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Image comments byStefan Wohlfahrt, Page474



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(C) Walter Ruetsch
SBB/DB: Am 6. Oktober 2016 konnte die Re 421 394-8 mit einem EC Zürich HB-München HB auf dem Lindaudamm bei herrlichem Herbstwetter fotografiert werden. Im Kopfbahnhof Lindau werden die SBB-Wagen für die Weiterfahrt nach München von einer DB Doppeltraktion der BR 218 übernommen, die bald durch die BR 245 verdrängt werden soll. Foto: Walter Ruetsch (to the image)

Stefan Wohlfahrt 13.10.2016 11:54
Hallo Walter, ein wunderschönes Bild des in Lindau eintreffenden EC.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Sandro Gadola
Mit einem (zu) kurzen Güterzug überquert die Ge 6/6 II 705 am 18.07.2016 den Schmittentobel-Viadukt kurz vor Filisur. (to the image)

Stefan Wohlfahrt 13.10.2016 11:53
Wirklich etwas zu kurz...
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Herbert Graf
ABe 4/16 3101 als S2 1520 in Thusis. (09.10.2016) (to the image)

Stefan Wohlfahrt 13.10.2016 11:52
Ja wartet die Dame immer noch?
einen lieben Gurss
Stefan

(C) Horst Lüdicke
RABe 523 061 fährt am 15.09.2016 als S 2 nach Erstfeld in den Bahnhof Sisikon ein (to the image)

Patrick 13.10.2016 7:42
Hallo Horst,
ein tolles Bahnhofsbild aus Sisikon.
Liebe Grüsse
Patrick

Stefan Wohlfahrt 13.10.2016 11:50
Gotthardbahn-"Romantik", wie sie auch nach dem 10.12.16 genossen werden kann, und dies mit der ganzen Palette ETCS-fähiger Fahrzeuge.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 13.10.2016 21:08
Vielen Dank für Eure Kommentare, Patrick und Stefan. Ein kleiner Trost ist zumindest, dass auch abseits der Bergstrecke schöne Fotomotive zu finden sind.
Viele Grüße Horst

Patrick 13.10.2016 22:49
Dem ist absolut nichts beizufügen. Auch die Zufahrtsstrecken zum Gotthard haben ihren Reiz, welcher in den nächsten Jahren wohl weiter anwachsen wird...
Liebe Grüsse
Patrick

(C) Matti Morelli
Ein ICE 1 schlängelt sich am Walenseeufer in Mühlehorn im März 2016 entlang dem Ziele Chur entgegen. (to the image)

Korbinian Eckert 12.10.2016 22:07
Stark, der leichte Nebel bringt Stimmung in das Bild!

Patrick 13.10.2016 7:40
Hallo Matti
Bei diesem Bild "fröstelt" es mir gerade ein bisschen... eine super Stimmung hast Du da eingefangen, da kann ich mich Korbinian nur anschliessen.
Gruss
Patrick

Stefan Wohlfahrt 13.10.2016 11:47
Mir gefallen die wenigen, aber bunten Farben bei diesem vermeindlichen S/W Bild.
einen lieben Gruss
Stefan

Hans-Peter Kurz 14.10.2016 16:58
Sag ich auch, mit dem leichten Nebel, ist gibt das schon eine geniale Stimmung ab.

Liebe Grüße, Hans-Peter

Olli 15.10.2016 10:46
Das dürfte wohl auch der beeindruckendste Streckenabschnitt im ICE-Netz sein, obwohl es auf der Strecke gar nicht hoch hinaus geht. Herrlich mal eine andere Sicht darauf eingefangen.
Gruss, Olli

Matti Morelli 17.10.2016 12:48
Hallo an Euch Alle,
Freut mich sehr,dass das Bild Euch gefallen mag.

Lieber Gruss
Matti

(C) Walter Ruetsch
CJ/SBB: Sonderzug mit Gm 4/4 508 (ehemals VED T1) und drei B4 (ehemals SBB Brünig) bei Les Breuleux im August 1986. Foto: Walter Ruetsch (to the image)

Stefan Wohlfahrt 12.10.2016 8:33
Hallo Walter,
bis zum Entdecken dieses Bildes wusste ich nicht, dass die CJ eine solch mächtige Diesellok hatte.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Walter Ruetsch
CP/RBS/SZB/AB/SGA/CJ: Stilreiner "SCHWEIZER ZUG" bei der Chemins de Fer de Provence NICE-DIGNE mit Bt (ehemals RBS/SZB), B (ehemals AB/SGA) sowie Diesellok (ehemals CJ). Die Aufnahme entstand am 28. April 2009 in Nice. Foto: Walter Ruetsch (to the image)

Stefan Wohlfahrt 12.10.2016 8:30
Hallo Walter, ein schönes Bild des erstaunlichen "Schweizerzuges"!
einen lieben Gruss
Stefan

Olli 17.11.2016 16:29
Interessante Schweizer Fahrzeugschau in Südfrankreich...
Gruss, Olli

(C) Herbert Graf
Güterzug mit Ge 4/4 ii 632 "Zizers" und 612 "Thusis" in Untervaz-Trimmis. (04.10.2016) (to the image)

Stefan Wohlfahrt 12.10.2016 8:27
Hallo Herbert, eine schöne Vielfachsteuerung, schade, dass der Güterzug etas kurz ist.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Stefan Wohlfahrt
Wie immer lichtechnisch ungeschickt steht die Zuglok des IR 3328 in Domodossla. Doch bei der "Swiss Express" Re 4/4 II 11109 versuchte ich doch zu einem Bild zu kommen, welches zeigt, dass sich die Re 4/4 II 11109 in einigen Details von der anderen Schwesterlok in Swiss Express Lackierung unterscheidet, wie z.B der Stromabnehmer und die an der Front aufgeklebte Loknummer. 7. Okt. 2016 (to the image)

Julian Ryf 11.10.2016 19:59
Hallo Stefan
Die Lok scheint eine Wäsche dringend nötig zu haben - ihre Schwester sieht viel gepflegter aus (und ich dachte, nur SBB Cargo würde ihre Loks nicht waschen).
Lieber Gruss, Julian

Olli 11.10.2016 21:04
Irgendwo müssen die ja ihre Milliarde sparen... Und der oberste Chef hat ja bei der DB gelernt, wie man ein Unternehmen schleichend zu grunde richtet...

Aber mit ein wenig Politur könnte man hier was Sinnvolles anstellen. Vielleicht sollten sich ein paar Eisenbahnfans in einer Aktion zusammentun...

Gruss, Olli

Heinz Stoll 11.10.2016 23:22
Hoi Stefan
Klar müsste man die Crèmeschnitte duschen, da widerliches Erscheinungsbild...
@ Olli:
das mit den Ober-Chefs macht mich nur noch traurig und ich pflichte dir bei!
Früher klar besserer Umgang bezüglich Imagepflege und Qualitätssicherung.
Das scheint jedoch heutzutage den Herrschaften von marginaler Bedeutung zu sein.
Gruss Heinz

Stefan Wohlfahrt 12.10.2016 8:24
Hallo Julian, Olli und Heinz,
danke für eure Kommentare.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Reinhard Zabel
OSLO (Provinz Oslo), 06.09.2016, Wagen 74119 und Wagen 70001 nach Fredrikstad im Bahnhof Oslo S(entrum) (to the image)

Stefan Wohlfahrt 12.10.2016 8:23
Auch wenn der FLIRT eine etwas erweiterte Form hat ist er doch auf den zweiten Blick als FLIRT zu erkennen.
einen lieben Gruss
Stefan

Reinhard Zabel 12.10.2016 16:08
ja, es sind optisch sehr ansprechende Triebzüge. Diese Baureihe hat auch 2011 einen Red Dot Design Award erhalten (steht außen auf den Zügen). Aber auch ihr "Innenleben" finde ich sehr gelungen.
Gruß in die Schweiz.
Reinhard

(C) Walter Ruetsch
FART/SSIF: ABDe 4/4 18 (1924) auf der Fahrt durch das romantische Val Vigezzo mit seinen vielen Brücken, Tunnels und Kurven im Jahre 1987. Foto: Walter Ruetsch (to the image)

Stefan Wohlfahrt 27.3.2014 9:21
Auch dieses Bild gefällt mir ausgezeichnet.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 29.3.2014 9:37
Da schließe ich mich Stefan gerne an - wunderschöne Serie.
Gruß Horst

Stefan Wohlfahrt 11.10.2016 12:52
Hallo Walter, könnte es sein, dass dieses schöne Bild im Centovalli entstand? Mein Vermutung zielt auf die Gegend von Verdasio da dort die enge Strasse der Bahn an einer Stelle ziemlich nahe kommt.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Walter Ruetsch
SBB: Bei der Ae 3/5 handelte es sich um eine Schnellzuglok für Flachlandstrecken. Gebaut wurden in den Jahren 1922-1925 25 Stück. Ausgemustert und abgebrochen wurden sie in den Jahren 1979-1985. Mit Hilfe eines BERNA-KRAN-LASTWAGEN wurde im Frühling 1983 in Orbe auf dem Endbahnhof der OC die Verschrottung einer Ae 3/5 mit unbekannter Nummer unter freiem Himmel verewigt. Laut dem Betrachter Herrn Martin Wicki dürfte es sich um die am 30.06.1982 ausrangierte Ae 3/5 10214 handeln. Wenn man genau schaut ist diese Nummer auf jedenfall am Kasten mit Kreide angeschrieben. 1983 war das Schicksalsjahr aller Ae 3/5. Verschwanden doch sämtliche Loks ausser der historischen 10217 bis 31.05.1983 von der Bildfläche. Foto: Walter Ruetsch (to the image)

Stefan Wohlfahrt 11.10.2016 12:44
In der Zwischenzeit dürfte wohl Auch der herrliche Lastwagen verschrottet worden sein...
...oder wer andern eine Grube gräbt fällt selbt hinein.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Horst Lüdicke
Gotthardbahn 1983: Mit einem Schnellzug ist eine Ae 6/6 im Juli 1983 auf der Gotthard-Nordrampe unterwegs (to the image)

Stefan Wohlfahrt 9.10.2016 12:57
DIE Gotthard Lok, wenn zu dieser Zeit bereits auf dem Rückzug mit eiem internationlaen Schnellzug - was für eine herrliche Erinnerung an die Gotthardbahn!
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 11.10.2016 12:27
Hallo Stefan,
auch hier herzlichen Dank für Deinen Kommentar. Auch für mich ist (wahrscheinlich altersbedingt) die Ae 6/6 die klassische Gotthardlok, leider waren die meisten wie hier schon ohne Alu-Zierstreifen unterwegs.
Gruß Horst

Stefan Wohlfahrt 11.10.2016 12:42
Hallo Horst,
nur die ersten 26 (?) Kantonslok hatten die wunderschönen Zierstreifen, die grosse Mehrheit der 120 Loks wurde ohne abgeliefert.
einen lieben Gruss
Stefan

Matthias Hartmann 11.10.2016 14:05
Hallo Horst,
eine sehr schöne Aufnahme von der Ae 6/6 die mir sehr gut gefällt.

Liebe Grüße
Matthias

Horst Lüdicke 12.10.2016 12:20
Vielen Dank für Eure Kommentare, Stefan und Matthias. @ Stefan: Da hast Du natürlich recht, daran habe ich gar nicht gedacht. Aber mit den Zierstreifen war die Ae 6/6 eben ein absolutes Highlight.
Gruß Horst

(C) Silvan
Ausfahrt eines Niederflurtriebwagens aus einem Bahnhof irgendwo im Valle Vigezzo. Das Bild habe ich vom Platz neben dem Lokführer in einem Panoramazug "Vigezzo Vision" gemacht. 7. März 2009 (to the image)

Stefan Wohlfahrt 11.10.2016 12:40
Hallo Silvan, es wäre nun interessant herauszufinden, wo genau dieses Bild enstand, ich tippe auf Folsogone-Olgia oder einen der Bahnhöfe/Kreuzungstationen von Olgia.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Korbinian Eckert
Eine 232 donnert Lz über das Thölauer Viadukt und dabei über den kleinen Ort Unterthölau und wird in wenigen Minuten Marktredwitz erreichen. Das Viadukt überspannt den Fluss Röslau der im weiteren Verlauf noch eine baugleiche Brücke bei Seußen durchfließt. Er bildet bei Schirnding auf kurzer Strecke die Grenze zwischen Deutschland und Tschechien bevor er in Eger mündet. (to the image)

Stefan Wohlfahrt 11.10.2016 12:29
Die grosse Loks wirkt irgenwie verloren, - das Bild als solches aber finde ich gerade deshalb ausgezeichnet.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Julian Ryf
Lötschberger RABe 535 123 durchfährt am 20. Juli 2016 die Dienststation Felsenburg an der Lötschberg-Nordrampe auf seinem Weg als RegioExpress von Bern nach Brig. (to the image)

Stefan Wohlfahrt 11.10.2016 12:27
Hallo Julian,
wenn dann am Gotthard nur noch "geFLIRTet" wird, werde ich wohl Zeit finden, mir mal die Lötschberg Nordrampe genauer anzuschauen, dieses Bild ist ja geradezu eine Einladung dazu.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Stefan H.
RABe 535 119 Lötschberger als S44 nach Sumiswald, beim Flügeln und warten am 3.8.16 in Burgdorf. (to the image)

Stefan Wohlfahrt 11.10.2016 12:24
Weiss jemand weshalb es "flügeln" heisst, dies hat ja mit "teilen" nichts zu tun?
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Thomas Schnyder
Rabe 535 (Lötschberger) der BLS erreicht am 9.8.16 den Bahnhof Goppenstein (to the image)

Stefan Wohlfahrt 11.10.2016 12:23
Hallo Thomas,
in der Regel sollte der ganze Zug aufs Bild; selbstverständlich kann man aber versuchen mit eigenwilligen Schnitten dem Bild eine ganz andere Gestalung zu geben, wie hier. Es wäre jedoch einen Versuch wert, den Schnitt extremer anzustetzen indem weit mehr vom Lötschberger abgeschnitten wird.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Stefan H.
BLS Lötschberger 115 als RE nach Bern, am 4.7.15 im Bhf Kerzers. (to the image)

Stefan Wohlfahrt 11.10.2016 12:12
Die Aufnahme ist ebenso ungewohnt wie gefälligt!
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Kurt Rasmussen
Wien WVB SL 71 (E1 4738 + c2 1038) I, Innere Stadt, Schubertring (Endstation Schwarzenbergplatz - Einstiegstelle) im Juli 1982. - Die Garnitur fuhr als fahrende Reklametafel für Spitz Fruchtsaft, der Tw 4738 zwischen 1975 und 1984 und der Bw 1038 in den Jahren 1978 bis 1985. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodak Safety Film 5035. Kamera: Minolta SRT-101. (to the image)

Stefan Wohlfahrt 11.10.2016 9:19
Hallo Kurt,
neben den vielen Details gefällt der noch rasch einsteigende Fahrgast ganz besonders.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 11.10.2016 12:18
...und der Zeitungskolporteur im Hintergrund, der genauso zum Stadtbild gehört wie der E1. Wieder ein sehr schönes, zeittypisches Bild aus Wien, Kurt.
Viele Grüße aus Neuss nach Valby Horst

Kurt Rasmussen 15.10.2016 17:34
Hallo Stefan und Horst,
vielen Dank für die Kommentare zum Bild von der Linie 71. - Ob ich das alles damals bemerkt oder registriert habe, weiß ich leider mehr, aber wenn ich jetzt meine alten Straßenbahnfotos betrachte, entdecke ich auch selber viele, oft interessante, dels schon verschwundene, dels noch existierende Details, die dazu beitragen, dass diese Bilder dann auch als (hoffentlich) interessante / brauchbare / wichtige Zeitdokumente angesehen werden.
Viele Grüße aus Valby in die Schweiz und nach Neuss
Kurt.

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