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Der Kessel der 93 1378 (in Zukunft wird sie wie früher 378.78 heißen) frisch aufgearbeitet vor der Wagenhalle 31.01.09

(ID 258666)

Der SKL fährt die Achsen des Postwagens vom Lokschuppen zur Drehbank in der großen Wagenhalle 31.01.09

Der VT3 (der älteste betriebsfähige Dieseltriebwagen in Europa) darf auch mal wieder aus dem Schuppen, bzw.

Der Kessel der 93 1378 (in Zukunft wird sie wie früher 378.78 heißen) frisch aufgearbeitet vor der Wagenhalle 31.01.09

Der Kessel der 93 1378 (in Zukunft wird sie wie früher 378.78 heißen) frisch aufgearbeitet vor der Wagenhalle 31.01.09

Thomas Pfefferle 02.02.2009, 1256 Visualizzazioni, 0 Commenti

Der Rahmen der 378.78 vor der Wagenhalle 31.01.09

Der VT3 (der älteste betriebsfähige Dieseltriebwagen in Europa) darf auch mal wieder aus dem Schuppen, bzw.

Der Kessel der 93 1378 (in Zukunft wird sie wie früher 378.78 heißen) frisch aufgearbeitet vor der Wagenhalle 31.01.09

Der SKL fährt die Achsen des Postwagens vom Lokschuppen zur Drehbank in der großen Wagenhalle 31.01.09

101 114-7 zieht den Zug Richtung Frankfurt am Main,grade wurden die Stromanehmer gewechselt (Richtung)

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Zug der Wutachtalbahn mit österreichischer Dampflok 93 1360 (Ort unbekannt, 1989?)

Zug der Wutachtalbahn mit österreichischer Dampflok 93 1360 (Ort unbekannt, 1989?) 
Frank Nowotny

Österreich / Dampfloks / BR 93, Deutschland / Museumsbahnen / Wutachtalbahn e.V. ·WTB·

 119 1200x753 Px, 21.11.2025

Wutachtalbahn als Museumsbahn mit österreichischer Dampflok 93 1360 (1988 ?)

Wutachtalbahn als Museumsbahn mit österreichischer Dampflok 93 1360 (1988 ?) 
Frank Nowotny

Österreich / Dampfloks / BR 93, Deutschland / Museumsbahnen / Wutachtalbahn e.V. ·WTB·

 118 1200x782 Px, 05.11.2025

ÖGEG 93.1394 steht am 27 Mai 2012 ins Bw Ampflwang und hat das DRG Farbenpatron (ganz roter Laufwerck).

ÖGEG 93.1394 steht am 27 Mai 2012 ins Bw Ampflwang und hat das DRG Farbenpatron (ganz roter Laufwerck). 
Leonardus Schrijvers

Österreich / Dampfloks / BR 93, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Eisenbahnmuseum Ampflwang ·ÖGEG·

 165 1200x800 Px, 03.09.2025

ÖSEK 93.1403 steht am grauen Morgen von 28 Mai 2012 ins Heizhaus Strasshof.

ÖSEK 93.1403 steht am grauen Morgen von 28 Mai 2012 ins Heizhaus Strasshof. 
Leonardus Schrijvers

Österreich / Dampfloks / BR 93, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Heizhaus Strasshof

 133 1200x787 Px, 03.09.2025

Ulteriori immagini da "Österreich / Dampfloks / BR 93"

Der Rahmen der 378.78 vor der Wagenhalle 31.01.09

52.1198, 93.1455 und 12.12 (alle drei nicht betriebsbereit) am 4.10.2008 im Museum in Ampflwang aufgenommen.

Tfz 93.1420 + 93.1421 bei der Ausfahrt in Wolkersdorf Richtung Heizhaus in Mistelbach LB am 08.11.2008.

Tfz 93.1420 + 93.1421 auf dem Weg von St.

93.1420 & 93.1421 wurden am 8.November 2008 mit dem Slz 92152 von St.Pölten nach Mistelbach überstellt.

93.1420 & 93.1421 wurden am 8.November 2008 mit dem Slz 92152 von St.Pölten nach Mistelbach überstellt.

93 1434 Gmünd 10.08.76

93 1434 Gmünd 09.08.76

93 1434 Gmünd 09.08.76

93 1434 Gmünd 09.08.76

Botschafter-Lokomotive Österreichs: Die später so genannte Baureihe 93 wurde von den österreichischen Lokomotivfabriken in 167 Exemplaren gefertigt.

93 1379 Poysdorf 12.08.75

93 1367 Mistelbach 12.08.75

Der Dampfsonderzug anlässlich des Jubiläums 120 Jahre Mühlkreisbahn (Linz Urfahr - Aigen-Schlägl, Oberösterreich), gezogen von 93.1420 und 93.1421, bei der Ausfahrt aus Neuhofen Richtung Linz.

Ulteriori immagini da "Deutschland / Museumsbahnen / Kandertalbahn ·KTB· 'Chanderli'"

Der VT3 (der älteste betriebsfähige Dieseltriebwagen in Europa) darf auch mal wieder aus dem Schuppen, bzw.

Der Rahmen der 378.78 vor der Wagenhalle 31.01.09

Die V7 im Lokschuppen 31.01.09

Zwei äußerlich aufgearbeitete Wagen der KTB.

52.1198, 93.1455 und 12.12 (alle drei nicht betriebsbereit) am 4.10.2008 im Museum in Ampflwang aufgenommen.

Tfz 93.1420 + 93.1421 bei der Ausfahrt in Wolkersdorf Richtung Heizhaus in Mistelbach LB am 08.11.2008.

Tfz 93.1420 + 93.1421 auf dem Weg von St.

93.1420 & 93.1421 wurden am 8.November 2008 mit dem Slz 92152 von St.Pölten nach Mistelbach überstellt.

93.1420 & 93.1421 wurden am 8.November 2008 mit dem Slz 92152 von St.Pölten nach Mistelbach überstellt.

93 1434 Gmünd 10.08.76

93 1434 Gmünd 09.08.76

93 1434 Gmünd 09.08.76

93 1434 Gmünd 09.08.76

Botschafter-Lokomotive Österreichs: Die später so genannte Baureihe 93 wurde von den österreichischen Lokomotivfabriken in 167 Exemplaren gefertigt.

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Der Rahmen der 378.78 vor der Wagenhalle 31.01.09

0,01 km

Der VT3 (der älteste betriebsfähige Dieseltriebwagen in Europa) darf auch mal wieder aus dem Schuppen, bzw.

0,01 km

Die V7 im Lokschuppen 31.01.09

0,02 km

Der SKL fährt die Achsen des Postwagens vom Lokschuppen zur Drehbank in der großen Wagenhalle 31.01.09

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Zwei äußerlich aufgearbeitete Wagen der KTB.

0,03 km

E3/3 8532, das Tigerle der Kandertalbahn.

0,03 km

eine Borsig Bn2t ( Lok 7 ) Kandertalbahn im Depot Kandern bei einer Führung am 29.12.22 Nr 7 ist eine Organal Kandertallok von 1894 (Eröffnung Haltingen-Kandern ) sie war diversen

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eine Borsig Bn2t ( Lok 7 ) Kandertalbahn im Depot Kandern bei einer Führung am 29.12.22 Nr 7 ist eine Organal Kandertallok von 1894 (Eröffnung Haltingen-Kandern ) sie war diversen

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Bei dem VT3 Handelt es sich um einen Versuchsfahrzeug ( Baujahr 1928 ) der im Kandertal als Sonderfahrzeug für Events eingesetzt wird hier im Depot Kandern am 29.12.22 bei einer Führung

0,04 km

Die Kandertalbahn Deutz V7 am 24.04.2022 in Kandern Vor dem Depot

0,06 km

Das Chanderli fährt an den ersten Zug der Saison 2008.

0,06 km

Nach der Hochzeit wird die 93 1378 wieder in den Schuppen gestellt, vorher fährt aber noch der VT3 mit einem Sonderzug vorbei.

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Wagen Ci 32 geparkt am 24.04.2022 in Kandern auch der wartet auf die Aufarbeitung

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Bei der 93 1378 wurde am 18.

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Lok 384 des Rebenbummlers Kamm Vor Kurzen im Kandertal an Aufnahme am 24.4.2022 Nun wartet sie auf die Aufarbeitung

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