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Image comments byStefan Wohlfahrt, Page607



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Auf der Strecke Lausanne Genève endet der Regionalverkehr von Lausanne in Allaman, jener von Genève in Coppet; RABe 511 bedienen als RE die grösseren Orte im Halbstundentakt; insofern kann man die Domino Züge nur bei den gelegentlichen Überführungen hier antreffen. Zwischen Allaman und Perroy, den 8. Juli 2015 (to the image)

Dennis Kraus 16.7.2015 8:40
Hallo Stefan,
Eine sehr schöne Bildgestaltung mit den Sonnenblumen. Gefällt mir äußerst gut.

Gruß
Dennis

Michael Edelmann 16.7.2015 12:50
Absolut beeindruckend, Stefan! Und dass, Dir alle Blumen auch noch das Köpfchen zuwenden, ist wirklich genial!

Liebe Grüße!
Micha

Stefan Wohlfahrt 16.7.2015 14:28
Danke Dennis, Christian und Micha für eure Kommentare zu diesem blumigen Bild.
einen lieben Gruss
Stefan

Karl Heinz Ferk 17.7.2015 4:02
Und wo ist mein Schmetterling ??? :-(

Tolles Bild !
LG KH

Stefan Wohlfahrt 17.7.2015 14:07
Hallo Karl Heinz, das Bild wurde gemacht BEVOR du deinen kleinen Wunsch geäussert hast.
einen lieben Gruss
Stefan

Karl Heinz Ferk 17.7.2015 20:27
okeeee :-)

74 Meter breite Bögen - 1868 war die Bogenkonstruktion der Bahnsteighalle des Londoner Bahnhofes St. Pancras mit 74 Meter die größte Konstruktion dieser Art weltweit. So konnte die Bahnsteighalle ganz ohne störende Stützen auskommen. Heute befinden sich die sechs Gleise für den Eurostar innerhalb dieser Halle. Die anderen Züge enden weiter hinten rechts und links neben den internationalen Gleisen in einer neuen Bahnsteighalle mit flachem Dach. Die Wege von dort zu den Underground-Zügen sind entsprechend weiter. Auf der Westseite des Bahnhofes gibt es noch zwei unterirdische Gleise für die Thameslink-Züge. Dieser Neubau des Jahres 2007 ersetzt den Bahnhof King's Cross der Thameslink. Unter den Gleisen des Eurostars befinden sich die Bereiche zum Einchecken in diese Züge, mit Sicherheits- und Passkontrollen ähnlich wie auf einem Flughafen. Der Zeitvorteil durch die Schnellstrecke geht dadurch wieder verloren, da man 45 Minuten vor Abfahrt am Bahnhof sein soll. 28.06.2015 (Matthias) (to the image)

Stefan Wohlfahrt 17.7.2015 14:06
Ein tolles Bild und eine ebensolche Beschreibung. Dazu noch zwei Bemerkungen: die Kings Cross Station nach York und Schottland liegt gleich nebenan, und ermöglicht somit gute Verbindungen Kontinent - Schottland. Der erwähnte Zeitverlust von 45 Minuten liegt im Rahmen, da Aus- und Einreisekontrolle gleichzeitig durchführt werden und man am Zielbhanhof mitten im Stadtzentrum den Zug ohne weitere Zeitverlust verlassen kann und zudem die "Formalitäten" auf den Flughäfen heute schon fast zwei Stunden in Anspruch nehmen.
einen lieben Gruss
Stefan

Der Höhepunkt der Fahrt auf der Ligne des Hirondelles ist der atemberaubende Abstieg von Morbier nach Morez. In Morez erfolgt eine Spitzkehre, danach fährt der Zug über den im Hintergrund sichtbaren Viadukt weiter das Tal hinab nach St.Claude. 30.Juni 2015. (to the image)

De Rond Hans und Jeanny 13.7.2015 17:46
Hallo Peter,
eine hochinteressante Serie von der Ligne des Hirondelles.
Beste Grüße
Hans

Stefan Wohlfahrt 17.7.2015 13:59
Wunderschön und ebenso eindrücklich!
einen lieben Gruss
Stefan

Peter Ackermann 18.7.2015 19:04
Liebe Hans, Jeanny und Stefan, vielen Dank für Euren netten Kommentar! Etwas eigenartig finde ich, dass jetzt trotz intensiver Werbung mitten in der Sommerzeit diese Strecke für 2 Monate einfach stillgelegt ist, "für Bauarbeiten", wie es heisst. "Wegen ausbleibenden Schülertransporten", wie er Fahrer meint.

405 953 (Baujahr 1970. Schwitzerland) in Štrba (to the image)

Stefan Wohlfahrt 16.7.2015 14:51
Gefällt mir sehr gut.
einen lieben Gruss
Stefan

Ferenc Nemeth 16.7.2015 19:41
Danke schön, Stefan!

Ein Blick in die Abstellanlage an der Station "Etoile", Endpunkt der Linie 6. Paris, 8.7.2015 (to the image)

Stefan Wohlfahrt 16.7.2015 14:47
Ein schöner Blick in die dunkelste Ecke der Métro:
einen lieben Gruss
Stefan

ukamp 20.7.2015 17:27
Vielen Dank, Stefan! Solche Einblicke gibt es in Paris eine ganze Reihe - hab ich früher schon mal gemacht.

460 075 + 460 038 Gurtnellen 18.07.95 (to the image)

Stefan Wohlfahrt 16.7.2015 14:32
Ein wunderschönes Bild der beiden Re 460 mit den EW II.
einen lieben Gruss
Stefan

Im Winter 2015 wartet der CEV BDeh 2/4 N° 75 mit einem Bt auf den nächsten Einsatz. Der BDeh 2/4 wurde vor wenigen Jahren revidiert, die Gleichanlage hat aber sich in den dreissig Jahren kaum verändert, auch wenn nun keine Güterwagen mehr am Schuppen stehen. (Die Blickrichtung gegenüber dem Bild ID 881713 ist um gut 180° gedreht) 30. Januar 2015 (to the image)

Kurt Rasmussen 16.7.2015 12:57
Hallo Stefan,
ein schönes, stimmungsvolles Winterbild - solche Bilder gefallen mir sehr.
Liebe Grüsse aus Valby
Kurt

Stefan Wohlfahrt 16.7.2015 14:31
Danke Kurt, ich dachte, zumindest etwas optische Abkühlung tut gut, zudem brauchte ich ein Vergleichsbild zum BDeh 2/4 75 vom Sommer 1985.
einen lieben Gruss
Stefan

SBB Cargo Lok 420 310-5 donnert mit einem Panzerzug durch die Getreidefelder,das Gefälle nach Mumpf hinunter.Bild vom 10.7.2015 (to the image)

Matthias Hartmann 11.7.2015 17:48
Hallo Matti,
eine schöne Aufnahme von der 420 310-5 die mir sehr gut gefällt.

Liebe Grüße
Matthias

Matti Morelli 15.7.2015 20:20
Hallo Matthias und Thomas,
Erfreut mich sehr,dass Euch das Bild positiv aufgefallen ist
Lieber Gruss
Matti

Stefan Wohlfahrt 16.7.2015 7:02
Bei der ungewohnten Trockenheit fallen die grünen Panzer in der gelben Natur richtig auf.
einen lieben Gruss
Stefan

Matti Morelli 18.7.2015 15:20
Hoi Stefan,
es wäre schön wenn mal ein bisschen Regen kommen würde...
LG
Matti

Ein nicht seltenes Phänomen bei Veranstaltungen ist der "Ins Bild Flitzer". Weimar 24.05.2008 (to the image)

JohannJ 12.7.2015 21:18
...so ein schneller "Senior", und dazu noch Bahnfotograf????
Müsste eigentlich wissen, wie man sich verhält, und keine andere "Knipser" nicht im Weg steht!!!
ist/war eigentlich dieser "ältere Herr" auch hier bei Bahnbilder "zugegen?
...oder viell. war´s nur ein "Ausrutscher" vom Canon-Bildermacher?!
..sei´s ihm verzeit, die Lok ist dennoch drauf, und er ist halt da "i"-Tüpfelchen ; lol
....und der im Hintergrund ist auch ein "Störfaktor"

Stefan Wohlfahrt 13.7.2015 14:47
Genau deshalb überlege ich mir immer zweimal, an "Veranstaltugen" dieser Art zu gehen.
einen lieben Gruss
Stefan

Stephan John 14.7.2015 19:23
An Stefan: Ich besuche sowas auch schon lange nicht mehr. Die Flitzer sind das eine, die "Könnten sie mal aus dem Bild gehen?"-Leute das andere ;-)XD Vorallem fehlt mir da irgendwann der Reiz dran zu fotografieren, um das gleiche Bild zu haben wie 100 andere auch. Da ist das Flitzerbild ja schon wieder was besonderes ;-) Auch hier beim Betrachten mag iich von solchen Veranstaltungen lieber, solche Menschenwimmelbilder.

Stefan Wohlfahrt 15.7.2015 13:17
Hallo Stephan,
die BLS Ae 6/8 hat ich während ihrer aktiven Zeit erlebt, doch hatte ich kein brauchbares Bild der schönen Lok, so dass ich wohl oder übel an eine Veranstaltung reisen "musste".
Insofern hat eine solche, auch für Fotografen, einen gewissen Reiz, auch wenn man dort dann etwas arg gereizt wird.
einen leiben Gruss
Stefan

1116 249-4 als RJ 656 am 12.Juli 2015 im Einfahrtsbereich des Bf. Breitenstein. (to the image)

Hanspeter Reschinger 15.7.2015 6:44
Lok verkehrt am JET;-) Mir gefällt diese Seite viel besser.
LG
H.P.

Stefan Wohlfahrt 15.7.2015 13:11
Verkehrt ist manchmal richtig!
So rum gefällt mir die 1116 249-9 auch sehr gut.
einen lieben Gruss
Stefan

Mh6 mit dem monatlichen Dampfzug nach Mariazell beim Schönautunnel, 12.7.2015. (to the image)

Stefan Wohlfahrt 15.7.2015 13:08
Toller Durchblick!
einen lieben Gruss
Stefan

Mohnblumen und Ferkeltaxe 772 001/601,am 12.Juli 2015,bei der Einfahrt in Bergen/Rügen. (to the image)

Stefan Wohlfahrt 15.7.2015 13:05
Wunderschön, sowohl die Mohnblumen, als auch die Ferkeltaxe!
einen lieben Gruss
Stefan

Der vierzehnteilige (!) BOB Regionalzug 132/232 Lauterbrunnen/Grindelwald - Zweilütschinen - Interlaken Ost erreicht Wilderswil. 12. Juli 2015 (to the image)

Silvio Jenny 13.7.2015 14:15
Hallo Stefan,
ein sehr schönes Bild, des wohl längsten Regionalzug auf Schweizer Schmalspur Schienen =)

Stefan Wohlfahrt 13.7.2015 17:05
Danke Silvio, der der Zug war unglaublich lang und es fährt jede halbe Stunde ein solcher langer Zug durchs Tal.
einen lieben Gruss
Stefan

Olli 13.7.2015 20:49
Diese Züge haben mich besonders fasziniert. Solche Züge fahren auf kaum einer Vollbahn.
Gruß, Olli

Stefan Wohlfahrt 15.7.2015 13:01
Hallo Olli, besonders faszinierend ist, wie pünktlich die Bahn läuft, und trotzt ständigem Trennen und Vereinigen der je siebenteiligen, meist gut besetzen Züge im Halbstundentakt in Zweilütschinen und kurzen Wendezeiten in Interlaken, Lauterbrunnen und Grindelwald.
einen lieben Gruss
Stefan

SPB He 2/2 61 befindet sich am 31. Mai 2015 mit ihrem Zug bei der Einfahrt in die Station Breitlauenen. (to the image)

Stefan Wohlfahrt 15.7.2015 12:53
Ein schönes Bild der SPB, Julian, und auch die Aussicht auf die Gipfel gefällt.
einen lieben Gruss
Stefan

Der SPB Zug 647 hat Wilderswil verlassen und wird in Kürze die lange Steigung zur Gipfelstation in Angriff nehmen. 12. Juli 2015 (to the image)

Horst Lüdicke 13.7.2015 20:26
Ein herrliches Bild, Stefan!
Gruß Horst

Stefan Wohlfahrt 15.7.2015 12:50
Danke Horst, es freut mich, dass dies eher unspektakuläre SPB Bild gefallen findet.
einen lieben Gruss
Stefan

Mh6 auf der Rückfahrt nach St.Pölten auf der Kuhgrabenbrücke bei Erlaufklause, 12.7.2015. Hier gab es auch eine kurze Diskussion mit dem Förster. (to the image)

Hanspeter Reschinger 15.7.2015 6:40
Herrliche Serie. Worum ging es in der Diskussion mit dem Förster?
LG
H.P.

Gerhard Hörhan 15.7.2015 11:49
Danke euch!
@HP: nun, eigentlich darum, dass er nicht sehr gut zu sprechen ist auf "sogenannte Eisenbahnfreunde", weil diese ihm eine erkleckliche Anzahl von (Jung)Bäumen umgesägt hätten (er sprach von insgesamt 50 Stück). Daher verbietet er das Fotografieren auf "seinem" Waldgrund und man muss sich hier auf Bahngrund aufstellen. Ich konnte ich die Brücke daher nicht mehr seitlich aufnehmen, deshalb der eher spitze Winkel. Eigentlich ist er auch auf die NÖVOG nicht gut zu sprechen, weil die auch in "Nacht- und Nebelaktionen" bei Bauarbeiten immer wieder Bäume von ihm beschädigen. Da ich mich auf Bahngrund befand, konnte er mich am Fotografieren nicht hindern, war aber bis zur Durchfahrt des Dampfzuges anwesend.
LG
Gerhard H.

Gerhard Hörhan 15.7.2015 11:49
Danke euch!
@HP: nun, eigentlich darum, dass er nicht sehr gut zu sprechen ist auf "sogenannte Eisenbahnfreunde", weil diese ihm eine erkleckliche Anzahl von (Jung)Bäumen umgesägt hätten (er sprach von insgesamt 50 Stück). Daher verbietet er das Fotografieren auf "seinem" Waldgrund und man muss sich hier auf Bahngrund aufstellen. Ich konnte ich die Brücke daher nicht mehr seitlich aufnehmen, deshalb der eher spitze Winkel. Eigentlich ist er auch auf die NÖVOG nicht gut zu sprechen, weil die auch in "Nacht- und Nebelaktionen" bei Bauarbeiten immer wieder Bäume von ihm beschädigen. Da ich mich auf Bahngrund befand, konnte er mich am Fotografieren nicht hindern, war aber bis zur Durchfahrt des Dampfzuges anwesend.
LG
Gerhard H.

Stefan Wohlfahrt 15.7.2015 12:48
Ohne jetzt auf das Problem einzugehen ist dies doch ein Grund sich beim Fotogarfieren genau zu Überlegen, wo man steht, bzw. nichts zu beschädigen.
Das Bild selbst gefällt mir sehr gut.
einen lieben Gruss
Stefan

460 074 + 460 098 Castione 11.10.97 (to the image)

Stefan Wohlfahrt 15.7.2015 7:34
Das waren noch Zeiten, als Re 460 Güterzüge zogen (und Re 6/6 Reisezüge).
einen lieben Gruss
Stefan

460 074 Pratteln 02.06.00 (to the image)

Stefan Wohlfahrt 15.7.2015 7:33
Besonders gefällt mir die verwendete zweideutige Werbeaufschrift: "Wer hat die meisten Anhänger".
einen leiben Gruss
Stefan

Zur Feier des Tages: Die französische R 141 R 1244 dampft mit einen Extrazug aus Lausanne Richtung Renens. 8. Oktober 2011 (to the image)

Olli 14.7.2015 22:34
Die Hochglanzpolierte durfte mal wieder französisch sprechen... ;-)
Gruss, Olli

Stefan Wohlfahrt 15.7.2015 4:52
Ja, aber rückwärts...
einen lieben Gruss
Stefan

 
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