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Bilder aus Alt-Rintheim



0.21 km
Ebenfalls durch den Fasentumzug in der Karlsruher Innenstadt bedingt wurde mit der Linie 5E eine Torsorunde gefahren. Die 3 Fahrzeuge (Tw 204, 211 und 214) pendelten zwischen Hirtenweg und Rintheim. So steht am 12.02.2013 Nr. 204 in der Wendeschleife am Hirtenweg und wartet auf seine sehr kurze Reise nach Rintheim.
Ebenfalls durch den Fasentumzug in der Karlsruher Innenstadt bedingt wurde mit der Linie 5E eine Torsorunde gefahren. Die 3 Fahrzeuge (Tw 204, 211 und 214) pendelten zwischen Hirtenweg und Rintheim. So steht am 12.02.2013 Nr. 204 in der Wendeschleife am Hirtenweg und wartet auf seine sehr kurze Reise nach Rintheim.
Rick Eichner

0.42 km
Während sich am 12.02.2013 große Menschenmassen dem  Narri Narro  widmeten, emfand ich die Altbauwagen auf der 5E sympathischer, so begegnete mir Tw 211 am Hauptfriedhof.
Während sich am 12.02.2013 große Menschenmassen dem "Narri Narro" widmeten, emfand ich die Altbauwagen auf der 5E sympathischer, so begegnete mir Tw 211 am Hauptfriedhof.
Rick Eichner

0.45 km
Dank der starken Verspätung des vorherigen Kurses (welcher sich in meinem Rücken befindet) und der leichten Verfrühung des nachfolgenden Zuges, kam es zur Situation, dass der Bahnsteig vom anderen Zug noch belegt war und Tw 213 sehr fotogen in der Wendeschleife (perfekt zwischen den Masten) zum Stehen kam.
So gab es am 19.01.2013 in Rintheim ein VBK-DMW-Winterbild.
Dank der starken Verspätung des vorherigen Kurses (welcher sich in meinem Rücken befindet) und der leichten Verfrühung des nachfolgenden Zuges, kam es zur Situation, dass der Bahnsteig vom anderen Zug noch belegt war und Tw 213 sehr fotogen in der Wendeschleife (perfekt zwischen den Masten) zum Stehen kam. So gab es am 19.01.2013 in Rintheim ein VBK-DMW-Winterbild.
Rick Eichner

0.45 km
Karlsruhe VBK SL 5 (DWM-GT8 210) Rintheim am 29. Juli 2006. - Nachdem mein Sohn Stefan (rechts im Bild) den GT8 geknipst hatte, war ich an der Reihe. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak FB 200-6. Kamera: Leica C2.
Karlsruhe VBK SL 5 (DWM-GT8 210) Rintheim am 29. Juli 2006. - Nachdem mein Sohn Stefan (rechts im Bild) den GT8 geknipst hatte, war ich an der Reihe. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak FB 200-6. Kamera: Leica C2.
Kurt Rasmussen

0.47 km
Die Holzklasse sagt nun endgültig  Tschüss  in Rintheim. Im Rahmen einer kleinen offizellen Feier wurden am Abend des 02.03.02014 die Wagen der Linie 5 im östlichen Karlsruher Stadttteil verabschiedet. Tw 208 war die Ehre zuteil, einen Abschiedsgruß auf dem Rücken zu tragen, welcher bei der Feier unter Blasmusik enthüllt wurde.
Die Holzklasse sagt nun endgültig "Tschüss" in Rintheim. Im Rahmen einer kleinen offizellen Feier wurden am Abend des 02.03.02014 die Wagen der Linie 5 im östlichen Karlsruher Stadttteil verabschiedet. Tw 208 war die Ehre zuteil, einen Abschiedsgruß auf dem Rücken zu tragen, welcher bei der Feier unter Blasmusik enthüllt wurde.
Rick Eichner

0.48 km
Karlsruhe VBK SL 3 (DWM-GT8 197) Rintheim im Juli 1988.
Karlsruhe VBK SL 3 (DWM-GT8 197) Rintheim im Juli 1988.
Kurt Rasmussen

0.48 km
Karlsruhe VBK SL 5 (DWM-GT8 210) Rintheim am 29. Juli 2006. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak FB 200-6. Kamera: Leica C2.
Karlsruhe VBK SL 5 (DWM-GT8 210) Rintheim am 29. Juli 2006. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak FB 200-6. Kamera: Leica C2.
Kurt Rasmussen

0.49 km
Im Rahmen einer kleinen Feier wurden die Holzklassebahnen am Abend des 02.03.2014 in Rintheim offiziell verabschiedet. Tw 208 erreicht hier gerade die Wendeschleife des östlichen karlsruher Stadtteils.
Im Rahmen einer kleinen Feier wurden die Holzklassebahnen am Abend des 02.03.2014 in Rintheim offiziell verabschiedet. Tw 208 erreicht hier gerade die Wendeschleife des östlichen karlsruher Stadtteils.
Rick Eichner

0.49 km
Einer der wirklich letzten Holzklassebahnen steht am Abend des 02.03.2014, in Form von Tw 204 in der Endhaltestelle Rintheim und wartet auf seine Abfahrt in Richtung Stadt.
Einer der wirklich letzten Holzklassebahnen steht am Abend des 02.03.2014, in Form von Tw 204 in der Endhaltestelle Rintheim und wartet auf seine Abfahrt in Richtung Stadt.
Rick Eichner

0.51 km
Wagen 214 der VBK, auf der  Oldtimerlinie  5, am 10.09.2010 in der Wendeschleife Rintheim. In wenigen Minuten wird er seine Fahrt quer durch die Stadt zum Rheinhafen fortsetzten.
Wagen 214 der VBK, auf der "Oldtimerlinie" 5, am 10.09.2010 in der Wendeschleife Rintheim. In wenigen Minuten wird er seine Fahrt quer durch die Stadt zum Rheinhafen fortsetzten.
Rick Eichner

0.52 km
5 vor 12 in Rintheim! Am 28.02.2014 ging es noch einmal nach Rintheim, um dort die DWM-Wagen in Bild und Farbe festzuhalten, denn ab dem 03.03.2014 wir die Strecke saniert. Dies bedeutet das Aus für die Wagen der  Holzklasse  die der Karlsruher Linie 5 wohl einen bundesweiten Namen gemacht haben. Und so begegnete mir an diesem Tag Tw 213 auf dem Weg zum Rheinhafen beim Verlassen der Starthaltestelle.
5 vor 12 in Rintheim! Am 28.02.2014 ging es noch einmal nach Rintheim, um dort die DWM-Wagen in Bild und Farbe festzuhalten, denn ab dem 03.03.2014 wir die Strecke saniert. Dies bedeutet das Aus für die Wagen der "Holzklasse" die der Karlsruher Linie 5 wohl einen bundesweiten Namen gemacht haben. Und so begegnete mir an diesem Tag Tw 213 auf dem Weg zum Rheinhafen beim Verlassen der Starthaltestelle.
Rick Eichner

0.74 km
AVG-Tw 557 war am 20.05.2014 auf der S2 nach Rheinstetten unterwegs, als ich ihn mit falscher Linienkennung in Hagsfeld Süd abpassen konnte.
AVG-Tw 557 war am 20.05.2014 auf der S2 nach Rheinstetten unterwegs, als ich ihn mit falscher Linienkennung in Hagsfeld Süd abpassen konnte.
Rick Eichner

0.74 km
Schnattchen 951 durfte sich am 20.05.2014 auf der S2 während einer kleinen Ausfahrt sonnen, als ich sie in Hagsfeld Süd auf den Chip bannen konnte.
Schnattchen 951 durfte sich am 20.05.2014 auf der S2 während einer kleinen Ausfahrt sonnen, als ich sie in Hagsfeld Süd auf den Chip bannen konnte.
Rick Eichner

0.79 km
In Karlsruhe gibt es für die Schüler der Europäischen Schule in der Waldstadt zusätzliche Schulstraßenbahnen. Am 20.05.2014 begegnete mir in der Nähe des Fächerbades Tw 125 als Linie 16 zur Lessingstraße.
In Karlsruhe gibt es für die Schüler der Europäischen Schule in der Waldstadt zusätzliche Schulstraßenbahnen. Am 20.05.2014 begegnete mir in der Nähe des Fächerbades Tw 125 als Linie 16 zur Lessingstraße.
Rick Eichner

0.79 km
In Karlsruhe gibt es für die Schüler der Europäischen Schule in der Waldstadt zusätzliche Schulstraßenbahnen. Am 20.05.2014 begegnete mir in der Nähe des Fächerbades Tw 210 als Linie 17 zum Weinbrennerplatz.
In Karlsruhe gibt es für die Schüler der Europäischen Schule in der Waldstadt zusätzliche Schulstraßenbahnen. Am 20.05.2014 begegnete mir in der Nähe des Fächerbades Tw 210 als Linie 17 zum Weinbrennerplatz.
Rick Eichner

0.8 km
In Karlsruhe gibt es für die Schüler der Europäischen Schule in der Waldstadt zusätzliche Schulstraßenbahnen. Am 20.05.2014 begegnete mir in der Nähe des Fächerbades Tw 124 als Linie 18 nach Durlach.
In Karlsruhe gibt es für die Schüler der Europäischen Schule in der Waldstadt zusätzliche Schulstraßenbahnen. Am 20.05.2014 begegnete mir in der Nähe des Fächerbades Tw 124 als Linie 18 nach Durlach.
Rick Eichner

0.84 km
IC 2004 nach Emden Hbf durchfährt Karlsruhe-Hagsfeld am 05. Juli 2020. Geschoben wurde der Zug von einer BR 101.
IC 2004 nach Emden Hbf durchfährt Karlsruhe-Hagsfeld am 05. Juli 2020. Geschoben wurde der Zug von einer BR 101.
Leon O.

0.84 km
0.85 km
Ein SÜWEX Flirt 3 unterwegs als RE 4 nach Frankfurt (Main) Hauptbahnhof durchfährt am 05. Juli 2020 Karlsruhe-Hagsfeld.
Ein SÜWEX Flirt 3 unterwegs als RE 4 nach Frankfurt (Main) Hauptbahnhof durchfährt am 05. Juli 2020 Karlsruhe-Hagsfeld.
Leon O.

0.91 km
5 vor 12 in Rintheim! Am 28.02.2014 ging es noch einmal nach Rintheim, um dort die DWM-Wagen in Bild und Farbe festzuhalten, denn ab dem 03.03.2014 wir die Strecke saniert. Dies bedeutet das Aus für die Wagen der  Holzklasse  die der Karlsruher Linie 5 wohl einen bundesweiten Namen gemacht haben. Hier passiert Tw 213 gerade die bereits gerodetete Haltestelle Ostring, welche zu Gunsten einer neuen Haltestelle  Dunantstraße  weiter westlich aufgegeben wird.
5 vor 12 in Rintheim! Am 28.02.2014 ging es noch einmal nach Rintheim, um dort die DWM-Wagen in Bild und Farbe festzuhalten, denn ab dem 03.03.2014 wir die Strecke saniert. Dies bedeutet das Aus für die Wagen der "Holzklasse" die der Karlsruher Linie 5 wohl einen bundesweiten Namen gemacht haben. Hier passiert Tw 213 gerade die bereits gerodetete Haltestelle Ostring, welche zu Gunsten einer neuen Haltestelle "Dunantstraße" weiter westlich aufgegeben wird.
Rick Eichner

0.91 km
Werte Fans der Karlsruher DMW-Wagen der Streckanbschnitt nach Rintheim wird ab 29.04.2013 für über 7 Monate komplett vom Straßenbahnverkehr befreit, Grund ist eine Bauphase der Kombilösung. Es wird vollständig im SEV gefahren, was bedeutet, dass mit dem Ablauf dieses Datums auch eventuell der Einsatz dieser formschönen Fahrzeuge beendet wird, da Neufahrzeuge in naher Zukunft das zepter übernehmen werden. Ob und wie ist jedoch noch unklar - fest steht Rintheim mit seinen zahlreichen Motiven ist bald nichtmehr möglich. Als Vertreter dafür soll einmal Tw 208 am Ostring gezeigt werden, welcher mir am 27.03.2013 bei Sonnenlicht! begegnete.
Werte Fans der Karlsruher DMW-Wagen der Streckanbschnitt nach Rintheim wird ab 29.04.2013 für über 7 Monate komplett vom Straßenbahnverkehr befreit, Grund ist eine Bauphase der Kombilösung. Es wird vollständig im SEV gefahren, was bedeutet, dass mit dem Ablauf dieses Datums auch eventuell der Einsatz dieser formschönen Fahrzeuge beendet wird, da Neufahrzeuge in naher Zukunft das zepter übernehmen werden. Ob und wie ist jedoch noch unklar - fest steht Rintheim mit seinen zahlreichen Motiven ist bald nichtmehr möglich. Als Vertreter dafür soll einmal Tw 208 am Ostring gezeigt werden, welcher mir am 27.03.2013 bei Sonnenlicht! begegnete.
Rick Eichner

0.97 km
185 076 hat am 31.07.2020 um 16:45 Uhr mit Schienenschwellen soeben die Rheintalbahn verlassen und ist bei Karlsruhe-Rintheim auf dem Weg zum Karlsruher Güterbahnhof.
185 076 hat am 31.07.2020 um 16:45 Uhr mit Schienenschwellen soeben die Rheintalbahn verlassen und ist bei Karlsruhe-Rintheim auf dem Weg zum Karlsruher Güterbahnhof.
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1.02 km
5 vor 12 in Rintheim! Am 28.02.2014 ging es noch einmal nach Rintheim, um dort die DWM-Wagen in Bild und Farbe festzuhalten, denn ab dem 03.03.2014 wir die Strecke saniert. Dies bedeutet das Aus für die Wagen der  Holzklasse  die der Karlsruher Linie 5 wohl einen bundesweiten Namen gemacht haben. Der dienstälteste seiner Art, Tw 199, ist hier auf der Rintheimer Straße unterwegs in Richtung Rheinhafen.
5 vor 12 in Rintheim! Am 28.02.2014 ging es noch einmal nach Rintheim, um dort die DWM-Wagen in Bild und Farbe festzuhalten, denn ab dem 03.03.2014 wir die Strecke saniert. Dies bedeutet das Aus für die Wagen der "Holzklasse" die der Karlsruher Linie 5 wohl einen bundesweiten Namen gemacht haben. Der dienstälteste seiner Art, Tw 199, ist hier auf der Rintheimer Straße unterwegs in Richtung Rheinhafen.
Rick Eichner

1.03 km
5 vor 12 in Rintheim! Am 28.02.2014 ging es noch einmal nach Rintheim, um dort die DWM-Wagen in Bild und Farbe festzuhalten, denn ab dem 03.03.2014 wir die Strecke saniert. Dies bedeutet das Aus für die Wagen der  Holzklasse  die der Karlsruher Linie 5 wohl einen bundesweiten Namen gemacht haben. Hier strebt Tw 204 auf der Rintheimer Straße gerade gen Westen.
5 vor 12 in Rintheim! Am 28.02.2014 ging es noch einmal nach Rintheim, um dort die DWM-Wagen in Bild und Farbe festzuhalten, denn ab dem 03.03.2014 wir die Strecke saniert. Dies bedeutet das Aus für die Wagen der "Holzklasse" die der Karlsruher Linie 5 wohl einen bundesweiten Namen gemacht haben. Hier strebt Tw 204 auf der Rintheimer Straße gerade gen Westen.
Rick Eichner

1.09 km
Karlsruhes Dienstältester, war am 02.01 des Jahres 2013 in Form von Tw 199 auf der 5 unterwegs. Hier konnte er auf dem Weg quer durch die Stadt zum Rheinhafen in der Rntheimer Straße erlegt werden. Museumsstraßenbahnen im Planbetrieb können auch in 2013 noch in Karlsruhe gejagt werden, sämtliche Neufahrzeuge lassen zum Glück noch auf sich warten. Update: Das Fahrzeug wurde leider bei einem Unfall am 28.11.2014 schwer beschädigt und anschließend verschrottet.
Karlsruhes Dienstältester, war am 02.01 des Jahres 2013 in Form von Tw 199 auf der 5 unterwegs. Hier konnte er auf dem Weg quer durch die Stadt zum Rheinhafen in der Rntheimer Straße erlegt werden. Museumsstraßenbahnen im Planbetrieb können auch in 2013 noch in Karlsruhe gejagt werden, sämtliche Neufahrzeuge lassen zum Glück noch auf sich warten. Update: Das Fahrzeug wurde leider bei einem Unfall am 28.11.2014 schwer beschädigt und anschließend verschrottet.
Rick Eichner

1.11 km
Am 02.08.2011 ist VBK-Tw 208 auf der Linie 5 gerade in die Haltestelle Karlsruhe Rintheimer Straße eingefahren und wird in Kürze seinem Ziel Rintheim entgegensteuern. Der Zielfilm war noch von der Hinfahrt falsch eingestellt.
Am 02.08.2011 ist VBK-Tw 208 auf der Linie 5 gerade in die Haltestelle Karlsruhe Rintheimer Straße eingefahren und wird in Kürze seinem Ziel Rintheim entgegensteuern. Der Zielfilm war noch von der Hinfahrt falsch eingestellt.
Rick Eichner

1.12 km
5 vor 12 in Rintheim! Am 28.02.2014 ging es noch einmal nach Rintheim, um dort die DWM-Wagen in Bild und Farbe festzuhalten, denn ab dem 03.03.2014 wir die Strecke saniert. Dies bedeutet das Aus für die Wagen der  Holzklasse  die der Karlsruher Linie 5 wohl einen bundesweiten Namen gemacht haben. Kurz nach Verlassen der Haltestelle Hauptfriedhof konnt ein autofreies Bild von TW 202 entstehen.
5 vor 12 in Rintheim! Am 28.02.2014 ging es noch einmal nach Rintheim, um dort die DWM-Wagen in Bild und Farbe festzuhalten, denn ab dem 03.03.2014 wir die Strecke saniert. Dies bedeutet das Aus für die Wagen der "Holzklasse" die der Karlsruher Linie 5 wohl einen bundesweiten Namen gemacht haben. Kurz nach Verlassen der Haltestelle Hauptfriedhof konnt ein autofreies Bild von TW 202 entstehen.
Rick Eichner

1.12 km
1.13 km
Eine Baureihe 406 (ICE 3M) der niederländischen Staatsbahnen als ICE 105 nach Basel Bad Bahnhof durchfährt Karlsruhe-Hagsfeld am 05. Juli 2020.
Eine Baureihe 406 (ICE 3M) der niederländischen Staatsbahnen als ICE 105 nach Basel Bad Bahnhof durchfährt Karlsruhe-Hagsfeld am 05. Juli 2020.
Leon O.

1.19 km
Niederflurstraßenbahn 322 der VBK am 02.08.2011 in der Tullastraße als Linie 1 in Richtung Durlach. Weil zu diesem Zeitpunkt die Durlacher Allee gesperrt war wurden alle Züge in Richtung Durlach, Wolfartsweier, Heilbronn und Pforzheim also die Linien 1, 2, S4 und S5 über Hauptfriedhof und die sonst nur als Betriebstrecke genutzte Tullastraße umgeleitet.
Niederflurstraßenbahn 322 der VBK am 02.08.2011 in der Tullastraße als Linie 1 in Richtung Durlach. Weil zu diesem Zeitpunkt die Durlacher Allee gesperrt war wurden alle Züge in Richtung Durlach, Wolfartsweier, Heilbronn und Pforzheim also die Linien 1, 2, S4 und S5 über Hauptfriedhof und die sonst nur als Betriebstrecke genutzte Tullastraße umgeleitet.
Rick Eichner

1.31 km
Die Straßenbahn nach Karlsruhe-Waldstadt -

In mehreren Schritten wurde die Straßenbahnstrecke in den Stadtteil Waldstadt gebaut.

Am 25. Oktober 1957 wurde die am Hauptfriedhof endende Strecke um eine Station bis zum Hirtenweg verlängert. Dabei folgte man der Trasse der einstigen Karlsruher Lokalbahn, deren letzter Streckenabschnitt vom Hauptfriedhof bis Hagsfeld erst am 2. Mai 1955 stillgelegt wurde. 

Am 22. Dezember 1960 folgte der Abschnitt bis zur Glogauer Straße mit vier Haltestellen. Auch hier folgte man im ersten Teilstück der ehemaligen Lokalbahn. Heute gibt es diese in Form der Linie S2 als moderne Stadtbahn wieder.

Die nächste Verlängerung um zwei Stationen wurde am 5. Dezember 1963 fertig. Hier endete die Strecke bis zum Jahr 2000.

Das Bild zeigt die Haltestelle Glogauer Straße. Die ganze Strecke liegt auf eigenem Bahnkörper, die Trasse war von Anfang an mit eingeplant bei der Aufsiedlung des Gebietes.

24.05.2006 (M)
Die Straßenbahn nach Karlsruhe-Waldstadt - In mehreren Schritten wurde die Straßenbahnstrecke in den Stadtteil Waldstadt gebaut. Am 25. Oktober 1957 wurde die am Hauptfriedhof endende Strecke um eine Station bis zum Hirtenweg verlängert. Dabei folgte man der Trasse der einstigen Karlsruher Lokalbahn, deren letzter Streckenabschnitt vom Hauptfriedhof bis Hagsfeld erst am 2. Mai 1955 stillgelegt wurde. Am 22. Dezember 1960 folgte der Abschnitt bis zur Glogauer Straße mit vier Haltestellen. Auch hier folgte man im ersten Teilstück der ehemaligen Lokalbahn. Heute gibt es diese in Form der Linie S2 als moderne Stadtbahn wieder. Die nächste Verlängerung um zwei Stationen wurde am 5. Dezember 1963 fertig. Hier endete die Strecke bis zum Jahr 2000. Das Bild zeigt die Haltestelle Glogauer Straße. Die ganze Strecke liegt auf eigenem Bahnkörper, die Trasse war von Anfang an mit eingeplant bei der Aufsiedlung des Gebietes. 24.05.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Karlsruhe ·VBK· keine S-Bahn, Die Karlsruher Straßenbahn und die Stadtbahn der AVG

301 1x1 Px, 14.03.2020

1.32 km
1.33 km
Aufgrund einer Umleitung ist am 02.08.2011 Tw 811 als S5, auf der sonst nur als Betriebstrecke genutzten Trasse in der Tullastraße, in Richtung Söllingen unterwegs.
Aufgrund einer Umleitung ist am 02.08.2011 Tw 811 als S5, auf der sonst nur als Betriebstrecke genutzten Trasse in der Tullastraße, in Richtung Söllingen unterwegs.
Rick Eichner

1.57 km
Zum Tag des offenen Denkmals sind am 12.09.2010, die historischen AVG Tw 4 und 12 vor dem Betriebshof Tullastraße abgestellt.
Zum Tag des offenen Denkmals sind am 12.09.2010, die historischen AVG Tw 4 und 12 vor dem Betriebshof Tullastraße abgestellt.
Rick Eichner

1.57 km
Karlsruhe VBK: Vor den Wagenhallen des Straßenbahnbetriebbahnhofs Tullastraße hielt am 29. Juli 2006 der DWM-GT8 203. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak FB 200-6. Kamera: Leica C2.
Karlsruhe VBK: Vor den Wagenhallen des Straßenbahnbetriebbahnhofs Tullastraße hielt am 29. Juli 2006 der DWM-GT8 203. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak FB 200-6. Kamera: Leica C2.
Kurt Rasmussen

1.6 km
Am 14.09.2013 gab es bei der VBK einen Tag der offenen Tür im Betriebshof Gerwigstraße und so konnte nach Ankunft an der Tullastraße der einzigste Gleichstrom-Hochflur-Tw mit Neulack auf der S2 nach Rheinstetten verewigt werden.
Am 14.09.2013 gab es bei der VBK einen Tag der offenen Tür im Betriebshof Gerwigstraße und so konnte nach Ankunft an der Tullastraße der einzigste Gleichstrom-Hochflur-Tw mit Neulack auf der S2 nach Rheinstetten verewigt werden.
Rick Eichner

1.61 km
Betriebshof Tullastrasse der Verkehrsbetriebe Karlsruhe (VBK) und der Albtal-Verkehrs-Gesellschaft (AVG), die im Karlsruher Verkehrsverbund (KVV)zusammengefasst sind. Auf dieser Aufnahme, die am 23.03.2003 entstanden ist, sind ein links Stadtbahnwagen für den Regionalverkehr sowie rechts eine Niederflur-Strassenbahn für den rein innerstädtischen Verkehr in Karlsruhe zu sehen.
Betriebshof Tullastrasse der Verkehrsbetriebe Karlsruhe (VBK) und der Albtal-Verkehrs-Gesellschaft (AVG), die im Karlsruher Verkehrsverbund (KVV)zusammengefasst sind. Auf dieser Aufnahme, die am 23.03.2003 entstanden ist, sind ein links Stadtbahnwagen für den Regionalverkehr sowie rechts eine Niederflur-Strassenbahn für den rein innerstädtischen Verkehr in Karlsruhe zu sehen.
Thomas Schmidt

1.64 km
Während der Großteil sich irgendwo beim Fasentumzug in der Kaiserstraße befindet, erfreut sich eine kleine Minderheit an Fotografen am umleitungsbedingten Fahrzeugeinsatz. So kam es am 12.02.2013 zum seltenen Einsatz von Gleichstromstadtbahnwagen auf der Linie 1, welcher hier, vertreten in Form von Tw 568, an der Tullastraße als Linie 1E nach Durlach unterwegs ist.
Während der Großteil sich irgendwo beim Fasentumzug in der Kaiserstraße befindet, erfreut sich eine kleine Minderheit an Fotografen am umleitungsbedingten Fahrzeugeinsatz. So kam es am 12.02.2013 zum seltenen Einsatz von Gleichstromstadtbahnwagen auf der Linie 1, welcher hier, vertreten in Form von Tw 568, an der Tullastraße als Linie 1E nach Durlach unterwegs ist.
Rick Eichner

1.64 km
Stadtbahnwagen 807 steht am 13.02.2006 als Linie S5 an der Haltestelle Tullastraße an der Durlacher Allee. Im Hintergrund sind die Hallen des Betriebshofs Tullastraße der Verkehrsbetriebe Karlsruhe zu sehen.
Stadtbahnwagen 807 steht am 13.02.2006 als Linie S5 an der Haltestelle Tullastraße an der Durlacher Allee. Im Hintergrund sind die Hallen des Betriebshofs Tullastraße der Verkehrsbetriebe Karlsruhe zu sehen.
Thomas Schmidt

1.65 km
Sukzessive werden sämtliche Fahrezuge der AVG und VBK auf das neue Lackschema umgestellt. Vor einiger Zeit hat es als ersten Niederflurwagen den Tw 303 erwischt.
So konnte er am 09.03.2013 als 1-er an der Tullastraße begutachtet werden.
Als ersten Gleichstromstadtbahnwagen hat es vor einigen Tagen den Tw 567 erwischt, leider ist er mir nochnicht vor die Nase gefahren.
Sukzessive werden sämtliche Fahrezuge der AVG und VBK auf das neue Lackschema umgestellt. Vor einiger Zeit hat es als ersten Niederflurwagen den Tw 303 erwischt. So konnte er am 09.03.2013 als 1-er an der Tullastraße begutachtet werden. Als ersten Gleichstromstadtbahnwagen hat es vor einigen Tagen den Tw 567 erwischt, leider ist er mir nochnicht vor die Nase gefahren.
Rick Eichner

1.73 km
Tw 839 schleicht sich am 09.03.2013 kurz vor dem Gottesauer Platz als S 84790 nach Wörth Dorschberg an und legt sich dabei elegant in die kleine Verschwenkung.
Tw 839 schleicht sich am 09.03.2013 kurz vor dem Gottesauer Platz als S 84790 nach Wörth Dorschberg an und legt sich dabei elegant in die kleine Verschwenkung.
Rick Eichner

1.73 km
Ebenfalls eine S5 ist am 09.03.2013 in der Durlacher Allee unterwegs, diesmal ist es Tw 896 auf dem Weg nach Knielingen.
Ebenfalls eine S5 ist am 09.03.2013 in der Durlacher Allee unterwegs, diesmal ist es Tw 896 auf dem Weg nach Knielingen.
Rick Eichner

1.73 km
Begegnung im Bogen -

Eine Karlsruher Niederflurstraßenbahn begegnet einer Gleichstrom-Stadtbahn auf der 2012 eröffneten Südostbahn im Bereich des Kreativpark Alter Schlachthof. Die Straßenbahn wurde sehr gut in die Situation eingefügt, die Gleise führen im Bogen um ein altes Gebäude des Schlachthofes. Hinter dem Gebäude rechts werden die Gleise in der Durlacher Allee gekreuzt, die vor dem hellen Gebäude verläuft.

26.06.2016 (M)
Begegnung im Bogen - Eine Karlsruher Niederflurstraßenbahn begegnet einer Gleichstrom-Stadtbahn auf der 2012 eröffneten Südostbahn im Bereich des Kreativpark Alter Schlachthof. Die Straßenbahn wurde sehr gut in die Situation eingefügt, die Gleise führen im Bogen um ein altes Gebäude des Schlachthofes. Hinter dem Gebäude rechts werden die Gleise in der Durlacher Allee gekreuzt, die vor dem hellen Gebäude verläuft. 26.06.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Karlsruhe ·VBK· keine S-Bahn, Durchgebogen - horizontal oder vertikal, Die Karlsruher Straßenbahn und die Stadtbahn der AVG

584 1x1 Px, 25.07.2016

1.74 km
Zweisystem-Stadtbahn 857, eingesetzt auf der Linie S5 in Richtung Mühlacker, verläßt am 10.06.2006 die Haltestelle Weinweg auf der Durlacher Allee in Karlsruhe. Genau an dieser Haltestelle bin ich über 16 Jahre lang morgens auf dem Weg zur Arbeit ausgestiegen - bis die Firma, für die auf dieser Bahn passenderweise geworben wird, verkauft und mein Arbeitsplatz dadurch Anfang dieses Jahres überlüssig wurde.
Zweisystem-Stadtbahn 857, eingesetzt auf der Linie S5 in Richtung Mühlacker, verläßt am 10.06.2006 die Haltestelle Weinweg auf der Durlacher Allee in Karlsruhe. Genau an dieser Haltestelle bin ich über 16 Jahre lang morgens auf dem Weg zur Arbeit ausgestiegen - bis die Firma, für die auf dieser Bahn passenderweise geworben wird, verkauft und mein Arbeitsplatz dadurch Anfang dieses Jahres überlüssig wurde.
Thomas Schmidt

1.75 km
Ein recht seltener Gast konnte am 12.02.2013, in Form vom weiß/rot lackiertem Tw 848, auf der Südostbahn gesichtet werden. Jener ist aber nicht ohne Grund dort, denn der Fasentumzug in der Innenstadt bescherte ihm den besonderen Fahrweg vom Entenfang über den Kühlen Krug, Mathystraße, Hauptbahnhof und der Südostbahn nach Söllingen. Das Schild im Vordergrund, welches lediglich Stadtbahnen die Durchfahrt erlaubt, wurde erst vor kurzem aufgestellt. Die Schlammnarben im Anfangsbereich des Rasengleises verraten warum.....
Ein recht seltener Gast konnte am 12.02.2013, in Form vom weiß/rot lackiertem Tw 848, auf der Südostbahn gesichtet werden. Jener ist aber nicht ohne Grund dort, denn der Fasentumzug in der Innenstadt bescherte ihm den besonderen Fahrweg vom Entenfang über den Kühlen Krug, Mathystraße, Hauptbahnhof und der Südostbahn nach Söllingen. Das Schild im Vordergrund, welches lediglich Stadtbahnen die Durchfahrt erlaubt, wurde erst vor kurzem aufgestellt. Die Schlammnarben im Anfangsbereich des Rasengleises verraten warum.....
Rick Eichner

1.77 km
Die Rizzibahn (AVG 880) hatte am 02.04.2012 auf der S5 Dienst und fuhr als S 84769 nach Söllingen, als sie die neue Haltestelle Gottesauer Platz passiert.
Die Rizzibahn (AVG 880) hatte am 02.04.2012 auf der S5 Dienst und fuhr als S 84769 nach Söllingen, als sie die neue Haltestelle Gottesauer Platz passiert.
Rick Eichner

1.77 km
Am 29.10.2012 gab es zur Abwechslung einmal wieder eine Straßenbahnumleitung in deutschlands baustellenreichster Stadt, Karlsruhe und so kam es zur Begegnung mit Tw 563 als S2 nach Rheinstetten beim alten Schlachthof. Diese Strecke wird sonst nur vom 6-er befahren.
Am 29.10.2012 gab es zur Abwechslung einmal wieder eine Straßenbahnumleitung in deutschlands baustellenreichster Stadt, Karlsruhe und so kam es zur Begegnung mit Tw 563 als S2 nach Rheinstetten beim alten Schlachthof. Diese Strecke wird sonst nur vom 6-er befahren.
Rick Eichner

1.77 km
VBK-Tw 315 ist am 02.04.2012 auf der Linie 1 unterwegs nach Durlach, als er an der Haltestelle Gottesauer Platz auf den Chip gebannt werden konnte.
VBK-Tw 315 ist am 02.04.2012 auf der Linie 1 unterwegs nach Durlach, als er an der Haltestelle Gottesauer Platz auf den Chip gebannt werden konnte.
Rick Eichner

1.78 km
Die erste oberirdische Haltestelle - 

... auf der Ostseite des neuen Karlsruher Tunnels ist die Haltestelle Gottesauer Platz/BGV, die ebenfalls für die unterschiedlichen Wagenbodenhöhen ausgebaut wurde. Hier verkehren sieben Linien. Im Bild ein Zug der S2 zum Reitschulschlag.

12.01.2022 (M)
Die erste oberirdische Haltestelle - ... auf der Ostseite des neuen Karlsruher Tunnels ist die Haltestelle Gottesauer Platz/BGV, die ebenfalls für die unterschiedlichen Wagenbodenhöhen ausgebaut wurde. Hier verkehren sieben Linien. Im Bild ein Zug der S2 zum Reitschulschlag. 12.01.2022 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

1.79 km
Die östliche Tunnelrampe -

... in der Karlsruher Durlacher Allee zwischen den Haltestellen 'Gottesauer Platz/BGV' (oberirdische) und 'Durlacher Tor' (unterirdisch)
In den Tunnel fahren hier die Linien S2, S4, S5, S7, S8 und die Straßenbahnlinen 1 und 2 ein. 

Ein Hinweis: da es hier um das Streckennetz geht und dies sowohl von Straßenbahnen als auch Stadtbahnen befahren wird, erfolgt die Einsortierung in beide Kategorien, egal welcher Art das Fahrzeug ist, das gerade zufällig im Bild ist.

12.01.2022 (M)
Die östliche Tunnelrampe - ... in der Karlsruher Durlacher Allee zwischen den Haltestellen 'Gottesauer Platz/BGV' (oberirdische) und 'Durlacher Tor' (unterirdisch) In den Tunnel fahren hier die Linien S2, S4, S5, S7, S8 und die Straßenbahnlinen 1 und 2 ein. Ein Hinweis: da es hier um das Streckennetz geht und dies sowohl von Straßenbahnen als auch Stadtbahnen befahren wird, erfolgt die Einsortierung in beide Kategorien, egal welcher Art das Fahrzeug ist, das gerade zufällig im Bild ist. 12.01.2022 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland > Baden-Württemberg > Regierungsbezirk Karlsruhe > Karlsruhe > Rintheim > Alt-Rintheim




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