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RhB REGIONALZUG 431 von St.Moritz nach Tirano am 29.08.1993 oberhalb Brusio mit Triebwagen ABe 4/4II 4 - ABe 4/4II 47 - AB - B - B - B - B.
RhB REGIONALZUG 431 von St.Moritz nach Tirano am 29.08.1993 oberhalb Brusio mit Triebwagen ABe 4/4II 4 - ABe 4/4II 47 - AB - B - B - B - B.
Manfred Möldner

RhB REGIONALZUG 431 von St.Moritz nach Tirano am 21.08.1991 bei Ospizio Bernina auf der Brücke am See mit Triebwagen ABe 4/4 57 - ABe 4/4II 41ff - B - B - B.
RhB REGIONALZUG 431 von St.Moritz nach Tirano am 21.08.1991 bei Ospizio Bernina auf der Brücke am See mit Triebwagen ABe 4/4 57 - ABe 4/4II 41ff - B - B - B.
Manfred Möldner

RhB Extrazug für GRAUBÜNDEN TOURS 3925 von Pontresina nach Alp Grüm am 30.08.1996 etwa 500m vor Alp Grüm mit Oldtimer-Triebwagen ABe 4/4I 30 - ABe 4/4/ 34 - D² 4035 - B² 2097 - B² 2093.
RhB Extrazug für GRAUBÜNDEN TOURS 3925 von Pontresina nach Alp Grüm am 30.08.1996 etwa 500m vor Alp Grüm mit Oldtimer-Triebwagen ABe 4/4I 30 - ABe 4/4/ 34 - D² 4035 - B² 2097 - B² 2093.
Manfred Möldner

RhB BERNINA-EXPRESS Winter 425 von St.Moritz nach Tirano am 10.03.1998 bei Punt Muragl mit Triebwagen ABe 4/4II 44 - B - B - B. Hinweis: Kurswagen aus Chur werden in Pontresina angekuppelt
RhB BERNINA-EXPRESS Winter 425 von St.Moritz nach Tirano am 10.03.1998 bei Punt Muragl mit Triebwagen ABe 4/4II 44 - B - B - B. Hinweis: Kurswagen aus Chur werden in Pontresina angekuppelt
Manfred Möldner

Kupplung zwischen zwei ICE-T im Münchener HBF.
Kupplung zwischen zwei ICE-T im Münchener HBF.
Tobi D.

Detailaufnahme bei einem ICE 3: Zu sehen sind die Kupplungen, die zwei Triebwagen untereinander verbinden.
Detailaufnahme bei einem ICE 3: Zu sehen sind die Kupplungen, die zwei Triebwagen untereinander verbinden.
Tobi D.

EFZ Dampflok 01-519 im Bhf.Chur/Schweiz Archiv:P.Walter
EFZ Dampflok 01-519 im Bhf.Chur/Schweiz Archiv:P.Walter
Peter Walter

Gemälde / Sonstige / Verfremdete Fotos

1389 800x600 Px, 15.09.2005

Bahnhof Berlin-Spandau am 02.11.1999 mit einem ICE und einer S-Bahn auf der siebengleisigen  Innovativen Eisenbahnbrücke  über die Havel. Es ist die einzige mir bekannte Eisenbahnbrücke, die gegen Abheben beim Befahren rückverankert werden mußte (Kragträger!!!)
Bahnhof Berlin-Spandau am 02.11.1999 mit einem ICE und einer S-Bahn auf der siebengleisigen "Innovativen Eisenbahnbrücke" über die Havel. Es ist die einzige mir bekannte Eisenbahnbrücke, die gegen Abheben beim Befahren rückverankert werden mußte (Kragträger!!!)
Wolfgang Schlegel

140-179 am 15.9.2005 bei der Durchfahrt von Worms Hbf hier sollte normal ein EC fahren.
140-179 am 15.9.2005 bei der Durchfahrt von Worms Hbf hier sollte normal ein EC fahren.
Sascha Götz

155-017 am 15.9.2005 mit einem Millitärzug bei der Durchfahrt von Worms Hbf um diese Zeit fährt hier normal ein EC durch.
155-017 am 15.9.2005 mit einem Millitärzug bei der Durchfahrt von Worms Hbf um diese Zeit fährt hier normal ein EC durch.
Sascha Götz

Park and Ride Parkhaus des Wormser Hbf´s.
Park and Ride Parkhaus des Wormser Hbf´s.
Sascha Götz

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Worms

736 800x600 Px, 15.09.2005

Stellwerksgebäude von Worms Hbf.
Stellwerksgebäude von Worms Hbf.
Sascha Götz

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Worms

939 600x800 Px, 15.09.2005

Die Blumentram als Linie 27 am Petuelring.
Die Blumentram als Linie 27 am Petuelring.
Christopher Wurm

M62 313 in Türje (am 13.08.2005)
M62 313 in Türje (am 13.08.2005)
Mirko Kiefer

M62 312 in Zalaszentgyövgy (am 13.08.2005)
M62 312 in Zalaszentgyövgy (am 13.08.2005)
Mirko Kiefer

M62 309 in Janoshaza (am 13.08.2005)
M62 309 in Janoshaza (am 13.08.2005)
Mirko Kiefer

M62 309 in  Zalacseb - Salomvar (am 13.08.2005)
M62 309 in Zalacseb - Salomvar (am 13.08.2005)
Mirko Kiefer

M62 308 in Szentgotthard (am 13.08.2005)
M62 308 in Szentgotthard (am 13.08.2005)
Mirko Kiefer

40 62 001 in Zalalövö (am 13.08.2005)
40 62 001 in Zalalövö (am 13.08.2005)
Mirko Kiefer

RhB - De 2/2 151 am 30.08.1995 in OSPIZIO BERNINA - RANGIERDIENST-GEPÄCKTRIEBWAGEN - Baujahr 1909 - SIG/ALIOTH - Gewicht 13,00t - 150 KW - LüP 7,15m - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h - Früher Vorspann- und Rangierdienst. Mutation: ex BB Fe 2/2 51 - 1943 RhB Fe 2/2 51 - 1965 De 2/2 151
RhB - De 2/2 151 am 30.08.1995 in OSPIZIO BERNINA - RANGIERDIENST-GEPÄCKTRIEBWAGEN - Baujahr 1909 - SIG/ALIOTH - Gewicht 13,00t - 150 KW - LüP 7,15m - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h - Früher Vorspann- und Rangierdienst. Mutation: ex BB Fe 2/2 51 - 1943 RhB Fe 2/2 51 - 1965 De 2/2 151
Manfred Möldner

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