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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
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Transports publics du Chablais TPC/AL. Die kleinen Vorstellwagen der Aigle-Leysin-Bahn. Noch anfangs der 80iger Jahre konnten mit viel Fotografenglück die Verstärkungswagen B2 22 und B2 23 im Einsatz erlebt werden. Dreiwagenzug mit einem BDeh 4/4 Pendel bei der Einfahrt in den Endbahnhof Aigle im September 1984. Im Hintergrund erkennbar sind ein BDeh 4/4 Pendel sowie ein BDeh 2/4. Besondere Beachtung gilt auch dem inzwischen zurückgebauten Güterschuppen sowie den damals noch üblichen Strassenbahngeleisen. Foto: Walter Ruetsch
Transports publics du Chablais TPC/AL. Die kleinen Vorstellwagen der Aigle-Leysin-Bahn. Noch anfangs der 80iger Jahre konnten mit viel Fotografenglück die Verstärkungswagen B2 22 und B2 23 im Einsatz erlebt werden. Dreiwagenzug mit einem BDeh 4/4 Pendel bei der Einfahrt in den Endbahnhof Aigle im September 1984. Im Hintergrund erkennbar sind ein BDeh 4/4 Pendel sowie ein BDeh 2/4. Besondere Beachtung gilt auch dem inzwischen zurückgebauten Güterschuppen sowie den damals noch üblichen Strassenbahngeleisen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 125 Aigle – Leysin AL>TPC, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / AL Chemin de fer Aigle–Leysin 1900-1998

314 1200x800 Px, 24.06.2019

Transports publics du Chablais TPC/AL. Die kleinen Vorstellwagen der Aigle-Leysin-Bahn. Noch anfangs der 80iger Jahre konnten mit viel Fotografenglück die Verstärkungswagen B2 22 und B2 23 im Einsatz erlebt werden. Endbahnhof Aigle der AL wie er sich dem Bahnfotografen an einem normalen Betriebstag im August 1982 präsentierte. Nebst den beiden Verstärkungswagen B2 22 und B2 23 waren da noch zwei BDeh 2/4 und ein BDeh 4/4-Pendel mit einem K Wagen abgestellt. Foto: Walter Ruetsch
Transports publics du Chablais TPC/AL. Die kleinen Vorstellwagen der Aigle-Leysin-Bahn. Noch anfangs der 80iger Jahre konnten mit viel Fotografenglück die Verstärkungswagen B2 22 und B2 23 im Einsatz erlebt werden. Endbahnhof Aigle der AL wie er sich dem Bahnfotografen an einem normalen Betriebstag im August 1982 präsentierte. Nebst den beiden Verstärkungswagen B2 22 und B2 23 waren da noch zwei BDeh 2/4 und ein BDeh 4/4-Pendel mit einem K Wagen abgestellt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 125 Aigle – Leysin AL>TPC, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / AL Chemin de fer Aigle–Leysin 1900-1998

370 1200x819 Px, 24.06.2019

110 170 Gärtringen 26.04.99
110 170 Gärtringen 26.04.99
Werner Brutzer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten'

252 1200x767 Px, 24.06.2019

110 170 Baden - Baden 19.06.91
110 170 Baden - Baden 19.06.91
Werner Brutzer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten'

338 1200x767 Px, 24.06.2019

110 239 Stg. - Feuerbach 06.08.93
110 239 Stg. - Feuerbach 06.08.93
Hansjörg Brutzer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten'

267 1200x763 Px, 24.06.2019

110 239 Ludwigsburg 07.04.00
110 239 Ludwigsburg 07.04.00
Hansjörg Brutzer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten'

255 1200x763 Px, 24.06.2019

110 239 Gärtringen 05.08.93
110 239 Gärtringen 05.08.93
Hansjörg Brutzer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten'

275 1200x763 Px, 24.06.2019

110 239 bei Neuhaus 18.06.04
110 239 bei Neuhaus 18.06.04
Hansjörg Brutzer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten'

264 1200x763 Px, 24.06.2019

139157-2 ist hier am 25.3.2004 um 9.06 Uhr mit einem Tankzug auf der Rollbahn bei Tecklenburg - Leeden in Richtung Osnabrück unterwegs.
139157-2 ist hier am 25.3.2004 um 9.06 Uhr mit einem Tankzug auf der Rollbahn bei Tecklenburg - Leeden in Richtung Osnabrück unterwegs.
Gerd Hahn

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 139 BR 139 E 40.11, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 385 (Wanne-Eickel–) Münster – Bremen (–Hamburg) ·Rollbahn·

208 1044x695 Px, 24.06.2019

110485-0 ist hier am 25.3.2004 um 9.31 Uhr mit dem RB 2937 nach Osnabrück in der Bauernschaft Lengerich - Schollbruch unterwegs.
110485-0 ist hier am 25.3.2004 um 9.31 Uhr mit dem RB 2937 nach Osnabrück in der Bauernschaft Lengerich - Schollbruch unterwegs.
Gerd Hahn

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte', Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 385 (Wanne-Eickel–) Münster – Bremen (–Hamburg) ·Rollbahn·

252 1044x670 Px, 24.06.2019

Mit einer Übergabe war am 25.03.2004 die Osnabrücker 295061-6 um 11.00 Uhr auf der Rollbahn bei Hasbergen in Richtung Lengerich unterwegs.
Mit einer Übergabe war am 25.03.2004 die Osnabrücker 295061-6 um 11.00 Uhr auf der Rollbahn bei Hasbergen in Richtung Lengerich unterwegs.
Gerd Hahn

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 295 BR 295 funkferngesteuerte BR 291 ·MaK V 90·, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 385 (Wanne-Eickel–) Münster – Bremen (–Hamburg) ·Rollbahn·

246 1044x612 Px, 24.06.2019

Am 25.03.2004 hatte Lok 404 der Dortmunder Eisenbahn wieder einen Schrottzug zum Stahlwerk in Georgsmarienhütte gebracht. Ich erwischte sie am Ortsrand von Hasbergen, als sie mit dem Leerzug um 10.52 Uhr über die Rollbahn zurück nach Dortmund fuhr.
Am 25.03.2004 hatte Lok 404 der Dortmunder Eisenbahn wieder einen Schrottzug zum Stahlwerk in Georgsmarienhütte gebracht. Ich erwischte sie am Ortsrand von Hasbergen, als sie mit dem Leerzug um 10.52 Uhr über die Rollbahn zurück nach Dortmund fuhr.
Gerd Hahn

Deutschland / Unternehmen | historisch / Dortmunder Eisenbahn GmbH (DE GmbH) bis 2009, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 385 (Wanne-Eickel–) Münster – Bremen (–Hamburg) ·Rollbahn·, Deutschland / Werksbahnen / Georgsmarienhütten-Eisenbahn- und Transport GmbH ·GET·

332 1044x644 Px, 24.06.2019

Am 18.3.2004 brachte die Dortmunder Eisenbahn wieder einmal einen Schrottzug zum Stahlwerk in Georgsmarienhütte. Um 9.38 Uhr kam Lok 401 damit über die Rollbahn in Lengerich -Schollbruch.
Am 18.3.2004 brachte die Dortmunder Eisenbahn wieder einmal einen Schrottzug zum Stahlwerk in Georgsmarienhütte. Um 9.38 Uhr kam Lok 401 damit über die Rollbahn in Lengerich -Schollbruch.
Gerd Hahn

Deutschland / Unternehmen | historisch / Dortmunder Eisenbahn GmbH (DE GmbH) bis 2009, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 385 (Wanne-Eickel–) Münster – Bremen (–Hamburg) ·Rollbahn·

285 1044x701 Px, 24.06.2019

141359-0 ist hier am 18.3.2004 um 9.34 Uhr nahe der Mühle Leeden mit dem RB nach Osnabrück unterwegs.
141359-0 ist hier am 18.3.2004 um 9.34 Uhr nahe der Mühle Leeden mit dem RB nach Osnabrück unterwegs.
Gerd Hahn

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 E 41 'Knallfrosch', Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 385 (Wanne-Eickel–) Münster – Bremen (–Hamburg) ·Rollbahn·

298 1044x693 Px, 24.06.2019

R4629 mit ABe 4/4 III 51 Poschiavo und 54 Hakone haben nach der Scala Galerie den Abstieg ins Puschlav begonnen. (19.06.2019)
R4629 mit ABe 4/4 III 51 "Poschiavo" und 54 "Hakone" haben nach der Scala Galerie den Abstieg ins Puschlav begonnen. (19.06.2019)
Herbert Graf

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 950 St. Moritz – Pontresina – Poschiavo – Campocologno (–Tirano) BB>RhB ·Berninabahn·, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / ABe 4/4 III ·RhB· Bernina

238 1143x768 Px, 24.06.2019

R4629 mit ABe 4/4 III 51 Poschiavo und 54 Hakone haben nach der Scala Galerie den Abstieg ins Puschlav begonnen. (19.06.2019)
R4629 mit ABe 4/4 III 51 "Poschiavo" und 54 "Hakone" haben nach der Scala Galerie den Abstieg ins Puschlav begonnen. (19.06.2019)
Herbert Graf

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 950 St. Moritz – Pontresina – Poschiavo – Campocologno (–Tirano) BB>RhB ·Berninabahn·, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / ABe 4/4 III ·RhB· Bernina

283 1191x768 Px, 24.06.2019

PKP Energetyka PUSIO 04-02 // Poznan Franowo // 24.07.2013
PKP Energetyka PUSIO 04-02 // Poznan Franowo // 24.07.2013
Paul Zimmer

Polen / Bahndienstfahrzeuge / PUSiO Turmtriebwagen

222 1100x719 Px, 24.06.2019

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