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185 513 mit einem niederländischen Hochgeschwindigkeitszug V250 vom italienischen Hersteller Ansaldo Breda am 28.12.2011 bei Großkarolinenfeld.
185 513 mit einem niederländischen Hochgeschwindigkeitszug V250 vom italienischen Hersteller Ansaldo Breda am 28.12.2011 bei Großkarolinenfeld.
Dennis Kraus

Komplett aus ÖBB-Wagen war,am 31.Dezember 2011,der EC 379 Binz-Brno der am letzten Tag 2011 IC 2569 hieß und nur zwischen Binz und Dresden fuhr Grund sind Bauarbeiten im Raum Pirna.In Bergen/Rügen fotografierte ich den Bmz 73 81 21-91 149-4.
Komplett aus ÖBB-Wagen war,am 31.Dezember 2011,der EC 379 Binz-Brno der am letzten Tag 2011 IC 2569 hieß und nur zwischen Binz und Dresden fuhr Grund sind Bauarbeiten im Raum Pirna.In Bergen/Rügen fotografierte ich den Bmz 73 81 21-91 149-4.
Mirko Schmidt

Österreich / Personenwagen / Eurofimawagen UIC-Z

845 1024x682 Px, 02.01.2012

Nachdem 199 008 einige Wochen in Göhren Rangierdienst hatte,stand die Diesellok,am 29.Dezember 2011,in Putbus.
Nachdem 199 008 einige Wochen in Göhren Rangierdienst hatte,stand die Diesellok,am 29.Dezember 2011,in Putbus.
Mirko Schmidt

Diesen Einsamen Fcs stand,am 22.Dezember 2011,alleine im Stralsunder Nordhafen und wurde von mir durch den Zaun fotografiert.
Diesen Einsamen Fcs stand,am 22.Dezember 2011,alleine im Stralsunder Nordhafen und wurde von mir durch den Zaun fotografiert.
Mirko Schmidt

101 012 erreichte,am 20.Dezember 2011,mit dem IC 2356 Binz-Frankfurt/Main den Bahnhof Bergen/Rügen.Der 20.Dezember 2011 war auch der einzige Dezembertag 2011 mit etwas Schnee auf Rügen.
101 012 erreichte,am 20.Dezember 2011,mit dem IC 2356 Binz-Frankfurt/Main den Bahnhof Bergen/Rügen.Der 20.Dezember 2011 war auch der einzige Dezembertag 2011 mit etwas Schnee auf Rügen.
Mirko Schmidt

482 026-2 zieht am 20.05.2009 einen Containerzug durch den Haltepunkt Aachen-Schanz nach Aachen West.
482 026-2 zieht am 20.05.2009 einen Containerzug durch den Haltepunkt Aachen-Schanz nach Aachen West.
Mario Schürholz

Walzzeichen der Maxhütte in Sulzbach-Rosenberg (Bayern) von 1962 in Aachen West.
Walzzeichen der Maxhütte in Sulzbach-Rosenberg (Bayern) von 1962 in Aachen West.
Mario Schürholz

Cobra 186 219 (2827) rangiert am 29.12.2011 gemeinsam mit ihrer Schwesterlok in Aachen West.
Cobra 186 219 (2827) rangiert am 29.12.2011 gemeinsam mit ihrer Schwesterlok in Aachen West.
Mario Schürholz

Auch die 521 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) wartet im Depot Thung Song auf Ihr weiteres Schicksal. Bild vom 24.August 2011.
Auch die 521 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) wartet im Depot Thung Song auf Ihr weiteres Schicksal. Bild vom 24.August 2011.
Karl Seltenhammer

Von 1958 bis 1961 hat Hitachi 20 Stück diesel-elektrische Co'Co' Lokomotiven mit den Betriebsnummern 611-630 für Thailand gebaut. Die 629 ist noch erhalten und wartet im Depot Thung Song auf Ihr weiteres Schicksal. Bild vom 24.August 2011.
Von 1958 bis 1961 hat Hitachi 20 Stück diesel-elektrische Co'Co' Lokomotiven mit den Betriebsnummern 611-630 für Thailand gebaut. Die 629 ist noch erhalten und wartet im Depot Thung Song auf Ihr weiteres Schicksal. Bild vom 24.August 2011.
Karl Seltenhammer

Von 1958 bis 1961 hat Hitachi 20 Stück diesel-elektrische Co'Co' Lokomotiven mit den Betriebsnummern 611-630 für Thailand gebaut. Die 629 ist noch erhalten und wartet im Depot Thung Song auf Ihr weiteres Schicksal. Bild vom 24.August 2011.
Von 1958 bis 1961 hat Hitachi 20 Stück diesel-elektrische Co'Co' Lokomotiven mit den Betriebsnummern 611-630 für Thailand gebaut. Die 629 ist noch erhalten und wartet im Depot Thung Song auf Ihr weiteres Schicksal. Bild vom 24.August 2011.
Karl Seltenhammer

Abgestellt wartet die 519 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) im Depot Thung Song auf Ihr weiteres Schicksal. Bild vom 24.August 2011.
Abgestellt wartet die 519 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) im Depot Thung Song auf Ihr weiteres Schicksal. Bild vom 24.August 2011.
Karl Seltenhammer

บ.ท.ข. 52 (บ.ท.ข. =B.H.W./Bogie Hopper Wagon, Talbot - Aachen, Bauj. 1975) dürfte schon länger im Depot Thung Song stehen. Bild vom 24.August 2011.
บ.ท.ข. 52 (บ.ท.ข. =B.H.W./Bogie Hopper Wagon, Talbot - Aachen, Bauj. 1975) dürfte schon länger im Depot Thung Song stehen. Bild vom 24.August 2011.
Karl Seltenhammer

185 401-4 mit TEC 40008 Gallarate - Taulov, am 22.04.2011 bei Freden
185 401-4 mit TEC 40008 Gallarate - Taulov, am 22.04.2011 bei Freden
Frederik Reuter

185 380-3 mit CSQ 48928 Kalsdorf - Bremerhaven Kaiserhafen, am 22.04.2011 bei Freden
185 380-3 mit CSQ 48928 Kalsdorf - Bremerhaven Kaiserhafen, am 22.04.2011 bei Freden
Frederik Reuter

110 508-9 mit RE 10084 Bondorf - Husum, am 22.04.2011 bei Freden
110 508-9 mit RE 10084 Bondorf - Husum, am 22.04.2011 bei Freden
Frederik Reuter

152 099 mit gem.Güterzug, am 22.04.2011 bei Freden (Danke für den Mittelfinger! :-) )
152 099 mit gem.Güterzug, am 22.04.2011 bei Freden (Danke für den Mittelfinger! :-) )
Frederik Reuter

Na also! Sämtliche Sonderloks der Slowenischen Eisenbahnen in natura gesehen! Die letzte der vier war 541 101-6  Coca Cola , die bis vor kurzem als (wenig fotogene) Swarovski-Lok im Einsatz war und die Weihnachtsfeiertage offensichtlich auf dem Güterbahnhof des Adriahafens Koper verbracht hatte. Kurz vor der Abfahrt in die Hauptstadt Laibach konnte sie bei idealem Sonnenstand und frühlingshaften Temperaturen abgelichtet werden (27.12.2011).
Na also! Sämtliche Sonderloks der Slowenischen Eisenbahnen in natura gesehen! Die letzte der vier war 541 101-6 "Coca Cola", die bis vor kurzem als (wenig fotogene) Swarovski-Lok im Einsatz war und die Weihnachtsfeiertage offensichtlich auf dem Güterbahnhof des Adriahafens Koper verbracht hatte. Kurz vor der Abfahrt in die Hauptstadt Laibach konnte sie bei idealem Sonnenstand und frühlingshaften Temperaturen abgelichtet werden (27.12.2011).
Christian Bünker

Ein reichhaltiges Angebot an Triebfahrzeugen präsentierte sich am 27.12.2011 auf dem Güterbahnhof der slowenischen Hafenstadt Koper. Star der Szene war ohne jeden Zweifel die Sonderlok  Coca Cola  (541 101-6), welche an der zweiten Position zu sehen ist.
Ein reichhaltiges Angebot an Triebfahrzeugen präsentierte sich am 27.12.2011 auf dem Güterbahnhof der slowenischen Hafenstadt Koper. Star der Szene war ohne jeden Zweifel die Sonderlok "Coca Cola" (541 101-6), welche an der zweiten Position zu sehen ist.
Christian Bünker

Ein unglaublicher Glückstag für Eisenbahnfotografen war der 29.12.2011. Sämtliche Siemens-Mehrsystemlokomotiven in italienischem Besitz waren auf dem Güterbahnhof von Udine versammelt. Hier zu sehen ist das Fahrzeug mit der Nummer 2190 312-5 des Unternehmens InRail mit Namen  Tea . Die Schwesterlok 2190 311-7 ( Lia ) hatte wenige Minuten zuvor mit einem Güterzug das Bahnhofsgelände verlassen.
Ein unglaublicher Glückstag für Eisenbahnfotografen war der 29.12.2011. Sämtliche Siemens-Mehrsystemlokomotiven in italienischem Besitz waren auf dem Güterbahnhof von Udine versammelt. Hier zu sehen ist das Fahrzeug mit der Nummer 2190 312-5 des Unternehmens InRail mit Namen "Tea". Die Schwesterlok 2190 311-7 ("Lia") hatte wenige Minuten zuvor mit einem Güterzug das Bahnhofsgelände verlassen.
Christian Bünker

Siemens-Mehrsystemlokomotive 2190 302-6 von FUC (Ferrovie Udine Cividale), geparkt am 29.12.2011 auf dem Frachtenbahnhof der Stadt Udine. Die zweite typengleiche Lok des Unternehmens (2190 301-8) war gleich dahinter abgestellt. Zwischen den beiden ist auf dem Nachbargleis dahinter das in Grau gehaltene Fahrzeug von CFI (Compagnia Ferroviaria Italiana) zu erkennen.
Siemens-Mehrsystemlokomotive 2190 302-6 von FUC (Ferrovie Udine Cividale), geparkt am 29.12.2011 auf dem Frachtenbahnhof der Stadt Udine. Die zweite typengleiche Lok des Unternehmens (2190 301-8) war gleich dahinter abgestellt. Zwischen den beiden ist auf dem Nachbargleis dahinter das in Grau gehaltene Fahrzeug von CFI (Compagnia Ferroviaria Italiana) zu erkennen.
Christian Bünker

Italien / E-Loks / 2 190 E 190 ·ES 64 U4· Private

1393 1024x768 Px, 01.01.2012

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