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บชส. 510 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) am 06.Jänner 2023 als letztes Fahrzeug des LOC 452 (Sungai Kolok - Nakhon Si Thammarat) in Hat Yai Junction.
บชส. 510 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) am 06.Jänner 2023 als letztes Fahrzeug des LOC 452 (Sungai Kolok - Nakhon Si Thammarat) in Hat Yai Junction.
Karl Seltenhammer

บชส. 415 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) am 06.Jänner 2023 als letztes Fahrzeug des LOC 447 (Surat Thani - Sungai Kolok) in Hat Yai Junction.
บชส. 415 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) am 06.Jänner 2023 als letztes Fahrzeug des LOC 447 (Surat Thani - Sungai Kolok) in Hat Yai Junction.
Karl Seltenhammer

Drehgestell des บนอ.ป.1109 (บนอ.ป.=ANF./Air-conditioned First Class Day & Night Coach, Hersteller: CRRC Changchun, Bauj. 2016) am 06.Jänner 2023 in Hat Yai Junction.
Drehgestell des บนอ.ป.1109 (บนอ.ป.=ANF./Air-conditioned First Class Day & Night Coach, Hersteller: CRRC Changchun, Bauj. 2016) am 06.Jänner 2023 in Hat Yai Junction.
Karl Seltenhammer

บนอ.ป.1109 (บนอ.ป.=ANF./Air-conditioned First Class Day & Night Coach, Hersteller: CRRC Changchun, Bauj. 2016) am 06.Jänner 2023 in Hat Yai Junction.
บนอ.ป.1109 (บนอ.ป.=ANF./Air-conditioned First Class Day & Night Coach, Hersteller: CRRC Changchun, Bauj. 2016) am 06.Jänner 2023 in Hat Yai Junction.
Karl Seltenhammer

In der Schalterhalle der Hat Yai Junction steht diese Modell der SRT 908. Bild vom 06.Jänner 2023.
In der Schalterhalle der Hat Yai Junction steht diese Modell der SRT 908. Bild vom 06.Jänner 2023.
Karl Seltenhammer

Brno 1606, Moravské náměstí, 29.04.2012.
Brno 1606, Moravské náměstí, 29.04.2012.
Christian Wenger

Brno 1032, Komenského náměstí, 29.04.2012.
Brno 1032, Komenského náměstí, 29.04.2012.
Christian Wenger

ELOC 193 273 hatte man,am 10.Januar 2023,in Bergen/Rügen abgestellt.
ELOC 193 273 hatte man,am 10.Januar 2023,in Bergen/Rügen abgestellt.
Mirko Schmidt

Rangierfahrsignal hatte die MEG 159 217,am 10.Januar 2023,in Bergen/Rügen,erhalten.
Rangierfahrsignal hatte die MEG 159 217,am 10.Januar 2023,in Bergen/Rügen,erhalten.
Mirko Schmidt

Am 09.und 10.Januar 2023 war die MEG 159 217,mit zwei 4758 Einheiten wieder auf Bewegungsfahrt, von Mukran nach Bergen/Rügen und zurück,unterwegs.In Bergen/Rügen setzte die Lok,am 10.Januar 2023,für die Rückfahrt nach Mukran um.Aufgenommen vom Bahnsteigende.
Am 09.und 10.Januar 2023 war die MEG 159 217,mit zwei 4758 Einheiten wieder auf Bewegungsfahrt, von Mukran nach Bergen/Rügen und zurück,unterwegs.In Bergen/Rügen setzte die Lok,am 10.Januar 2023,für die Rückfahrt nach Mukran um.Aufgenommen vom Bahnsteigende.
Mirko Schmidt

Ohne erkennbare Nummer stand dieser Schienenkran mit Gegenlastwagen auf einem Seitengleis im Eisenbahnmuseum Jaroměř. Vom Aussehen könnte es ein Kirow EDK 6 sein. Erkennbar war das er im Jahr 1955 in Leipzig gebaut wurde.

Vielleicht haben unsere tschechischen Eisenbahnfreunde mehr und genauere Angaben?

Jaroměř, 21.05.2022
Ohne erkennbare Nummer stand dieser Schienenkran mit Gegenlastwagen auf einem Seitengleis im Eisenbahnmuseum Jaroměř. Vom Aussehen könnte es ein Kirow EDK 6 sein. Erkennbar war das er im Jahr 1955 in Leipzig gebaut wurde. Vielleicht haben unsere tschechischen Eisenbahnfreunde mehr und genauere Angaben? Jaroměř, 21.05.2022
Frank Paukstat

Dieser Plattformwagen wurde bei Ringhoffer Praha im Jahr 1899 gebaut. Bei der ČSD erhielt er die Nummer 94 555 und wurde als Bahndienstwagen eingesetzt. Im Eisenbahnmuseeum Jaroměř stand er an der Drehscheibe neben dem Lokschuppen.

Jaroměř, 21.05.2022
Dieser Plattformwagen wurde bei Ringhoffer Praha im Jahr 1899 gebaut. Bei der ČSD erhielt er die Nummer 94 555 und wurde als Bahndienstwagen eingesetzt. Im Eisenbahnmuseeum Jaroměř stand er an der Drehscheibe neben dem Lokschuppen. Jaroměř, 21.05.2022
Frank Paukstat

Der Niederbordwagen ČSD N 3-22621 stand an der Drehscheibe im Eisenbahnmuseum Jaroměř. Gebaut wurde er von Ringhoffer Praha im Jahr 1913.

Eisenbahnmuseum Jaroměř, 21.05.2022
Der Niederbordwagen ČSD N 3-22621 stand an der Drehscheibe im Eisenbahnmuseum Jaroměř. Gebaut wurde er von Ringhoffer Praha im Jahr 1913. Eisenbahnmuseum Jaroměř, 21.05.2022
Frank Paukstat

Das Fabrikschild an der Elektrolokomotive 7420 (274-020-0), so gesehen Anfang November 2022 im Eisenbahnmuseum Madrid.
Das Fabrikschild an der Elektrolokomotive 7420 (274-020-0), so gesehen Anfang November 2022 im Eisenbahnmuseum Madrid.
Christian Bremer

Das Herstellerschild an der Diesellokomotive 4020 (340-020-3). (Eisenbahnmuseum Madrid, November 2022)
Das Herstellerschild an der Diesellokomotive 4020 (340-020-3). (Eisenbahnmuseum Madrid, November 2022)
Christian Bremer

Die Diesellokomotive 4020 (340-020-3) wurde 1967 unter Lizenz von Kraus-Maffei bei Babcock & Wilcox hergestellt. (Eisenbahnmuseum Madrid, November 2022)
Die Diesellokomotive 4020 (340-020-3) wurde 1967 unter Lizenz von Kraus-Maffei bei Babcock & Wilcox hergestellt. (Eisenbahnmuseum Madrid, November 2022)
Christian Bremer

Die Dampflokomotive 141F-2416 Mikado wurde 1960 gebaut und ist hier Anfang November 2022 als Schnittmodell im Eisenbahnmuseum Madrid zu sehen.
Die Dampflokomotive 141F-2416 Mikado wurde 1960 gebaut und ist hier Anfang November 2022 als Schnittmodell im Eisenbahnmuseum Madrid zu sehen.
Christian Bremer

Der aufgeschnittene Tender der 1960 gebauten Dampflokomotive 141F-2416 Mikado, so gesehen Anfang November 2022 im Eisenbahnmuseum Madrid.
Der aufgeschnittene Tender der 1960 gebauten Dampflokomotive 141F-2416 Mikado, so gesehen Anfang November 2022 im Eisenbahnmuseum Madrid.
Christian Bremer

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