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Bm 4/4 18442 mit Hilfswagen der Schadenwehr Erstfeld bei einer Aufgleisübung. Aufgenommen am 31.03.2009
Bm 4/4 18442 mit Hilfswagen der Schadenwehr Erstfeld bei einer Aufgleisübung. Aufgenommen am 31.03.2009
Gérard - Nicolas Mannes

Tanklöschwagen der Schadenwehr Erstfeld aufgenommen am 31.03.2009
Tanklöschwagen der Schadenwehr Erstfeld aufgenommen am 31.03.2009
Gérard - Nicolas Mannes

HGe 4/4 101962 dern Zentralbahn als Werbelokomotive für die Öffentl. Gesundheitskasse der Schweiz. Aufgenommen am 31.03.2009 in Luzern.
HGe 4/4 101962 dern Zentralbahn als Werbelokomotive für die Öffentl. Gesundheitskasse der Schweiz. Aufgenommen am 31.03.2009 in Luzern.
Gérard - Nicolas Mannes

Blick vom Aussichtsturm auf den Lockschuppen in Erstfeld. Aufgenommen am 31.03.2009
Blick vom Aussichtsturm auf den Lockschuppen in Erstfeld. Aufgenommen am 31.03.2009
Gérard - Nicolas Mannes

Schweiz / Bahnhöfe / ~ Sonstige

938  6 800x532 Px, 02.04.2009

Bm 4/4 18437 Zuglok des Lösch und Rettungszuges in Erstfeld. Aufgenommen am 31.03.2009
Bm 4/4 18437 Zuglok des Lösch und Rettungszuges in Erstfeld. Aufgenommen am 31.03.2009
Gérard - Nicolas Mannes

Okzidentexpress (II). Die Gleislage der Westbahn in Kolumbien war nach 7 Jahren Stillegung suboptimal... und wer weiß, was da vorher noch passiert war. Hier die Ausfahrt aus dem Bahnhof Cali Richtung Süden, die Strecke schlägt dann einen Haken nach Osten Richtung Palmira. (April 1998)
Okzidentexpress (II). Die Gleislage der Westbahn in Kolumbien war nach 7 Jahren Stillegung suboptimal... und wer weiß, was da vorher noch passiert war. Hier die Ausfahrt aus dem Bahnhof Cali Richtung Süden, die Strecke schlägt dann einen Haken nach Osten Richtung Palmira. (April 1998)
Olli

Kolumbien / Züge mit Namen / Tren de Occidente

1782 497x800 Px, 02.04.2009

Okzidentexpress (III). Durchfahrt durch den pikfein herausgeputzten Bahnhof Palmira. Man beachte die Länge des Bahnsteigs... (Palmira hat immerhin einige Einwohner mehr als Mannheim). (April 1998)
Okzidentexpress (III). Durchfahrt durch den pikfein herausgeputzten Bahnhof Palmira. Man beachte die Länge des Bahnsteigs... (Palmira hat immerhin einige Einwohner mehr als Mannheim). (April 1998)
Olli

Okzidentexpress (IV). Hier kommt der Gegenzug, also startet das Ausweichmanöver. Da das Gleis aber nur von einer Seite befahren werden konnte, mußte der Zug zurücksetzen. Offensichtlich war diese Weiche nicht ganz unproblematisch, so dass der Zug in Schneckentempo, überwacht durch 8 Augen darüberfuhr. (April 1998)
Okzidentexpress (IV). Hier kommt der Gegenzug, also startet das Ausweichmanöver. Da das Gleis aber nur von einer Seite befahren werden konnte, mußte der Zug zurücksetzen. Offensichtlich war diese Weiche nicht ganz unproblematisch, so dass der Zug in Schneckentempo, überwacht durch 8 Augen darüberfuhr. (April 1998)
Olli

Kolumbien / Züge mit Namen / Tren de Occidente

1491 711x800 Px, 02.04.2009

Mit Straßenbahn nach Heidleberg-Kirchheim -

Nach der Haltestelle Albert-Fritz-Str. beginnt die eingleisige Trasse, zunächst noch in Straßenmitte. Der Mastenwald beinträchtigt schon etwas das Straßenbild. 

28.02.2009 (M)
Mit Straßenbahn nach Heidleberg-Kirchheim - Nach der Haltestelle Albert-Fritz-Str. beginnt die eingleisige Trasse, zunächst noch in Straßenmitte. Der Mastenwald beinträchtigt schon etwas das Straßenbild. 28.02.2009 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Heidelberg ·rnv· ex HSB, Straßenbahnen in Deutschland

642 800x626 Px, 02.04.2009

Mit Straßenbahn nach Heilelberg-Kirchheim -

Am 09.10.2006 wurde in Heidelberg die 4,4 km lange Neubaustrecke nach Kirchheim in Betrieb genommen. Die Bilder zeigen die Ortsdurchfahrt Kirchheims, wo es meist recht eng zugeht. An der Ortseinfahrt ist noch Platz für zwei Gleise. Blick in Richtung Innenstadt von der Haltestelle von der Haltestelle Albert-Fritz-Str. aus. 

28.02.2009 (M)
Mit Straßenbahn nach Heilelberg-Kirchheim - Am 09.10.2006 wurde in Heidelberg die 4,4 km lange Neubaustrecke nach Kirchheim in Betrieb genommen. Die Bilder zeigen die Ortsdurchfahrt Kirchheims, wo es meist recht eng zugeht. An der Ortseinfahrt ist noch Platz für zwei Gleise. Blick in Richtung Innenstadt von der Haltestelle von der Haltestelle Albert-Fritz-Str. aus. 28.02.2009 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Heidelberg ·rnv· ex HSB, Straßenbahnen in Deutschland

685 800x546 Px, 02.04.2009

Am 19.02.2009 verläßt ein 425 den Bahnhof Günzburg in Richtung Augsburg.
Am 19.02.2009 verläßt ein 425 den Bahnhof Günzburg in Richtung Augsburg.
Jörg Berthold

Am Morgen des 19.02.2009 wird 642 087 in Krumbach zur Abfahrt nach Ulm vorbereitet.
Am Morgen des 19.02.2009 wird 642 087 in Krumbach zur Abfahrt nach Ulm vorbereitet.
Jörg Berthold

Am 29.08.2008 kam es in Ungerhausen zu dieser seltenen Betriebssituation. Als erstes fuhr der 642 aus Mindelheim in den Bf ein, dann kam die 294 aus Buchloe in das andere Gleis. Danach wurde der 642 umgesetzt und dann konnte die Regionalbahn in der Gegenrichtung durchfahren....
Am 29.08.2008 kam es in Ungerhausen zu dieser seltenen Betriebssituation. Als erstes fuhr der 642 aus Mindelheim in den Bf ein, dann kam die 294 aus Buchloe in das andere Gleis. Danach wurde der 642 umgesetzt und dann konnte die Regionalbahn in der Gegenrichtung durchfahren....
Jörg Berthold

Am 26.02.2009 hat sich mit 642 088 wieder einmal ein VT der Kneipp-Lechfeld-Bahn nach Krumbach verirrt.
Am 26.02.2009 hat sich mit 642 088 wieder einmal ein VT der Kneipp-Lechfeld-Bahn nach Krumbach verirrt.
Jörg Berthold

Am 10.09.2008 ist 475074 der SNCF mit einem Meßzug in Ulm angekommen.
Am 10.09.2008 ist 475074 der SNCF mit einem Meßzug in Ulm angekommen.
Jörg Berthold

Okzidentexpress (V). Mein Bild Nr. 99 zeigt den Okzidentexpress in voller Schönheit - mit Hilfsvehikel. Da die Bahnmitarbeiter offensichtlich von der Bahngesellschaft einen Maulkorb erhalten hatten, konnte ich nicht in Erfahrung, ob das nur das sicher verwahrte Fahrrad des Lokführers war, oder für den Fall eines Falles eher ein Kommunikationsmittel bei liegengebliebenen Zügen war (Rettungsboot...). (April 1998)
Okzidentexpress (V). Mein Bild Nr. 99 zeigt den Okzidentexpress in voller Schönheit - mit Hilfsvehikel. Da die Bahnmitarbeiter offensichtlich von der Bahngesellschaft einen Maulkorb erhalten hatten, konnte ich nicht in Erfahrung, ob das nur das sicher verwahrte Fahrrad des Lokführers war, oder für den Fall eines Falles eher ein Kommunikationsmittel bei liegengebliebenen Zügen war (Rettungsboot...). (April 1998)
Olli

Okzidentexpress (VI). Mein Bild Nr. 100 zeigt den Gegenverkehr des Okzidentexpress. Das ist wohl eine richtige Ameisenautobahn, absolut schnell und komfortabel. Interessant war, dass sich Bahn und Ameisen nicht in die Quere kamen. Obwohl keine Minute zuvor der Zug drübergefahren war (man sieht es am Gras) liefen alle Ameisen quietschfidel über den Schienenstrang. Wie sie das machen, verstehe ich bis heute nicht. (April 1998)
Okzidentexpress (VI). Mein Bild Nr. 100 zeigt den Gegenverkehr des Okzidentexpress. Das ist wohl eine richtige Ameisenautobahn, absolut schnell und komfortabel. Interessant war, dass sich Bahn und Ameisen nicht in die Quere kamen. Obwohl keine Minute zuvor der Zug drübergefahren war (man sieht es am Gras) liefen alle Ameisen quietschfidel über den Schienenstrang. Wie sie das machen, verstehe ich bis heute nicht. (April 1998)
Olli

Kolumbien / Züge mit Namen / Tren de Occidente

1475 668x800 Px, 02.04.2009

Abgestellter Loktender von der Nicki/Frank S. im Juni 2001 in der Einsatzstelle Putbus.
Abgestellter Loktender von der Nicki/Frank S. im Juni 2001 in der Einsatzstelle Putbus.
Mirko Schmidt

Ein zweiachsiger Gepäckwagen der einst auf der Schmalspurbahn Bergen/Rügen-Altenkirchen fuhr im Juni 1998 in Putbus.
Ein zweiachsiger Gepäckwagen der einst auf der Schmalspurbahn Bergen/Rügen-Altenkirchen fuhr im Juni 1998 in Putbus.
Mirko Schmidt

Ein mit Kohle beladener vierachsiger Güterwagen im Juni 1999 in Göhren.
Ein mit Kohle beladener vierachsiger Güterwagen im Juni 1999 in Göhren.
Mirko Schmidt

99 (1)782 setzt im Juni 1999 in Göhren am Streckenende um um dann am Lokschuppen Wasser für die Rückfahrt aufzunehmen.
99 (1)782 setzt im Juni 1999 in Göhren am Streckenende um um dann am Lokschuppen Wasser für die Rückfahrt aufzunehmen.
Mirko Schmidt

IC 2352 von Berlin nach Erfurt. Hier kurz vor dem Erreichen des Hbf Halle/Saale auf der KBS 250. 
Halle, der 1.4.09
IC 2352 von Berlin nach Erfurt. Hier kurz vor dem Erreichen des Hbf Halle/Saale auf der KBS 250. Halle, der 1.4.09
G. G.

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