111 017 "Maxl" bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Eisenärzt

111 017 "Maxl" bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Eisenärzt.

(ID 655819)

111 017 Maxl mit einer RB auf dem Weg nach Traunstein.

186 281 und eine Schwesterlok befördern einen Güterzug nach München.

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 953 Traunstein – Ruhpolding

111 017 "Maxl" bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Eisenärzt. Aufgenommen am 13. Januar 2013.

Rolf Eisenkolb 15.01.2013, 641 Visitas, 0 Comentarios

EXIF: Canon Canon EOS 600D, Fecha 2013:01:13 16:10:23, Tiempo de exposición: 0.002 s (1/640) (1/640), Apertura: f/4.0, ISO640, Distancia focal: 18.00 (18/1)

185 174-0 und 185 185 019-7 beide von der DB fahren mit einem sehr langen Ölzug aus Antwerpen-Petrol(B) nach Basel(CH) bei der Abfahrt aus Aachen-West und fahren in Richtung Köln bei schönem

111 017 Maxl bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Eisenärzt.

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Im April 1982 steht eine unbekannte 141 im Bahnhof Rupolding am Ende eines Wendezuges nach Rupolding. Leider befanden sich die Loks immer in südlicher Richtung am Zug, so dass gescheite Aufnahmen mit der Alpenkulisse im Hintergrund so gut wie unmöglich waren. Immerhin war es so möglich, eine der sonst verschmähten "Hasenkästen" an der Zugspitze ins Bild zu setzen. Von den umfangreichen Bahnanlagen ist heute ledglich ein kümmerliches Gleis übriggeblieben. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 953 Traunstein – Ruhpolding, Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Steuerwagen Bauart Karlsruhe 'Hasenkasten'

 552  4 1200x762 Px, 12.01.2025 

Die Baureihe E 41 war zumíndest nach meinem Gefühl immer unter dem Radarschirm der Eisenbahnfotografen unterwegs, da nehme ich mich nicht aus. Sie war überall anzutreffen und vielleicht gerade dadurch weniger sichtbar als Altbauelektroloks oder die 103. Auch ich habe sie mehr oder weniger nur als "Beifang" bei Fototouren aufgenommen. Heute bedaure ich dies, aber zu ändern ist das nicht mehr. Im Gegensatz zu den anderen Einheitslokomotiven (Hochspannungssteuerung) befand sich bei den E 41 das Schaltwerk auf der Niederspannungsseite. Dadurch kam es bei Anfahren zum typischen Geräusch, das der Baureihe den Namen "Knallfrosch" einbrachte. Ende 2006 wurden die letzten Lokomotiven abgestellt, museal erhalten blieben 10. Die E 41 228 soll noch betriebsfähig sein, aber an Einsätze der Lok kann ich mich nicht erinnern. Als die 141 017-4 im April 1982 den Bahnhof Rupolding verlässt, war sie noch unentbehrlich, erst ein Jahr zuvor hatte die E 41 die E 44 auf der Strecke nach Traunstein abgelöst. 
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 E 41 'Knallfrosch', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 953 Traunstein – Ruhpolding

 338 1200x768 Px, 12.01.2025 

Bayerische Regiobahn ET 354 // Ruhpolding // 20. November 2024 
Paul Zimmer

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Transdev GmbH - Bayerische Regiobahn ·BRB·, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 953 Traunstein – Ruhpolding, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 427 BR 427 ·Flirt 3 (dreiteilig)·

 254 1500x1004 Px, 01.12.2024

427 010 war am 18. Februar 2024 auf der Strecke zwischen Traunstein und Ruhpolding im Einsatz. Das Bild entstand kurz vor Eisenärzt. 
Rolf Eisenkolb

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 427 BR 427 ·Flirt (dreiteilig)·, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 953 Traunstein – Ruhpolding

 234 1200x800 Px, 28.02.2024 