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Mit abgesenktem Sonnendach, versenktem Steuerhaus und eingezogenem Kopf gelingt die Durchfahrt unter der Eisenbahnbrücke an der toten Weichsel bei Gdansk/Danzig. (03.06.2012)
Mit abgesenktem Sonnendach, versenktem Steuerhaus und eingezogenem Kopf gelingt die Durchfahrt unter der Eisenbahnbrücke an der toten Weichsel bei Gdansk/Danzig. (03.06.2012)
Herbert Graf

Die Lichtverhältnisse sind noch etwas diffus an der toten Weichsel, als 182 052-1 unseren Weg kreuzt. (03.06.2012)
Die Lichtverhältnisse sind noch etwas diffus an der toten Weichsel, als 182 052-1 unseren Weg kreuzt. (03.06.2012)
Herbert Graf

Morgens kurz vor 06.00 Uhr passieren wir ausserhalb von Gdansk/Danzig eine Eisenbahnbrücke und eine neue Autobahnbrücke. Im gleichen Moment fährt 082 052-1 von CTL Logistics mit einem Kohlezug über die Brücke. (03.06.2012)
Morgens kurz vor 06.00 Uhr passieren wir ausserhalb von Gdansk/Danzig eine Eisenbahnbrücke und eine neue Autobahnbrücke. Im gleichen Moment fährt 082 052-1 von CTL Logistics mit einem Kohlezug über die Brücke. (03.06.2012)
Herbert Graf

. Unter dem Bahnviadukt - 

Hier eine andere Perspektive auf die begrünte Trasse unter dem Neckartalviadukt der Schusterbahn. Vielleicht schaffen wir es mal irgendwann mit viel Geduld Zug und Stadtbahn auf ein Bild zu bekommen. Die U2 in Stuttgart-Bad Cannstatt. 

31.05.2012 (J)
. Unter dem Bahnviadukt - Hier eine andere Perspektive auf die begrünte Trasse unter dem Neckartalviadukt der Schusterbahn. Vielleicht schaffen wir es mal irgendwann mit viel Geduld Zug und Stadtbahn auf ein Bild zu bekommen. Die U2 in Stuttgart-Bad Cannstatt. 31.05.2012 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

728 595x912 Px, 13.06.2012

. Grüne Gleise, aufwändige Fahrleitungsanlagen - 

Blick auf den Rasenbahnkörper entlang der Schmidener Straße. Das Bild wird etwas getrübt durch die für die Stadtbahn notwendigen Hochkettenfahrleitungsanlagen. U2 in Stuttgart-Bad Cannstatt. 

31.05.2012 (M)
. Grüne Gleise, aufwändige Fahrleitungsanlagen - Blick auf den Rasenbahnkörper entlang der Schmidener Straße. Das Bild wird etwas getrübt durch die für die Stadtbahn notwendigen Hochkettenfahrleitungsanlagen. U2 in Stuttgart-Bad Cannstatt. 31.05.2012 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

849 760x862 Px, 13.06.2012

. Der Übergang auf die Wiese - 

In Höhe des Bahnviaduktes der Schusterbahn war dann ausreichend Platz vorhanden um für die Stadtbahn einen eigenen Bahnkörper anzulegen, der wie es in Stuttgart inzwischen Standard geworden ist, als Rasenbahnkörper ausgeführt wurde. Die U2 neben der Schmidener Straße in Stuttgart-Bad Cannstatt. 

31.05.2012 (M)
. Der Übergang auf die Wiese - In Höhe des Bahnviaduktes der Schusterbahn war dann ausreichend Platz vorhanden um für die Stadtbahn einen eigenen Bahnkörper anzulegen, der wie es in Stuttgart inzwischen Standard geworden ist, als Rasenbahnkörper ausgeführt wurde. Die U2 neben der Schmidener Straße in Stuttgart-Bad Cannstatt. 31.05.2012 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

901 1024x716 Px, 13.06.2012

. Die Stadtbahn als Straßenbahn - 

Im unteren Teil der Schmiedener Straße hat der Platz beim Stadtbahnausbau nicht gereicht um für die Linie U2 hier einen eigenen Bahnkörper anzulegen. Nur stadtauswärts konnte das Gleis abmarkiert werden. 

31.05.2013 (M)
. Die Stadtbahn als Straßenbahn - Im unteren Teil der Schmiedener Straße hat der Platz beim Stadtbahnausbau nicht gereicht um für die Linie U2 hier einen eigenen Bahnkörper anzulegen. Nur stadtauswärts konnte das Gleis abmarkiert werden. 31.05.2013 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart  ·SSB·, Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

1305 1024x730 Px, 13.06.2012

Zittauer VT 137 322 Schmalspurtriebwagen der SOEG ( 750mm ) zu Gast auf der Pressnitztalbahn zum 2. Schmalspurbahnfestival auf Reisen im Preßnitztal, fotografiert in Schmalzgrube auf der Fahrt von Steinbach nach Jöhstadt am 10.05.2008
Zittauer VT 137 322 Schmalspurtriebwagen der SOEG ( 750mm ) zu Gast auf der Pressnitztalbahn zum 2. Schmalspurbahnfestival auf Reisen im Preßnitztal, fotografiert in Schmalzgrube auf der Fahrt von Steinbach nach Jöhstadt am 10.05.2008
Frank Grohe

Stern & Hafferl Verkehrsgesellschaft ET 23.111 Schmalspur - Triebwagen ( 1.000mm )als Zug 124 Gmunden - Vorchdorf, Traunseebahn, Lokalbahn Gmunden – Vorchdorf, fotografiert bei Baumgarten am 18.05.2011
Stern & Hafferl Verkehrsgesellschaft ET 23.111 Schmalspur - Triebwagen ( 1.000mm )als Zug 124 Gmunden - Vorchdorf, Traunseebahn, Lokalbahn Gmunden – Vorchdorf, fotografiert bei Baumgarten am 18.05.2011
Frank Grohe

HSB 187 025 Diesel - Triebwagen T3 der NWE Nordhausen-Wernigeroder Eisenbahn + HSB 187 012-0 zur Jubiläumsveranstaltung   125 Jahre Schmalspurbahnen im Harz  , Harzer Schmalspurbahnen, Harzquer- und Brockenbahn, fotografiert im Bahnhof Wernigerode-Westerntor am 09.06.2012
HSB 187 025 Diesel - Triebwagen T3 der NWE Nordhausen-Wernigeroder Eisenbahn + HSB 187 012-0 zur Jubiläumsveranstaltung " 125 Jahre Schmalspurbahnen im Harz ", Harzer Schmalspurbahnen, Harzquer- und Brockenbahn, fotografiert im Bahnhof Wernigerode-Westerntor am 09.06.2012
Frank Grohe

HSB 99 5902 vor dem Einsatz mit Sonderzug zum Brocken wird die Lok auf der Drehscheibe im BW Wernigerode gedreht, Harzer Schmalspurbahnen, Harzquer- und Brockenbahn, fotografiert in Wernigerode am 24.04.2011 --> die Traditionslok der HSB wurde von der Firma Arnold Jung GmbH Jungenthal mit der Nummer 261 im Jahr 1898 gebaut
HSB 99 5902 vor dem Einsatz mit Sonderzug zum Brocken wird die Lok auf der Drehscheibe im BW Wernigerode gedreht, Harzer Schmalspurbahnen, Harzquer- und Brockenbahn, fotografiert in Wernigerode am 24.04.2011 --> die Traditionslok der HSB wurde von der Firma Arnold Jung GmbH Jungenthal mit der Nummer 261 im Jahr 1898 gebaut
Frank Grohe

DB 101 013-1 mit Werbung Documenta Kassel vor RE 4011 Nürnberg - München, München-Nürnberg-Express, KBS 900.1 SFS Nürnberg - München, fotografiert bei Denkendorf am 20.05.2012
DB 101 013-1 mit Werbung Documenta Kassel vor RE 4011 Nürnberg - München, München-Nürnberg-Express, KBS 900.1 SFS Nürnberg - München, fotografiert bei Denkendorf am 20.05.2012
Frank Grohe

Überführung der 45 010 von Nürnberg nach Lichtenfels auf der Kbs 820 bei Breitengüssbach 12_06_2012
Überführung der 45 010 von Nürnberg nach Lichtenfels auf der Kbs 820 bei Breitengüssbach 12_06_2012
Thomas Fischer_Lif

45 010 im Bhf Lichtenfels 12_06_2012
45 010 im Bhf Lichtenfels 12_06_2012
Thomas Fischer_Lif

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Lichtenfels

1038 1024x678 Px, 13.06.2012

Desiro VT 642 346  Rose von Sebnitz  der Städtebahn Sachsen als SBS 32720 Kurort Altenberg - Heidenau beim Passieren des Bahnüberganges Hohe Straße; 09.06.2012
Desiro VT 642 346 "Rose von Sebnitz" der Städtebahn Sachsen als SBS 32720 Kurort Altenberg - Heidenau beim Passieren des Bahnüberganges Hohe Straße; 09.06.2012
Volkmar Döring

754 055-2 mit „Zrýchlený vlak“ (Eilzug / RE) Zr  1844 „Strečno“ Zvolen os. st./Altsohl Persbf. (15:18) – Banská Bystrica/Neusohl – Vrútky/Ruttek – ´ilina/Sillein (17:08); 09.06.2012
754 055-2 mit „Zrýchlený vlak“ (Eilzug / RE) Zr 1844 „Strečno“ Zvolen os. st./Altsohl Persbf. (15:18) – Banská Bystrica/Neusohl – Vrútky/Ruttek – ´ilina/Sillein (17:08); 09.06.2012
Tomas Kowalski

Die belgische 2815 mit schwerer Last am Haken ist auf der KBS 480 unterwegs in
Richtung Aachen bei echten Sauwetter!. Location: Eschweiler / Juni 2012.
Die belgische 2815 mit schwerer Last am Haken ist auf der KBS 480 unterwegs in Richtung Aachen bei echten Sauwetter!. Location: Eschweiler / Juni 2012.
Stefan Jakab

101 118 bespannt am 05.06.12 zusammen mit einer unbekannten BR 101 den IC 2209. Hier durcheilt das Sandwich Burgkemnitz Richtung Leipzig.
101 118 bespannt am 05.06.12 zusammen mit einer unbekannten BR 101 den IC 2209. Hier durcheilt das Sandwich Burgkemnitz Richtung Leipzig.
Martin Schneider

Ein ICE-T der BR 411 durcheilt am 05.06.12 Burgkemnitz Richtung Wittenberg.
Ein ICE-T der BR 411 durcheilt am 05.06.12 Burgkemnitz Richtung Wittenberg.
Martin Schneider

112 565 der PRESS beim Bereitstellen eines Sonderzuges vom VSE (Verein Sächsischer Eisenbahnfreunde) nach Wernigerode und Bad Harzburg, am Morgen des 09.06.2012 auf Gleis 3 im Hauptbahnhof Zwickau.
112 565 der PRESS beim Bereitstellen eines Sonderzuges vom VSE (Verein Sächsischer Eisenbahnfreunde) nach Wernigerode und Bad Harzburg, am Morgen des 09.06.2012 auf Gleis 3 im Hauptbahnhof Zwickau.
Michael Edelmann

112 565 der PRESS mit Sonderzug am Morgen des 09.06.2012 auf Gleis 3 in Zwickau Hbf.
112 565 der PRESS mit Sonderzug am Morgen des 09.06.2012 auf Gleis 3 in Zwickau Hbf.
Michael Edelmann

112 565 der PRESS mit einem aus historischen Reichsbahn-Wagen gebildeten Sonderzug des Vereins Sächsischer Eisenbahnfreunde (VSE) nach Wernigerode (Bahnhofsfest) und Bad Harzburg, am Morgen des 09.06.2012, abfahrbereit auf Gleis 3 im Hbf Zwickau. Bezeichnend für diesen  Sommer  ist, dass man aufgrund der herrschenden Temperaturen gezwungen war, die Zugheizung in Betrieb zu nehmen, welche, wie schön an den damfenden Waggons zu erkennen ist, bei der BR 112 noch mittels Dampferzeuger sichergestellt wird. Der Zug wird dann übrigens in Leipzig von Dampflok 01 0509 übernommen, welche ihn zum genannten Zielbahnhof und zurück bringen wird.
112 565 der PRESS mit einem aus historischen Reichsbahn-Wagen gebildeten Sonderzug des Vereins Sächsischer Eisenbahnfreunde (VSE) nach Wernigerode (Bahnhofsfest) und Bad Harzburg, am Morgen des 09.06.2012, abfahrbereit auf Gleis 3 im Hbf Zwickau. Bezeichnend für diesen "Sommer" ist, dass man aufgrund der herrschenden Temperaturen gezwungen war, die Zugheizung in Betrieb zu nehmen, welche, wie schön an den damfenden Waggons zu erkennen ist, bei der BR 112 noch mittels Dampferzeuger sichergestellt wird. Der Zug wird dann übrigens in Leipzig von Dampflok 01 0509 übernommen, welche ihn zum genannten Zielbahnhof und zurück bringen wird.
Michael Edelmann

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