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IC 2297 und IC 2296 treffen sich bei Hattenhofen (16.01.2007)
IC 2297 und IC 2296 treffen sich bei Hattenhofen (16.01.2007)
Mirko Kiefer

1116 xxx mit IC 2083 bei Hattenhofen (16.01.2007)
1116 xxx mit IC 2083 bei Hattenhofen (16.01.2007)
Mirko Kiefer

185 237 mit Güterzug bei Hattenhofen (16.01.2007)
185 237 mit Güterzug bei Hattenhofen (16.01.2007)
Mirko Kiefer

671 am 30.6.2006 nach der Ankunft in Deutschlandsberg mit ihrem SPz 8531 von Graz beim Stürzen.
671 am 30.6.2006 nach der Ankunft in Deutschlandsberg mit ihrem SPz 8531 von Graz beim Stürzen.
Hanspeter Reschinger

Der moderne Bahnsteig des Bahnhof Deutschlandsberg mit dem alten, erhalten gebliebenen Blockstellwerk. 671 am 30.6.2006 nach der Ankunft mit ihrem SPz 8531 von Graz beim Stürzen.
Der moderne Bahnsteig des Bahnhof Deutschlandsberg mit dem alten, erhalten gebliebenen Blockstellwerk. 671 am 30.6.2006 nach der Ankunft mit ihrem SPz 8531 von Graz beim Stürzen.
Hanspeter Reschinger

Der Bahnhof Deutschlandsberg mit dem alten, erhalten gebliebenen Blockstellwerk. 671 am 30.6.2006 nach der Ankunft mit ihrem SPz 8531 von Graz beim Stürzen (Ich glaube in Deutschland sagt man dazu Lokwendefahrt)
Der Bahnhof Deutschlandsberg mit dem alten, erhalten gebliebenen Blockstellwerk. 671 am 30.6.2006 nach der Ankunft mit ihrem SPz 8531 von Graz beim Stürzen (Ich glaube in Deutschland sagt man dazu Lokwendefahrt)
Hanspeter Reschinger

GKB 671 mit ihrem Dampfsonderzug R 8515 von Graz nach Wies-Eibiswald am 5.2.2006, aufgenommen in Kressbach zwischen dem Bahnhof Deutschlandsberg und der Haltestelle Hollenegg.
GKB 671 mit ihrem Dampfsonderzug R 8515 von Graz nach Wies-Eibiswald am 5.2.2006, aufgenommen in Kressbach zwischen dem Bahnhof Deutschlandsberg und der Haltestelle Hollenegg.
Hanspeter Reschinger

GKB 671 mit ihrem Dampfsonderzug R 8515 von Graz nach Wies-Eibiswald am 5.2.2006, aufgenommen kurz vor dem Bahnhof Lannach.
GKB 671 mit ihrem Dampfsonderzug R 8515 von Graz nach Wies-Eibiswald am 5.2.2006, aufgenommen kurz vor dem Bahnhof Lannach.
Hanspeter Reschinger

Selten, aber ab und zu fotografiere ich eine Dampflok auch von hinten. 671 fährt auf den für sie bereitgestellten R 8515, den sie in Kürze von Graz nach Wies bringen wird. Aufgenomman am 5.2.2006 am Graz-Köflacher Bahnhof.
Selten, aber ab und zu fotografiere ich eine Dampflok auch von hinten. 671 fährt auf den für sie bereitgestellten R 8515, den sie in Kürze von Graz nach Wies bringen wird. Aufgenomman am 5.2.2006 am Graz-Köflacher Bahnhof.
Hanspeter Reschinger

Fahrleitungsmasten und Speiseleitung in der Morgendämmerung im Bahnhof Ludwigsburg.
Fahrleitungsmasten und Speiseleitung in der Morgendämmerung im Bahnhof Ludwigsburg.
Timo Rittberger

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Ludwigsburg

1020 800x600 Px, 06.02.2007

Taurus der ÖBB im Bahnhof Ludwigsburg bei der Ausfahrt Richtung Marbach/N.Im Hintergrund den Zugschluß der RB Richtung Mosbach-Neckarelz.
Taurus der ÖBB im Bahnhof Ludwigsburg bei der Ausfahrt Richtung Marbach/N.Im Hintergrund den Zugschluß der RB Richtung Mosbach-Neckarelz.
Timo Rittberger

Bhf. Frick im Aargau. Der ICN nach Zürich verlässt gerade den Bahnhof und die Reinigungskräfte können gleich wieder ihre Arbeit fortsetzen. 16.1.2007
Bhf. Frick im Aargau. Der ICN nach Zürich verlässt gerade den Bahnhof und die Reinigungskräfte können gleich wieder ihre Arbeit fortsetzen. 16.1.2007
Jürgen Walter

ES 64 F4-099. Ein schönes leuchtendes Gespann im lieblichen Fricktal, das sich im schweizer Kanton Aargau befindet. Leider wurde ich überrascht von den beiden Siemens-Loks, deshalb bekam ich nicht beide komplett drauf, tut mir leid. 4.2.2007
ES 64 F4-099. Ein schönes leuchtendes Gespann im lieblichen Fricktal, das sich im schweizer Kanton Aargau befindet. Leider wurde ich überrascht von den beiden Siemens-Loks, deshalb bekam ich nicht beide komplett drauf, tut mir leid. 4.2.2007
Jürgen Walter

ES 64 F4-091. Herrlich leuchtet die gelbe Siemens-Lok im Sonnenlicht. Aber die beiden Loks haben mich völlig überrascht, denn ich wartete auf die S1 nach Basel. Ich hätte gern beide Loks zusammen auf einem Bild gehabt, aber ich habe nicht mit den beiden, hier seltenen Loks, gerechnet. 4.2.2007 im schweizerischen Fricktal (Kanton Aargau).
ES 64 F4-091. Herrlich leuchtet die gelbe Siemens-Lok im Sonnenlicht. Aber die beiden Loks haben mich völlig überrascht, denn ich wartete auf die S1 nach Basel. Ich hätte gern beide Loks zusammen auf einem Bild gehabt, aber ich habe nicht mit den beiden, hier seltenen Loks, gerechnet. 4.2.2007 im schweizerischen Fricktal (Kanton Aargau).
Jürgen Walter

BR 426 mit Schneekulisse im Bahnhof Oberammergau
BR 426 mit Schneekulisse im Bahnhof Oberammergau
Timo Rittberger

Bahnhof Murnau:RB von Murnau nach Oberammergau im Gleis 1
Bahnhof Murnau:RB von Murnau nach Oberammergau im Gleis 1
Timo Rittberger

Wendezugeinheit im Bahnhof Offenburg
Wendezugeinheit im Bahnhof Offenburg
Timo Rittberger

fiktives Anlagenbild
fiktives Anlagenbild
Jens Küpping

fiktives Anlagenbild
fiktives Anlagenbild
Jens Küpping

fiktives Anlagenbild
fiktives Anlagenbild
Jens Küpping

Nicht in Tschechien fährt diese Lok, sondern in Domat/Ems in der Schweiz. T239-S01 wurde aber 1994 unter der Fabriknummer 16733 von CKD Praha hergestellt. (01.02.2007)
Nicht in Tschechien fährt diese Lok, sondern in Domat/Ems in der Schweiz. T239-S01 wurde aber 1994 unter der Fabriknummer 16733 von CKD Praha hergestellt. (01.02.2007)
Herbert Graf

Schweiz / Dieselloks / 5 237 Tm 237

636 800x603 Px, 06.02.2007

T239-S01 ist ein wahrer Kraftprotz und schiebt die längsten Züge von Domat/Ems über das Anschlussgleis auf das Gelände der Ems Chemie, (01.02.2007)
T239-S01 ist ein wahrer Kraftprotz und schiebt die längsten Züge von Domat/Ems über das Anschlussgleis auf das Gelände der Ems Chemie, (01.02.2007)
Herbert Graf

Schweiz / Dieselloks / 5 237 Tm 237

836 800x607 Px, 06.02.2007

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