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Imágenes de Hans-Peter Kurz

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Nachschuss des abfahrenden 5022 027-4 als R 4814 (Kötschach-Mauthen - Villach Hbf) im Bahnhof Rattendorf-Jenig. (7.6.2015)
Nachschuss des abfahrenden 5022 027-4 als R 4814 (Kötschach-Mauthen - Villach Hbf) im Bahnhof Rattendorf-Jenig. (7.6.2015)
Hans-Peter Kurz

So  wichtig  sind den ÖBB die Nebenbahnen. Hier zu sehen ist der Bahnhof Kirchbach im Gailtal, bei deisem bis vor ein paar Jahren noch Züge kreuzen konnten. Den Abschnitt Hermagor - Kötschach-Mauthen wären die ÖBB lieber heute als morgen los. Es ist also nur noch abzuwarten, bis auf dem rechten Gleis auch kein Zug mehr fährt. (7.6.2015)
So "wichtig" sind den ÖBB die Nebenbahnen. Hier zu sehen ist der Bahnhof Kirchbach im Gailtal, bei deisem bis vor ein paar Jahren noch Züge kreuzen konnten. Den Abschnitt Hermagor - Kötschach-Mauthen wären die ÖBB lieber heute als morgen los. Es ist also nur noch abzuwarten, bis auf dem rechten Gleis auch kein Zug mehr fährt. (7.6.2015)
Hans-Peter Kurz

Hier zu sehen ist die alte Verladerampe des Bahnhofs Kirchbach im Gailtal am 7.6.2015. Dies ist ein gutes Beispiel dafür wie  wichtig  den ÖBB der regionale Gütertransport ist. Auf diesem Abschnitt der Gailtalbahn ist der Güterverkehr schon vor ein paar Jahren komplett eingestellt. Heute wird als einziger Bahnhof im Gailtal nur noch Hermagor von Holzzügen für das Sägewerk Hasslacher bedient. Auch auf dem Gleis rechts im Bild braucht man sich keine Sorgen mehr machen, dass ein Zug kommen könnte, da die Weichen entfernt wurden.
Hier zu sehen ist die alte Verladerampe des Bahnhofs Kirchbach im Gailtal am 7.6.2015. Dies ist ein gutes Beispiel dafür wie "wichtig" den ÖBB der regionale Gütertransport ist. Auf diesem Abschnitt der Gailtalbahn ist der Güterverkehr schon vor ein paar Jahren komplett eingestellt. Heute wird als einziger Bahnhof im Gailtal nur noch Hermagor von Holzzügen für das Sägewerk Hasslacher bedient. Auch auf dem Gleis rechts im Bild braucht man sich keine Sorgen mehr machen, dass ein Zug kommen könnte, da die Weichen entfernt wurden.
Hans-Peter Kurz

Triebwagen 302 als Line 3 (Höttinger Au/West - Amras) bei der Einfahrt in die Haltestelle Innsbruck Hauptbahnhof. (15.5.2015)
Triebwagen 302 als Line 3 (Höttinger Au/West - Amras) bei der Einfahrt in die Haltestelle Innsbruck Hauptbahnhof. (15.5.2015)
Hans-Peter Kurz

Triebwagen 303 als Line 3 (Höttinger Au/West - Amras) bei der Einfahrt in die Haltestelle Innsbruck Hauptbahnhof. (15.5.2015)
Triebwagen 303 als Line 3 (Höttinger Au/West - Amras) bei der Einfahrt in die Haltestelle Innsbruck Hauptbahnhof. (15.5.2015)
Hans-Peter Kurz

Zugzielanzeige des railjet 860 (Wien Westbahnhof - Zürich) am 15.5.2015 in Innsbruck Hbf.
Zugzielanzeige des railjet 860 (Wien Westbahnhof - Zürich) am 15.5.2015 in Innsbruck Hbf.
Hans-Peter Kurz

Zugzielanzeige des REX 5388 (Innsbruck Hbf - Landeck-Zams) am 15.5.2015 in Innsbruck Hbf.
Zugzielanzeige des REX 5388 (Innsbruck Hbf - Landeck-Zams) am 15.5.2015 in Innsbruck Hbf.
Hans-Peter Kurz

Zugzielanzeige der S4 5216 (Kufstein - Brennero/Brenner) am 15.5.2015 in Innsbruck Hbf.
Zugzielanzeige der S4 5216 (Kufstein - Brennero/Brenner) am 15.5.2015 in Innsbruck Hbf.
Hans-Peter Kurz

Zugzielanzeige der S3 5255 (Steinach in Tirol - Hall in Tirol) am 15.5.2015 in Innsbruck Hbf.
Zugzielanzeige der S3 5255 (Steinach in Tirol - Hall in Tirol) am 15.5.2015 in Innsbruck Hbf.
Hans-Peter Kurz

Zugzielanzeige des EC 89  DB-ÖBB EuroCity  (München Hbf - Verona Porta Nuova) am 15.5.2015 in Innsbruck Hbf.
Zugzielanzeige des EC 89 "DB-ÖBB EuroCity" (München Hbf - Verona Porta Nuova) am 15.5.2015 in Innsbruck Hbf.
Hans-Peter Kurz

Nachschuss vom railjet 533 (Wien Hbf - Lienz). Hier zu sehen ist der mit dem railjet 533 vereinte D 15533 diesen die 1116 282 schob. (Greifenburg-Weißensee, 30.5.2015)
Nachschuss vom railjet 533 (Wien Hbf - Lienz). Hier zu sehen ist der mit dem railjet 533 vereinte D 15533 diesen die 1116 282 schob. (Greifenburg-Weißensee, 30.5.2015)
Hans-Peter Kurz

1144 248-2 mit REX 4664 (Lienz - San Candido/Innichen) am 1.6.2015 in Lienz. Ab 13.7. verkehrt dieser Zug mit einer 4-teiligen CittySuttle Doppelstock Garnitur. Diese Züge sind speziell für die vielen Radfahrer aus Südtirol gedacht und verkehren deshalb auch nur in Richtung San Candido/Innichen und fahren dann als Leerzug wieder zurück nach Lienz.
1144 248-2 mit REX 4664 (Lienz - San Candido/Innichen) am 1.6.2015 in Lienz. Ab 13.7. verkehrt dieser Zug mit einer 4-teiligen CittySuttle Doppelstock Garnitur. Diese Züge sind speziell für die vielen Radfahrer aus Südtirol gedacht und verkehren deshalb auch nur in Richtung San Candido/Innichen und fahren dann als Leerzug wieder zurück nach Lienz.
Hans-Peter Kurz

Ein ETR 170 als REX 1866 (Lienz - Fortezza/Franzensfeste) am 2.6.2015 in Lienz. Da über die Sommerzeit die für die Radfahrer eingesetzten Radlzüge den Bahnsteig 1 benützen, verkehren in dieser Zeit mehrere REX in Richtung Fortezza/Franzensfeste vom Bahnsteig 3 ab. Im Regelfall wird der Bahnsteig 3 nur vom railjet 533/632 (1x täglich) und vom D 735/734/736 (1x täglich) genutzt.
Ein ETR 170 als REX 1866 (Lienz - Fortezza/Franzensfeste) am 2.6.2015 in Lienz. Da über die Sommerzeit die für die Radfahrer eingesetzten Radlzüge den Bahnsteig 1 benützen, verkehren in dieser Zeit mehrere REX in Richtung Fortezza/Franzensfeste vom Bahnsteig 3 ab. Im Regelfall wird der Bahnsteig 3 nur vom railjet 533/632 (1x täglich) und vom D 735/734/736 (1x täglich) genutzt.
Hans-Peter Kurz

Blühende Blumen an der Haltestelle Berg im Drautal und der im Hintergrund abfahrende R 4865 (Lienz - Spittal-Millstättersee), 2.6.2015
Blühende Blumen an der Haltestelle Berg im Drautal und der im Hintergrund abfahrende R 4865 (Lienz - Spittal-Millstättersee), 2.6.2015
Hans-Peter Kurz

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