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Comments on images, Page99



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(C) Christian Geschonneck
Ein Klassiker aus Sachsen-Anhalt: die Salzzüge mit Ludmilla zwischen Baalberge und Köthen. Am 25.10.2024 beschleunigt 232 489-5 ihren Zug aus dem Bahnhof. Viel später hätte er nicht fahren dürfen, ein bisschen Frontschatten ist schon zu sehen. Mit der Zeitumstellung hatte sich diese Stelle bis zum Frühling erst einmal erledigt. (to the image)

Michael Brunsch 11.1.2025 15:54
Hallo Christian,

schön mal einen langen Güterzug mit Ludmilla im Hinterland zu sehen. Klassisches Eisenbahnbild.

Grüße
Michael

Christian Geschonneck 23.3.2025 16:35
Hallo Micha,

viele solcher Züge gibt es auch nicht mehr zu sehen. Momentan werden diese Leistungen testweise mit Eurodual der HVLE gefahren, die den Zug dann auch komplett von Baalberge bis Wismar bespannen. Wenn sich das bewährt, wird es dieses Bild wahrscheinlich in Zukunft nicht mehr geben..

Grüße
Christian

(C) Alexander Hertel
118 757-4 (Press)war am 21.03.21 in Unterlemnitz zu sehen. (to the image)

Alexander, R. 21.3.2025 17:49
Sehr gut.

Dennis Fiedler 21.3.2025 18:03
Schön umgesetzt.

Gisela, Matthias und Jonas Frey 22.3.2025 6:30
dito

LG Matthias

Stefan Pavel 23.3.2025 7:14
Moin Alexander,

wunderbar umgesetzt gefällt mir,

Mfg
Stefan

Alexander Hertel 23.3.2025 14:46
Das freut mich, wenn das Bild gefällt.

Danke.

Gruß Alex

(C) Michael Brunsch
Am 01.03.2025 war Abschied der Gotha-Wagen in Woltersdorf. Gerade hat Wagen 32 die Haltestelle Goethestraße in Richtung Rahnsdorf verlassen. (to the image)

Frank Paukstat 20.3.2025 8:43
Hallo Michael,
lange Zeit waren die Gotha-Wagen in Woltersdorf präsent, nun heißt es Abschied nehmen und der neuen Generation Platz machen. Manche kleine Modernisation bekommen ohne ihren typischen Charme zu verlieren. Ade mit einem schönen Bild!

Viele Grüße, Frank

Michael Brunsch 23.3.2025 11:31
Hallo Frank,
danke für Deinen Kommentar.
Ob sich das Erscheinungsbild und der Charme der Bahn ändern, werden die nächsten Jahre zeigen. Mit den Niederflurwagen kommen die barrierefreien Bahnsteige und andere Umbauten. Das ist nicht schlecht und für die Fahrgäste sogar von Vorteil.

Grüße Michael

(C) Torsten David
Dieser Blick war meist versperrt. Es handelt sich hier um das Fahrdienstleiterpult zur Kommunikation mit dem elektromechanischen Stellwerk Mn. Von dort gingen die Anweisungen telefonisch an das Stellwerk Ms. Die Fahrdienstleiterbude befand sich am Mittelbahnsteig, der Fahrdienstleiter musste für jede Zugfahrt aus dem Häuschen raus, die Klappen aufschließen, irgendwas drehen usw. Wie das genau funktionierte hat mir mein Opa als ich nicht mal 10 war erklärt aber das ist schon zu lange her, 1974 ging er in Rente. Irgendwo hab ich mal gelesen, dass diese Technik wohl die erste in Deutschland verbaute ihrer Art war (1911) und dass Teile davon ins Museum nach Nürnberg gegangen sein sollen. Weiß da jemand was? Negativ Scan (to the image)

Stefan Wohlfahrt 26.11.2023 14:53
Hallo Torsten,
mintgrün rechts im Bild zeigt, dass die 1911 erstmals verbaute Technik recht lange noch im Einsatz war.
einen lieben Gruss
Stefan

matthias manske 22.3.2025 14:07
Zunächst wäre es sinnvoll als Standort "Mühlhausen (Thür)" zu nennen. Auf "stellwerke.info" wird die abgebildete Einrichtung als "Nebenbefehlsstelle" bezeichnet. Ein mir nicht bekannter Begriff, aber "Befehlsstelle" dürfte sicher zutreffen. Von einer B.S. aus regelt der Fahrdienstleiter den Zugverkehr ohne selbst über Weichen oder Signale zu verfügen.

So wie es aussieht werden mit den Schlüsseltasten (untere Reihen) die Befehle an die Wärter gegeben und mittels der Spiegelfelder (obere Reihen) überwacht. Das 2. von links oben zeigt offensichtlich eine Freigabe. Die roten rechteckigen Tafeln dürften Hilfsperren sein, die der Fdl vor die Schlüsseltasten bei besetzten Gleisen steckte um versehentliche Freigaben zu verhindern. Die graue Schlüsseltaste links unten stammt schon vom WSSB Berlin. Der grüne rechteckige Kasten überwacht auch etwas. Leider kann man keine Beschriftungen lesen. Es könnte an den Spiegelfeldern so etwas wie "A (Signalbezeichnung) von Seebach nach Gl 1" dranstehen.

Etwas irritierend hier ist, dass die Einrichtung offensichtlich nicht in einem Raum untergebracht ist.

Die Angaben sind ohne Gewähr, da ich den Bf nicht persönlich kenne. Es wäre sehr schön, dieses historische Bild den Kollegen von stellwerke.info zur Verfügung zu stellen.

(C) Arthur Beusch
Eine Vectron von SBB Cargo international zieht am 26.02.2021 einen Zug bei Ittingen BL nordwärts. (to the image)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 22.3.2025 6:31
Hallo Arthur,

ein sehr schön gestaltetes Bild, jenseits des Üblichen!

LG Matthias

(C) Christoph Schneider
Bei Langkampfen in Tirol befindet sich dieses klassische Motiv. Der 4748.030 spiegelte sich bei seiner Fahrt als REX 5378 von Kufstein nach Innsbruck HBF beim Überqueren der Brücke im ruhig dahin fließenden Wasser des Inns. Im Hintergrund die majestätische Pyramidenspitze. (to the image)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 22.3.2025 6:27
Wunderschöne Aufnahme, insbesondere mit diesem Zug!

LG Matthias

(C) Michael Brunsch
Triebwagen 27 der Woltersdorfer Straßenbahn wartete am 31.01.2025 an der Endhaltestelle Woltersdorf Schleuse auf seine Rückfahrt nach Rahnsdorf. Sobald der Zug aus Rahnsdorf angekommen ist, geht es zurück. (to the image)

Stefan Wohlfahrt 13.3.2025 10:37
Hallo Michael,
eine wundervolle Nachtaufnahme!
einen lieben Gruss
Stefan

Michael Brunsch 20.3.2025 21:39
Hallo Stefan,

danke.

Grüße
Michael

(C) Frank Nowotny
Eine der wenigen Begegnungen mit einem Stuttgarter DoT4 (TW 925) auf der Stuttgarter Straßenbahnlinie 15. DoT4 wurden 1983 nur noch sehr selten regulär eingesetzt, und für mich war diese Begegnung wie ein Hauptgewinn im Lotto. Der Zug befand sich hier bei der Station Eduard-Steinle-Straße. (to the image)

ARI 20.3.2025 17:25
Klasse, wie aus dem Ei gepellt! Neulack (mit einfachem Zierstreifen) dürfte noch nicht lange zurückliegen.

(C) Armin Schwarz
Leider ein tristes Dasein: Die E 168 Malletdampflok BBn4vt der Brohltal Eisenbahn, ex E 168 der portugiesischen Staatsbahn CP, abgestellt im Bahnhof Brohl (BE), am 18.08.2011. Die Lok ist Baujahr 1908 von Henschel & Sohn, Kassel unter der Fabrik-Nr. 8915. (to the image)

Olli 19.3.2025 23:10
Hallo Armin, eigentlich sieht das ja nach Pflege aus mit dem neuen Blech...
Gruß, Olli

Armin Schwarz 30.3.2025 12:50
Hallo Olli,
ja, damit es dort nicht reinregnet😉
Liebe Grüße
Armin

(C) Matthias Kümmel
Mit Sehnsucht erwartet: Die österreichische Dampflok 77 250 (Baujahr 1927, Eurovapor) rollt am 15.03.2025 mit rund einer Stunde Verspätung und dem GleisGlück Sonderzug "Volldampf um Würzburg" bei Gräfendorf das Saaletal hinab. (to the image)

Arthur Beusch 19.3.2025 8:52
Schön, eine Dampflok mit einem passenden Zug aus vergangener Zeit auf einer Strecke ohne Fahrleitung.

(C) Yannik Gartmann
06.02.2025: Ex BLT Schindler Be 4/8 254 & ЛКП Vevey Be 4/8 1245 & Electron T5L64 1218 / Tramdepot Nr 1, Львів (Lviv), Ukraine (to the image)

Arthur Beusch 19.3.2025 8:35
Schweizer im Ausland, diese Fahrzeuge gehörten eben noch seit Jahrzehnten zum Stadtbild von Bern und Basel.

(C) Korbinian Eckert
185 529 ATLU/LTE mit einem Containerzug bei Oberdachstetten Richtung Ansbach, 13.06.2021 (to the image)

Stefan Wohlfahrt 9.3.2025 17:16
Wunderschön!
einen lieben Gruss
Stefan

Korbinian Eckert 17.3.2025 22:18
Vielen Dank, Stefan!

(C) Michael Brunsch
Das Laub vom letzten Herbst lag am 31.01.2025 noch in Berlin-Rahnsdorf. Für T57 Nr. 32 der Woltersdorfer Straßenbahn war dies der letzte Herbst im Linienverkehr. Hier näherte er sich der Endhaltestelle in Rahnsdorf. (to the image)

Stefan Wohlfahrt 13.3.2025 10:36
Hallo Michael,
ein schönes Stimmungsbild!
einen lieben Gruss
Stefan

Michael Brunsch 17.3.2025 11:49
Hallo Stefan,

danke.
Die Stimmung passt ganz gut zum Ende der Wagen.

Grüße
Michael

(C) G. G.
Unter dem Motto "Berlin macht Dampf: Letschin - Küstrin-Kietz - Dampfzug entlang des Oderbruchs und der Ostbahn" organisierten die "Dampflokfreunde Berlin" eine Fahrt durch das Oderbruch. Zuglok war deren 52 8177. 52 8177 fädelt am Ende der Verbindungskurve zw. Oderbruch- und Ostbahn in die Ostbahn, hier bei der Einfahrt in den Betriebsbahnhof Werbig. Werbig, der 15.03.2025 (to the image)

Arthur Beusch 17.3.2025 10:07
eine sehr gute Aufnahme, zeigt Dampfromantik pur, Dampfbetrieb wie früher

(C) Karl Heinz Ferk
Wie anno dazumal tuckert GKB Dh1100.1 gemütlich durch den "Bahnhof" Bärnbach . 22.2.2025 (to the image)

Erwin Schidlofski 16.3.2025 12:34
Interessante Stimmung, bei der die altehrwürdige 1100er richtig modern wirkt.
LG. und LG. an den Tfzf.

Karl Heinz Ferk 17.3.2025 9:46
Vielen Dank Erwin !

LG KH

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