bahnbilder.de
Hello guest, you are not logged in. Log in | Sign up for an account 
Forum   Contact   Imprint
English German French Italian Spanish Polish Dutch 

New pictures

990673 Bilder
<<  previous page  40280 40281 40282 40283 40284 40285 40286 40287 40288 40289 next page  >>
Nachdem die D3 der Steiermärkischen Landesbahn den Bexzug aus dem Terminal gezogen hat wird sich in kürze 1144 274 vor den Zug setzen. Foto aufgenommen am 24.11.2005 in Graz-Kalsdorf
Nachdem die D3 der Steiermärkischen Landesbahn den Bexzug aus dem Terminal gezogen hat wird sich in kürze 1144 274 vor den Zug setzen. Foto aufgenommen am 24.11.2005 in Graz-Kalsdorf
Hanspeter Reschinger

CD-Triebwagen 810 597-5 nach Chomutov, DB-Triebzug 642 696-9 nach Chemnitz und CD-Diesellok 742 290-0 abgestellt am 16.11.2005 im tschechischen Grenzbahnhof Vejprty, der Bahnhof liegt in der Nähe von Oberwiesental im Erzgebirge.
CD-Triebwagen 810 597-5 nach Chomutov, DB-Triebzug 642 696-9 nach Chemnitz und CD-Diesellok 742 290-0 abgestellt am 16.11.2005 im tschechischen Grenzbahnhof Vejprty, der Bahnhof liegt in der Nähe von Oberwiesental im Erzgebirge.
Günther Glauz

642 235-6 als Os 16810 / RB 30016 Chomutov - Chemnitz am 16.11.2005 im 749 Meter hoch gelegenen tschechischen Bahnhof Krimov, laut DB-Fahrplan gibt es aber bis jetzt keine durchgehende Züge Chomutov - Chemnitz, alle mit umsteigen im tschechischen Grenzbahnhof Vejprty.
642 235-6 als Os 16810 / RB 30016 Chomutov - Chemnitz am 16.11.2005 im 749 Meter hoch gelegenen tschechischen Bahnhof Krimov, laut DB-Fahrplan gibt es aber bis jetzt keine durchgehende Züge Chomutov - Chemnitz, alle mit umsteigen im tschechischen Grenzbahnhof Vejprty.
Günther Glauz

CD 163 004-5 und DB 642 235-6 am 16.011.2005 im Bahnhof Chomutov / Tschechien
CD 163 004-5 und DB 642 235-6 am 16.011.2005 im Bahnhof Chomutov / Tschechien
Günther Glauz

Strassenbahn an der zentrale Haltestelle  Homme de Fer  August 1997
Strassenbahn an der zentrale Haltestelle "Homme de Fer" August 1997
Arnold Schepers

163913 rangiert im Vorfeld des Bahnhofs Metz 2-4-2002
163913 rangiert im Vorfeld des Bahnhofs Metz 2-4-2002
Arnold Schepers

E652 173 in Juli 2001 in Bhf Brenner
E652 173 in Juli 2001 in Bhf Brenner
Arnold Schepers

Italien / E-Loks / E.652

1316 800x507 Px, 27.11.2005

636 181 in Bhf Gossensas August 1983
636 181 in Bhf Gossensas August 1983
Arnold Schepers

Italien / E-Loks / E.636 Gelenklok

1808  1 800x515 Px, 27.11.2005

E424 067 in Bhf Gossensas in August 1983
E424 067 in Bhf Gossensas in August 1983
Arnold Schepers

Italien / E-Loks | Altbau / E.424

2715 800x533 Px, 27.11.2005

drei 2200 loks der VSM stehen im schnei
26-11-2005, Beekbergen, Niederland
drei 2200 loks der VSM stehen im schnei 26-11-2005, Beekbergen, Niederland
Marc Boon

Die Straßenbahntrasse kreuzt zwischen den Haltestellen Universitätsklinikum und Heinrich-Hoffmann-Straße / 
Blutspendedienst die Strecke der Main-Neckar-Bahn unter
der analog dazu benannten Main-Neckar-Brücke. Auf der
Aufnahme vom 28.08.2005 hatte der 6. Zug der Linie 15 mit S-Triebwagen 207 zum Haardtwaldplatz die Brücke gerade 
hinter sich gelassen, im Hintergrund näherte sich der 
S-Triebwagen 215 auf dem 4. Zug der Linie 21 nach Schwanheim.
Die Straßenbahntrasse kreuzt zwischen den Haltestellen Universitätsklinikum und Heinrich-Hoffmann-Straße / Blutspendedienst die Strecke der Main-Neckar-Bahn unter der analog dazu benannten Main-Neckar-Brücke. Auf der Aufnahme vom 28.08.2005 hatte der 6. Zug der Linie 15 mit S-Triebwagen 207 zum Haardtwaldplatz die Brücke gerade hinter sich gelassen, im Hintergrund näherte sich der S-Triebwagen 215 auf dem 4. Zug der Linie 21 nach Schwanheim.
Helmut Amann

RhB - Ge 4/4I 608  MADRISA  am 16.10.2000 in SAMEDAN - STRECKEN-LOKOMOTIVE - Übernahme 06.06.1953 - SLM4083/MFO/BBC - 1184 KW - Gewicht 48,00t - LüP 12,10m - zulässige Geschwindigkeit 80 km/h.
RhB - Ge 4/4I 608 "MADRISA" am 16.10.2000 in SAMEDAN - STRECKEN-LOKOMOTIVE - Übernahme 06.06.1953 - SLM4083/MFO/BBC - 1184 KW - Gewicht 48,00t - LüP 12,10m - zulässige Geschwindigkeit 80 km/h.
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 I

710 800x533 Px, 26.11.2005

RhB - Ge 4/4I 608  MADRISA  am 16.10.2000 in SAMEDAN - STRECKEN-LOKOMOTIVE - Übernahme 06.06.1953 - SLM4083/MFO/BBC - 1184 KW - Gewicht 48,00t - LüP 12,10m - zulässige Geschwindigkeit 80 km/h.
RhB - Ge 4/4I 608 "MADRISA" am 16.10.2000 in SAMEDAN - STRECKEN-LOKOMOTIVE - Übernahme 06.06.1953 - SLM4083/MFO/BBC - 1184 KW - Gewicht 48,00t - LüP 12,10m - zulässige Geschwindigkeit 80 km/h.
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 I

744 800x535 Px, 26.11.2005

FART Centovalli-Bahn 1.Klasse-REGIONALZUG 326 von Locarno nach Cemedo am 07.06.1995 kurz vor Camedo auf Ponte Ruinacci mit Triebwagen Ae 4/6 58.
FART Centovalli-Bahn 1.Klasse-REGIONALZUG 326 von Locarno nach Cemedo am 07.06.1995 kurz vor Camedo auf Ponte Ruinacci mit Triebwagen Ae 4/6 58.
Manfred Möldner

FART Centovalli-Bahn REGIONALZUG 325 von Camedo nach Locarno am 07.06.1995 in Camedo mit Triebwagen ABe 4/6 54.
FART Centovalli-Bahn REGIONALZUG 325 von Camedo nach Locarno am 07.06.1995 in Camedo mit Triebwagen ABe 4/6 54.
Manfred Möldner

FART Centovalli-Bahn REGIONALZUG 324 von Locarno nach Cemedo am 07.06.1995 in Camedo mit Triebwagen ABe 4/6 54.
FART Centovalli-Bahn REGIONALZUG 324 von Locarno nach Cemedo am 07.06.1995 in Camedo mit Triebwagen ABe 4/6 54.
Manfred Möldner

X 9397
24.11.05 Untervaz
X 9397 24.11.05 Untervaz
Kurt Greul

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dienstwagen

847 800x533 Px, 26.11.2005

Ge 3/3 215
24.11.05 Chur
Ge 3/3 215 24.11.05 Chur
Kurt Greul

Tm 2/2  92
24.11.05 Landquart
Tm 2/2 92 24.11.05 Landquart
Kurt Greul

<<  previous page  40280 40281 40282 40283 40284 40285 40286 40287 40288 40289 next page  >>




Further picture topics:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.