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(C) Clemens Kral
Nahe der Fakultät für Bau- und Umweltingenieurwissenschaften auf dem Campus Vaihingen der Universität Stuttgart sind ein H/V-Vorsignal (Vr) sowie ein äußerst selten vorkommendes Sk-Hauptsignal zu entdecken. (Smartphone-Aufnahme) [13.3.2020 | 13:57 Uhr] (to the image)

David Endlich 9.5.2020 22:40
Schön dass du meine Uni besucht hast. Ich saß übrigens zum Aufnahmezeitpunkt in dem Gebäude links vom Signal und habe mit Kommilitonen gelernt.

Gruß David

Clemens Kral 10.5.2020 13:35
Hallo David,

interessanter Zufall! Ich kenne zwei Freunde, die an der Uni Stuttgart studieren, einer davon ebenfalls Verkehrsingenieurwesen (im 2. Fachsemester). Beide haben mich am besagten Tag ein wenig über den Campus geführt. Nach dem Foto ging es dann auch für ein paar Minuten in das linke Gebäude.

Viele Grüße
Clemens

(C) Clemens Kral
Das "Stellwerk S" in Herrenberg zeigt seit September 2017 ein originalgetreues Modell des Gebiets der Gleise rund um den Stuttgarter Hauptbahnhof in Spur N. Erbaut wurde die sehr detailverliebte Anlage in über 30 Jahren von Wolfgang Frey, einst Fahrdienstleiter im Stuttgarter Stellwerk am Hauptbahnhof. Ein sehr freundlicher Mitwirkender des Modelleisenbahnclubs Herrenberg erklärte während einer rund zweistündigen "privaten" Führung ausführlich, wie dieses Modell Stück für Stück entstand. Dabei wurde schnell deutlich, dass der im Jahr 2012 verstorbene Erbauer nicht nur Teile von Stuttgart modellierte, sondern auch seinen ehemaligen Arbeitsplatz im Stellwerk der Nachwelt erhielt. Am Ende des kurzweiligen Besuchs durften eine kleine Spende, zusätzlich zum Eintrittspreis, und der Eintrag ins Gästebuch natürlich nicht fehlen! Seit dem 16.3.2020 ist das "Stellwerk S" wegen der Ausbreitung des Coronavirus leider geschlossen. Umso mehr möchte ich daher für einen Besuch werben, sobald die Anlage wieder geöffnet werden kann. Es lohnt sich allemal! [13.3.2020 | 15:21 Uhr] Weitere Informationen: https://www.stellwerk-s.de/ (to the image)

Julian Ryf 9.5.2020 20:48
Hallo Clemens
Danke für die Erinnerung. Stuttgart ist aus der Schweiz ja schnell erreicht und die Anlage sicherlich einen Besuch wert.
Steht jedenfalls bereits auf meiner To-Do-Liste.
Gruss, Julian

Clemens Kral 10.5.2020 13:28
Hallo Julian,

das freut mich! Bring dann auf jeden Fall Zeit mit, wenn Du ein bisschen was wissen willst. ;)

Viele Grüße
Clemens

(C) Matti Morelli
261 037-5 hat gerade mit einem einzelnen Kesselwagen die Rhete Hubbrücke in Hamburg Hohe Schaar überquert.Bild 22.9.2017 (to the image)

Herbert Graf 23.9.2017 6:49
Interessantes Bild.
Gruss
Herbert

Karsten Reinck 9.5.2020 19:27
Auch schon wieder ein historisches Foto, die Hubbrücke wurde abgerissen und ist inzwischen Geschichte!

(C) Andreas Hackenjos
Re 482 008-0 mit dem DGS 40278 (Basel SBB RB-Ludwigshafen BASF Ubf) bei Talmühle 7.4.20 (to the image)

Stefan Wohlfahrt 6.5.2020 7:58
Nun, die Lok ist sich ja die Fahrt durch Kehrtunnel gewohnt...
einen lieben Gruss
Stefan

Andreas Hackenjos 9.5.2020 19:06
Hallo,

ja der Zug nahm auch tatsächlich den Weg durch die 36 Tunnel, die meisten bogen allerdings gen Gäu ab.

Grüße Andreas

(C) Hanspeter Reschinger
4746 049 als 4171 von Spielfeld nach Bad Radkersburg kurz nach der Ausfahrt aus dem Bahnhof Murek, heute am 8.5.2020. (to the image)

Julian Ryf 8.5.2020 19:59
Hat da tatsächlich jemand sein Auto auf dem Bahnübergang parkiert? :o
LG Julian

Hanspeter Reschinger 9.5.2020 11:15
Ja, ca. 10 Sekunden vorher, macht aber in dem Fall nichts. Moderner Zug modernes Auto, das ist schon ok. Bei einem historischen Zug würde sowas natürlich weh tun.
LG
H.P.

Max Kiegerl 9.5.2020 14:31
@Julian
Die Gleise führen auch nur zum Anschlussgleis des örtlichen Getreidespeicher. Da wird planmäßig nichts mehr reingestellt.

Hanspeter Reschinger 9.5.2020 18:34
Ach so war das gemeint. Die Schrankenanlage ist vor dem Auto!
LG
H.P.

(C) Friederich Rieber
VT 206 befindet sich als HzL 86334 auf dem Weg von Gammertingen nach Hechingen. Fotografiert am 18.04.2020 kurz vor Hausen-Starzeln. (to the image)

Herbert Pfoser 9.5.2020 18:20
Dein Bild gefällt mir !!!

L.G. Herbert

Friederich Rieber 11.5.2020 17:49
Danke Herbert, das freut mich.

(C) Patrick Köck
Chemnitz CVAG CKD Tatra T3D-M 529 + 530 als Linie 1, Bahnhofsstraße, 09.03.2020 (to the image)

Erwin Schidlofski 9.5.2020 17:09
Abendstimmung in der Plattenbausiedlung! - Obwohl die modernisierten T3 vom Design eher zur Hintergrundarchitektur passen, hast Du die Gesamtstimmung trotzdem wunderbar eingefangen. LG. Erwin.

Patrick Köck 16.5.2020 18:10
Danke dir, das Motiv hab ich spontan endtekct schade das die Sonne nicht mitgespielt halt.

(C) Patrick Köck
Dresden DVB NGT D12DD 2820 als Linie 7, Hauptbahnhof, 09.03.2020 (to the image)

Erwin Schidlofski 9.5.2020 17:01
Wow, herrliche Abendstimmung !!! - LG. Erwin.

Patrick Köck 16.5.2020 18:09
Danke dir :)

(C) Kurt Rasmussen
Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe / Wiener Linien: Gelenktriebwagen des Typs E1: Eines Tages im Juli 1977 hält eine E1+c4-Garnitur bestehend aus dem E1 4551 und dem c4 1351 in der Station Karlsplatz. - Hersteller der Straßenbahnfahrzeuge: Bombardier-Rotax, vorm. Lohnerwerke in Wien-Floridsdorf. Baujahre: 1975 bzw. 1976. - Neuer Scan eines Diapositivs. Film: Agfachrome 50. Kamera: Minolta SRT-101. (to the image)

Erwin Schidlofski 9.5.2020 16:59
Herrliche Alltagsszene aus einer Zeit, wo E/ E1 - Garnituren aufgrund ihrer Häufigkeit von Fotografen oft gar nicht beachtet wurden! Liebe Grüße aus Graz, Erwin.

Kurt Rasmussen 21.5.2020 14:30
Hallo Erwin,
vielen Dank für Deinen positiven Kommentar zu meinem Foto vom E1 4551. Es freut mich, dass Dir die Aufnahme gefallen hat. - Es ist richtig, dass die E / E1 damals etwas vernachlässigt wurden, weil ältere Wagentypen oft einen höheren fotografischen Stellenwert hatten.
Liebe Grüße aus Valby nach Graz
Kurt.

(C) Kurt Rasmussen
Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe / Wiener Linien: Gelenktriebwagen des Typs E1: Am Morgen des 1. November 1975 trifft der E1 4632 auf der SL D/ (36) den M 4087 mit zwei Bw des Typs m3 auf der SL 35. Ort: IX, Alsergrund, Julius-Tandler-Platz / Franz-Josefs-Bahnhof. - Hersteller und Baujahre der Tw: SGP 1966 (E1 4632) / Lohnerwerke 1929 (M 4087). - Neuer Scan eines S/W-Negativs. Film: Kodak Tri X Pan Film. Kamera: Kodak Retina Automatic II. (to the image)

Erwin Schidlofski 9.5.2020 16:49
Wunderbare (Allerheiligen-) Stimmungsaufnahme, bei der Du in jeglicher Hinsicht im absolut richtigen Moment abgedrückt hast. Liebe Grüsse aus Graz, Erwin.

Kurt Rasmussen 21.5.2020 14:44
Hallo Erwin,
ich danke Dir vielmals, weil Du meine Aufnahme so positiv bewertet hast. - Zu der Zeit gab es in Wien noch einen umfassenden Straßenbahnverkehr zu Allerheiligen, auch viele Altwagen waren in Betrieb. Dieser 1. November 1975 wäre jedoch schöner gewesen, wäre das Wetter besser gewesen.
Hoffentlich geht's Dir gut.
Liebe Grüße aus Valby nach Graz
Kurt.

(C) Korbinian Eckert
111 178 mit dem RE 57084 von München nach Augsburg bei Hattenhofen, 22.08.2017 (to the image)

Stefan Wohlfahrt 6.5.2020 14:03
Hallo Tim, Wegwerfgesellschaft...
da lässt man lieber das Nachdenken.
einen lieben Gruss
Stefan

Korbinian Eckert 9.5.2020 10:04
Hallo Tim und Stefan,

ja die 111er sind aus Bayern fast vollständig verdrängt.
Am RE zwischen Nürnberg - Regensburg - München hängen aktuell manchmal noch welche.
Außerdem auf der Linie München - Landshut - Plattling - Passau. Sonst sieht es ziemlich düster aus.

Viele Grüße
Korbinian

(C) Stefan Wohlfahrt
Da, wie in der letzten Zeit festgestellt, man nie weiss, welcher Zug in welchem Umlauf eingesetzt wird, stand ich einmal mehr für den bunten "Nankai" Bt 242 - Be 4/4 5002 ABt 342 ziemlich an der falsche (Gegenlicht)-Fotostelle... So gibt es vom "süssen" Zug für dieses Mal nur ein S/W Bild zu bewundern. Der MOB "Belle Epoque" Regionalzug 2217 von Zweisimmen nach Montreux erreicht Sonzier. Das Bild wurde bei einem Bahnübergang ausserhalb des Bahngebietes aufgenommen (Siehe Geoplan) 7. Mai 2020 (to the image)

Julian Ryf 8.5.2020 19:56
Die 5000er-Triebwagen sind zwar älter als man es ihnen auf den ersten Blick ansieht, gleich aus der Belle Epoque stammen sie aber dann doch nicht.
Schwarz-weiss war hier wohl die richtige Entscheidung, auch wenn so die Gestaltung des Zuges nicht wirklich zum Vorschein tritt.
Lieber Gruss, Julian

Stefan Wohlfahrt 9.5.2020 4:27
Guten Morgen Julian,
"Belle Epoque" bezieht sich nicht auf den Be 4/4 (Serie 5000)-Pendel, sondern auf die von ihm gefahrene Leistung des"MOB Belle Epoque" 2217.
einen lieben Gruß
Stefan

(C) Hanspeter Reschinger
4746 049 bei der Retourfahrt von Bad Radkersburg nach Spielfeld als 4172 kurz vor der Haltestelle Purkla am 8.5.2020 aufgenommen. (to the image)

Karl Heinz Ferk 9.5.2020 3:06
Der Himmel is geil !

(C) Hanspeter Reschinger
So, hätten wir die Kiste auch im Kasten. 4746 049 als 4171 von Spielfeld nach Bad Radkersburg kurz nach der Ausfahrt aus dem Ausgangsbahnhof heute am 8.5.2020. (to the image)

Julian Ryf 8.5.2020 20:06
Schöne Stelle!
LG Julian

Karl Heinz Ferk 9.5.2020 3:05
Sehr Schön !
LG KH

Patrick Köck 10.5.2020 22:12
Gefällt mir echt sehr gut :)

lg

(C) Horst Lüdicke
Vor und Rückseite eines Tagestickets vom 11.08.1977 für die Berliner S-Bahn (Ost) mit Gültigkeitsbereich (to the image)

Alexander, R. 7.5.2020 18:49
Sehr interessant!
Danke für's Zeigen!

Horst Lüdicke 8.5.2020 9:30
Hallo Alexander,
zeig ich gerne, schön, dass das Bild von der Berliner Touristen-Fahrkarte Dein Interesse findet. Was heute vielleicht etwas befremdlich wirkt, war für die Angehörigen meiner Generation damals "normal".
Gruß Horst

Thomas Scherf 8.5.2020 20:52
Eine Mark, da war fast die Herstellung teurer. Aber man durfte eben auch nur S-Bahn fahren, Tram, Bus oder U-Bahn waren damit
tabu. Aber das benutzbare Streckennetz war (kundenfreundlich) mit aufgedruckt, da könnten sich die heutigen Verkehrsverbünde
noch was abschauen.
Gruss
Thomas

Horst Lüdicke 11.5.2020 11:56
Hallo Thomas,
da gebe ich Dir recht. Bei dem manchmal unübersichtlichen Wabensystem z. B. im Verkehrsverbund Rhein-Ruhr kann ein Unkundiger schnell unfreiwillig zum Schwarzfahrer werden. Und die wenn ich mich recht erinnere etwa 20 Pfennig für die Straßenbahn waren im Reiseetat auch noch drin.
Gruß Horst

Thomas Scherf 11.5.2020 12:59
Hallo Horst,
interessanterweise war im Kursbuch der DR dieses Angebot sogar erwähnt, wenn auch nur sehr kurz und ohne Hinweise auf
Geltungsdauer oder -bereich. Es wird auch ein analoges Angebot für Westberlin erwähnt, allerdings für 4 DM
Gruss
Thomas

Horst Lüdicke 14.5.2020 8:53
Danke für Deine informativen Ergänzungen, Thomas.
Ich frage mich allerdings, wie groß die Annahme des Westberliner Angebots war, denn große Teile der dortigen Bevölkerung hatten - mal vorsichtig formuliert - massive Vorbehalte gegen die "vom Osten" betriebene S-Bahn, außerdem gab es teilweise parallel verlaufende U-Bahn-Strecken, deren Bau auch aus politischen Gründen vorangetrieben wurde.
Gruß Horst

(C) Herbert Graf
Blick von Stablini hinunter auf Cavaglia, wo sich R4632 mit ABe 8/12 3511 kreuzt mit dem talwärts fahrenden R1925 mit dem ABe 4/4 III 54 "Hakone". Zudem befindet sich der Xe 4/4 23201 im Gleis 1. Die Mannschaft reinigt die Weichen in Cavaglia. (06.05.2020) (to the image)

Thomas Scherf 8.5.2020 20:47
Interessante Perspektive, fast wie eine Modellbahn.
Gruss
Thomas

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