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Frisch in Rumänien eingetroffen war diese ehemalige DB 232686. Sie wurde
am 10.5.2010 gerade bei Schulungsfahrten im Bahnhof Timisoara Nord eingesetzt.
Die neue rumänische Loknummer lautet: 925 306 1009 8
Frisch in Rumänien eingetroffen war diese ehemalige DB 232686. Sie wurde am 10.5.2010 gerade bei Schulungsfahrten im Bahnhof Timisoara Nord eingesetzt. Die neue rumänische Loknummer lautet: 925 306 1009 8
Gerd Hahn

Rumänisch deutsche Partnerschaft!
Die rumänische 41-0564-9 steht hier neben der frisch aus Deutschland einge-
troffenen  Ludmilla  92 53 06 10098 ex DB 232686 am 10.5.2010 im
Bahnhof Timisoara Nord.
Rumänisch deutsche Partnerschaft! Die rumänische 41-0564-9 steht hier neben der frisch aus Deutschland einge- troffenen "Ludmilla" 92 53 06 10098 ex DB 232686 am 10.5.2010 im Bahnhof Timisoara Nord.
Gerd Hahn

 151 029  Graben Neudorf  07.04.10
151 029 Graben Neudorf 07.04.10
Hansjörg Brutzer

151 029  Lorchhausen  22.08.03
151 029 Lorchhausen 22.08.03
Hansjörg Brutzer

151 029 + 150 102  Graben Neudorf  03.09.02
151 029 + 150 102 Graben Neudorf 03.09.02
Hansjörg Brutzer

151 029  Neulussheim  15.10.99
151 029 Neulussheim 15.10.99
Hansjörg Brutzer

151 028  Graben Neudorf  20.12.07
151 028 Graben Neudorf 20.12.07
Hansjörg Brutzer

Das Fabrikschild der 01 1075 der Stoom Stichting aus Rotterdam am 14.07.2013.
Das Fabrikschild der 01 1075 der Stoom Stichting aus Rotterdam am 14.07.2013.
Mario Schürholz

Meine Favoritin bei den  Stoomtrein Jubileumdagen  (Dampfzug-Jubiläumstagen) am 13.-14.07.2013 der Südlimburgischen Dampfeisenbahngesellschaft (ZLSM) die ihr 25jähriges Jubiläum feiert. Gastlok 01 1075 der Stoom Stichting aus Rotterdam rangiert am 14.07.2013 in Simpelfeld.
Meine Favoritin bei den "Stoomtrein Jubileumdagen" (Dampfzug-Jubiläumstagen) am 13.-14.07.2013 der Südlimburgischen Dampfeisenbahngesellschaft (ZLSM) die ihr 25jähriges Jubiläum feiert. Gastlok 01 1075 der Stoom Stichting aus Rotterdam rangiert am 14.07.2013 in Simpelfeld.
Mario Schürholz

Einen ungewöhnlichen Platz an der Aussenseite einer Schiene auf dem Schienensteg hat sich diese Wespe für den Nestbau ausgesucht. Mit erheblichen Lärm muß sie zumindest an den Wochenenden rechnen, dann läuft auf den Gleisen der Südlimburgische Dampfeisenbahngesellschaft (ZLSM) reger Museumsbetrieb. (14.07.2013)
Einen ungewöhnlichen Platz an der Aussenseite einer Schiene auf dem Schienensteg hat sich diese Wespe für den Nestbau ausgesucht. Mit erheblichen Lärm muß sie zumindest an den Wochenenden rechnen, dann läuft auf den Gleisen der Südlimburgische Dampfeisenbahngesellschaft (ZLSM) reger Museumsbetrieb. (14.07.2013)
Mario Schürholz

Die Südlimburgische Dampfeisenbahngesellschaft (ZLSM) feiert am 13.-14.07.2013 ihr 25jähriges Jubiläum. Hier fährt 2225 als Gastlok des  Stichting Museum Materieel Railion  bei den  Stoomtrein Jubileumdagen  (Dampfzug-Jubiläumstagen) am 14.07.2013 zwischen Spekholzerheide und Simpelveld.
Die Südlimburgische Dampfeisenbahngesellschaft (ZLSM) feiert am 13.-14.07.2013 ihr 25jähriges Jubiläum. Hier fährt 2225 als Gastlok des "Stichting Museum Materieel Railion" bei den "Stoomtrein Jubileumdagen" (Dampfzug-Jubiläumstagen) am 14.07.2013 zwischen Spekholzerheide und Simpelveld.
Mario Schürholz

Die Südlimburgische Dampfeisenbahngesellschaft (ZLSM) feiert am 13.-14.07.2013 ihr 25jähriges Jubiläum.
Hier fährt 1040 der ZLSM bei den  Stoomtrein Jubileumdagen  (Dampfzug-Jubiläumstagen) am 14.07.2013 von Schin op Geul nach Simpelveld.
Die 1040 (ex SJ 1040) , Baujahr 1910, vorgesehen für den Einsatz vor schweren Personenzügen und Schnellzügen, wurde bei der SJ im Jahre 1970 ausser Dienst gestellt und war danach als Reservelok bis 1992 in der im militärischen strategischen Reserve.
Die Südlimburgische Dampfeisenbahngesellschaft (ZLSM) feiert am 13.-14.07.2013 ihr 25jähriges Jubiläum. Hier fährt 1040 der ZLSM bei den "Stoomtrein Jubileumdagen" (Dampfzug-Jubiläumstagen) am 14.07.2013 von Schin op Geul nach Simpelveld. Die 1040 (ex SJ 1040) , Baujahr 1910, vorgesehen für den Einsatz vor schweren Personenzügen und Schnellzügen, wurde bei der SJ im Jahre 1970 ausser Dienst gestellt und war danach als Reservelok bis 1992 in der im militärischen strategischen Reserve.
Mario Schürholz

143 325  Asperg  18.07.00
143 325 Asperg 18.07.00
Werner Brutzer

143 325  Dresden - Mitte  29.09.92
143 325 Dresden - Mitte 29.09.92
Werner Brutzer

 143 325  Dresden - Neustadt  06.04.92
143 325 Dresden - Neustadt 06.04.92
Werner Brutzer

 243 325 + 99 1794  Radebeul - Ost  16.05.90
243 325 + 99 1794 Radebeul - Ost 16.05.90
Werner Brutzer

143 324  Dresden  30.04.00
143 324 Dresden 30.04.00
Werner Brutzer

Die Station Wüstenfelde knapp 5km hinter und vor Stralsund,am 13.Juli 2013,ist Halt nur für die UBB.Im Bahnhofsgebäude befand sich einst der Sitz des Blockwärters der von hier aus eine mechanische Schranke und zwei Blocksignale bediente.
Die Station Wüstenfelde knapp 5km hinter und vor Stralsund,am 13.Juli 2013,ist Halt nur für die UBB.Im Bahnhofsgebäude befand sich einst der Sitz des Blockwärters der von hier aus eine mechanische Schranke und zwei Blocksignale bediente.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / ~ Sonstige

622 1024x768 Px, 15.07.2013

Bahnübergang in Wüstenfelde Richtung Ahrendsee am 13.Juli 2013.
Bahnübergang in Wüstenfelde Richtung Ahrendsee am 13.Juli 2013.
Mirko Schmidt

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