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Image comments byStefan Wohlfahrt, Page905



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Mit dem Talgo von Irun nach Madrid verläßt 352-009-5 "Virgen de Gracia" im April 1986 den Bahnhof San Sebastian (baskisch: Donostia) (to the image)

Herbert Graf 10.4.2013 17:34
Ein herrliches Archivbild dieser stolzen Züge.
Gruss
Herbert

Olli 10.4.2013 23:38
Super, es gibt doch Bilder von der spanischen Version der V200, feine Rarität. Ich könnte mich in den ... beißen, bin ich doch extra mit gefahren, habe aber kein Foto davon gemacht... Die hat auch ein Höllenspektakel gemacht, von Schalldämpfer war wohl damals noch keine Rede. Interessant, dass die so stolze und hohe V200 in Spanien so flach wie eine Flunder gebaut wurde, damit sie zum Erscheinungsbild des Talgo passt.

Gruß, Olli

PS. da könntest Du noch eine eigene Kategorie für einrichten lassen. Auch wenn es wohl bisher nur ein Bild ist.

Horst Lüdicke 11.4.2013 14:24
Hallo Herbert, hallo Olli,
vielen Dank für Eure Kommentare. Neben den Talgo-Lokomotiven, die von der Konzetion her der V 200 entsprachen, aber ein völlig anderes Aussehen hatten, gab es bei der RENFE übrigens auch noch 32 Lokomotiven der Reihe 4000, die eine Weiterentwicklung der V 200 bzw. V 200.1 waren und diesen auch äußerlich glichen. Eine dieser Lokomotiven (Nr. 4020) steht im Eisenbahnmuseum Madrid. Ich habe ein Foto von ihr eben bei BB eingestellt.
Viele Grüsse Horst

Horst Lüdicke 11.4.2013 14:32
Hallo Olli,
da habe ich meinen Beitrag zu früh abgeschickt. Ich habe Deine Anregung aufgegriffen und die Einrichtung einer eigenen Kategorie für die Reihen 352-354 vorgeschlagen.
Gruss Horst

Stefan Wohlfahrt 11.4.2013 17:51
Das ist eine RENFE V200?!
Hallo Horst, an Donostia habe ich schöne Erinnerungen, aber leider keine Bilder von der hierher verkehrenden Schmalspurbahn. Hast du ev. was mir fehlt?
Gruss Stefan

Olli 11.4.2013 22:38
Ja Stefan, auch wenn es nicht so aussieht, angeblich ist sie technisch identisch mit der V200.0, nur das Äußere ist dem Talgo angepasst, man könnte fast sagen ein Triebzug, da die Kombination nicht auseinandergerissen wurde. Ob diese Generation Talgos schon rückwärts schnell fahren konnte weiß ich allerdings nicht.

Armin Schwarz 11.4.2013 23:05
Ein tolles Archivbild Horst, gefällt mir auch sehr gut.

Und das sie technisch den V 200 glichen war mir auch neu. Wieder was dazu gelernt.

Gruß Armin

Horst Lüdicke 11.4.2013 23:07
Hallo Stefan,
die Lok basiert lt. Literatur technisch tatsächlich auf der V 200, die ersten Exemplare wurden auch von Krauss-Maffei gebaut. Sie wurde aber (vor allem äußerlich) an die speziellen Talgo-Bedingungen angepasst. Zu Deiner Frage nach der Schmalspurbahn: Von ihr habe ich nur eine Handvoll Fotos, da ich nur einen kurzen Abstecher nach Donostia im Rahmen eines Südfrankreichurlaubs unternommen habe, drei davon habe ich jetzt bei BB eingestellt.
Gruss Horst

Nur am Bahnhofsschild ist erkennbar, dass diese Aufnahme nicht in den tiefverschneiten Alpen, sondern im Februar 1996 in Cotos, dem Endbahnhof der Madrider Vorortelinie 9, entstanden ist. Diese einzige Meterspurlinie der RENFE beginnt im Bahnhof Cercedilla, Endpunkt der breitspurigen Vorortelinie C 8. Die zwischen 1976 und 1981 von MTM und BBC gebauten Triebwagen sind von den Be 4/4 26 und 27 der Lausanne-Echallens-Bercher-Bahn abgeleitet. (to the image)

Herbert Graf 10.4.2013 17:28
Hallo Horst
In der Übersicht dachte ich zuerst an ein Bild von Ospizio Bernina, aber oha, weit gefehlt.
Eindrückliches und ungewöhnliches Bild von der iberischen Halbinsel.
Gruss
Herbert

Horst Lüdicke 11.4.2013 16:06
Hallo Herbert,
ja, es war wirklich ein seltsames Erlebnis, aus dem zwar kühlen, aber nicht winterlichen Madrid in weniger als zwei Stunden in eine tiefverschneite Gebirgslandschaft zu geraten, wie man sie vielleicht in den Pyrenäen, aber nicht in Kastilien erwartet.
Gruss Horst

Stefan Wohlfahrt 11.4.2013 17:40
Die Betreiber der Strecke haben in weiser Voraussicht gehandelt, solche von der LEB abgeleiteten Triebzüge zu beschaffen...
ein super Bild aus dem sonnigen Süden.
@Herbert: Und ich dachte erst an Les Pleiades...
Gruss Stefan

Anlässlich des 120 jährigen Streckenjubiläums der Kaltenleutgebener Bahn wurde am 24.Mai 2003 ein Sonderzug von Wien Ostbf. nach Waldmühle in Verkehr gesetzt. Gezogen wurde der Sonderzug von der (damals noch im Eigentum der ÖBB befindlichen) 52.4984. Das Bild zeigt die Lok zwischen Neumühle und Waldmühle. (Scan vom Fotopositiv) (to the image)

Stefan Wohlfahrt 11.4.2013 17:35
Besonders passend der dezente, leuchtgelbe, kleine Punkt auf der Rauchkammertür - erinnert irgendwie an einen Vorgeschmack zur gelungen Gestaltung der Donaubahn...
Gruss Stefan

Karl Seltenhammer 12.4.2013 12:02
Ja, ja, beim ersten Mal hinsehen koennte man den dezenten gelben Punkt glatt uebersehen :)
Aber Gott sei Dank hat man auf sonstiges schmueckendes Beiwerk verzichtet.
LG Karl

S´ 310-? fährt durch Maribor-Tabor Richtung Maribor Hauptbahnhof. /10.4.2013 (to the image)

Stefan Wohlfahrt 11.4.2013 17:32
Ein in vielerlei Hinsicht sehr schönes Foto. Wenn ich bedenke, dass ich mit einem solchen SZ ICS mit dem einprägsamen Namen "Casanova" bis nach Venezia gefahren bin...
Gruss Stefan

Franci Vuk 11.4.2013 18:23
Danke Stefan. Ich hoffe, es war eine angenehme Fahrt.
Gruss Franci

Stefan Wohlfahrt 11.4.2013 18:41
Hallo Farnci, eigentlich schon, schade war nur, dass wir damit unsere Ferien in Slowenien endeten...
Gruss Stefan

RABe 511 107 am 16.3.2013 zwischen Grandvaux und Bossière als RE 2630 nach Genf. (to the image)

De Rond Hans und Jeanny 9.4.2013 18:35
Hallo Silvio,
ein wunderschönes KISS Bild.
Besonders gut gefallen mir die schneebedeckten Berge im Hintergrund.
Einen lieben Gruß in die Schweiz
Jeanny

Silvio Jenny 9.4.2013 19:34
Hallo Jeanny,

freut mich, dass dir dieses Bild gefällt. Es war auch meine Absicht, die Savoyer-Alpen auf das Bild zu bringen. Ganz einfach gestaltete sich dies aber nicht...

Stefan Wohlfahrt 11.4.2013 13:24
Erst jetzt entdeckt: Gefällt mir sehr gut.
Gruss Stefan

Silvio Jenny 14.4.2013 19:43
Hallo Stefan,

herzlichen Dank für deinen Kommentar =)

ABt 50 85 39-43 890-5 (und der schiebende RBDe 560 298-2 ex. RBDe 561 000-1) am 16.3.2013 oberhalb Bossière, unterwegs als S21 nach Payerne. (to the image)

De Rond Hans und Jeanny 9.4.2013 18:37
Hallo Silvio,
verglichen mit den Zügen auf den anderen Bildern von dieser Fotostelle, wirkt der Domino etwas verloren in der schönen Landschaft.
Die tolle Aufnahme ist ganz nach meinem Geschmack.
Gruß Hans

Silvio Jenny 9.4.2013 19:32
Hallo Hans,

in der Tat habe ich diesen Domino nicht sehr gut getroffen. Aber es freut mich dennoch, dass dir diese Art von Bilder gefällt ;-)

De Rond Hans und Jeanny 9.4.2013 20:30
Hallo Silvio,
das wollte ich nicht damit sagen, den Domino hast Du wunderbar getroffen, nur wirkt so klein, verglichen mit den anderen Zügen.
Gruß Hans

Silvio Jenny 11.4.2013 10:03
Hallo Hans,

meine Kamera bekundet teilweise etwas Mühe mit dem einfangen von sich bewegenden Objekten bei nicht optimalem Sonnenlicht. Deshalb habe ich lieber einmal zu früh, als zu spät abgedrückt ;-))

Stefan Wohlfahrt 11.4.2013 13:22
Hallo Silvio, da empfehle ich dir die Strecke Lausanne - Vevey; die ist zur Zeit mit Langsamfahrstellen gespickt, dass ich mich wie in GB vor 10 Jahren fühle...
Gruss Stefan

Silvio Jenny 14.4.2013 19:40
Hallo Stefan,

herzlichen Dank für den Tipp. Doch diese Stelle hatte zu diesem Zeitpunkt mehr zu bieten. Denn nur wegen den Broye-Dominos war ich nicht im Lavaux unterwegs...;-) =P

Von Brig gekommen wartet der RAe TEE II in Lausanne nun auf die Weiterfahrt nach Bern. Ein interessantes Detail zum ehemaligen TEE Cisalin: Während diese Züge von 1961 bis 1974 die Strecke Milano - Paris in gut acht Stunden zurücklegten, brauchen heute TGV Züge (via Mont Centis) 7 Stunden und 54 Minuten. 9. April 2013 (to the image)

Silvio Jenny 11.4.2013 10:02
Hallo Stefan,

ein wunderbares Bild des TEE-Zuges in Lausanne...

Ist doch sonst nur sein ''Nachfolger'' in Form des ICN auf Geleise 4 anzutreffen =)

Herbert Graf 11.4.2013 12:33
Hallo Stefan
Ein nobler Zug, wie zur Zeit als wir die "SBB-Karriere" begannen.
Gruss nach Lausanne
Herbert

Stefan Wohlfahrt 11.4.2013 13:19
Hallo Silvio und Herbert, danke für eure Kommentare zum TEE-Bild. Als die ich SBB-Karriere begann, war der Stern der TEE Züge schon sehr im Sinken, die DB hatte "jede Stunde/jede Klasse" eingeführt, erste EC-Züge begannen die 1.Klasse-TEE-Verbindungen zu ersetzen und in Frankreich nahm der TGV den Verkehr auf.
Doch allem zum Trotz, die schnellen, schönen und internationalen TEE-Züge haben nichts von ihrer Faszination eingebüsst.
Gruss Stefan

103 128 Stuttgart Hbf 14.03.93 (to the image)

Stefan Wohlfahrt 11.4.2013 8:08
Für mich passten die "TEE"-Farbenen-103 ausgezeichnet zu den blauen IR Wagen.
Gruss Stefan

2021 als Regionalbahn von Luxemburg nach Wiltz kurz vor der Ankunft in Wiltz. 9.4.2013 (to the image)

De Rond Hans und Jeanny 9.4.2013 18:55
Hallo Thomas,
wie wir sehen, kam die neue Kamera sofort zu Einsatz.
Die ersten Bilder sind jedenfalls erstaunlich gut und nicht mehr so dunkel, wie mit der alten Kamera.
Wir wünschen Dir viel Spass mit der "Neuen" und Euch dreien noch weiterhin einen schönen Aufenthalt in Luxemburg.
Liebe Grüße
Hans und Jeanny

Thomas Wendt 10.4.2013 6:16
Letztendlich bin ich bei "unserer" Serie geblieben, da ich mit der alten Kamera immer gut zurechtgekommen bin. Ich habe das Gefühl, dass gerade die sehr zurückhaltenden Farbunterschiede der winterlichen Bäume besser zur Geltung kommen. Nach nunmehr 8 Jahren, mein altes Modell war aus dem Jahre 2004, hat sich insbesondere an der Einschalt- und Aufnahmegeschwindigkeit doch so einiges getan. Die alte Kamera scheint ein paar Regentropfen in die Elektronik bekommen zu haben, manchmal ist das reversibel, gestern abend schien sie wieder zu funktionieren. Ist aber nicht so schlimm, so haben wir eine Zweitkamera. Ich hoffe nur, ich muss nichts reklamieren, das könnte über Ländergrenzen hinweg schwierig werden.

Heinz Lahs 10.4.2013 19:36
Hallo Thomas,
schön dynamisch festgehalten, die Regionalbahn 2021 von Luxemburg nach Wiltz.
Dann noch weiter viel Freude mit der neuen Kamera.
Viele Grüße, Heinz.

Stefan Wohlfahrt 10.4.2013 20:00
Hallo Thomas,
auch mir gefällt dieses Bild mit der neuen Kamera sehr gut.
Gruss Stefan

Früher (von 1961 - 1974) täglich als TEE Cisalpin Milano - Paris in Lausanne Gast, waren die RAe TEE II schon was besonders, um so mehr heute, wenn sich mal der RAe TEE II 1053 in Lausanne zeigt. 9. April 2013 (to the image)

Michael Edelmann 10.4.2013 7:17
Hallo Stefan,
leider kenne ich mich mit den Schweizer Bahnfahrzeugen nicht so gut aus, aber dieses Bild ist auf jeden Fall ein Gedicht!
LG! Micha

Horst Lüdicke 10.4.2013 8:24
Hallo Stefan,
da kann ich mich nur anschließen!
Gruß Horst

Stefan Wohlfahrt 10.4.2013 8:56
Danke Micha und Horst für eure Kommentare.
Der RAe TEE II ist für mich ein Klassiker wie z.B. der DR 175 oder der ÖBB 4010.
1961 in Betrieb gestellt, ist der Vierstromzug in außerhalb der Schweiz in Italien, Frankreich, Deutschland Luxembourg, Belgien und Holland zugelassen und fuhr in diesen Ländern hochwertige TEE-Verbindungen (z.B Cisalpin, Gotthardo, Ticino, Iris), mit Ausnahme von Deutschland, wo er "nur" als EC nach Stuttgart kam.
Gruss Stefan

Armin Schwarz 10.4.2013 11:49
Hallo Stefan,
wunderschönes Bild von dem Prachtzug, Bild und Zug gefällt mir bestens.
Gruß Armin

Stefan Wohlfahrt 10.4.2013 13:18
Danke Armin; die Variante in S/W gibt es ja auf deiner Startseite zu sehen.
Gruss Stefan

Armin Schwarz 10.4.2013 14:41
Wobei jede Variante ihren eigenen Reiz hat...
Hier der Link für alle sich die S/W-Variante anschauen möchten:
http://hellertal.startbilder.de/name/einzelbild/number/258347/kategorie/schweiz~triebzuege~rae-tee-ii.html
Gruß Armin

De Rond Hans und Jeanny 10.4.2013 18:23
Hallo Stefan,
auch einen Prachtzug kann man sehr eindrücklich mit einer kleinen Kamera fotografieren.
Die herrliche Aufnahme ist Dir wieder einmal bestens gelungen und auch die S/W Variante bei Hellertal.startbilder gefällt mir prächtig.
Damals gab es zwar noch die Grenzen zwischen den verschiedenen Ländern, aber der Bahnverkehr funktionierte trotzdem grenzüberfahrend reibungslos. Heute gibt es keine Grenzen mehr in der EU, aber auch fast keinen internationen Bahnverkehr mehr.
Nur der EC Iris hat als Nachfolger von all den tollen TEEs überlebt, fragt sich nur, wie lange noch?
Einen lieben Gruß nach Blonay
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 10.4.2013 19:54
Hallo Jeanny, leider hat sich nicht alles zum Guten gewendet; um so besser, wenn hin und wieder Verganges auftaucht und der Augenblick festgehalten werden kann, und dies sogar mit einer kleinen, alten Kamera.
Gruss Stefan

Die Re 4/4 11139 mit einem IR am 28.08.2008 bei Wassen. (to the image)

Stefan Wohlfahrt 10.4.2013 19:38
Ein etwas sehr kurzer Schell-Zug, aber ein wunderschönes Foto.
Gruss Stefan

Armin Schwarz 10.4.2013 23:12
Ein sehr schönes Bild.
Gruß Armin

M. Schmid 11.4.2013 12:25
Danke ihr beiden für das Lob.
LG
Manuel

Richtungswechsel in Singen mit dem IC Stuttgart-Zürich. Direkt dem eingefahrenen IC kommt 421 398-4 der SBB Cargo um ihre Ladung von ca. 20 Tonnen Reisenden in Singen abzuholen. März 2013. (to the image)

Stefan Wohlfahrt 10.4.2013 19:37
Die Re 421 398-4 mit dem schmalen SBB Schleifstück an der DB Fahrleitung: das geht schief! Ausser in Singen (und Konstanz), wo die Fahrleitung den SBB Normen entsprechend gespannt wurde.
Gruss Stefan

Olli 11.4.2013 22:14
Dabei hätte diese Lok sogar eine DB-Ausrüstung, im Gegensatz zu den 420, die auch regelmäßig vor diesen Zügen fahren. Interessant ist dann die ungewöhnlich enge Reihung der DB-Oberleitungsmasten zwischen Thayngen und Schaffhausen ( http://www.bahnbilder.de/bild/deutschland~strecken~kbs-730-hochrheinbahn/677467/fuer-die-freunde-der-re44-ii.html ).

Gruß, Olli

Richtungswechsel in Singen mit dem IC Stuttgart-Zürich. 421 398-4 koppelt gleich an ihren IC nach Zürich an. März 2013. (to the image)

Stefan Wohlfahrt 10.4.2013 19:34
So ein Lokwechsel ist doch immer wieder etwas faszinierendes.
Gruss Stefan

Olli 11.4.2013 22:12
Vor allem fühlt man sich ein wenig in eine andere Zeit versetzt, da mittlerweile meist nur noch Triebwagen aneinandergekoppelt werden. Nur schade, dass auch die Kurswägen mittlerweile weggefallen sind, sonst wäre es noch spannender.
Gruß, Olli

Jeannys "Motiv-verdeckt-Problem" habe ich unter Zuhilfenahme meiner Körpergröße umgangen, dafür fallen meine Fotos - zugegebenermaßen unbearbeitet - etwas dunkler aus. 3004 der CFL mit einem Interregio Richtung Liege, 8.4.2013 zwischen Wiltz und Lintgen (to the image)

De Rond Hans und Jeanny 9.4.2013 19:18
Hier sieht man sehr eindrücklich den Unterschied zwischen Groß und Klein, aber das Phänomen ist mir ja bestens bekannt. ;-)
Zu diesem Zeitpunkt war es aber auch so dunkel, als würde die Nacht jeden Moment einbrechen. Als wir später zu Hause waren, war es erstaunlicherweise wieder heller, sodass das Fotografieren ohne Probleme möglich gewesen wäre.
Das etwas dunkele Bild des IR gefällt uns aber trotzdem sehr gut.
Beste Grüße
Hans und Jeanny

De Rond Hans und Jeanny 10.4.2013 18:54
Als Beweis, dass es wirklich um diese Tageszeit so dunkel war, gibt es bei Rail-pictures ein Bild des entgegen kommenden IR:
http://www.rail-pictures.com/name/train-photo/13688/gallery/Luxembourg~Electric+locomotives~Serie+3000.html
Gruß Jeanny

Stefan Wohlfahrt 10.4.2013 19:31
Wie interessant, sich hier die Grösse der Fotografen auswirkt.
Gruss Stefan

. Leicht verrauchtes Alzette Tal - Die Fotografen lassen sich nicht von dem Rauch abhalten, um die Computermaus Doppeleinheit (Z 2219 und Z 2202) zwischen Lintgen und Mersch abzulichten. 08.04.2013 (Hans) (to the image)

Heinz Lahs 10.4.2013 18:57
Hallo Hans,
der Rauch macht das Bild lebendig.
Gefällt mir sehr gut, die Doppeleinheit Computermäuse im Gleisbogen.
Viele Grüße nach Luxemburg, Heinz.

Stefan Wohlfahrt 10.4.2013 19:29
Ich frage mich, was die Fotografen fotografieren, (oder ich darf mich über die genialen Brennweiten der Kameras wundern).
Gruss Stefan

De Rond Hans und Jeanny 12.4.2013 9:04
Hallo Heinz,
obwohl ich den Rauch eher als störend empfunden habe, so freut es mich, dass Du ihm sogar etwas Positives abgewinnen kannst.
Es freut mich sehr, dass die Aufnahme Deinen Geschmack trifft.
Gruß Hans

Hallo Stefan,
die Fotografen fotografieren den Zug, was denn sonst. ;-)
http://wwwfotococktail-revival.startbilder.de/name/einzelbild/number/259000/kategorie/Eisenbahn~Luxemburg~Verschiedenes.html
Bleibt nur noch abzuwarten, ob Thomas uns seine Version auch noch zum Besten gibt.
Ganz liebe Grüße nach Blonay
Jeanny

Date Jan de Vries 13.4.2013 16:58
Sehr tolle Aufnahme, Hans!
Grüße,
Date Jan

De Rond Hans und Jeanny 17.4.2013 18:07
Vielen Dank, Date Jan.
Es freut mich sehr, dass das Bild Deinen Geschmack trifft.
Gruß Hans

. Ausflug nach Deutschland - Am Morgen des 08.04.2013 hatten wir mit unseren lieben Gästen aus Berlin einen kleinen Ausflug nach Deutschland gemacht, um dort den grenzüberschreitenden Bahnverkehr zu beobachten. Während wir auf einen Güterzug warteten, präsentierte sich ein CFL 628er auf der Sauerbrücke auf seinem Weg von Luxemburg Stadt nach Trier. (Jeanny) (to the image)

Stefan Wohlfahrt 9.4.2013 14:23
Der Zeitpunkt war gut gewählt, denn wenn künftig "Kiss" hier fahren, hätte der Besuch aus Deutschland sich kaum an der Abwechslung erfreuen können.
Gruss aus Lausanne
Stefan

Heinz Lahs 9.4.2013 16:33
Hallo Jeanny,
eine Aufnahme, die mir sehr gut gefällt.
Der rote 628-er wird bei den Blautönen zun echten Hingucker.
Liebe Grüße nach Luxemburg, Heinz.

Thomas Wendt 9.4.2013 17:16
Da ich ja glücklicherweise noch die "alten" Grenzverkehre miterlebt habe - gerade nach Polen und Tschechien ging das ja noch sehr lange mit Kontrollen - finde ich die neue Freiheit immer wieder faszinierend. Es kann mittlerweile passieren, dass man in ein anderes Land kommt, ohne es mitzubekommen. Schön gesehen.

De Rond Hans und Jeanny 9.4.2013 20:15
Recht herzlichen Dank für die lieben Anmerkungen.
Es ist einfach auch eine tolle Fotostelle und deshalb fällt es nicht allzu schwer dort gute Bilder zu machen.
Beste Grüße
Jeanny
@Stefan und Thomas: Außer den "Kiss" wird es hoffentlich noch andere Fahrzeuge auf der Brücke geben, welche die Grenze ohne Kontrolle passieren können. Nur die E-Loks müssen kurz den Pantographen senken.

Ivonne Pitzius 10.4.2013 9:17
Wirklich ein schöner Standort aber ihr habt ja Luxemburg auch von dieser Mosel Seite immer im Blick.
Gruß Ivie

Armin Schwarz 10.4.2013 11:36
Ein wunderschönes Bild, Jeanny.
Gruß Armin

De Rond Hans und Jeanny 10.4.2013 19:02
Hallo Ivie, hallo Armin,
es freut mich sehr, das die Aufnahme von der Sauerbrücke Euren Geschmack trifft.
@Ivie: Es ist schon sehr spannend dort an der Mosel. Vom luxemburgischen Ufer aus haben wir die deutsche Obermoselstrecke im Blick und vom deutschen Ufer können wir die luxemburgischen Züge fotografieren.
Liebe Grüße ins Saarland und ins Hellertal
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 10.4.2013 19:26
Hallo Jeanny, folglich sollte man ein Schiff mieten und dies mitten in der Mosel vor Anker legen hätte dann wohl die beste Fotostelle der Gegend...
Gruss Stefan

De Rond Hans und Jeanny 12.4.2013 9:07
Ja Stefan, das wäre eine prima Idee.
Auf der anderen Seite würde dann das Wandern entlang der Mosel entfallen, welches aber auf beiden Uferseiten total viel Freude bereitet.
Viele Grüße in die Schweiz
Jeanny

G. G. 12.4.2013 22:46
Ein schönes Foto aus meiner alten Uni-Gegend.
Einzig das Datum kann nicht stimmen. -> 8.5.13?

De Rond Hans und Jeanny 13.4.2013 4:49
Merci Göran,
es freut mich sehr, dass die Aufnahme schöne Erinnerungen weckt.
Das Datum habe ich verbessert, war wohl ein Tippfehler. ;-)
Liebe Grüße aus Luxemburg
Jeanny

Date Jan de Vries 13.4.2013 16:58
Herrliches Stimmungsbild mit die 628 auf die Brücke, Jeanny!
Grüße,
Date Jan

De Rond Hans und Jeanny 17.4.2013 18:09
Merci Date Jan.
Die Brücke in Wasserbillig ergibt immer ein tolles Motiv, es freut mich deshalb sehr, dass das Bild Dir so gut gefällt.
Liebe Grüße nach Drachten
Jeanny

Frank Grohe 19.4.2013 16:47
Hallo Jeanny,
Wasser, Brücke, Bahn - ein sehr sehenswertes Foto, welches mir prima gefällt! Und die Wasservögel berreichern das Foto noch zusätzlich!
Beste Grüße Frank

De Rond Hans und Jeanny 21.4.2013 19:26
Hallo Frank,
es freut mich sehr, dass die Aufnahme Dir so gut gefällt.
Obwohl sich meistens mehr Schwäne an dieser Stelle herumtummeln, so war ich doch froh, dass wenigstens einige auf dem Bild zu sehen sind.
Vielen Dank für Deinen lieben Kommentar und beste Grüße
Jeanny

Die 111 024 mit einer RB nach Innsbruck am 04.04.2013 unterwegs bei Seefeld in Tirol. (to the image)

Stefan Wohlfahrt 10.4.2013 19:24
Wenn man die vielen Bilder der 111 024 sieht, hat man den Verdacht, das in dieser Region ein geheimes BB.de Treffen stattfand...
Gruss Stefan

Christian Maier 13.4.2013 16:55
Hallo Marc und Stefan
Danke für deinen Kommentar
Ich habe an dem Tag nur einen Bahnbilder Fotografen gesehen und mit dem hatte ich mich verabredet an dem Tag.
mfg CH.M. aus dem Rottal

SBB HISTORIC: Am 5.8.2008 war der RAe TEE ll 1053 bei Veytaux-Chillon unterwegs. Foto: Walter Ruetsch (to the image)

Armin Schwarz 10.4.2013 16:49
Hallo Walter,
ein wunderschönes Bild von dem RAe TEE II mit dem Château de Chillon im Hintergund.
Das Bild gefällt mir super.
Gruß Armin

Stefan Wohlfahrt 10.4.2013 19:22
Hallo Walter ein 1A Bild vom Feinsten! Und heute so nicht mehr denkbar: Zwar feiert der RAe TEE II seinen zweiten Frühling, doch Baukräne und ein z.T eingerüstetes Château de Chillon motivieren kaum zum Fotografieren...
Gruss Stefan

425 150-0 als S 5 (34539) Hannover Flughafen - Paderborn Hbf, am 18.08.2012 am südlichen Esig von Emmerthal (to the image)

Eisen Bahn 10.4.2013 10:00
Warum steht die "12" auf dem Schild neben dem Triebzug auf dem Kopf???

Frederik Reuter 10.4.2013 12:09
Falsch angebracht ganz einfach

Stefan Wohlfahrt 10.4.2013 13:11
Weil die "Mitarbeiter" der entsprechenden Unternehmen perfekt geschult wurden...
Gruss Stefan

Hendrik Röben 10.4.2013 13:25
Na aber die 6 am Lf 6 steht doch auch Kopf? ;)

 
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