Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Februar 2008:
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Das ehemalige Bahnhofsgebäude des Bhf Oberdorf-Beutha am km 10,12 ZC, ist heute wieder ein Schmuckstück, 31.01.08
Kai Gläßer
Der Wagenkasten am ehemaligen Bahnhof Oberdorf-Beutha stand schon zu Betriebszeit hier und die ist seit 1966 Geschichte, 31.01.08
Kai Gläßer
Der Bahndamm der abgebauten ZC-Linie Zwönitz - Stollberg in der Nähe der Ortschaft Oberdorf, 31.01.08
Kai Gläßer
Die Brücke von Affalter wurde 1976 abgerissen. Der Mittelpfeiler und die Widerlager zeugen aber noch heute von der einst 33 m langen und über 9m hohen Brücke, 31.01.08
Kai Gläßer
Diese Brücke am km 14,014 der ZC in Mitteldorf wurde 1888 erbaut und die Überbauten 1976 abgerissen. Sie hatte eine Länge von 35m und 3 stählerne Überbauten die sich auf den heute noch vorhandenen 2 Mittelpfeiler und den beiden Widerlagern abstützten, 31.01.08
Kai Gläßer
Diese Widerlager gehörten zu der Brücke über die Neuwürschnitzer Straße in Oberdorf, 31.01.08 Rechts ist der Bahndamm abgetragen worden.
Kai Gläßer
163 075 wartet zusammen mit Ihrer Schwesterlok 163 095 im Bahnhof Chomutov auf weitere Einsätze, 02.02.08
Kai Gläßer
363 131 und 242 208 beim Lokwechseln im Bahnhof Klasterec nad Ori. 02.02.08
Kai Gläßer
Böhmisches Charaktergesicht 242 208 in Klasterec, 02.02.08
Kai Gläßer
Die CD Werbelok 363 086 rauscht mit ´nem Affenzahn durch den Bahnhof Klasterec nad Ori, 02.02.08
Kai Gläßer
Im Gelände des BW Chomutov stehen einige 810er und der Desiro der Erzgebirgsbahn. Links ein alter Lokschuppen aus der Länderbahnzeit, 02.02.08
Kai Gläßer
Diese Brücke führte einst über die Eisenbahnstrecke Stollberg-Zwönitz die jetzt zum Feuchtbiotop mutiert ist. Teilweise knietief steht hier das Wasser, was ich bei 2°Plus nicht ausprobieren wollte. Stollberg 31.01.08
Kai Gläßer
Auf dem ehemaligen Gelände des VEB Motorenwerk Wurzen findet man noch die Reste einer kleinen Drehscheibe von der aus Rillenschienen durch das Werksgelände führen, 11.02.08
Kai Gläßer
Der Güterschuppen und die Seitenladerampe des Bhf Wurzen, im Hintergrund das Empfangsgebäude von 1888, 11.02.08
Kai Gläßer
Die ehemalige Güterabfertigung des Bahnhof Wurzen, 11.02.08
Kai Gläßer
Der in Leipzig stationierte Ex-DR-Standart Hilfszug in der Nähe der Berliner Brücke in Leipzig, 12.02.08
Kai Gläßer
362 600 von der Brücke über die Anlagen des BW Leipzig Hbf Süd aus fotografiert, 13.02.08
Kai Gläßer
642 140 aus der Vogelperspektive am BW Leipzig Hbf Süd, 13.02.08
Kai Gläßer
Am BW Leipzig Hbf Süd haben die Anlagen zur Lokbehandlung die Zeiten der Bahnreform überstanden. Trotzdem stehen nur noch verschiedene Dieseltriebwagen auf dem Gelände, 13.02.08
Kai Gläßer
Anlagen zur Triebwagenunterhaltung am BW Leipzig Hbf Süd, 13.02.08
Kai Gläßer
Der Bekohlungskran des BW Leipzig Hbf Süd, 13.02.08
Kai Gläßer
Ob der moderne 640er den Wasserkran oder die alte Besandungsanlage des BW Leipzig Hbf Süd nutzt, 13.02.08
Kai Gläßer
Ein Blick von der Brücke der Hermann-Liebermann Straße über die Gleisanlagen, im Hintergrund die Berliner Brücke, rechts rauscht noch ein ICE-Doppel durchs Bild, 13.02.08
Kai Gläßer
Der Wasserturm des BW Leipzig Hbf Nord, 19.02.08
Kai Gläßer
Der Wasserturm am Bahnhof Eilenburg, 24.02.08
Kai Gläßer
