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Image comments byDennis Fiedler, Page147



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Was kommt denn da? Es ist die 10019 von CBB mit zwei Wagen durch den Bf Rommerskirchen auf ihrem Weg nach Mönchengladbach. 16.8.2013 (to the image)

Andreas Strobel 16.8.2013 21:06
Danke Marc für deinen Kommentar...
ja mir ist die auch noch nicht vor die Linse gekommen, eben bis heute Abend.
Obwohl beide CBB-Loks in Mönchengladbach stehen.....mit der 1042 hatte ich da schon mehr Glück, die habe ich zweimal abgelichtet....jo Marc an Brohltal denke ich....besten Gruß nach Schleswig, Andreas

Dennis Fiedler 20.5.2014 16:10
Letztes Jahr war das?
Da ist sogar Kapitän Blaubar mal als Lokführer dabei.

Andreas Strobel 20.5.2014 18:12
Ja genau Dennis, letztes Jahr.....Kinder wie die Zeit verfliegt.
Genau Kaptain Blaubär......ich hoffe der hat aus dem Streckenbuch keine Münchhausenstory gemacht.XD
Das war genau so eine Überraschung wie neulich die PCW 8 als wir funzen waren.....
Gruß Andreas

Dennis Fiedler 21.5.2014 12:37
Nur hier ist die Strecke länger die zurück gelegt wurde von der Schweiz bis nach Roki ust ja schon echt weit aber beide sind was besonderes
P.S habe gestern die 112 164 hinterm RE 7 nach Krefeld gesehen war die erste 112er due ich je gesehen habe. Echt ne schöne Lok leider echt selten.
Freitag abend fahr ich dann nach Köln mir um 20:28 noch nen Sonderzug gönnen.

Andreas Strobel 21.5.2014 16:56
Du Dennis, die 112 ist garnicht so selten im Rheinland. Da fahren auf der RE7 doch so einige Maschinen...guck dir mal die Bilder alle an, die ich unter der Kbs 495 eingestellt habe und du kannst so einige Maschinen entdecken....112er sind ja nur schnellere 143....gelle.

Dennis Fiedler 21.5.2014 19:38
Achso :-)
Habe ja so nochnie dort eine gesehen.
Wenn du am 1.6 zeit hast kannste ja wenn du lust hast mit in oekoven fotografieren ubd das Museum mit mir in Bahnbilder zeigen :-)

Andreas Strobel 22.5.2014 4:06
Du Dennis, ich bin am 1.6. noch nicht zurück aus dem Südwesten.....Andreas

Dennis Fiedler 22.5.2014 13:59
Naja nicht so schlimm ich mache ja viele viele Bilder.;-)

Dennis Fiedler 23.5.2014 13:49
Habe heute eine RE 4/4 vor nem Eurostrand Fun Express in Mönchengladbach HBF gesehen da waren wir heute aktiv. Die hatte nen leren Eurostrand Fun Express hinten dran die war auf der rückfahrt.

In Rommeskirchen kam am Sonntag den 18.5.2014 die 186 109 mit einem Kastelzug in Richtung Rheydt fahrend vorbei. (to the image)

Andreas Strobel 19.5.2014 17:17
Du Tobias, das ist dort eine interessante Stelle, wo ich das Foto gemacht habe.
Ich weiss nicht ob dir das Wort Strategische Eisenbahn was sagt, da gibt es auch Beiträge in Internet zu.
Wo dieses Bild entstand ist die Verbindungsstrecke von der Strecke Rheydt-Köln an die Strategische Bahn, die von Holzheim bei Neuss über Rommerskirchen, Horrem, Liblar, Rech,Ringen nach Bodendorf geplant und in Teilen schon fertig gestellt war und in Betrieb war,als auch Relikte halbfertig aufgelassen blieben, wie z.B. unvollendete Brückenpfeiler in Ringen. Unteranderem war im Tunnel in Marienthal der Bunker der Bundesregierung, als diese noch in Bonn weilte.Das vordere Gleis verbindet heute die Rheinbraun und das Kraftwerk Niederaussem und ein Umspannwerk in Rheidt mit der Kbs 465.... Danke für deinen netten Kommentar und lieben Gruß Andreas.

Dennis Fiedler 20.5.2014 16:08
Sieht toll aus in den ganzen Grün

Andreas Strobel 20.5.2014 19:06
Ja passte da ganz gut Dennis, aber irgendwann bringe ich mal viel Zeit mit und dann gehe ich über die Rampe den Feldweg in Richtung Stommeln herunter......der geht paralell zur Bahn ein Stückweit.....dürfte je nach Sonnenstand auch nette Bilder geben.
Gruß Andreas.

Dennis Fiedler 21.5.2014 12:29
Wäre mal interessant die ganze Strecke zu sehen wäre gern dabei.

Gillrath, IHS Lok Nr. 20 fährt hier gerade mit einem Zug ein. Gleich wird umrangiert und dann geht es zurück nach Schierwaldenrath. 18.5.2014 (to the image)

Dennis Fiedler 20.5.2014 14:05
Die Selfkant Bahn ist ne tolle kleine Bahn. Warst ja am Sonntag noch fleißig unterwegs.
Am 1.6 fahr ich ins Feldbahn Museum Oekoven mal fotografieren.

Andreas Strobel 20.5.2014 18:14
Das ist eine tolle Idee, ich glaube da hat noch keiner hier Fotos von.
Ein Bekannter von mir, ist dort aktiv, er fährt manchmal die Dampflok.......
dann wünsche ich dir viel Vergnügen.....Andreas

Dennis Fiedler 21.5.2014 12:28
Danke wenn du Zeit hast kannste ja auch kommen ist ein Sonntag

Kurz nachdem hier der Gleismesszug stand den ich eigendlich fotografieren wollte aber abgehauen ist fand ich diese Zeichen am Bahnsteig. 27.2.14 (to the image)

Ingo Konrad Müller 4.3.2014 9:42
Hallo Dennis,
der Nagel in der Pflasterfuge ist ein Hilfsmesspunkt. Solche temporären Hilfsmesspunkte werden z.B. in der Katastervermessung gesetzt, um das bestehende Gitter der permanenten Messpunkte weiter zu unterteilen oder wenn die direkte Sichtachse zwischen zwei Messpunkten verbaut ist. Dann kann man den Umweg über solche neu gesetzten und eingemessenen Hilfsmesspunkte gehen. Im Allgemeinen sind diese nur für den Zeitraum der aktuellen Vermessung gültig. Als Student hatte ich einen Hilfsjob bei der Katastervermessung der Leuna-Werke. Auf der direkten Sichtachse zweier permanenter Messpunkte stand ein abgestellter Kesselwagen auf einem Gleis ohne Oberleitung im Weg. Daraufhin wurde ein Hilfsmesspunkt auf dem Kesselwagen eingerichtet. Der hatte natürlich nur für diese eine Einmessung Gültigkeit. Den Theodolithen auf den Kesselwagen zu setzen war zwar etwas umständlich, aber wegen der besseren Geländeübersicht konnten von da aus gleich mehrere permanente Messpunkte angepeilt werden. Wie das bei einer Ingenieursvermessung gehandhabt wird weiß ich nicht.
Viele Grüße
Ingo

Dennis Fiedler 7.3.2014 13:20
Ach dafür ist der Nagel eigendlich wollte ich ja den Messzug fotografieren aber dann war er wie in Luft aufgelöst weg. Aber das ist natürlich auch ein tolles Bild.
danke für dein Komentar ;)

Dennis Fiedler 7.3.2014 13:20
Ach dafür ist der Nagel eigendlich wollte ich ja den Messzug fotografieren aber dann war er wie in Luft aufgelöst weg. Aber das ist natürlich auch ein tolles Bild.
danke für dein Komentar ;)

Stephan John 7.3.2014 13:53
An Ingo: Der Ingenieurvermesser legt sich mindestens drei solcher Messpunkte an und positioniert sein Tachymeter (elektronischer Theodolit sozusagen) dazwischen. Dabei sollten die Winkel zwischen zwei Punkten nicht zu spitz sein. Mit einem GPS-Messgerät werden die Punkte lagemäßig und höhenmässig bestimmt. Genauigkeit je nach Anforderung (bis auf ein mm ist das möglich). Dann werden mit dem Tachymeter alle drei Punkte angemessen und der Standort des Tachymeters wird damit bestimmt. Nun kann man mit dem Tachymeter alles vermessen was man will. Man könnte zwar gleich alles mit dem GPS-Empfänger vermessen, allerdings schwankt die Genauigkeit des GPS zeitlich und räumlich (Abschirmung durch hohe Gebäude oder auch das Magnetfeld der Oberleitung beeeinflussen die Genauigkeit). So hat dann alles was mit dem Tachymeter vermessen wird die gleiche Genauigkeit die vorher bei der Positionierung erreicht wurde. Gruß Stephan

Dennis Fiedler 7.3.2014 14:11
Jetzt haben wir zum Bild auch noch eine Anleitung wie man damit vermisst. Wer so was hat weiß nun es anzuwenden.
Dazu ein Bild so sollte ein Messpunkt aussehen. ;)

Ingo Konrad Müller 18.5.2014 22:52
An Stephan: vielen Dank für die interessante Erläuterung. Seit meiner Zeit als "Messdiener" hat sich technisch einiges getan. GPS wurde damals (1995) noch nicht eingesetzt, da die Genauigkeit nicht unter 20m lag. Bill Clinton hatte die Unschärfe für die zivile Nutzung des GPS-Systems noch nicht abgeschafft.
Viele Grüße
Ingo

Thomas Wendt 19.5.2014 8:17
An die Unschärfe kann ich mich noch gut erinnern, ich hatte als einer der ersten ein GPS-Gerät. Wenn das auf dem Boden lag, ist man wegen der ständig veränderten Position ganz schön hin- und herspaziert, zumindest auf dem Bildschirm :-)

Dennis Fiedler 19.5.2014 12:03
Das ist auch so wenn man über Smartphones mit Internet Flat die Route fährt mal zeigt es einen wo man ungefähr ist dann wieder nicht aber die Technik wird mit der Zeit immer genauer. Ein Bild sagt oft mehr aus als man denkt.

Ingo Konrad Müller 21.5.2014 21:17
Anno 1993 hatten ein paar Studienkollegen und ich die gemeinschaftliche Anschaffung eines GPSr für die Diplomarbeit erwogen. Das waren damals noch ziemlich große Kästen zum Festeinbau in Hochseewasserfahrzeugen gedacht und kosteten in der eifachsten Ausführung über 2000 DM. Der Hohe Preis und die Aussicht, mit den dazu nötigen Blockakkus etliche Kilos durchs Gelände zu schleppen, hat uns davon abgehalten. Ich hoffe Dein Gerät war etwas handlicher, Thomas.

Thomas Wendt 22.5.2014 8:17
Ja, mein Gerät war handlicher. Es brauchte 4 Mignon-Akkus, die nach etwa 6 Stunden leer waren, hatte einen Schwarzweissbildschirm und keine Karte. Was habe ich manchmal geflucht, wenn ich zwar die Richtung kannte, aber nicht die dazwischen befindlichen Hindernisse. Bäume und kleinste Sichthindernisse waren auch ein Problem. Das Akquiriren der Satelliten hat im günstigsten Fall 2-3 Minuten gebraucht. Zum Glück ist das heute ausgereifter. Zwar immer noch nicht Zentimetergenau und somit für Vermesser wohl wirklich nur eine Ergänzung. Für den Endkunden allerdings einfach nur super ;)

Dennis Fiedler 22.5.2014 14:01
GPS ist ja über Satellit und somit haltbauch schwer auf den Punkt genau die Position zu finden aber das Signal verliert man auch noch bei Smartphones aber mit Karte gehts zur Not evtl auch noch

Hier geht eine Raupe gemütlich den Gleis endlang. Aber anfassen sollte man sie nicht da sie Haare zum Schutz hat. Das Bild wirkt nur klein etwas verschwommen. Nahe Rheindahlen 26.05.2014 (to the image)

Andreas Strobel 5.5.2014 18:11
Hallo Dennis, hat die Raupe vielleicht Eisenmangel und lutscht jetzt was vom Rost ab.....und stammen daher vielleicht die dunkelen Punkte auf ihrer Oberfläche? Schön gesehen Dennis.....ich mag solche Szenen, lockern sie doch die Zugbilder etwas auf.....Gruß Andreas

Dennis Fiedler 6.5.2014 14:44
Danke Danke. Habe sie entdeckt als ich die Halterungen der Gleise fotografiert habe. Sie wollte immer wieder oben aufs gleis fiel immer runter aber versuchte es immer wieder.
An Marienkäfer mangelte es dort nicht davon waren sehr viele da. Dort ist viel los auf und um das gleis.

Dort waren noch andere Haarige Raupen in den Brennnesseln.

Ingo Konrad Müller 18.5.2014 21:58
Hallo Dennis,
ich glaube eher, dass Du hier Evolution bei der Arbeit fotografiert hast. So wie der Birkenspanner in England seine Farbe von weiß nach schwarz wechselte nachdem, die industrielle Revolution die Birkenstämme mit schwarzem Ruß bedeckt hatte, passt diese Raupe ihr Tarnkleid an den neuen Lebensraum Schiene an. Jedenfalls wirken die rotbraunen Punkte wie die Rostpusteln. Schönes Bild.
Viele Grüße
Ingo

Dennis Fiedler 19.5.2014 11:59
Danke Ingo. Ja man sollte sich seinem Lebensraum anpassen und das passiert hier wohl ;-)
Die Raupe entdeckte ich nur durch Zufall aber groß war sie.

50 904 in Lichtenfels am 15.05.2014. (to the image)

Dennis Fiedler 17.5.2014 12:42
Echt schade so ein Schmuckstück einfach sich selbst zu überlassen. Würde im tollen Zustand bestimmt toll aussehen.

Kay Baldauf 17.5.2014 13:33
vorallem verstehe ich nicht, warum sowas nicht wenigstens überdacht abgestellt wird. Platz wäre in Nürnberg Rbf sicher noch vorhanden.

Dennis Fiedler 17.5.2014 14:06
Aus dem Gebäude rechts kann man doch bestimmt ein Depot herrichten für die Lok.

Kay Baldauf 18.5.2014 18:07
Was meinst Du, was das kosten kann. In Nürnberg ist ein wasserdichtes Haus vorhanden.

Markus K. 4.11.2014 7:53
Mittlerweile steht die Lok wieder im DDM in Neuenmarkt.

Mit einem Sonderzug aus Mönchengladbach kommt die 185 621-0 der Rurtalbahn in Wickrath hinter dem Bü Dahler Weg gen Aachen fahrend am Fotografen vorbei. Wie man unschwer erkennen kann ist der Tf genau so erfreut den Fg zu sehen, wie selbiger sich über den Gruß des Tf gefreut hat.....16.5.2014 (to the image)

Andreas Strobel 17.5.2014 6:19
Moin Tobias,
Danke für deinen Kommentar.
Es freut mich das es dir gefällt.
Gruß Andreas.

Dennis Fiedler 17.5.2014 11:51
War der DPF 2899 nach Cochem oder?
Zwischen 8 und 9 Uhr war er oder?
Toll eingefangen leider konnte ich ihn nicht fagen aber irgendeiner fängt ihn ja. Tolles Bild und auch die Lokführer freuen sich einen Sonderzug fahren zu dürfen und dann auch über die Fotografen die den Zug erwarten echt schöner Zug.

Andreas Strobel 17.5.2014 12:44
Hallo Dennis,
Wo der hinging weiss ich nicht, denn der kam gestern irgendwann zu 18:00 Uhr.....
War reiner Zufall, denn ich wollte eigentlich nur etwas relaxen.
Hatte vorher einen RE4 erlegt und dann ging die Schranke wieder herunter und dann kam er.
Danke für deinen netten Kommentar.....Gruß Andreas.

Dennis Fiedler 17.5.2014 12:49
Dann kam er wohl von Cochem zurück ansonsten hatte ich keinen anderen Sonderzug für den Tag aber immerhin wurde er gefangen und toll ist er ja.

Andreas Strobel 17.5.2014 12:55
Du Dennis, der kam aus Mönchengladbach und Rheydt......ich weiss nicht wo der hingefahren ist.
Aber wenn er aus Cochem gekommen wäre, dann wäre er nach Mönchengladbach gefahren....also auf diesem Bild in Gegenrichtung....
wäre also unsinnig ihn am Abend irgendwo hinfahren zu lassen....wo er sein Depot im ehemaligen BW Mönchengladbach hat?!

Dennis Fiedler 17.5.2014 13:01
Ach da hat der sein Depot?
Na dann weis ich es auh nicht welcher es war?

Andreas Strobel 17.5.2014 13:05
Wenn du mal in Mönchengladbach bist,
dann gehe mal auf das oberste Parkdeck vom Parkhaus am Media Markt........
da kannst du dann wunderbar auf die Reisezugwagenabstellgruppe sehen und um das BB Hotel auf das alte BW.
Dort stehen die Reisezugwagen von CBB-Rail und die Loks meistens auch....wenn sie in Mönchengladbach sind.

Dennis Fiedler 17.5.2014 13:07
Muss ich mal an einen Wochenende und schönem Wetter machen. Sieht man das BW nicht auch vom HBF aus?

Andreas Strobel 17.5.2014 13:17
Wenn du am Bahnsteig 1 lang läufst bis an sein Ende....dann kannst du mit einer Teleaufnahme eventuell was einfangen.....
Ich war mal mit der Videokamera da, als die RurIndeBahn damals ihr Domizil hatte. Aber sonst kommt man da nicht legal hinein.
Wie gesagt das Parkhaus ist während der Schwimmbadöffnungszeiten geöffnet und man kommt da über den Eingang am Media Markt hinein.

Heinz Lahs 18.5.2014 11:36
Hallo Andreas,
eine sehr schöne Aufnahme der schmucken 185-er mit dem Sonderzug, gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße nach Rheydt, Heinz.

Andreas Strobel 18.5.2014 16:59
Hallo Heinz mein Lieber, freue mich das dir das Sonderzugbild mit der Rurtalbahnlok gefällt.
Ich mach diese Railpool-Maschinen mit dem Silber und Blau....und als da auch noch der wilde Wagenpark daran hing...
ich war begeistert.
Liebe Grüße aus dem sonnigen Rheydt, Andreas.

110 169 mit RE 24442 (Hamburg–Bremen) am 27.07.1999 in Klecken (to the image)

Dennis Fiedler 17.5.2014 13:05
Damals waren die Züge noch bunt gemischt und alle möglichen Farben und kombinationen waren möglich heute ist alles einheitlich und nur noch rot naja fast alles rot.

Den IC 2223 zieht die 101 092-5 nach Aachen, sie trägt Werbung für die Schweiz und die RhB.....Freitag 16.5.2014 (to the image)

Dennis Fiedler 17.5.2014 12:56
Na was ist den das für ein grüner Wagen der vorletzte da?
Der ist doch kein IC Wagen oder?

Andreas Strobel 17.5.2014 13:01
Du Dennis, der "grüne Wagen" im Hintergrund den du da siehst ist nur im Schatten des ehemaligen Bahnwärterhaus......lach.
Die Sonne war schon ordenlich weit herum als der Zug so gegen zwanzig nach sieben vorbei fuhr....und da ist er in den Schatten des Hauses geraten. Waren alles IC Wagen. Andreas

Dennis Fiedler 17.5.2014 13:04
na da war es ja ein toller Zufall genau als ein Wagen im Schatten war.

Andreas Strobel 17.5.2014 13:07
Ja genau Dennis purer Zufall.....:-D

NIAG Nr.5 275 017-8 zieht einen Kalksilozug von Neuss kommend nach Niederaussem. Gerade überquert der Zug den Bahnübergang Blumenstraße. Grevenbroich 09.05.2014 (to the image)

Andreas Strobel 15.5.2014 17:51
Japp, so sieht das doch gut aus Dennis.
Gefällt mir gut. Andreas

Dennis Fiedler 17.5.2014 11:56
Ist doch schonmal gut gelungen. Danke für dein Komentar.

Am Freitagabend den 16.5.2014 kommen bei Wickrath die 140 805-3 und die 140 790-7 mit reichlich Eaos-Güterwagen am Haken gen Aachen fahrend. (to the image)

Dennis Fiedler 17.5.2014 11:53
Die schönen alten 140er mit ihren Scherenstromabnehmern gefallen mir echt gut. Die sehen vor jeden Zug gut aus.

Andreas Strobel 17.5.2014 12:47
Da gebe ich dir Recht Dennis, sind immerwieder toll wenn sie vor die Linse kommen....habe mich richtig gefreut als die um den Bogen kam.....Danke für deinen Kommentar. Andreas.

Olli 17.5.2014 16:21
Hübsch hübsch mit den zwei 140ern... Gefällt außerodentlich gut...
Aber um den Bogen kommen, was ist das?
Gruß, Olli

Andreas Strobel 17.5.2014 17:10
Zwischen dem Bahnhof Wickrath und der Fotostelle macht die Bahnstrecke einen Biegung.....eben in der Normalsprache eine Kurve.
Bei den Bahnern Gleisbogen genannt...Olli....du weisst!!!!
Freut mich ja sehr das dir mein Bild von den 140zigern außerordentlich gefällt....(ist überigens mit dem 70-300mm auf ca. 200mm gezoomt aufgenommen) Vielen Dank also Olli für deinen Kommentar und viele Grüße an den See, sendet dir Andreas.

103 235-8 mit dem IC 280 (Zürich HB-Stuttgart Hbf) bei Talmühle 28.4.14 (to the image)

Eric Otten 15.5.2014 10:36
Astreines Foto von dir wie immer !

Gilbert C. 15.5.2014 10:43
Hab ich mir doch gedacht, das du die fotografiert hast xD
Trotz des Schrott-Wetters nen Sauberes Bild !

Andreas Hackenjos 15.5.2014 11:14
Hallo,

danke euch beiden. Sowas darf man sich in dem Fall nicht entgehen lassen. Hätte mir auch anderes Wetter gewünscht.

Grüße Andreas

Dennis Fiedler 15.5.2014 12:49
Wieso ist dies die letzte Fahrt?
Kommt ne neue Zuglok oder wird diese Linie außer Betrieb genommen?

Gilbert C. 15.5.2014 14:30
Der Lokführer hatte seine letzte Fahrt, dies war der Grund, weshalb die 103 auf der Gäubahn fuhr und das Schild an der Lok hing ;)

Dennis Fiedler 16.5.2014 5:48
Das ist doch mal ein Abschied den man niemals vergisst. Echt super gefällt mir echt gut.
Die letzte Fahrt mit einer 103er beenden ist echt das beste was da passieren kann.

Dennis Fiedler 18.6.2014 18:59
Das stand auch im Lok Magazin ;-)

E40 128 mit dem Paradiesvogel 103 220-0 im Schlepp. Nach fast 12 Jahren Abstellzeit in Neustadt a.d.Weinstraße fährt die Lok in ihr neues Zuhause nach Koblenz (Ludwigshafen, 12.05.2014) (to the image)

TH 13.5.2014 12:44
Hi Marc, das mit der Lackierung ist noch nicht sicher. Soweit ich weiß sind die Koblenzer auch an der Touristik-Lackierung interessiert, aber es wird noch nach einem qualifizierten Maler gesucht. Alle aufgearbeiteten Loks in Koblenz wurden mit Rolle gestrichen, das geht aber für die Farbverläufe auf der 103 nur per Airbrush. Also wurde offiziell noch keine Entdscheidung getroffen. Ich find aber auch man sollte diese besondere Lackierung erhalten. Aber die HU wird wahrscheinlich echt für ein Museum zu teuer.

LG Robin

TH 13.5.2014 14:38
das wäre natürlich genial. dann wird sich vielleicht zeigen ob die Touristik-Lackierung zu den ÖBB-Wagen des IC 118/119 passt :D

Dennis Fiedler 13.5.2014 15:30
Schöne Kombination. Fahrzeuge aus alter Zeit schön sie mal wieder fahren zu sehen.

TH 13.5.2014 18:15
find ich auch

Jeden Tag fährt der PRESS VT650 032 unter dem alten Schmalspurviadukt in Putbus hindurch,so auch am 11.Mai 2014. (to the image)

Dennis Fiedler 13.5.2014 15:28
Hast du auch Fotos von der alten Strecke?
Toller Triebwagen passt gut ins Bild.

 
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