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Die Bahn im Kanton Glarus: Typische Landschaft - Dutzende von weitgehend leerstehenden uralten Textilfabriken aus dem 19.Jahrhundert. Die Wollweberei hier verlagerte 2002 die Produktion nach Portugal, die Arbeiterfamilien zogen weg, und mit ihnen der letzte Laden und die Post. Rüti (Glarus, 610 müM), 28.Februar 2022. Gerade fährt eine S-Bahn aus Zürich durch, geführt vom Doppelstock-Steuerwagen Bt 86-33 042.
Die Bahn im Kanton Glarus: Typische Landschaft - Dutzende von weitgehend leerstehenden uralten Textilfabriken aus dem 19.Jahrhundert. Die Wollweberei hier verlagerte 2002 die Produktion nach Portugal, die Arbeiterfamilien zogen weg, und mit ihnen der letzte Laden und die Post. Rüti (Glarus, 610 müM), 28.Februar 2022. Gerade fährt eine S-Bahn aus Zürich durch, geführt vom Doppelstock-Steuerwagen Bt 86-33 042.
Peter Ackermann

Die Bahn im Kanton Glarus: Ein S-Bahn-Zug hat die Station Luchsingen-Hätzingen verlassen und fährt nach Norden Richtung Kantonshauptstadt Glarus. Steuerwagen Bt 86-33 042. 28.Februar 2022
Die Bahn im Kanton Glarus: Ein S-Bahn-Zug hat die Station Luchsingen-Hätzingen verlassen und fährt nach Norden Richtung Kantonshauptstadt Glarus. Steuerwagen Bt 86-33 042. 28.Februar 2022
Peter Ackermann

Oslo Holmenkollbanen Ankunft am Holmenkollen 22-08-1979
Oslo Holmenkollbanen Ankunft am Holmenkollen 22-08-1979
Klaus-Erich Lisk

Norwegen / Stadtverkehr / Oslo T-bane

137 1200x818 Px, 04.03.2022

Oslo Holmenkollbanen beim Holmenkollen 22-08-1979
Oslo Holmenkollbanen beim Holmenkollen 22-08-1979
Klaus-Erich Lisk

Norwegen / Stadtverkehr / Oslo T-bane

115 1200x814 Px, 04.03.2022

Oslo Holmenkollbanen beim Holmenkollen 22-08-1979
Oslo Holmenkollbanen beim Holmenkollen 22-08-1979
Klaus-Erich Lisk

Norwegen / Stadtverkehr / Oslo T-bane

106 1200x802 Px, 04.03.2022

Oslo Holmenkollbanen am Holmenkollen 22-08-1979
Oslo Holmenkollbanen am Holmenkollen 22-08-1979
Klaus-Erich Lisk

Norwegen / Stadtverkehr / Oslo T-bane

125 1200x761 Px, 04.03.2022

Oslo Holmenkollbanen am Holmenkollen 22-08-1979
Oslo Holmenkollbanen am Holmenkollen 22-08-1979
Klaus-Erich Lisk

Oslo Holmenkollbanen am Holmenkollen 22-08-1979
Oslo Holmenkollbanen am Holmenkollen 22-08-1979
Klaus-Erich Lisk

Norwegen / Stadtverkehr / Oslo T-bane

167 1200x806 Px, 04.03.2022

Wien 

Wiener Linien E2 4310 + 1510 als Linie 11, Zentralfriedhof 4. Tor, 02.03.2022.
Wien Wiener Linien E2 4310 + 1510 als Linie 11, Zentralfriedhof 4. Tor, 02.03.2022.
Patrick Köck

203 012-0 (202 654-0 | 112 654-9 | 110 654-1 | DR V 100.1) brummt als Tfzf durch Magdeburg Herrenkrug Richtung Magdeburg-Neustadt.

🧰 STRABAG Rail GmbH (STRABAG SE)
🕓 14.1.2022 | 14:44 Uhr
203 012-0 (202 654-0 | 112 654-9 | 110 654-1 | DR V 100.1) brummt als Tfzf durch Magdeburg Herrenkrug Richtung Magdeburg-Neustadt. 🧰 STRABAG Rail GmbH (STRABAG SE) 🕓 14.1.2022 | 14:44 Uhr
Clemens Kral

DABpbzfa <sup>767.2</sup> (50 80 86-81 143-9 D-DB) mit Schublok 146 009-6 lässt den Hp Magdeburg Herrenkrug mit einer Viertelstunde Verspätung hinter sich.

🧰 Elbe-Saale-Bahn (DB Regio Südost)
🚝 RE 16420 (RB40) Burg(Magdeburg)–Braunschweig Hbf [+15]
🕓 14.1.2022 | 14:36 Uhr
DABpbzfa 767.2 (50 80 86-81 143-9 D-DB) mit Schublok 146 009-6 lässt den Hp Magdeburg Herrenkrug mit einer Viertelstunde Verspätung hinter sich. 🧰 Elbe-Saale-Bahn (DB Regio Südost) 🚝 RE 16420 (RB40) Burg(Magdeburg)–Braunschweig Hbf [+15] 🕓 14.1.2022 | 14:36 Uhr
Clemens Kral

Autotransportzug (BLG Logistics Group AG & Co. KG) mit 383 008-0  Quer durch Europa  unterwegs in Magdeburg Herrenkrug Richtung Biederitz.

🧰 ČD Cargo, a.s.
🕓 14.1.2022 | 14:25 Uhr
Autotransportzug (BLG Logistics Group AG & Co. KG) mit 383 008-0 "Quer durch Europa" unterwegs in Magdeburg Herrenkrug Richtung Biederitz. 🧰 ČD Cargo, a.s. 🕓 14.1.2022 | 14:25 Uhr
Clemens Kral

101 073-5 wartet mit einem richtigen IC beim Richtungswechsel in Magdeburg Hbf auf Ausfahrt. Der Zug sprang mal wieder für einen IC2 ein.

🧰 DB Fernverkehr
🚝 IC 2048 (Linie 55) Dresden Hbf–Köln Hbf
🕓 10.1.2022 | 12:04 Uhr
101 073-5 wartet mit einem richtigen IC beim Richtungswechsel in Magdeburg Hbf auf Ausfahrt. Der Zug sprang mal wieder für einen IC2 ein. 🧰 DB Fernverkehr 🚝 IC 2048 (Linie 55) Dresden Hbf–Köln Hbf 🕓 10.1.2022 | 12:04 Uhr
Clemens Kral

Immer wieder müssen die IC1 auf den Linien 55 und 56 die Probleme der IC2-Züge ausbaden.
So steht hier zur Abwechslung mal ein  Bpmmbdzf <sup>286.1</sup>  (61 80 80-91 105-9 D-DB) mit sechs weiteren Wagen und Schublok 101 073-5 in Magdeburg Hbf auf Gleis 4. Oft sind auch  Bimmdzf -Steuerwagen zu beobachten.

🧰 DB Fernverkehr
🚝 IC 2048 (Linie 55) Dresden Hbf–Köln Hbf
🕓 10.1.2022 | 12:00 Uhr
Immer wieder müssen die IC1 auf den Linien 55 und 56 die Probleme der IC2-Züge ausbaden. So steht hier zur Abwechslung mal ein "Bpmmbdzf 286.1" (61 80 80-91 105-9 D-DB) mit sechs weiteren Wagen und Schublok 101 073-5 in Magdeburg Hbf auf Gleis 4. Oft sind auch "Bimmdzf"-Steuerwagen zu beobachten. 🧰 DB Fernverkehr 🚝 IC 2048 (Linie 55) Dresden Hbf–Köln Hbf 🕓 10.1.2022 | 12:00 Uhr
Clemens Kral

DB VT 632114, ein polnischer PESA Triebwagen, erreicht hier am 2.3.2022 um 10.45 Uhr auf der Fahrt nach Dortmund den Bahnhof Schwerte an der Ruhr. Der Triebwagen passiert hier gerade die Werkanlagen des Gusseisen Betriebs Hundhausen, einem Zulieferer für die Autoindustrie.
DB VT 632114, ein polnischer PESA Triebwagen, erreicht hier am 2.3.2022 um 10.45 Uhr auf der Fahrt nach Dortmund den Bahnhof Schwerte an der Ruhr. Der Triebwagen passiert hier gerade die Werkanlagen des Gusseisen Betriebs Hundhausen, einem Zulieferer für die Autoindustrie.
Gerd Hahn

DB 185153-4 erreicht hier am 2.3.2022 um 10.57 Uhr mit einem gemischten Güterzug auf der Fahrt in Richtung Hagen in Westfalen den Bahnhof Schwerte an der Ruhr.
Im Hintergrund die Werkanlagen des Gusseisen Betriebs Hundhausen, einem Zulieferer für die Autoindustrie.
DB 185153-4 erreicht hier am 2.3.2022 um 10.57 Uhr mit einem gemischten Güterzug auf der Fahrt in Richtung Hagen in Westfalen den Bahnhof Schwerte an der Ruhr. Im Hintergrund die Werkanlagen des Gusseisen Betriebs Hundhausen, einem Zulieferer für die Autoindustrie.
Gerd Hahn

DB 185153-4 nähert sich hier am 2.3.2022 um 10.58 Uhr mit einem gemischten Güterzug auf der Fahrt in Richtung Hagen in Westfalen dem Bahnhof Schwerte an der Ruhr.
Im Hintergrund, fast vollständig verdeckt, das alte Reiterstellwerk von Schwerte.
DB 185153-4 nähert sich hier am 2.3.2022 um 10.58 Uhr mit einem gemischten Güterzug auf der Fahrt in Richtung Hagen in Westfalen dem Bahnhof Schwerte an der Ruhr. Im Hintergrund, fast vollständig verdeckt, das alte Reiterstellwerk von Schwerte.
Gerd Hahn

DB 152155-8 erreicht hier am 2.3.2022 um 11.06 Uhr mit einem gemischten Güterzug auf der Fahrt in Richtung Hagen in Westfalen den Bahnhof Schwerte an der Ruhr. Im Hintergrund die Werkanlagen des Gusseisen Betriebs Hundhausen, einem Zulieferer für die Autoindustrie.
DB 152155-8 erreicht hier am 2.3.2022 um 11.06 Uhr mit einem gemischten Güterzug auf der Fahrt in Richtung Hagen in Westfalen den Bahnhof Schwerte an der Ruhr. Im Hintergrund die Werkanlagen des Gusseisen Betriebs Hundhausen, einem Zulieferer für die Autoindustrie.
Gerd Hahn

DB 152155-8 nähert sich hier am 2.3.2022 um 11.07 Uhr mit einem gemischten Güterzug auf der Fahrt in Richtung Hagen in Westfalen dem Bahnhof Schwerte an der Ruhr. Im Hintergrund, fast vollständig verdeckt, das alte Reiterstellwerk von Schwerte.
DB 152155-8 nähert sich hier am 2.3.2022 um 11.07 Uhr mit einem gemischten Güterzug auf der Fahrt in Richtung Hagen in Westfalen dem Bahnhof Schwerte an der Ruhr. Im Hintergrund, fast vollständig verdeckt, das alte Reiterstellwerk von Schwerte.
Gerd Hahn

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