Da der Planzug am Abend des 25.02.2017 den Bahnhof Hasselfelde als erster verlassen wird, drückt, nach erfolgter Umsetzfahrt von 99 6001 nun 99 ...

Da der Planzug am Abend des 25.02.2017 den Bahnhof Hasselfelde als erster verlassen wird, drückt, nach erfolgter Umsetzfahrt von 99 6001 nun 99 7232 ihren IG HSB-Sonder-PmG in den Bahnhof

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Ein heutzutage eher sehr seltenes Bild: 99 7232 (links) mit IG HSB-Sonder-PmG und 996001 mit Planzug P 8967 nach Stiege, gemeinsam am Abend des 25.02.2017 im Bahnhof Hasselfelde.

Da der Planzug am Abend des 25.02.2017 den Bahnhof Hasselfelde als erster verlassen wird, drückt, nach erfolgter Umsetzfahrt von 99 6001 nun 99 7232 ihren IG HSB-Sonder-PmG in den Bahnhof

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Da der Planzug am Abend des 25.02.2017 den Bahnhof Hasselfelde als erster verlassen wird, drückt, nach erfolgter Umsetzfahrt von 99 6001 nun 99 7232 ihren IG HSB-Sonder-PmG in den Bahnhof zurück. (Bild 2)

Michael Edelmann 15.08.2020, 157 Llamadas, 0 Comentarios

EXIF: Canon Canon EOS 6D, Dato 2017:02:25 17:28:18, Tiempo de exposición: 1/250, Blenda: 8/1, ISO1600, Distancia focal: 24/1

Umsetzen von 99 6001 am frühen Abend des 25.02.2017 im Bahnhof Hasselfelde (Bild 6): Unter den interessierten Augen der Sonderzugfahrgäste, wird sich die Maschine nun wieder mit ihrem

Bahnhofsidylle am Abend des 25.02.2017 in Hasselfelde: Während hinten 99 7232 mit IG HSB-Sonderzug wartend vorsichhindampft, setzt sich derweil 99 6001 mit P 8967 Richtung Stiege in Bewegung.

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Am 29.03.2013 stand der HSB 187 016-1 als HSB 8971 nach Nordhausen Bahnhofsplatz im Bahnhof Eisfelder Talmühle. 
Frank Thomas

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HSB 187 016-1 als HSB 8971 nach Nordhausen Bahnhofsplatz, am 29.03.2013 im Bahnhof Eisfelder Talmühle. 
Frank Thomas

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Unweit des Thumkuhlenkopftunnels zieht 199 861-6 den P 8903 Richtung Drei Annen Hohne. Planmäßig sollte vor dem Traditionszug der HSB eine Dampflok zum Einsatz kommen, die am 30.12.2025 aber nicht einsatzfähig war. Die Kombination aus V 100 und Traditionszug ist dafür äußerst selten im Einsatz. 
Christopher Pätz

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