Der "Frecciarossa 1000" ETR 400 49 steht am 21.09.2018 abfahrbereit in der eindrucksvollen Halle des Bahnhofs Milano Centrale

Der "Frecciarossa 1000" ETR 400 49 steht am 21.09.2018 abfahrbereit in der eindrucksvollen Halle des Bahnhofs Milano Centrale.

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Zwischen Mailand und der ligurischen Küste kommen Wendezuggarnituren als Intercity zum Einsatz.

7122 023 als 4707 (Buzet-Pula) bei Vodnjan Stajaliste 6.9.18

Der "Frecciarossa 1000" ETR 400 49 steht am 21.09.2018 abfahrbereit in der eindrucksvollen Halle des Bahnhofs Milano Centrale. Rechts daneben der angekommene Nachtzug NJ 233/40295 aus Wien und München.

Christopher Pätz 05.10.2018, 421 Llamadas, 0 Comentarios

EXIF: Canon Canon EOS 700D, Tiempo de exposición: 1/60, Blenda: 8/1, ISO200, Distancia focal: 32/1

7122 021 als 4736 (Pula-Vodnjan) in Vodnjan Stajaliste 6.9.18

Der Frecciarossa 1000 ETR 400 49 steht am 21.09.2018 abfahrbereit in der eindrucksvollen Halle des Bahnhofs Milano Centrale.

Unter dem markanten Stellwerk A hindurch rollt ETR 500 016 am 21.09.2018 in den Bahnhof Milano Centrale ein.

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Frecciabianca und Frecciarossa sind in Milano C. angekommen und warten auf die Abfahrt. Mailand, 02.09.2019 
Markus Gmür

Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand), Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·, Italien / Elektrotriebzüge / ETR 414 Frecciabianca

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Bunte Bahn in Milano Centrale: links sorgt der RFI ETR 500 "Diamante 2.0" mit dem Triebkopf 93 83 2404 648-2 als Diagnose Fahrzeug für eine Überraschung und rechts im Bild zeigt sich der Trenord ETR 204 035 als RE nach Tirano. 17. Septembre 2025 
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Eine weitere bunte Überraschung bot die E 402 172 der FS Treni Turistici Italiani (abgekürzt TTI). Die E 402. 172 mit der UIC Nummer 91 83 2402 172-7 I-IT) ist mit zahlreichen Liegewagen und einer weiteren E 402 am anderen Ende des Zuges am Bahnsteig angekommen. 17. September 2025 
Stefan Wohlfahrt

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