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SSB StuttgartGleis- und TunnelbauUnübersehbar: eine Baustelle.

(ID 1420160)

SSB Stuttgart__Gleis- und Tunnelbau__Gleisrampen, gab es vorübergehend zahlreiche während des Tunnelbaufortschritts.

SSB Stuttgart__Gleis- und Tunnelbau__Ein paar Monate später sieht es schon sehr aufgeräumt aus, an der Rampenausfahrt zum Stöckach.

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn

SSB Stuttgart__Gleis- und Tunnelbau__Unübersehbar: eine Baustelle. War damals noch die Rampe am 'Stöckach'. Rechts das ursprüngliche Rundfunkgebäude, seit vielen Jahren Domizil der Staatsanwaltschaft.__03-1972

SSB Stuttgart__Gleis- und Tunnelbau__Unübersehbar: eine Baustelle. War damals noch die Rampe am 'Stöckach'. Rechts das ursprüngliche Rundfunkgebäude, seit vielen Jahren Domizil der Staatsanwaltschaft.__03-1972

Klaus-Erich Lisk 13.10.2025, 120 Llamadas, 0 Comentarios

SSB Stuttgart__Gleis- und Tunnelbau__Am Wilhelmsbau war die Ein- und Ausfahrt über die Tunnelrampe im Juni 1972 schon längst Normalzustand.

SSB Stuttgart__Gleis- und Tunnelbau__Ein paar Monate später sieht es schon sehr aufgeräumt aus, an der Rampenausfahrt zum Stöckach.

SSB Stuttgart__Gleis- und Tunnelbau__Unübersehbar: eine Baustelle.

SSB Stuttgart__Gleis- und Tunnelbau__Gleisrampen, gab es vorübergehend zahlreiche während des Tunnelbaufortschritts.

SSB Stuttgart__Gleis- und Tunnelbau__Gleisrampen, gab es vorübergehend zahlreiche während des Tunnelbaufortschritts.

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SSB Stuttgart__Gleisbau__Seit dem Sommer 2025 bis ins Frühjahr 2026 verlängern die SSB im südlichen Stadtbezirk Heslach die drei noch fehlenden Stadtbahn-Haltestellen auf 80 Meter. Damit kann die stark frequentierte U1 auf ihrer Strecke von Fellbach nach Heslach auch mit 80-Meter-Zügen (2 Doppeleinheiten S-DT8) verkehren. Auch vor 50 Jahren wurde dort gebaut, Gleise neu gelegt,anschließend Kettenfahrleitung installiert etc. Im Bild Begegnung vorm Bihlplatz: Linie 1 mit GT4 727 nach Heslach mit Linie 15 von Vaihingen mit GT4 444+613.__04-1974

SSB Stuttgart__Gleisbau__Seit dem Sommer 2025 bis ins Frühjahr 2026 verlängern die SSB im südlichen Stadtbezirk Heslach die drei noch fehlenden Stadtbahn-Haltestellen auf 80 Meter. Damit kann die stark frequentierte U1 auf ihrer Strecke von Fellbach nach Heslach auch mit 80-Meter-Zügen (2 Doppeleinheiten S-DT8) verkehren. Auch vor 50 Jahren wurde dort gebaut, Gleise neu gelegt,anschließend Kettenfahrleitung installiert etc. Im Bild Begegnung vorm Bihlplatz: Linie 1 mit GT4 727 nach Heslach mit Linie 15 von Vaihingen mit GT4 444+613.__04-1974 
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | GT4 | Kurzgelenktriebwagen

 191 1200x839 Px, 30.12.2025

SSB Stuttgart__Gleisbau__Zug der Linie 15 nach Vaihingen in der Baustelle am Bihlplatz.__04-1974

SSB Stuttgart__Gleisbau__Zug der Linie 15 nach Vaihingen in der Baustelle am Bihlplatz.__04-1974 
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | GT4 | Kurzgelenktriebwagen

 121 1200x845 Px, 30.12.2025

SSB Stuttgart__Gleisbau__Im Bild der Bihlpatz mit 15er nach Vaihingen._04-1974

SSB Stuttgart__Gleisbau__Im Bild der Bihlpatz mit 15er nach Vaihingen._04-1974 
Klaus-Erich Lisk

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 117 1200x812 Px, 29.12.2025

SSB Stuttgart__Gleisbau__Beim Bihlpatz in S-Heslach. Der 15er mit führendem GT4 706 hat sein Ziel fast erreicht._04-1974

SSB Stuttgart__Gleisbau__Beim Bihlpatz in S-Heslach. Der 15er mit führendem GT4 706 hat sein Ziel fast erreicht._04-1974 
Klaus-Erich Lisk

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 160 1200x784 Px, 29.12.2025

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