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Combino 305 mit der Fahrschule kurz vor der Haltestelle M-Parc. Die Aufnahme stammt vom 06.03.2014.
Combino 305 mit der Fahrschule kurz vor der Haltestelle M-Parc. Die Aufnahme stammt vom 06.03.2014.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli'

440 1200x797 Px, 14.03.2014

B 1457 bei der Haltestelle Kästeli. Die Aufnahme stammt vom 06.03.2014.
B 1457 bei der Haltestelle Kästeli. Die Aufnahme stammt vom 06.03.2014.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli'

356 1200x800 Px, 14.03.2014

Die etwas klobigen (neuen) Lampen beeinträchtigen den Gesamteindruck kaum: Hamburger Hochbahnhaltestelle Mundsburg , 13.3.2014
Die etwas klobigen (neuen) Lampen beeinträchtigen den Gesamteindruck kaum: Hamburger Hochbahnhaltestelle "Mundsburg", 13.3.2014
ukamp

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Hamburg  ·HHA, hvv·

344 1200x865 Px, 14.03.2014

Nostalgie pur: Bahnsteig der Hamburger Hochbahn-Haltestelle Mundsburg . 13.3.2014
Nostalgie pur: Bahnsteig der Hamburger Hochbahn-Haltestelle "Mundsburg". 13.3.2014
ukamp

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Hamburg  ·HHA, hvv·

518 1200x865 Px, 14.03.2014

Das wohl schönste Empfangsgebäude der Hamburger Hochbahn: die Haltestelle Mundsburg - erbaut 1912, kaum beschädigt im Feuersturm 1943, vor knapp 30 Jahren aufwändig restauriert. 13.3.2014
Das wohl schönste Empfangsgebäude der Hamburger Hochbahn: die Haltestelle "Mundsburg" - erbaut 1912, kaum beschädigt im Feuersturm 1943, vor knapp 30 Jahren aufwändig restauriert. 13.3.2014
ukamp

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Hamburg  ·HHA, hvv·

381 1200x866 Px, 14.03.2014

Ausfahrender Zug der Hamburger U-Bahnlinie 3 aus der Haltestelle Mundsburg . 13.3.2014
Ausfahrender Zug der Hamburger U-Bahnlinie 3 aus der Haltestelle "Mundsburg". 13.3.2014
ukamp

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Hamburg  ·HHA, hvv·

316 1200x866 Px, 14.03.2014

Einige der Talente, die die Eurobahn von anderen EVU übernommen hat, um die neu gewonnenen Strecken in Ostwestfalen damit zu betreiben, entsprechen nicht dem Eurobahn-Standard. Dieser soll bis Sommer 2014 hergestellt sein. So lange gibt's Sprüche statt Corporate Identity. Im Bild (Bielefeld, 13.3.14) VT 3.03, FER 95 80 0 643 126-5, der ehemalige VT 722 der NWB.
Einige der Talente, die die Eurobahn von anderen EVU übernommen hat, um die neu gewonnenen Strecken in Ostwestfalen damit zu betreiben, entsprechen nicht dem Eurobahn-Standard. Dieser soll bis Sommer 2014 hergestellt sein. So lange gibt's Sprüche statt Corporate Identity. Im Bild (Bielefeld, 13.3.14) VT 3.03, FER 95 80 0 643 126-5, der ehemalige VT 722 der NWB.
Hermann-Josef Weirich

Deutschland / Detailfotos / Anschriften, Logos, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Keolis Deutschland GmbH & Co. KG NL Eurobahn, Düsseldorf ·ERB·

648 1200x800 Px, 14.03.2014

185 613-7 RBSAF - RBS Asset Finance Europe Limited für OHE Cargo GmbH mit einem leeren Holzzug in Demker und fuhr in Richtung Magdeburg weiter. Die 185 613-7 fungierte kurzfristig als Ersatz, für die am 12.03.2014 defekt gewordene E 186 137. 13.03.2014
185 613-7 RBSAF - RBS Asset Finance Europe Limited für OHE Cargo GmbH mit einem leeren Holzzug in Demker und fuhr in Richtung Magdeburg weiter. Die 185 613-7 fungierte kurzfristig als Ersatz, für die am 12.03.2014 defekt gewordene E 186 137. 13.03.2014
Stephan Kemnitz

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Osthannoversche Eisenbahnen AG, Celle ·OHE· >Netirena, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Private

622 1200x798 Px, 14.03.2014

RB30 (RB 17589) Ersatzfahrt für (RB 17825) von Wittenberge nach Schönebeck-Bad Salzelmen in Demker und geschoben hatte die 143 591-6. 13.03.2014
RB30 (RB 17589) Ersatzfahrt für (RB 17825) von Wittenberge nach Schönebeck-Bad Salzelmen in Demker und geschoben hatte die 143 591-6. 13.03.2014
Stephan Kemnitz

Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Sachsen-Anhalt, Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Doppelstock-Steuerwagen 4. Generation 763-767, 785

558 1200x798 Px, 14.03.2014

185 612-9 Emons Bahntransporte GmbH mit einem Containerzug in Demker und fuhr in Richtung Magdeburg weiter. 13.03.2014
185 612-9 Emons Bahntransporte GmbH mit einem Containerzug in Demker und fuhr in Richtung Magdeburg weiter. 13.03.2014
Stephan Kemnitz

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Private

480 1200x798 Px, 14.03.2014

Spektakulär bahnt sich der Vorderrhein bei Trins seinen Weg, geradezu winzig wirkt die Ge 4/4 II mit ihrem Zug (April 1996). Da fehlen dem Besucher vom Niederrhein fast die Worte.
Spektakulär bahnt sich der Vorderrhein bei Trins seinen Weg, geradezu winzig wirkt die Ge 4/4 II mit ihrem Zug (April 1996). Da fehlen dem Besucher vom Niederrhein fast die Worte.
Horst Lüdicke

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 920 (Chur–) Reichenau – Ilanz – Disentis RhB ·Surselvalinie·

613 1200x729 Px, 14.03.2014

Zwischen Versam-Safiens und Reichenau-Tamins überquert Ge 4/4 II 632 im April 1996 den Vorderrhein
Zwischen Versam-Safiens und Reichenau-Tamins überquert Ge 4/4 II 632 im April 1996 den Vorderrhein
Horst Lüdicke

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 920 (Chur–) Reichenau – Ilanz – Disentis RhB ·Surselvalinie·

387 1200x782 Px, 14.03.2014

Am Zusammenfluss von Voderrhein und Hinterrhein bei Reichenau-Tamins wurde Ge 4/4 II 624 im April 1996 vor dem Glacier Express aufgenommen. Erster Wagen hinter der Lok ist ein Restaurantwagen der Rhätischen Bahn, dahinter ein Aussichtswagen der Furka-Oberalp-Bahn.
Am Zusammenfluss von Voderrhein und Hinterrhein bei Reichenau-Tamins wurde Ge 4/4 II 624 im April 1996 vor dem Glacier Express aufgenommen. Erster Wagen hinter der Lok ist ein Restaurantwagen der Rhätischen Bahn, dahinter ein Aussichtswagen der Furka-Oberalp-Bahn.
Horst Lüdicke

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 920 (Chur–) Reichenau – Ilanz – Disentis RhB ·Surselvalinie·

399 1200x727 Px, 14.03.2014

Im April 1996 ist ABDe 4/4 483 in der Innenstadt von Chur nach Arosa unterwegs. Das Fahrzeug gehört zu einer Serie von sechs Triebwagen, die 1957/58 für die Chur-Arosa-Bahn gebaut wurden. Nach der Umstellung von Gleich- auf Wechselstrom im Jahr 1997 wurden die Wagen abgestellt und z. T. verkauft.
Im April 1996 ist ABDe 4/4 483 in der Innenstadt von Chur nach Arosa unterwegs. Das Fahrzeug gehört zu einer Serie von sechs Triebwagen, die 1957/58 für die Chur-Arosa-Bahn gebaut wurden. Nach der Umstellung von Gleich- auf Wechselstrom im Jahr 1997 wurden die Wagen abgestellt und z. T. verkauft.
Horst Lüdicke

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 930 Chur – Arosa ChA>RhB ·Arosabahn·

652 1200x755 Px, 14.03.2014

Die Scharfenbergkupplung einer 218 von DB Fernverkehr am 05.03.14 in Frankfurt Hbf von Bahnsteig aus fotografiert
Die Scharfenbergkupplung einer 218 von DB Fernverkehr am 05.03.14 in Frankfurt Hbf von Bahnsteig aus fotografiert
Daniel Oster

Deutschland / Detailfotos / Kupplungen

799 1200x900 Px, 14.03.2014

218 xxx-x von DB Fernverkehr steht am 05.03.14 in Frankfurt am Main breit um in Notfall ICE Abzuschleppen
218 xxx-x von DB Fernverkehr steht am 05.03.14 in Frankfurt am Main breit um in Notfall ICE Abzuschleppen
Daniel Oster

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218 Lokportraits, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Frankfurt (Main) Hbf ·FF·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Fernverkehr AG, Frankfurt (Main)

529 1200x900 Px, 14.03.2014

SŽ 644-004 zieht Güterzug durch Maribor-Studenci Richtung Tezno Verschiebebahnhof. /13.3.2014
SŽ 644-004 zieht Güterzug durch Maribor-Studenci Richtung Tezno Verschiebebahnhof. /13.3.2014
Franci Vuk

Slowenien / Dieselloks / 2 644 BR 644

377 1200x742 Px, 14.03.2014

ABe 4/4 I 30 und 32 der Chur-Arosa-Bahn im April 1996 im Depot Chur. Die Fahrzeuge wurden 1911 bzw. 1908 ursprünglich für die Berninabahn gebaut und 1953 bzw. 1946 modernisiert. Da beide Bahnen mit Gleichstrom betrieben wurden (Bernina 1.000 V, Chur-Arosa 2.400 V), wurde in die Triebwagen eine Zweispannungsanlage eingebaut, um sie auf beiden Bahnen freizügig einsetzen zu können. Nach der Umstellung der Chur-Arosa-Linie 1997 auf Wechselstrom wurden die Fahrzeuge hier nicht mehr benötigt. ABe 4/4 I 30 erhielt 2000 die ursprüngliche gelbe Farbgebung zurück und wird heute auf der Berninanbahn als Nostalgietriebwagen eingesetzt, ABe 4/4 I 32 wurde 2009 verschrottet.
ABe 4/4 I 30 und 32 der Chur-Arosa-Bahn im April 1996 im Depot Chur. Die Fahrzeuge wurden 1911 bzw. 1908 ursprünglich für die Berninabahn gebaut und 1953 bzw. 1946 modernisiert. Da beide Bahnen mit Gleichstrom betrieben wurden (Bernina 1.000 V, Chur-Arosa 2.400 V), wurde in die Triebwagen eine Zweispannungsanlage eingebaut, um sie auf beiden Bahnen freizügig einsetzen zu können. Nach der Umstellung der Chur-Arosa-Linie 1997 auf Wechselstrom wurden die Fahrzeuge hier nicht mehr benötigt. ABe 4/4 I 30 erhielt 2000 die ursprüngliche gelbe Farbgebung zurück und wird heute auf der Berninanbahn als Nostalgietriebwagen eingesetzt, ABe 4/4 I 32 wurde 2009 verschrottet.
Horst Lüdicke

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 930 Chur – Arosa ChA>RhB ·Arosabahn·

864  1 1200x782 Px, 14.03.2014

Der fertiggestellte,neue Lokschuppen in Göhren am 13.März 2014.
Der fertiggestellte,neue Lokschuppen in Göhren am 13.März 2014.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lokschuppen

653 1200x900 Px, 14.03.2014

Ein Lorenwagen,abseits vom Gleis,von der Moorbahn in Bad Sülze am 13.März 2014.
Ein Lorenwagen,abseits vom Gleis,von der Moorbahn in Bad Sülze am 13.März 2014.
Mirko Schmidt

Deutschland / Klein-, Feld- und Parkbahnen / ~ Sonstige

493 1200x900 Px, 14.03.2014

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