kW konzipierte Mehrsystemlok ist in der Variante A22-11i ausgeführt und hat so die und hat so die Zulassungen und entspr. Länderpakete für Deutschland, Österreich, Schweiz, Italien und die Niederlande (D / A / CH / I / NL). Über TX Logistik AG TX Logistik wurde 1999 als privates Eisenbahnverkehrsunternehmen gegründet und bietet mit Verbindungen in elf Ländern ein leistungsfähiges europäisches Netzwerk. Das Unternehmen verfügt über Tochtergesellschaften in der Schweiz, Österreich, Dänemark und Schweden sowie eine lokale Präsenz in Italien. In den Geschäftsbereichen Intermodal und Rail Freight entwickelt TX Logistik umfassende Schienenlösungen für kontinentale und maritime Verkehre sowie maßgeschneiderte Konzepte für konventionelle Fracht. Mit 650 Mitarbeitern und 8,6 Milliarden gefahrenen Tonnenkilometern erwirtschaftete das Unternehmen 2021 einen Jahresumsatz von 253 Millionen Euro. Seit Januar 2017 gehört TX Logistik zu 100 Prozent der Mercitalia Logistics S.p.A., einer Tochtergesellschaft der FS - Ferrovie dello Stato Italiane. Mittlerweile gehört das Unternehmen mit zu den Größten für den Schienengüterverkehr in Europa. Das Unternehmen bietet den ganzen Umfang an Schienengüterverkehr, inklusive Containertransport und kombiniertem Verkehr an. Wichtigste Transportstrecken sind von den Häfen Hamburg, Bremerhaven, Rotterdam und Antwerpen nach Süddeutschland, Schweiz, Österreich und Italien. TX Logistik setzt nun auf eigene Vectron Loks: Anfang Oktober 2024 hat die TX Logistik AG ersten drei von 40 modernen Vectron-Lokomotiven des Herstellers Siemens Mobility aufs Gleis gesetzt, die das zur Mercitalia Logistics (FS Italiane Group) gehörende Schienenlogistikunternehmen im Mai 2023 bestellt hatte. Die Erweiterung der Fahrzeugflotte ist für TX Logistik eine wichtige Voraussetzung, um im intermodalen und grenzüberschreitenden Schienengüterverkehr weiter zu wachsen. Die neuen Lokomotiven werden vor allem auf dem Brenner- und dem Schweiz-Korridor eingesetzt, den strategisch wichtigen Nord-Süd-Achsen in Europa. Beide Korridore sind stark frequentiert und stellen hohe Anforderungen an die eingesetzten Lokomotiven – von der Zugkraft über die Stabilität bis hin zur grenzüberschreitenden Systemkompatibilität. TX Logistik hat dazu die Maschinen mit verschiedenen Länderpaketen bestellt. 20 Vectron erhalten das Länderpaket für den Betrieb in Deutschland, Österreich, Schweiz, Italien und den Niederlanden (D-A-CH-I-NL) und sollen bis Anfang 2025 übergeben werden. Die Auslieferung der 20 Lokomotiven mit der Ausstattung für den deutsch-österreichisch-italienischen Korridor (D-A-I) soll bis zum Jahresende 2025 erfolgen. Die Entscheidung für den Kauf der Vectron-Lokomotiven unterstreicht zugleich das Bestreben von TX Logistik, Schienengüterverkehre als umweltfreundliche und effiziente Alternative zum Straßentransport weiter voranzutreiben. Um dies zu unterstreichen und gleichzeitig für den Einstieg in den intermodalen Transport zu werben, hat die erste der drei Vectrons, die im Zughotel in Braunschweig übergeben wurden, eine spezielle Lok-Beklebung mit dem Schriftzug „Start now (Nature). Driven by Green Passion“ erhalten. Die neuen Loks bieten mit ihrer Flexibilität und Leistungsfähigkeit ideale technische Voraussetzungen, um den steigenden Anforderungen des europäischen Güterverkehrs gerecht zu werden. Mit der modernen Vectron-Flotte, so TX Logistik, sei man mittelfristig nun in der Lage, die Kapazitäten auf dem Brenner- und dem Schweiz-Korridor deutlich zu erhöhen sowie die Effizienz und Zuverlässigkeit im Schienengüterverkehr weiter zu verbessern. 
Armin Schwarz

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / TX Logistik AG, Troisdorf ·TXL·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 ¦ 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 460 (Köln–) Betzdorf – Siegen ·Siegstrecke·

 300 1400x980 Px, 20.07.2025

Siemens Vectron 475 405-7 der BLS durchfährt am 20.06.2025 den Bahnhof Pratteln. 
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 475 Re 475 ·BLS·WRS· Vectron MS

 115 1200x800 Px, 20.07.2025 

RABe 512 032-9 KISS durchfährt am 20.06.2025 den Bahnhof Pratteln. 
Markus Wagner

Schweiz / Triebzüge / 0 512 RABe 512 ·SBB· Kiss

 92 1200x800 Px, 20.07.2025 

Re 484 012-0 der BLS durchfährt am 20.06.2025 den Bahnhof Pratteln. 
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 484 Re 484 ·SBB· Traxx MS2

 132 1200x800 Px, 20.07.2025 

RABe 515 038 MUTZ der BLS durchfährt am 18.07.2025 den Bahnhof Rothrist. 
Markus Wagner

Schweiz / Triebzüge / 7 515 RABe 515 ·BLS· Mutz

 84 1200x800 Px, 20.07.2025 

Re 460 027-6 durchfährt am 18.07.2025 den Bahnhof Rothrist. 
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB· mit Zügen

 92 1200x800 Px, 20.07.2025 

ETR 610 Trenitalia Nr. 8 durchfährt am 28.12.2024 den Bahnhof Muttenz. 
Markus Wagner

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 610 Pendolino, Frecciargento

 129 1200x800 Px, 20.07.2025 

217 018 + 217 020, Kastl, 64170, 29.04.2003. 
Christian Wenger

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 217 BR 217 DB V 162

 99 1104x726 Px, 20.07.2025

218 409 + 218 411, Alfalter, EC50, 29.05.1996. 
Christian Wenger

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

 107 1104x726 Px, 20.07.2025

InterCity 518 "Hahnenkamm" (Graz Hbf - Innsbruck Hbf) ist am längsten Tag des Jahres im allerletzten Sonnenlicht bei Schwaz auf dem Weg zum Zielbahnhof. Schublok an diesem 21.06.2025 war die 1144 088. Das IC-Zugpaar 515/518 ist die letzte verbliebene Planleistung der 1144 im Personenverkehr auf der Unterinntalbahn. 
Markus

Österreich / Strecken / Strecke Kufstein – Innsbruck ·Unterinntalbahn·, Österreich / Regional- und Fernverkehr / IC InterCity-Züge

 162 1200x728 Px, 20.07.2025

442 849 stand am frühen Morgen des 20.07.2025 um 04:07 Uhr in Warnemünde abgestellt. 
Stefan Pavel

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 442 BR 442 ·Talent 2· 'Hamsterbacke'

 106 1024x700 Px, 20.07.2025

Unmittelbar nach dem Ortskern von Ligerz bei Chavannes weitet sich seit dem 2. Juni 1957 die Einspur Strecke zu Doppelspur. Während links oben im Bild abermals die Kirche von Ligerz zu sehen ist, ist ein für diesen Streckenabschnitt typischer SBB ICN RABDe 500 als IC5 1520 auf dem Weg von Zürich HB nach Lausanne. 19. Juni 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / 0 500 RABDe 500 ·SBB· ICN, Schweiz / Strecken / 210 Lausanne – Yverdon – Neuchâtel – Biel JS>SBB ·Jurasüdfusslinie·

 101 1400x774 Px, 20.07.2025

Den Fernverkehr auf der Jurafussline dominieren die SBB RABDe 500 ICN. Doch doch für die starken Besucherandrang (Aktive und Zuschauer) des Eidgenössischen Turnfestes in Lausanne setzte die SBB Extrazüge ein, hier ist eine solcher als Leermaterialzug mit einer Re 460 an der Spitze auf der Rückfahrt in Richtung Bie/Bienne zu sehen. Auch hier ziert im Hintergrund die Kirche von Ligerz das Bild. 19. Juni 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB· mit Zügen, Schweiz / Strecken / 210 Lausanne – Yverdon – Neuchâtel – Biel JS>SBB ·Jurasüdfusslinie·

 92 1400x887 Px, 20.07.2025

Ganz bewusst integrierte ich beim letzten Einspurstreckenabschnitt zwischen Lausanne und Biel/Bienen die Kirche von Ligerz in die nun folgenden Bilder: Ein zwei- und ein vierteiliger SBB RBDe 560 Domino sind als R 13 6022 bei Ligerz auf dem Weg nach Yverdon. 11. Juli 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / 7 560 RBDe 560 ·SBB· NPZ Domino, Schweiz / Strecken / 210 Lausanne – Yverdon – Neuchâtel – Biel JS>SBB ·Jurasüdfusslinie·

 132 1400x939 Px, 20.07.2025