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D11 und D14 am Hochofen 4 der Dillinger Hütte (1.

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D11 und D14 am Hochofen 4 der Dillinger Hütte (1. Februar 2025)

D11 und D14 am Hochofen 4 der Dillinger Hütte (1. Februar 2025)

Leonhard Groß 01.02.2025, 142 Calls, 0 Comments

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Ganze 6 Monate war ich nicht mehr an der Dillinger Hütte. Zwischen Reparaturen am Hochofen 4 und dem Beginn des neuen Schuljahres samt Klausurenphase blieb einfach keine Zeit, zumal es seit einiger Zeit sowieso schon dunkel gewesen wäre wenn ich aus der Schule gekommen bin. Entfall sei Dank hatte ich heute 2 Stunden früher frei und konnte einen kleinen Abstecher nach Dillingen machen, wo die Lokomotiven D11 und Z1 rangierten. (15.12.2025)
Ganze 6 Monate war ich nicht mehr an der Dillinger Hütte. Zwischen Reparaturen am Hochofen 4 und dem Beginn des neuen Schuljahres samt Klausurenphase blieb einfach keine Zeit, zumal es seit einiger Zeit sowieso schon dunkel gewesen wäre wenn ich aus der Schule gekommen bin. Entfall sei Dank hatte ich heute 2 Stunden früher frei und konnte einen kleinen Abstecher nach Dillingen machen, wo die Lokomotiven D11 und Z1 rangierten. (15.12.2025)
Leonhard Groß

Anfang September 2025 stand diese Henschel DHG 500 C Werkslokomotive auf dem Gelände der Alstom Reuschling Service GmbH in Hattingen. (Standort Fußweg Eickener Straße)
Anfang September 2025 stand diese Henschel DHG 500 C Werkslokomotive auf dem Gelände der Alstom Reuschling Service GmbH in Hattingen. (Standort Fußweg Eickener Straße)
Christian Bremer

Ein ZAGRO E-Maxi XL, eine Henschel DHG 500 C (Henschel 31240/1968) und eine Krauss-Maffei M 500 C (Krauss-Maffei 19697/1974) bei Gmeinder in Mosbach. Das Bild wurde von einem öffentlichen Weg aus gemacht. (23.07.2025)
Ein ZAGRO E-Maxi XL, eine Henschel DHG 500 C (Henschel 31240/1968) und eine Krauss-Maffei M 500 C (Krauss-Maffei 19697/1974) bei Gmeinder in Mosbach. Das Bild wurde von einem öffentlichen Weg aus gemacht. (23.07.2025)
Leonhard Groß





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