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END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Tw 3 mit Bw nach Neuhausen an der Haltestelle Nellingen Hindenburgstraße.__04-03-1976
END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Tw 3 mit Bw nach Neuhausen an der Haltestelle Nellingen Hindenburgstraße.__04-03-1976
Klaus-Erich Lisk

END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Tw 9 nach Neuhausen an der Haltestelle Nellingen Hindenburgstraße.__05-04-1971
END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Tw 9 nach Neuhausen an der Haltestelle Nellingen Hindenburgstraße.__05-04-1971
Klaus-Erich Lisk

END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Tw 3 und Bw nach Neuhausen an der Haltestelle Nellingen Hindenburgstraße werden von den Schülern gestürmt.__04-03-1976
END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Tw 3 und Bw nach Neuhausen an der Haltestelle Nellingen Hindenburgstraße werden von den Schülern gestürmt.__04-03-1976
Klaus-Erich Lisk

END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Tw 2 an der Ortseinfahrt Nellingen von Scharnhausen her. Links davon war der Standort für die Wagenhalle für den geplanten Museumsbetrieb vorgesehen... __05-04-1971
END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Tw 2 an der Ortseinfahrt Nellingen von Scharnhausen her. Links davon war der Standort für die Wagenhalle für den geplanten Museumsbetrieb vorgesehen... __05-04-1971
Klaus-Erich Lisk

END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__3-Wagenzug nach Neuhausen verläßt Nellingen, zunächst entlang der Landstraße nach Scharnhausen, biegt dann bald nach links zur Fahrt durch die Felder und Wiesen.__22-06-1976
END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__3-Wagenzug nach Neuhausen verläßt Nellingen, zunächst entlang der Landstraße nach Scharnhausen, biegt dann bald nach links zur Fahrt durch die Felder und Wiesen.__22-06-1976
Klaus-Erich Lisk

END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__3-Wagenzug nach Neuhausen inmitten der Felder und Wiesen zwischen Nellingen und der Ausweich-Haltestelle 'Krähenbach'.__22-06-1976
END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__3-Wagenzug nach Neuhausen inmitten der Felder und Wiesen zwischen Nellingen und der Ausweich-Haltestelle 'Krähenbach'.__22-06-1976
Klaus-Erich Lisk

Missglückt wegen dem Grünzeug? S-Bahnen auf zwei Ebenen - 

Finde ich nicht, handelt es sich ja nicht um Fahrzeugportraits und die S-Bahnbaureihe 430 ist schon hinreichend oft fotografiert worden. Hier geht es um die Situation mit den Bahnnen auf zwei Ebenen. Die rechte Bahn muss noch das Überwerfungsbauwerk der Fern- und Regionalzüge unterqueren um dann ebenfalls Höhe zu gewinnen. Die Fern- und Regionalbahngleise liegen dann im weiteren Verlauf bis kurz vor Waiblingen zwischen den beiden S-Bahngleisen. Der Fotostandort befindet sich im Vorfeld des Bahnhofes Stuttgart-Bad Cannstatt.

Viele Bahnfotografen scheuen Verdeckungen, wobei diese man durchaus in Kauf nehmen kann oder oftmals gerade den Reiz ausmachen. Ich beschäftige mich auch mit Architekturfotografie und da ist dies ganz normal. 

Ich habe eine neue Galerie angelegt: Verdeckte Züge. Da ergeben sich doch zahlreiche spannende andere Bilder. Nicht verdeckte Motive, da das Motiv meist die Situation ist, und nicht der Zug als solcher.
Missglückt wegen dem Grünzeug? S-Bahnen auf zwei Ebenen - Finde ich nicht, handelt es sich ja nicht um Fahrzeugportraits und die S-Bahnbaureihe 430 ist schon hinreichend oft fotografiert worden. Hier geht es um die Situation mit den Bahnnen auf zwei Ebenen. Die rechte Bahn muss noch das Überwerfungsbauwerk der Fern- und Regionalzüge unterqueren um dann ebenfalls Höhe zu gewinnen. Die Fern- und Regionalbahngleise liegen dann im weiteren Verlauf bis kurz vor Waiblingen zwischen den beiden S-Bahngleisen. Der Fotostandort befindet sich im Vorfeld des Bahnhofes Stuttgart-Bad Cannstatt. Viele Bahnfotografen scheuen Verdeckungen, wobei diese man durchaus in Kauf nehmen kann oder oftmals gerade den Reiz ausmachen. Ich beschäftige mich auch mit Architekturfotografie und da ist dies ganz normal. Ich habe eine neue Galerie angelegt: Verdeckte Züge. Da ergeben sich doch zahlreiche spannende andere Bilder. Nicht verdeckte Motive, da das Motiv meist die Situation ist, und nicht der Zug als solcher.
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Sonstiges / Verdeckte Züge, Bahnalltag, Verdeckte Züge

194 1542x904 Px, 01.02.2025

Schneller Flirt - 

RE 1 auf der Schnellfahrstrecke Stuttgart - Mannheim im Bereich des Langen Feldes bei Möglingen.

26.01.2025 (M)
Schneller Flirt - RE 1 auf der Schnellfahrstrecke Stuttgart - Mannheim im Bereich des Langen Feldes bei Möglingen. 26.01.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schneller Flirt - 

RE 1 Aalen - Karlsruhe auf der Schnellfahrstrecke bei Möglingen. Die Strecke wird im weiteren Verlauf die im Hintergrund sichtbaren Berge unterfahren, der RE wird aber in Vaihingen/Enz diese Strecke verlassen und über Mühlacker und Pforzheim Karlsruhe erreichen.

16.01.2025 (M)
Schneller Flirt - RE 1 Aalen - Karlsruhe auf der Schnellfahrstrecke bei Möglingen. Die Strecke wird im weiteren Verlauf die im Hintergrund sichtbaren Berge unterfahren, der RE wird aber in Vaihingen/Enz diese Strecke verlassen und über Mühlacker und Pforzheim Karlsruhe erreichen. 16.01.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Rampenende, und eine CS-Garnitur verlässt als R51_5968 den Bhf. Ried.
Info am Rande, schon bald muß diese Verladestelle dem Bahnhofsumbau weichen, zumal auch der gesamte Gleiskörper im Bahnhofsbereich stark  unterschwemmt  ist, Weichen dürfen nur noch mit 10km/h befahren werden; 250109
Rampenende, und eine CS-Garnitur verlässt als R51_5968 den Bhf. Ried. Info am Rande, schon bald muß diese Verladestelle dem Bahnhofsumbau weichen, zumal auch der gesamte Gleiskörper im Bahnhofsbereich stark "unterschwemmt" ist, Weichen dürfen nur noch mit 10km/h befahren werden; 250109
JohannJ

Der zweite Wagenteil des 483 517 (angeschrieben 483 021 B), ein Triebwagen der nur aus 21 Viertelzügen (zwei Wagenteilen) bestehenden jüngsten Baureihe der Berliner S-Bahn, am 24.03.2024 im S-Bahnhof Berlin-Schöneberg.
Der zweite Wagenteil des 483 517 (angeschrieben 483 021 B), ein Triebwagen der nur aus 21 Viertelzügen (zwei Wagenteilen) bestehenden jüngsten Baureihe der Berliner S-Bahn, am 24.03.2024 im S-Bahnhof Berlin-Schöneberg.
Ernst Lauer

Ein Pendelzug der Rigibahnen aus der älteren Generation fährt bei Chräbel talwärts Richtung Goldau.
Ein Pendelzug der Rigibahnen aus der älteren Generation fährt bei Chräbel talwärts Richtung Goldau.
Arthur Beusch

185 613-7 stand am Nachmittag des 01.02.2025 in Rostock-Bramow abgestellt.
185 613-7 stand am Nachmittag des 01.02.2025 in Rostock-Bramow abgestellt.
Stefan Pavel

Ein Tm 232 der SBB fährt am 28.08.2021 zwischen Ittingen und Lausen als Lokzug Richtung Liestal.
Ein Tm 232 der SBB fährt am 28.08.2021 zwischen Ittingen und Lausen als Lokzug Richtung Liestal.
Arthur Beusch

Schweiz / Dieselloks / 5 232 Tm 232 Tm IV

96 1200x1087 Px, 01.02.2025

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