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Bild-Kommentare von Stefan Wohlfahrt, Seite 602



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In Morges sind grüne Züge eigentlich nichts besonderes, doch dieser TRN RABe 527 331 war dann doch eine Überraschung. 27. Juli 2015 (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 28.7.2015 17:34
Das neue Farbkleid steht dem TRN Flirt wirklich gut, Stefan.
Nur die Nummer hätte etwas dezenter ausfallen können.
Einen lieben Gruß
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 28.7.2015 17:52
Danke Jeanny, es freut mich wenn das Bild gefällt. Die Nummer war schon vorher so gross, wohl damit man sieht was da kommt.
einen lieben Gruss
Stefan

Der TRN Flirt RABe 527 331 in seinem gefälligen neuen Farbkleid auf der Fahrt in seine Heimat. Morges, den 27. Juli 2015 (zum Bild)

Armin Schwarz 28.7.2015 15:28
Hallo Stefan,
sehr schöne Bilder von dem TRN Flirt.
Das neue Farbkleid steht ihm gut, dass alte war aber auch nicht schlecht.
Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 28.7.2015 15:46
Danke Armin, da bin ich ganz deiner Meinung.
einen lieben Gruss
Stefan

Die beiden BB 66 594 und BB 66 497 beim Rangierdienst in Morez. 6. Januar 2001 (zum Bild)

Peter Ackermann 25.7.2015 20:38
Das sind wirklich tolle Aufnahmen in einer atemberaubenden Atmosphäre! Wie schnell doch ländliche Eisenbahnstrecken zu einem eintönigen Minimalbetrieb verkommen können. Liebe Grüsse, Peter

Stefan Wohlfahrt 26.7.2015 10:10
Hallo Peter, danke für deinen Kommentar. Schon 2001 herschte auf der Strecke Dole - Morez - St-Claude "eintönniger Minimalbetrieb" wenn auch mit X2800. Der SChnellzug Paris - Morez - Paris verkehrte nur an fünf Samstagen für die Wintersportler aus Paris. Da die Dieseloks für die kurze Strecke von Andelot nach Morez und zurück von recht weit zugeführt werden mussten, war die Verbindung kaum rentabel. Schneeunsicherheit im Jura taten dann das übrige dazu, dass die Verbindung bald danach eingestellt wurde.
einen lieben Gruss
Stefan

Peter Ackermann 28.7.2015 9:37
Hallo Stefan, derart tolle Aufnahmen des Morez-Paris-Zuges - da hast Du auch wirklich Glück gehabt, diese seltenen Ereignisse noch festhalten zu können! Lieber Gruss, Peter

Stefan Wohlfahrt 28.7.2015 14:50
Hallo Peter,
ich war damals mit einem Kollegen unterwegs und das Ziel war schon dieser Zug; auch wenn das Wetter damals nicht mitspielte, freue ich mich dass wohl grade das miese Wetter den Bildern einen besonderen Reiz verleiht.
einen lieben Gruss
Stefan

MBC/BAM: Güterzug mit Ge 4/4 22 auf der Fahrt nach Bière bei Chigny am 20. Juli 2015. Foto: Walter Ruetsch (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 28.7.2015 12:08
Das Stoppelfeld verrät es: Die BAM transportiert nicht nur viele Zuckerrüben sondern auch Weizen...
Ein wunderschönes Sommerbild, Walter.
einen lieben Gruss
Stefan

MBC/BAM: Der Endbahnhof Bière am sonnigen Morgen des 20. Juli 2015. Besonders zu beachten ist die Aufstellung der Fahrzeuge, die sich nur innert wenigen Minuten verändert hat. Foto: Walter Ruetsch (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 28.7.2015 12:06
...aber am 21. Juli noch fast an gleicher Stelle standen.
einen lieben Gruss
Stefan

Singen (Hohentwil) an einem trüben 28.Februar 1969: Einfahrt der Diesellok 221 126. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 28.7.2015 12:04
Was für eine herrliches Bild!
einen lieben Gruss
Stefan

Thomas Wendt 4.8.2015 20:33
Auf dem Bahnbildertreffen sprachen einige von diesen Archivfotos, nun habe ich sie auch endlich mal angesehen. Es ist wirklich interessant, wie sich alles im Laufe der Zeit immer wieder etwas ändert und teilweise auch gleich bleibt.

Der Schnellzug nach Kosice mit der 750 300-6 erhält den Abfahrbefehl in Zvolen. (04.07.2015) (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 27.7.2015 19:52
Hallo Herbert,
dieses Bild der Eisenbahn, wie wir sie kennen gelernt haben, gefällt mir sehr gut.
Schön, dass es solche Szenen auch heute noch gibt.
einen lieben Gruss
Stefan

Herbert Graf 28.7.2015 6:22
Hallo Stefan
Diese oder ähnliche Szenen gehören zum Alltag osteuropäischer Bahnen inkl. Österreich. Mich erstaunt es immer wieder wie personalintensiv die Staatsbahnen östlich von uns noch betrieben werden.
Gruss
Herbert

Stefan Wohlfahrt 28.7.2015 6:46
Hallo Herbert, die "Automatisation" ist ja auch nicht "gratis", so lohnt sich wohl die hier gezeigte Betriebsart durchaus.
einen lieben Gruss
Stefan

Während sich Bienchen genüsslich am Sonnenblumen-Necktar laben, rauscht nicht weit davon entfernt eine SBB Re 460 mit dem IC 717 von Genève-Aéroport nach St.Gallen vorbei. 8. Juli 2015 (zum Bild)

Gerd Hahn 27.7.2015 14:23
Hallo Stefan,
sehr schön in Szene gesetzt. - Toll finde ich auch immer die langen Schweizer Dostos! Bei uns enden sie meistens bei vier bis sechs Wagen!
Mit besten Grüßen
Gerd

Stefan Wohlfahrt 28.7.2015 5:02
Danke Gerd, es freut mich dass dir das Bild des langen IC gefällt, künftig solle sogar noch längere Doppelstockzüge verehren (RABe 506).
einen lieben Gruss
Stefan

SBB: Ein RBDe 560 DOMINO bei der Einfahrt in den Bahnhof Grenchen am 27. Juli 2015. Foto: Walter Ruetsch (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 27.7.2015 20:05
Hallo Walter,
ein ungewohnt "alltägliches" Bild von dir, aber vielleicht gerade so eindrücklich.
einen lieben Gruss
Stefan

Die 151 001-5 (91 80 6151 001-5 D-DB) mit der 145 075-8 (91 80 6145 075-8 D-DB) im Schlepp fahren als Lz am 26.07.2015 von Kreuztal in Richtung Hagen. Beide Loks sind von der DB Schenker Rail Deutschland AG. Die 151 001-5 wurde 1972 von Krupp in Essen unter der Fabriknummer 5173 gebaut, wobei der elektrische Teil von AEG unter der Fabriknummer 8819 geliefert wurde. Die TRAXX F140 AC wurde 2000 von ABB Daimler-Benz Transportation GmbH (Adtranz) in Kassel unter der Fabriknummer 33820 gebaut. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 27.7.2015 20:02
Hallo Armin ein tolles Bild der beiden "Arbeitstiere".
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 28.7.2015 17:04
Hallo Stefan,
danke, es freut mich sehr dass Dir das Bild von den "Arbeitstieren" gefällt.
Ich war überrascht, denn am Sonntag hatte ich hier nicht damit gerechnet.
Liebe Grüße
Armin

De Rond Hans und Jeanny 28.7.2015 18:02
Mir gefällt die wunderschöne Aufnahme aus Kreuztal ebenfalls prima, Armin.
Wobei die Ältere der beiden viel besser ausschaut als die Jüngere.
Beste Grüße
Hans

Armin Schwarz 28.7.2015 18:13
Hallo Hans,
auch Dir danke für Deinen Kommentar. Es freut mich sehr dass es Dir gefällt.
Ja, die Ältere sah auch besser auch. Zudem gefällt sie mir eh, auch wenn der Farbzustand gleich wäre, besser.
Liebe Grüße
Armin

ZGC 27758 wird am 8. Juli 2015 in Carcassonne von einem Intercité mit BB 7264 an der Spitze überholt. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 27.7.2015 19:57
Hallo Julian,
erfreulich, dass diese Loks auch heute noch im Einsatz stehen. Ein schönes Bild aus Carcassonne.
einen lieben Gruss
Stefan

Einst Vorzeigeobjekt der Bundesbahn: 103 113 bei dem Sommerfest am 13.06.2015 in Koblenz (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 26.7.2015 17:27
Wie gut sieht die 103 133 noch immer gut aus, die Verfremdung kann ich in diesem Fall nicht nachvollziehen.
einen lieben Gruss
Stefan

Andreas Hackenjos 26.7.2015 18:32
Hallo,

ich finde das Bild furchtbar bearbeitet.

Grüße Andreas

Rafael 26.7.2015 18:42
Wie gesagt, Hochkontrastbilder sind Geschmackssache. Nicht jeder mag so viel Kontrast.
Bei dem Bild geht es auch mehr um den künstlerischen Aspekt als um die Dokumentation an sich.

Cheers

Alle BAM (Pendel)-Züge zwischen Bière und Morges sind dank den neuen Stadler-Zwischenwagen Rollstuhlgängig, bis auf den Regionalzug 105, wie der Fahrplan es wissen lässt. Der Grund ist hier zu sehen: der Regionalzug 105 wird Montags bis Freitags mit Lok und Komposition geführt. Bei Vufflens le Château, den 3. Juli 2014 (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 4.7.2014 11:59
Hallo Stefan,
das wunderschöne stimmungsvolle Morgenlicht und die eindrucksvolle Bildgestaltung machen aus der herrlichen BAM Aufnahme ein wahres Meisterwerk.
Einen lieben Gruß
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 26.7.2015 11:00
Danke Jeanny,
wie kürzlich festgestellt ist diese "Bildgestaltung" nun leider Vergangenheit, der Bahnübergang mit den Andreaskreuzen wird z.Z. an dieser Stelle eine Unterführung gebaut.
einen lieben Gruss
Stefan

223 062 mit Alex 29307/29327 am 12.06.2015 bei Günzach. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 26.7.2015 10:49
Ein schönes Bild des Alex, Dennis
einen lieben Gruss
Stefan

1141.24 am 26.07.2015 mit dem Erlebniszug 14391 Wien Hbf-Mürzzuschlag bei Wr.Neustadt. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 26.7.2015 10:46
Ein ganz besonders Erlebnis sind insbesondere die drei verschieden farbigen Schlieren Wagen.
eine lieben Gruss
Stefan

Ungarn: 350 012-1 der ZSSK in Budapest Keleti pályaudvar 11.05.2015 (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 26.7.2015 10:42
Ein schönes Gegenlichtbild.
einen lieben Gruss
Stefan

99 222 erklimmt am 30.06.15 mit ihrem Zug aus Wernigerode die letzten Meter hinauf zum Brocken. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 26.7.2015 10:39
Wunderschön!
Einen lieben Gruss
Stefan

Martin Schneider 29.7.2015 16:55
Hallo Stefan, schön das dir mein Bild so gut gefällt.

Gruß Martin

MBC/BAM: Am 20. Juli 2015 wurde der Zug 105 zur Enttäuschung des Fotografen mit einem zweiteiligen Pendelzug geführt anstatt mit einer Ge 4/4 + 3 B4. Entstanden ist die Aufnahme zwischen Vufflens-le-Château und Chigny. Foto: Walter Ruetsch (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 26.7.2015 10:34
Hallo Walter, dass ist wirklich enttäuschend!
Ich hoffe es klappt beim nächsten mal.
einen lieben Gruss
Stefan
PS: Ich kam am 6.7 auch vergebens, da herschte SEV...

Seit Dezember 2002 fahren als Nachfolger der Inter-Regios von den Ländern Hamburg und Schleswig-Holstein bestellte Regionalzüge zwischen Hamburg Hbf und Padborg. Nach der Insolvenz der FLEX AG übernahm die Nord-Ostsee-Bahn im November des Jahres 2003 den Betrieb des "Flensburg-Express", hierfür wurden Wagen des kurz zuvor eingestellten InterConnex Köln-Rostock genutzt. Nach der Neuausschreibung der Strecke Hamburg - Padborg kommen seit Dezember 2005 wiederum redesignte Bimz (ehemalige Inter-Regio-Wagen)als so genannter Schleswig-Holstein-Express (kurz: Schlex) zum Einsatz. Mit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2010 wurden die Züge auf die Relation Hamburg Hbf - Flensburg eingekürzt. Im Gegenzug fahren seitdem die dänischen IC bis Flensburg, sodass ein bahnsteiggleicher Umstieg möglich ist. Nach der Beendigung des Einsatzes zwischen Padborg und Hamburg können die "Flex-Wagen" der NOB als Ergänzungswagen in den Zügen von Hamburg nach Westerland beobachtet werden. Während die Einsätze der Flex-Wagen der NOB im Dezemeber 2015 zwischen Hamburg und Westerland enden wird, steht die Ablösung der Bimz zwischen Hamburg und Flensburg nach den aktuellen Informationen im Juni 2017 bereit. Am 25.07.2015 trafen sich die Züge der DB und der NOB im Hamburger Hauptbahnhof. Ergänzung April 2016: Der Einsatz der Bimz zwischen Flensburg und Hamburg ist mittlerweile auch beendet, sie kommen derzeit in den Regional-Bahnen zwischen Neumünster und Kiel zum Einsatz. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 26.7.2015 10:31
Ob der ständige Wechsel für die Fahrgäste die erhofften Vorteile bringt?
Jedenfall interessant, und zwar Bild und Text.
einen lieben Gruss
Stefan

 
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