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Imágenes de Herbert Graf

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Personenbahnhof Chur mit altem Bahnhofgebäude und dem neuen Annexbau, sowie dem Glasdach über dem Postautodeck. Leider wurde das Glasdach, nicht wie ursprünglich geplant, über den ganzen Bahnhof weitergezogen. (15.10.2011)
Personenbahnhof Chur mit altem Bahnhofgebäude und dem neuen Annexbau, sowie dem Glasdach über dem Postautodeck. Leider wurde das Glasdach, nicht wie ursprünglich geplant, über den ganzen Bahnhof weitergezogen. (15.10.2011)
Herbert Graf

Schweiz / Bahnhöfe / Chur

665 1017x768 Px, 18.10.2011

Abstellanlage Bahnhof Chur, links SBB, rechts RhB. (15.10.2011)
Abstellanlage Bahnhof Chur, links SBB, rechts RhB. (15.10.2011)
Herbert Graf

Schweiz / Bahnhöfe / Chur

1087 1024x751 Px, 18.10.2011

Totgesagte leben länger. Neben einer neuen Ee 922 versieht auch immer noch diese betagte Ee 3/3 16393 Rangierdienstaufgaben in Chur. (16.10.2011)
Totgesagte leben länger. Neben einer neuen Ee 922 versieht auch immer noch diese betagte Ee 3/3 16393 Rangierdienstaufgaben in Chur. (16.10.2011)
Herbert Graf

Entlang der Llandudno Bay bei Deganwy verkehren ein Triebzug Class 175 und ebenfalls ein Bus, beide betrieben von Arriva. Die Aufnahme habe ich von der begehbaren Stadtmauer in Conwy gemacht. (13.08.2011)
Entlang der Llandudno Bay bei Deganwy verkehren ein Triebzug Class 175 und ebenfalls ein Bus, beide betrieben von Arriva. Die Aufnahme habe ich von der begehbaren Stadtmauer in Conwy gemacht. (13.08.2011)
Herbert Graf

Die Ebbe beginnt in der Llandudno Bay als ein weiterer Triebzug der Class 175 Richtung Ll Junction fährt. (13.08.2011)
Die Ebbe beginnt in der Llandudno Bay als ein weiterer Triebzug der Class 175 Richtung Ll Junction fährt. (13.08.2011)
Herbert Graf

Conwy mit seinem Schloss und der Stadtmauer gehört zum Weltkultuerbe und ist ein Besuch wert. Die Station liegt innerhalb der Altstadtmauer und ist somit bestens geeignet für einen Besuch. 158 820 nach Holyhead legt hier einen Halt ein. (13.08.2011)
Conwy mit seinem Schloss und der Stadtmauer gehört zum Weltkultuerbe und ist ein Besuch wert. Die Station liegt innerhalb der Altstadtmauer und ist somit bestens geeignet für einen Besuch. 158 820 nach Holyhead legt hier einen Halt ein. (13.08.2011)
Herbert Graf

158 839 (zwei Wagen des hinteren Vierwagen-Zuges) trägt noch nicht das Farbkleid von Arriva, sondern ist noch in Silber gehalten. Nach der Station Conwy verläuft die Hauptstrecke Richtung Holyhead in einem Tunnel unter der Altstadt hindurch. (13.08.2011)
158 839 (zwei Wagen des hinteren Vierwagen-Zuges) trägt noch nicht das Farbkleid von Arriva, sondern ist noch in Silber gehalten. Nach der Station Conwy verläuft die Hauptstrecke Richtung Holyhead in einem Tunnel unter der Altstadt hindurch. (13.08.2011)
Herbert Graf

Wie jeden Samstag erhält Virgin Trains 14.39 Holyhead - London Euston Vorspann durch eine Class 57 Diesellok. Hier überquert der Zug das Conwy River Valley und erreicht in Kürze Llandudno Junction. (13.08.2011)
Wie jeden Samstag erhält Virgin Trains 14.39 Holyhead - London Euston Vorspann durch eine Class 57 Diesellok. Hier überquert der Zug das Conwy River Valley und erreicht in Kürze Llandudno Junction. (13.08.2011)
Herbert Graf

Der Pendelzug 175 108 zwischen Llandudno Junction und Llandudno hält unterwegs in Deganwy. (13.08.2011)
Der Pendelzug 175 108 zwischen Llandudno Junction und Llandudno hält unterwegs in Deganwy. (13.08.2011)
Herbert Graf

Obwohl nur zwei Weichen, vier Signale und ein beschrankter Bahnübergang vorhanden sind, besitzt Deganwy an der Llandudno Bay ein besetztes Stellwerk. 175 108 hält auf dem Weg nach Llandudno Junction an der Hauptstrecke Chester - Holyhead. (13.08.2011)
Obwohl nur zwei Weichen, vier Signale und ein beschrankter Bahnübergang vorhanden sind, besitzt Deganwy an der Llandudno Bay ein besetztes Stellwerk. 175 108 hält auf dem Weg nach Llandudno Junction an der Hauptstrecke Chester - Holyhead. (13.08.2011)
Herbert Graf

Wie vielerorts in Grossbritannien gibts auch in Llandudno noch eine Signalbox mit den dazugehörenden mechanischen Signalen. (13.08.2011)
Wie vielerorts in Grossbritannien gibts auch in Llandudno noch eine Signalbox mit den dazugehörenden mechanischen Signalen. (13.08.2011)
Herbert Graf

175 108 wartet in Llandudno auf die Abfahrtszeit. Man kann zwar mit dem Auto auf den Bahnsteig fahren, aber ein schützendes Dach gibts nicht mehr. (13.08.2011)
175 108 wartet in Llandudno auf die Abfahrtszeit. Man kann zwar mit dem Auto auf den Bahnsteig fahren, aber ein schützendes Dach gibts nicht mehr. (13.08.2011)
Herbert Graf

Der Flügel zeigt freie Fahrt für den 175 108 nach Deganwy. (13.08.2011)
Der Flügel zeigt freie Fahrt für den 175 108 nach Deganwy. (13.08.2011)
Herbert Graf

Northern 156 441 nach Manchester Picadilly in Chester. Daneben der 507 033 MerseyRail der Wirralline nach Liverpool. (16.08.2011)
Northern 156 441 nach Manchester Picadilly in Chester. Daneben der 507 033 MerseyRail der Wirralline nach Liverpool. (16.08.2011)
Herbert Graf

Wie der Name schon sagt zweigen hier die Strecken ins Conwy Valley und nach Llandudno ab. Wales ist zweisprachig und das Walisische ist für uns völlig unverständlich. (12.08.2011)
Wie der Name schon sagt zweigen hier die Strecken ins Conwy Valley und nach Llandudno ab. Wales ist zweisprachig und das Walisische ist für uns völlig unverständlich. (12.08.2011)
Herbert Graf

Die Class 175 von Arriva bestreitet in Nordwales den SPNV. Die Züge sind sehr bequem. 175 108 verkehrt ab Llandudno Junction nach Llandudno. (12.08.2011)
Die Class 175 von Arriva bestreitet in Nordwales den SPNV. Die Züge sind sehr bequem. 175 108 verkehrt ab Llandudno Junction nach Llandudno. (12.08.2011)
Herbert Graf

175 108 in Llandudno Junction. (12.08.2011)
175 108 in Llandudno Junction. (12.08.2011)
Herbert Graf

Bahnhof im viktorianischen Seebad LLandudno, oder was von ihm noch übrig geblieben ist. (12.08.2011)
Bahnhof im viktorianischen Seebad LLandudno, oder was von ihm noch übrig geblieben ist. (12.08.2011)
Herbert Graf

Großbritannien / Bahnhöfe / Llandudno

372 1024x614 Px, 15.10.2011

Zwei Triebwagen in der Eselwand am Pilatus. (04.10.2011)
Zwei Triebwagen in der Eselwand am Pilatus. (04.10.2011)
Herbert Graf

Nr 28  Alpenrose  in der Eselwand am Pilatus. (04.10.2011)
Nr 28 "Alpenrose" in der Eselwand am Pilatus. (04.10.2011)
Herbert Graf

Bis zu fünf Züge folgen sich auf Sichtdistanz, hier ist ein Doppelpack in der Eselwand unterwegs. (04.10.2011)
Bis zu fünf Züge folgen sich auf Sichtdistanz, hier ist ein Doppelpack in der Eselwand unterwegs. (04.10.2011)
Herbert Graf

Drei auf einen Streich im Aufstieg zur Eselwand. (04.10.2011)
Drei auf einen Streich im Aufstieg zur Eselwand. (04.10.2011)
Herbert Graf

48% steilste Zahnradbahn der Welt, hier in der Eselwand am Pilatus. (04.10.2011)
48% steilste Zahnradbahn der Welt, hier in der Eselwand am Pilatus. (04.10.2011)
Herbert Graf

Oberhalb der Planalp fährt Lok 16 mit einem Leerzug Richtung Brienzer Rothorn. (01.10.2011)
Oberhalb der Planalp fährt Lok 16 mit einem Leerzug Richtung Brienzer Rothorn. (01.10.2011)
Herbert Graf

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