Stefan Wohlfahrt 24.11.2009 12:15
Gut gesehen, perfekt fotografiert -
Danke auch meinerseits für die BB.de Seite, Thomas.
Gruss Stefan
Olli 24.11.2009 14:57
Und das ganze nochmal spiegeln, dann sieht es richtig heiß aus...
Gruß, Olli
Stefan Wohlfahrt 21.11.2010 11:44
Wie man sieht, sind die Bilder der "etwas andern Art" hier fast so alt wie BB.de...
Gruss Stefan
Thomas Wendt 22.11.2010 11:57
Tja, und fast irgendwie traurig. Die Traditionszüge fahren nun fast 2 Jahre nicht mehr, da Werkstattkapazitäten für ihre Wartung fehlen. Dabei wären sie - Wartung vorausgesetzt - wohl zuverlässiger als die modernen Baureihen.
Ingo Konrad Müller 22.2.2014 22:16
Hallo Thomas,
eine sehr interessante Aufnahme, gefällt mir sehr. Hat da nochwer forografiert? Dem Aufnahmewinkel nach, nehme ich an, bist Du nicht der Fotograf, der sich im ICE-Fensterband spiegelt.
Viele Grüße
Ingo
G. G. 22.2.2014 23:37
Auf jeden Fall ein toller Kontrast zwischen Alt und Neu - und wieviel Zeit liegt dazwischen? 70 Jahre?
Werbewirksam festgehalten!
Thomas Wendt 24.2.2014 12:47
Um die Frage zu beantworten - ich habe mich dort selbst fotografiert.
Gisela, Matthias und Jonas Frey 8.3.2017 10:44
Da sieht man den großen Vorteil, der zu öffnenden Fenster. Vergleichbares habe ich durch die verschmutze Scheibe nicht hinbekommen. Sehr schönes Bild!
lg Matthias
Thomas Wendt 10.3.2017 16:35
Nicht zu vergessen die zu öffnenden Türen. Erst Anfang der 90er Jahre wurden die Türen der alten Baureihen (nicht aber des hier zu sehenden Zuges) so umgebaut, dass sie während der Fahrt nicht mehr zu öffnen waren, oder nur mit viel Kraft. Vorher war es an heißen Tagen durchaus üblich, die Tür während der Fahrt zu öffnen.
Die Fenster in der BR 475 wurden irgendwann auch umgebaut, man konnte sie nur einen Spalt weit öffnen.
Freiheiten brauchen eben vernünftige Fahrgäste :-)
Christopher Pätz 17.3.2009 19:23
Hallo Helmut,
da hast du ja ein tolles Treffen zweier Lokomotivgenerationen festgehalten. Ein schönes Bild!
Grüße aus Dresden
Christopher
Helmut Dimitroff 17.3.2009 19:34
Dank dir Christopher für den sehr netten Kommentar.
Find, dass man beim "Einheitslook" zwei-dreimal hinschauen muß, um 145, 146, 152 oder 185 er unterscheiden zu können.
Bei den Charakter"köpfen" genügte ein Blick: 110, 140, 103 er, um nur einige eigenständige Gesichter zu nennen.
MfG Helmut
Stefan Kilian 17.3.2009 20:25
So isses Helmut, die alten Charakterköpfe. Hätte sie jetzt noch ihre Pufferverkleidung und den dunkelblauen Anstrich, das wäre eine Augenweide. Hmmmm, aber wer weiß was später kommt, freuen wir uns also einfach am Kontrast und an der Anfahrmusik.
LG Stefan Kilian
Nils Schmidt 18.3.2009 23:22
Auf dem Bild sind doch eigentlich zwei Einheitsloks zu sehen. Eine moderne und eine alte.
Die Reihen 139, 140 und die erste Serie der 110 kann ich genauso gut/schlecht auseinander halten wie die verschiedenen Traxxe 145, 146, 185. Die 141 ist der 140 dann wieder in etwa so ähnlich wie die 152 der 145. Und wenn man die 103 nimmt, so sind 101 und 182 genau solche Charakterköpfe.
Also: Früher wie heute das gleiche ;-)
Olli 19.3.2009 7:36
Schon mal versucht, 'ne ozeanblau/beige Kasten-E10 von einer 139, 140, 141, 150 oder 151 von vorne zu unterscheiden? :-D
Ich vergaß... E 320 wenn ich mich richtig entsinne.
Olli
Nils Schmidt 19.3.2009 12:44
Hallo Olli,
mein Reden! ^^
wobei die 151 von vorne ja dann doch anders aussieht, genauso wie die 152 eine andere Front hat wie die Traxxe.
Olli 19.3.2009 12:57
Uups, da hatte ich Deinen Kommentar noch nicht auf dem Schirm... so ist's halt, wenn man den Computer nur auf Standby setzt.
Olli
Helmut Dimitroff 21.3.2009 14:51
Hallo Ihr zusammen!
Hat wohl jeder irgendwie "Recht".
Meinte, Unterschied Bügelfalte- und Kasten-Loks. Die 103 war ja sicher ne eigenständige Charaktererscheinung. Sie alleine prägte eine ganze Lokgeneration... und es gab bauarttypisch nichts Vergleichbares.
Eine 101, sowie die 152 bzw. 185 könnte man auf einen schnellen Blick schon mal verwechseln. Wobeidas gewählte Farbschema sicher auch dazu beiträgt.
MfG Helmut
Stefan Wohlfahrt 18.3.2009 19:06
Hallo Klaus,
es braucht ziemlich viele Glück zu einem solchen Foto! Super, gefällt mir gut.
mfg
Stefan
Stefan Kilian 18.3.2009 19:17
Da kann ich mich meinem Namensvetter und FReund nur anschließen, ein gut gelungenes Foto.
LG Stefan Kilian
Klaus Muhs 18.3.2009 19:49
Hallo Stefan und Stefan,
danke für Eure Kommentare. Ihr habt da vollkommen recht, dass dazu viel Glück gehört. 15 Sekunden vor dem Bild hat mich ein Teil Glück schon verlassen, da die 5-minütige Sonnenzeit des Vormittags zu Ende ging.
Grüss
Klaus
Klaus Muhs 19.3.2009 7:55
Hallo Dani,
auch Dir herzlichen Dank für Deinen Kommentar.
Gruss
Klaus
Klaus Muhs 24.3.2009 12:00
Hallo Martin,
vielen Dank für Deinen Kommentar und Hinweis.
Gruss
Klaus
De Rond Hans und Jeanny 19.3.2009 12:29
Ein tolles Bild von einer schönen Fotostelle, Date Jan.
Wir waren letzten Samstag in Salmchâteau, hatten aber Pech mit dem Wetter. Gegen 16.00 fing es an zu regnen, sodass wir unsere Fototour abbrechen mussten. Wir fahren aber nochmal hin, denn die Strecke ist landschaftlich wunderschön.
Grüße aus Luxemburg.
Hans und Jeanny
Date Jan de Vries 20.3.2009 17:47
Hallo Hans, Jeanny und Manfred,
Danke für die netten Kommentare!
@Hans und Jeanny, Hoffentlich nächste mal mehr Glück mit den Wetter!
@Manfred, Meine Bilder sind vom Papierbilder eingescannt.
Grüße,
Date Jan
J. N. 20.3.2009 17:48
Hallo,
meinen Vorrednern möchte ich mich gerne anschließen:
Eine wunderschöne Fotostelle und ein schönes Bild, Date Jan!
Grüße, Jens
Nils Schmidt 18.3.2009 23:30
Schönes Bild einer schönen Lok. Gibt viel zu wenige Bilder davon hier. Muss wohl daran liegen, dass es eine deutschsprachige Seite ist ;-)
Mich wundert nur, dass die von dir beschriebene und von mir auch erwartete 4 für Fret, auf dem Foto eher wie eine 5 aussieht. Täuscht das, oder warum könnte das so sein?
Arnulf Sensenbrenner 19.3.2009 12:11
Hallo Nils,
vielen Dank, Du hast völlig recht.
Die Beschriftung dieser Lok birgt noch mehr Überraschungen als eh schon gedacht.
Tatsächlich ist auf der Längsseite –rätselhafterweise- die Loknummer "509242" angeschrieben!
Ich habe die Beschreibung soeben angepasst. Ein paar weitere Bilder dieser Lokreihe, allerdings ohne solche Überraschungen, werde ich noch einstellen.
Viele Grüße
Arnulf
Werner Brutzer 19.3.2009 11:47
Hallo Kevin.
Mir hat das Bild auch gleich gefallen. Die Porsche Lok passt gut zu den Wagen mit der Aufschrift: Wir fahren für Volkswagen und Audi.
Gruß Werner
Date Jan de Vries 19.3.2009 6:36
Hallo Gérard,
Tolles Bild von die zwei "reeksen" 27 und die Blumen!
Grüße,
Date Jan
De Rond Hans und Jeanny 19.3.2009 7:54
Hallo Gérard,
bist Du sicher, dass die beiden Bilder in Blankenberge entstanden sind? Ich würde eher auf Oostende tippen, in Blankenberge gab es meines Wissens nach nie Bahnsteigüberdächer.
Gefallen tun die Fotos mir aber sehr gut.
Een schéinen Bonjour vu Lëtzebuerg.
Hans
Gérard - Nicolas Mannes 19.3.2009 9:39
Hallo Jenny, Hans, und Date Jan Danke für die Kommentare. Bin da auch nicht mehr ganz sicher. Wurde von Negativen im Labor noch auf eine CD gescannt und es war während einem Urlaub in Blankenberge. Ich bin von Dort aus auch nach Brügge gefahren.
Een schéinen Bonjour aus der Schwyz.
Lawrence Fredholm 19.3.2009 10:48
Hallo zusammen,
auch ich bin mir 100% sicher, dass diese Aufnahme in Oostende gemacht wurde, denn die darauffolgenden Bilder zeigen, dass die Aufnahme(n) von den ersten beiden Gleisen (1 und 2) gemacht worden sind. Links müsste sich eine Absperrung befinden, denn dort befindet sich unmittelbar der Hafen!!
Bahngruß: Lawrence
Date Jan de Vries 19.3.2009 7:26
Hallo Jeanny,
Eine tolle Diesellok und ein schönes Bahnhofsgebäude zusammen auf einen Bild mit im Hintergrund ein BR 628, ein sehr schönes Bild!
Grüße,
Date Jan
De Rond Hans und Jeanny 19.3.2009 20:35
Auch Euch allen möchte ich für das Lob danken.
MfG
Jeanny
Florian Böttcher 28.3.2009 14:17
Danke, Florian!
Diesmal hat auch das Wetter mitgespielt.
LG
F.B.
