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Überlandstraßenbahn Wendezug 3-teilig
Überlandstraßenbahn Wendezug 3-teilig
Aloysius Berg

Modellbahn / Weitere Spuren / LGB

2157 800x600 Px, 13.09.2005

Stainz mit langem Schotterzug
Stainz mit langem Schotterzug
Aloysius Berg

Modellbahn / Weitere Spuren / LGB

2183 800x600 Px, 13.09.2005

RhB - G 4/5 108 am 10.09.1994 in SCUOL - DAMPFLOK - Baujahr 1906 - SLM 1710 - Gewicht 68,00t - 590 KW - LüP 13,97m - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h. Hinweis: auf Drehscheibe
RhB - G 4/5 108 am 10.09.1994 in SCUOL - DAMPFLOK - Baujahr 1906 - SLM 1710 - Gewicht 68,00t - 590 KW - LüP 13,97m - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h. Hinweis: auf Drehscheibe
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dampfloks

1018 800x501 Px, 13.09.2005

RhB - G 4/5 107 am 29.08.1998 in DISENTIS - DAMPFLOK - Baujahr 1906 - SLM 1709 - Gewicht 68,00t - 590 KW - LüP 13,97m - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h. Hinweis: Drehscheibe im Herbst 1998 ausgebaut! Dies war das letzte Abdrehen einer Dampflok in Disentis!
RhB - G 4/5 107 am 29.08.1998 in DISENTIS - DAMPFLOK - Baujahr 1906 - SLM 1709 - Gewicht 68,00t - 590 KW - LüP 13,97m - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h. Hinweis: Drehscheibe im Herbst 1998 ausgebaut! Dies war das letzte Abdrehen einer Dampflok in Disentis!
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dampfloks

739 800x527 Px, 13.09.2005

218-424 am 13.9.2005 bei der Bereitstellung in Worms Hbf.
218-424 am 13.9.2005 bei der Bereitstellung in Worms Hbf.
Sascha Götz

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

975 800x600 Px, 13.09.2005

362-589 am 10.9.2005 Solo in Mannheim Hbf.
362-589 am 10.9.2005 Solo in Mannheim Hbf.
Sascha Götz

Bauzug der Firma Monti am 9.9.2005 in Worms Hbf abgestellt.
Bauzug der Firma Monti am 9.9.2005 in Worms Hbf abgestellt.
Sascha Götz

140-354 am 9.9.2005 Solo in Worms Hbf.
140-354 am 9.9.2005 Solo in Worms Hbf.
Sascha Götz

RhB - G 4/5 107 am 31.08.1997 in DISENTIS - DAMPFLOK - Baujahr 1906 - SLM 1709 - Gewicht 68,00t - 590 KW - LüP 13,97m - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h. Hinweis: Drehscheibe im Herbst 1998 ausgebaut!
RhB - G 4/5 107 am 31.08.1997 in DISENTIS - DAMPFLOK - Baujahr 1906 - SLM 1709 - Gewicht 68,00t - 590 KW - LüP 13,97m - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h. Hinweis: Drehscheibe im Herbst 1998 ausgebaut!
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dampfloks

726 799x562 Px, 13.09.2005

RhB - G 4/5 107 am 31.08.1997 in DISENTIS - DAMPFLOK - Baujahr 1906 - SLM 1709 - Gewicht 68,00t - 590 KW - LüP 13,97m - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h. Hinweis: Drehscheibe im Herbst 1998 ausgebaut!
RhB - G 4/5 107 am 31.08.1997 in DISENTIS - DAMPFLOK - Baujahr 1906 - SLM 1709 - Gewicht 68,00t - 590 KW - LüP 13,97m - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h. Hinweis: Drehscheibe im Herbst 1998 ausgebaut!
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dampfloks

744 799x550 Px, 13.09.2005

RhB - G 4/5 107 am 25.06.1994 in DISENTIS - DAMPFLOK - Baujahr 1906 - SLM 1709 - Gewicht 68,00t - 590 KW - LüP 13,97m - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h. Hinweis: Drehscheibe im Herbst 1998 ausgebaut!
RhB - G 4/5 107 am 25.06.1994 in DISENTIS - DAMPFLOK - Baujahr 1906 - SLM 1709 - Gewicht 68,00t - 590 KW - LüP 13,97m - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h. Hinweis: Drehscheibe im Herbst 1998 ausgebaut!
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dampfloks

674 800x539 Px, 13.09.2005

Zwischen den Gebäuden der Innenstadt -

Ein DT-4 U-Bahnzug verschwindet auf der Hochbahntrasse zwischen den Gebäuden. Zwischen den Häusern senkt sich die Trasse ab um an den Tunnel Richtung Rathaus anzuschließen. Die Rampe sieht man auf den Bildern von S. Triesch. Blick von der Haltestelle Rödingsmarkt. 

12.08.2005 (M)
Zwischen den Gebäuden der Innenstadt - Ein DT-4 U-Bahnzug verschwindet auf der Hochbahntrasse zwischen den Gebäuden. Zwischen den Häusern senkt sich die Trasse ab um an den Tunnel Richtung Rathaus anzuschließen. Die Rampe sieht man auf den Bildern von S. Triesch. Blick von der Haltestelle Rödingsmarkt. 12.08.2005 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Stählernes Tragwerk -

Blick in das westliche Seitenschiff des Hamburger Hauptbahnhofes. 

12.08.2005 (M)
Stählernes Tragwerk - Blick in das westliche Seitenschiff des Hamburger Hauptbahnhofes. 12.08.2005 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hamburg Hbf ·AH·, Hamburg

1360 1200x821 Px, 13.09.2005

234 551 mit IC in Ulm Hbf (am 05.09.2005)
234 551 mit IC in Ulm Hbf (am 05.09.2005)
Mirko Kiefer

234 468 mit IC aus Dresden in Nürnberg Hbf (am 08.06.2005)
234 468 mit IC aus Dresden in Nürnberg Hbf (am 08.06.2005)
Mirko Kiefer

233 521 mit IC aus Dresden in Velden (am 08.06.2005)
233 521 mit IC aus Dresden in Velden (am 08.06.2005)
Mirko Kiefer

233 521 mit IC aus Nürnberg vor Reichenschwand (am 08.06.2005)
233 521 mit IC aus Nürnberg vor Reichenschwand (am 08.06.2005)
Mirko Kiefer

232 416 bei Buchloe (am 06.06.2005)
232 416 bei Buchloe (am 06.06.2005)
Mirko Kiefer

Das letzte, kurze Stück der Schneebergbahn jenseits der Ausweiche vor der Sissi-Kapelle, wo die Personenzüge gemeinhin enden, wird kaum befahren, lediglich gelegentlich, um das Hochschneeberghaus zu beliefern. So wachsen hier Blumen, wie sie am Schneeberg häufig sind, ohne daß man zu ihnen weit gehen müßte... August 2005 kHds
Das letzte, kurze Stück der Schneebergbahn jenseits der Ausweiche vor der Sissi-Kapelle, wo die Personenzüge gemeinhin enden, wird kaum befahren, lediglich gelegentlich, um das Hochschneeberghaus zu beliefern. So wachsen hier Blumen, wie sie am Schneeberg häufig sind, ohne daß man zu ihnen weit gehen müßte... August 2005 kHds
Klaus Bach

Österreich / Strecken | Zahnrad / Schneebergbahn

1231 800x600 Px, 12.09.2005

232 527 in Züssow (am 27.07.2005)
232 527 in Züssow (am 27.07.2005)
Mirko Kiefer

232 403 in München-Heimeranplatz (am 10.06.2005)
232 403 in München-Heimeranplatz (am 10.06.2005)
Mirko Kiefer

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