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Image comments byStefan Wohlfahrt, Page591



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(C) Horst Lüdicke
460 010-2 der Transregio verlässt am 22.08.2015 den Bahnhof Namedy (to the image)

De Rond Hans und Jeanny 23.8.2015 12:51
Hallo Horst,
auch wenn diese Züge keinen Schöhneitswettbewerb gewinnen, so gefällt mir das entzückende Foto trotzdem prima.
Der Zaun eignet sich bestens als gestalterisches Element.
Auch die anderen Aufnahmen von eurem Treffen sind ganz nach meinem Geschmack.
Beste Grüße
Hans

Horst Lüdicke 24.8.2015 19:53
Vielen Dank für Deine lobenden Worte, Hans. Ich bin ebenfalls kein so großer Fan des 460 (im Innenraum stehen mir auch die Sitze zu eng beieinander), aber mit dem Jägerzaun im Vordergrund gibt er doch ein ganz passables Motiv ab.
Gruß Horst

Stefan Wohlfahrt 25.8.2015 10:34
Hallo Horst, danke für deine Kommentar, ich dachte schon ich sei der einzige der die Züge "etwas eng bestuhlt" findet.
Doch wie Hans schon schreib und du bestättigst, eine wirklich gelungenes Bild.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 25.8.2015 19:40
Danke Stefan. Das Gefühl, beengt zu sitzen, dürften die meisten teilen, die einmal mit diesem Zug unterwegs waren.
Gruß Horst

(C) Horst Lüdicke
Im August 1981 durchfährt 1042.19 den Bahnhof Ossiach-Bodensdorf (to the image)

Stefan Wohlfahrt 25.8.2015 10:28
Hallo Horst, auch dieses Bild gefällt mir aus gezeichnet, neben der noch grünnen Lok gibt es allerlei zu entdecken.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 25.8.2015 19:36
Auch hier herzlichen Dank für Deinen Kommentar, Stefan.
Gruß Horst

Horst Lüdicke 27.8.2015 19:15
Danke, Thomas!
Gruß Horst

(C) Horst Lüdicke
An einem regnerischen Augusttag 1986 begegnen sich 1042 037-0 und 1041 008-8 im Bahnhof Bischofshofen (to the image)

Stefan Wohlfahrt 25.8.2015 10:24
Herrlich, selbst das Wetter bringt eine gewissen Reiz ins Bild.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 25.8.2015 19:33
Hallo Stefan,
danke für Deinen Kommentar. Stimmt, Aufnahmen bei "schlechtem" Wetter haben durchaus ihre eigene Atmosphäre und hier waren die dichten Wolken auch wegen des ansonsten ungünstigen Sonnenstandes von Vorteil.
Gruß Horst

(C) Karl Seltenhammer
NLB 2143 070-7 am 08.August 2015 beim Verschub in Ernstbrunn. (to the image)

Stefan Wohlfahrt 25.8.2015 10:18
S/W passt perfekt!
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Stefan Wohlfahrt
Der BVB Regionalzug AOMC Regionalzug 30 erreicht Gryon. 12. August 2015 (to the image)

Kurt Rasmussen 25.8.2015 5:33
Hallo Stefan,
noch einmal zeigst Du uns eines Deiner sehr schönen Fotos von schweizerischen Privatbahnen. - Aus dem Bild ist es leicht ersichtlich, dass Bahnen sich in eine Landschaft problemlos einpassen können, ohne die landschaftliche Schönheit negativ zu beeinflussen.
Liebe Grüsse
Kurt

Kurt Rasmussen 25.8.2015 5:34
Hallo Stefan,
noch einmal zeigst Du uns eines Deiner sehr schönen Fotos von schweizerischen Privatbahnen. - Aus dem Bild ist es leicht ersichtlich, dass Bahnen sich in eine Landschaft problemlos einpassen können, ohne die landschaftliche Schönheit negativ zu beeinflussen.
Liebe Grüsse
Kurt

Stefan Wohlfahrt 25.8.2015 8:12
Vielen Danke, Kurt, es freut mich, wenn das Bild gefällt.
eine lieben Gruss
Stefan

(C) Werner Brutzer
ET 41 + 215 041 Vochem 22.03.84 (to the image)

Stefan Wohlfahrt 25.8.2015 8:11
Neben dem KBE ET gefällt natürlich auch die V 218 und deren Anhang aus Gs, Gbs und weiternen Wagen.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Simon Bütikofer
Aus dem Archiv: Damals einmalig, heute häufig zu sehen: SBB NPZ Regio Wagen an einem Schnellzug: Im Bild sind 2 Regio Basel EWI NPZ Wagen an einem Gotthard IR in Locarno, 13.04.2009. (to the image)

Stefan Wohlfahrt 24.8.2015 20:07
Hallo Simon, in der Zwischenzeit dürfte der Bild-Text auch schon "historisch" sein...
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Horst Lüdicke
Bei Saint-Jean-de-Luz ist die BB-9258 im April 1986 mit einem Schnellzug unterwegs. Eigentlich herrscht hier Linksverkehr, warum der Zug auf dem "falschen" Gleis verkehrte, ist mir nicht bekannt. (to the image)

Stefan Wohlfahrt 22.8.2015 11:58
Ein wunderschönes Bild der schnellen SNCF abseits des TGV; an fünfter Stelle läuft sogar noch ein Speisewagen, wenn ich das richtig sehe.
Grund für das Fahren auf dem rechten Gleis könnten z.B. Bauarbeiten sein, Für das Bild passt die "Falschfahrt" jedenfalls perfekt.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 23.8.2015 11:27
Danke für Eure netten Kommentare, Thomas und Stefan. Obwohl neu, entsprechen die Masten m. W. der Form aus der Zeit der Elektrifizierung.
Gruß Horst

Olli 23.8.2015 18:05
Sehr schön gesehen. Und außerdem ist es doch gut, wenn die Franzosen auch mal auf der richtigen Seite fahren... ;-) Wie man sieht kommt das eh viel besser...
Gruß, Olli

Horst Lüdicke 24.8.2015 19:57
Hallo Olli,
danke für Deinen Kommentar. Vielleicht hätte ich besser schreiben sollen "ausnahmsweise auf dem richtigen Gleis" :-)
Gruß Horst

Stefan Wohlfahrt 24.8.2015 20:02
Der Text stimmt schon Horst.
einen lieben Gruss
Stefan

Olli 27.8.2015 23:24
Stefan, Stefan, Du alter Falschfahrer... :-D

Horst Lüdicke 28.8.2015 5:16
Wenn es auch weiterhin Differenzen in Sachen Links- oder Rechtsverkehr gibt, hoffe ich, dass wir uns bei der Frage der Spurweite einig sind - es gab ja mal ein Großherzogtum, dass zunächst auf 1.600 mm Breitspur setzte ;-)
Gruß Horst

Stefan Wohlfahrt 28.8.2015 16:56
Hallo Horst,
heute wird selbst die Spurweite von 1435 mm in Frage gestellt und nicht nur darüber nachgedacht, eine etwas breitere Spurweite zu verlegen.
einen lieben Gruss
Stefan

Olli 28.8.2015 19:46
Nun ja, dieses Großherzogtum setzte später weise auf Kompatibilität. Gleichwohl wäre man mit den 1600 mm überall sonst besser beraten gewesen... So blieb eben nur eine Insel damit übrig...

(C) Silvan
Tristesse am Bahnhof Reșița Nord. Die ausgedehnten Bahnanlagen zeugen noch von der Bedeutung Reșițas als Hochburg der Schwerindustrie. Davon ist nur wenig übriggeblieben. Die Staatsbahn CFR hat sich bis auf einige wenige Züge vom Personenverkehr verabschiedet, die Hauptlast hat die private Firma Regiotrans aus Brașov übernommen. Diese bietet einen doch recht ansprechenden Betrieb mit ehemals französischen Triebwagen in die Regionalmetropole Timișoara an. Einen solchen Zug, wartend auf die nächste Abfahrt, konnte ich am grauen Morgen des 25. Juni 2015 fotografieren. (to the image)

Stefan Wohlfahrt 5.8.2015 16:15
Hallo Silvan,
der graue Morgen harmoniert leider zu gut mit der Tristesse des Bahnhofs.
Kein "schönes", dafür aber ein um so eindrücklicheres Bild, welches auch zum Nachdenken anregt.
einen lieben Gruss
Stefan

Silvan 24.8.2015 14:51
Danke, Stefan!
Nein, schön ist das alles wahrlich nicht...
Ich denke, wenn man wollte, hätte die Region ein erhebliches touristisches Potential. Aber ob das nachhaltig helfen würde?
Viele Grüsse, Silvan

Stefan Wohlfahrt 24.8.2015 19:26
Hallo Silvan,
der "Ich kam sah knipste"-Touristmus spühlt zwar viel Geld nach Venedig, London und Paris, es dürfte aber der Quadratur des Kreises ähnlich kommen, in einer solchen Gegend wie dieser hier, einen sogenannt sanften Tourismus aufzubauen, bei welchem, so finde ich, sich die Gegend nicht den Wünschen der Touristen, sondern die Touristen der Gegend anzupassen haben.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Walter Ruetsch
ASM/BTI: Als noch in Lüscherz Getreide vom Lastwagen auf die normalspurigen Silowagen verladen wurde, verkehrten während der Getreideernte der Monate Juli und August mehrmals Rollschemelzüge zwischen Biel und Siselen, wo die Züge umfahren werden mussten, um das Anschlusgeleise Lüscherz mit nur einer Weiche rückwärts zu bedienen. Leider wurde der Rollschemelverkehr im Dezember 2001 nach 84 Jahren eingestellt. Die Rollschemelanlage beim SBB-Bahnhof Biel musste wegen dem Bau der EXPO'02-Arteplage Biel entfernt werden. In der letzten Abendsonne im August 1997 brachte der BDe 4/4 12, 1916 (ehemals SZB) zwei leere Silowagen nach Lüscherz. Die Aufnahme ist zwischen Lattrigen und Mörigen entstanden. Foto: Walter Ruetsch (to the image)

Silvan 24.8.2015 14:53
Hallo Walter,
Ein herrliches Archivbild!
Wie schön, hast du das alles damals so gut dokumentiert - Wir jungen Schnaufer kennen solche Sachen ja fast nur noch von Bildern..
Viele Grüsse, Silvan

Stefan Wohlfahrt 24.8.2015 19:15
Hallo Silvan, etwas ungewohnt auf deinen Kommentar eingehend folgendes: Früher wischte man die Herbst-Blätter am Boden mit einem Besen zusammen heute blähst man lautstark und wohl ziemlich energieintensiv die Blätter weg. Und so fragt man sich (bzw ich mich) heute, ob man dem vermeintlichen Fortschritt nicht allzu unbedenklich vertraut und gar manches etwas übertreibt, auch wenn sicher "früher" nicht alles besser war.
einen lieben Gruss
Stefan

Peter Ackermann 24.8.2015 20:18
Ein herrliches Archivbild, an dem ich mich sehr erfreue! Liebe Grüsse, Peter

(C) Christopher Pätz
Der Personenverkehr auf Langeoog wird ausschließlich mit vierachsigen Personenwagen aus den Jahren 1994 oder 2005 durchgeführt. Hier ist der 1994 gebaute Wagen 94/06 zu sehen. (Langeoog, 21.08.2015) (to the image)

Stefan Wohlfahrt 24.8.2015 19:03
Der Wagen dürfte, falls er über keine Klimaanlage verfügt, im Sommer recht gut geheizt sein.
einen lieben Gruss
Stefan

Christopher Pätz 25.8.2015 11:52
Hallo Stefan,

das stimmt wohl. Eine Klimaanlage gibt es nicht, aber immerhin kann man die (nur wenige Minuten dauernde) Zugfahrt ja auch auf den gut belüfteten Plattformen genießen.

Viele Grüße aus Magdeburg
Christopher

Stefan Wohlfahrt 25.8.2015 11:59
Wenn das geht, sind die (Steh)-Pläzte auf der Plattform ohnehin die besten Plätze!
einen lieben Gruss nach Magedburg
Stefan

(C) Hp. Teutschmann
SBB - Re 4/4 11161 vor IC im Bahnhof Zürich am 26.07.2015 (to the image)

Norbert Keil 24.8.2015 14:55
Schönes Bild! Die grüne Lok passt viel besser zu der Farbe des Zuges.

Stefan Wohlfahrt 24.8.2015 18:43
Die roten passen schon besser, als die eine, letzte grüne, aber gerade deshalb gefällt mir das Bild sehr sehr gut.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Walter Ruetsch
BLS/SEZ: GOLDEN PASS PANORAMIC Interlaken Ost-Zweisimmen mit der Re 4/4 168 bei Oberwil am 27. Juli 2013. Seit dem Fahplanwechsel 2013 ist dieser Zug leider bereits Geschichte. Passte er doch so gut ins SIMMENTHAL. Foto: Walter Ruetsch (to the image)

Stefan Wohlfahrt 24.8.2015 10:18
Nun freuen wir uns auf die "neuen" Züge mit Re 420 und EWIII und natürliche auf die Tansgoldenpass Schmalspur-Züge und bis dahin begüngen wir uns mit Landschaftsfotografie.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Stefan Wohlfahrt
Hier werden Rangier- und Zugfahrstrassen meiner Z-Bahn geschaltet. 8. Juli 2012 (to the image)

Julian Ryf 23.8.2015 23:12
Das sieht aber ordentlich aus! Bei mir ist ein bisschen mehr Kabelsalat, obwohl ich sehr viel weniger schalten muss.
Lieber Gruss
Julian

Stefan Wohlfahrt 24.8.2015 10:05
Hallo Julian,
Fotografie hat den Vorteil, dass man zeigen kann was man will, und der Bildrand die Sicht der Betrachters abgrenzt; der Kabelsalat findet seinen Anfang übrigens einen halben Meter später. Zum Thema Kabelsalat noch folgender Link: http://www.bahnbilder.de/bild/Modellbahn~Spur+Z~mini-impressionen/610763/das-ende-meines-mini-kabelsalates-ist-in.html
einen lieben Gruss
Stefan

Gerd Hahn 24.8.2015 11:33
Hallo Stefan,
das sieht aber wirklich sehr ordentlich und durchdacht aus.
Gruß Gerd

Heinz Lahs 24.8.2015 19:41
Da freut sich der MSR-Techniker, gefällt mir sehr gut, Stefan.
Viele Grüße Heinz.

Stefan Wohlfahrt 25.8.2015 10:44
Danke Gerd und Heinz für eure Kommentare zu diesem Bild, auch wenn ich gestehen muss, dass ich "MSR-Techniker" nicht zuordnen kann.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Horst Lüdicke
4030.316 und 2095.07 im August 1982 im Bahnhof Bregenz. Die Bregenzerwaldbahn verkehrte zu diesem Zeitpunkt nur noch bis Kennelbach, der Abschnitt bis Bezau war bereits 1980 nach mehreren Hangrutschungen eingestellt worden. 1983 wurde auch der Restbetrieb eingestellt. Im August 2010 hat der Bahnhof sein Äußeres komplett verändert, der Fotostandpunkt von 1982 konnte nur annähernd wiedergefunden werden. (to the image)

Stefan Wohlfahrt 23.8.2015 9:53
Da fragt man sich, ob dies wirklich das gleiche "Bregenz" ist...
Ein sehr eindrücklicher "Vergleich", Horst.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 23.8.2015 11:33
Hallo Stefan,
danke für Deinen Kommentar. Bei der Vergleichsaufnahme habe ich mich an der Gleislage und den Bergen im Hintergrund orientiert, aber bei diesen gravierenden Veränderungen dürfte es nicht der exakt gleiche Standpunkt wie damals gewesen sein.
Gruß Horst

Stefan Wohlfahrt 23.8.2015 18:25
Hallo Horst, der Standpunkt simmt schon so in etwas überein; was mich aber erstaunt, ist die Tatsache, dass es bei BB.de von der Bregenzerwald Bahn (noch) keine Kategorie gibt.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 25.8.2015 19:25
Vielen Dank Thomas!
Gruß Horst

(C) Hermann-Josef Weirich
101 035-4 mit IC 2313 und Fotografen. Super-Samstag, aber nicht bei LIDL, sondern im Hp Namedy, 22.8.15. (to the image)

Stefan Wohlfahrt 23.8.2015 10:37
Ein unangemeldets Bahnbildertreffen?
einen lieben Gruss
Stefan

Hermann-Josef Weirich 23.8.2015 10:41
Jedenfalls ein schöner Samstag, Stefan!
Liebe Grüße zurück!
Hermann

Stefan Wohlfahrt 23.8.2015 11:08
Dies drückt das Bild auch aus, Herman Josef.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 23.8.2015 11:47
Hallo Hermann-Josef,
ein schönes Bild von unserem Treffen. @ Stefan: Wahrscheinlich ist die Anmeldung irgendwo auf dem Postweg hängengeblieben :-)
Gruß Horst

Dennis Fiedler 23.8.2015 13:24
Klasse Bild. Gefällt mir sehr gut.

Andreas Strobel 23.8.2015 16:21
Auch dem Möbbel gefällt das Bild, denn schöne Rücken können entzücken.
Hermann haste aber einen feinen Nachschuß auf uns gemacht....lieben Gruß nach Neuss, Andreas.

Dieter Schumacher 25.8.2015 19:00
Das ist Action pur, sowohl auf der Schiene als auch auf dem Bahnsteig. Tolles Bild der kleinen internationalen Fotografengruppe.
LG nach Neuss, Dieter

Hermann-Josef Weirich 26.8.2015 7:17
Ja schön, dass allen Beteiligten das Foto so gut gefällt. Stefan hat wohl recht: es drückt einfach aus, dass unser Treffen ein voller Erolg war. Und den musste man ja einfach der Nachwelt erhalten.
Auf ein Neues also!
Herzliche Grüße nach Uedesheim, Grevenbroich, Rheydt und Membach!
Hermann

(C) Julian Ryf
BLS Cargo Re 485 005 und zwei weitere Loks ziehen am 8. August 2015 einen RoLa-Zug durch den Bahnhof Varzo in Richtung Süden. Der Zug kam leider auf dem für den Fotografen "falschen" Gleis, da am Simplon nur ein Gleis als 4-Meter-Korridor ausgebaut ist. (to the image)

Stefan Wohlfahrt 10.8.2015 18:08
Ein Umstand, der trotzt der nicht so zahlreichen Züge wie z.B. am Gotthard die Betriebsführung sehr interessant macht.
einen lieben Gruss
Stefan

Julian Ryf 10.8.2015 19:09
Das stimmt, allerdings ist dies auch mit ein Grund, wieso es nicht so viele Züge hat.
Die Kapazität wird durch den Gleiswechselbetrieb sehr stark beeinträchtigt und zwei Züge, die beide das erweiterte Lichtraumprofil brauchen, können zwischen Preglia und Iselle nur gerade im Bahnhof Varzo kreuzen, wo aber die Weichen in ablenkender Stellung nur mit 30 km/h befahren werden können (von RoLa-Zügen aufgrund der kleinen Räder und Italienischer Vorschriften sogar nur mit 10 km/h).
Dazu kommen verschiedene andere Faktoren: die Bahnhöfe sind alle örtlich bedient, die Stellwerke können nicht ferngesteuert werden; in Domodossola gibt es auf der Schweizer Seite noch viele Handweichen und die Zugfolgezeit im Simplontunnel ist mit etwa 5 Minuten sehr lange. Die Zufahrt zum Güterbahnhof Domo II ist auch nur eingleisig und der Bahnhof selbst relativ ungeschickt angelegt und damit nicht sehr leistungsfähig.
Grüsse
Julian

Stefan Wohlfahrt 23.8.2015 11:06
Alles gute Gründe, hin und wieder an die Simplon Südrampe zu fahren.
Mir gefällt zudem auch die für den Wechsstrom adaptierte FS-Fahrleitung gut.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Julian Ryf
Ae 6/6 11520 durchfährt am 27. Juli 2012 den Bahnhof Zürich Stadelhofen. Güterzüge sind auf der Kernstrecke der S-Bahn Zürich äusserst selten anzutreffen, da diese in der Regel sehr stark ausgelastet ist. (to the image)

Stefan Wohlfahrt 23.8.2015 10:56
Ein seltener Güterzug und dann erst noch mit einer Ae 6/6, ein sehr kontrastreiches Bild, Julian.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Walter Ruetsch
ASm/BTI: Am Tag der offenen Tür der Firma HURNI AG in Sutz waren die Publikumsfahrten nach Finsterhennen mit dem Kieszug bei den Besuchern sehr beliebt. Kiespendelzug mit den Be 4/4 304 und Be 4/4 302 (ehemals SNB Nummern 86 "WIEDLISBACH" und 84) zwischen Lüscherz und Siselen am 22. August 2015. Foto: Walter Ruetsch (to the image)

Armin Schwarz 23.8.2015 10:23
Tolles Bild und toller Zug, Walter.
Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 23.8.2015 10:50
Auch mir gefällt das Bild des Pendelgüterzuges, der hier sogar als "GmP" zu sehen ist.
einen lieben Gruss
Stefan

De Rond Hans und Jeanny 23.8.2015 12:31
Hallo Walter,
eine außergwöhnlich schöne Aufnahme von dem hochinteressanten Zug.
Beste Grüße
Hans

(C) Thomas Wendt
Ein Zug der RB 14 fährt im Bahnhof Zoologischer Garten ein. Bei bis zu 37°C Außentemperatur hatten die Fahrgäste Glück, denn mindestens ein Zug auf dieser Linie war ein unklimatisierter Doppelstockzug - den wir dann auf unserer Heimfahrt erwischten :-) Diese Sichtachse - wenngleich sie keine perfekten Zugfotos ermöglicht - fand ich mal ganz interessant, denn bisher stand hier ein in die Jahre gekommener Bau. Mehr Infos zur weiteren Entwicklung in dieser Gegend hat der Tagesspiegel: http://www.tagesspiegel.de/berlin/bezirke/kudamm/charlottenburg-abriss-schafft-freie-sicht-am-bahnhof-zoo/11805996.html 5.7.2015, Bahnhof Zoo in Berlin (Geoposition ist Fotostandort) (to the image)

Stefan Wohlfahrt 5.7.2015 18:26
"Die Kinder vom Bahnhof Zoo" sind gross geworden...
einen lieben Gruss
Stefan

Thomas Wendt 22.8.2015 16:12
Nicht weit weg, am Eingang zum Tiergarten, versuchen Polizei und Ordnungsamt derzeit, mit regelmäßigen Räumungen das Entstehen von "Zeltstädten" zu verhindern. Viele Obdachlose, auch aus Osteuropa, zieht es nach Berlin. Diese neuen "Kinder vom Bahnhof Zoo" haben kein einfaches Leben - aber die Hoffnung, die Armut einfach vertreiben zu können, wird am Ende nicht aufgehen.

Stefan Wohlfahrt 23.8.2015 10:48
Es ist nicht immer einfach und oft weiss man gar nicht wie gut es einem geht.
einen lieben Gruss
Stefan

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