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207 auf die Wendeschleife in Gobabis am 7-7-2010. (al imagen)

Leitner Thomas 8.9.2010 20:05
Wunderbares Bild Date Jan !!!
LG Tom

Date Jan de Vries 9.9.2010 11:24
Vielen Dank fürs Lob, Tom!
Grüße,
Date Jan

Gerader geht es nicht, der Blitz kam NICHT zum Einsatz: Blick durch die "Luftbrücke" zu Hof, den langen Fußgängersteg über den ganzen Bahnhof, der ja bald ersetzt werden soll. Hinten stehen 612 und 218 (an diesem 6.09.2010 waren sogar 2x218 dran) und oben auf dem Knotenblech der Brücke kann man in der Abendsonne gut MH 34 lesen, da weiss man gleich wer wann diese Stahlbrücke hergestellt hat... Aber sicher sind die Züge jetzt einfach viel zu klein oder es ist immer noch schief, auch wenn ich es nicht gerade hinbekomme da ich nur gradweise richten kann. Ich konnte auch nicht weiter zurück gehen, denn der Steg ist nur 1,40 Meter breit oder so..... Dies nur um allen mir denkbaren negativen Aspekten dieser Aufnahme vorzubeugen. Aber Euch fällt sicher noch mehr ein! (al imagen)

Stefan Wohlfahrt 8.9.2010 20:05
Interessant an diesem Bild: das COPYRIGHTH...

Kay Baldauf 9.9.2010 4:36
das Bild neigt nach links und ich denke, es wurden Dir auch schon Vorschläge unterbreitet, wie man es nicht nur "gradweise" richten kann. In diesem Sinne, weitere Hinweise eher zwecklos, da auch andere Hinweise zur Bildverbesserung eher durch den Kakao gezogen werden von Dir. Weiterhin gutes Gelingen! MfG

Gisela, Matthias und Jonas Frey 9.9.2010 6:05
Hallo Kay, eine Linkneigung kann ich hier nicht feststellen. Die schräge obere Kante kann auch perspektivisch bedingt sein. Die Masten im Hintergrund sind wirklich in der Senkrechten. Auch die waagrechte Kante in Bildmitte ist im Bild keinesfalls linksgeneigt.

lg Matthias

Kay Baldauf 9.9.2010 8:30
dann kann nur die Brücke schief sein, oder das Objektiv so stark verzerren, denn von den senkrechten Streben ist bis auf eine keine gerade. Die Lampe rechts neben der "Hauptstrebe" neigt auch nach links. Und so weitwinklig sieht das Bild für mich nicht aus, daß man es darauf allein zurückführen könnte. Und wie man an der Hauptstrebe sehen kann, wurde das Bild fast im 90Grad-Winkel zum Geländer aufgenommen, was auch eine perspektivische verzerrung der Oberkante zwar nicht ausschließt, aber doch stark einschränkt, meiner Meinung nach.

MfG

Ober franke 9.9.2010 9:21
Rein perspektivisch gehen hier 2 Dinge nicht zu einander: Wenn die Züge in der Lücke zu sehen sein sollen, komm ich nicht rechtwinklich auf diese Strebe oder andersrum man kann das Geländer schön gerade abbilden, dann muss man beim "Durchblick" aber nehmen was halt dann zu sehen ist. Viel Variationsmöglichkeit hat man auf dem 1,4 Meter breiten Steg nicht. Außerdem versuchte ich es mit Tele, damit die Züge grösser und deutlicher werden. Überhaupt finde ich , dass hier viel zu viel gekrittelt wird an echten Kleinigkeiten wie 5 Winkelminuten hin oder her. Was das ganze am Ende bewirkt ist, dass ich später genauso bin wie manche ewigen Nörgler hier und mir nichts mehr gut genug ist.... Punkt!

Kay Baldauf 9.9.2010 11:45
Ist es so schlimm, wenn mit länger werdender Ausübung des Hobbies auch die Anforderungen an einem selbst steigen? Nur so kann man sich verbessern. Wem sein derzeitiger "Stand" gut genug ist, der überlese einfach die Kritiken oder Verbesserungsvorschläge.

Stefan Wohlfahrt 9.9.2010 11:52
@Kay, ich würde deine Frage so beantworten: So lange das Hobby Spass macht ist es OK.
Gruss Stefan

Kay Baldauf 9.9.2010 12:26
Ja Spaß soll es machen und der ein oder andere hat eben den Hang zur Perfektion und freut sich über Kritiken, um noch besser zu werden. Nur ob der Bildeinsteller ein solcher "Typ" ist, weiß man erst nach dem schreiben der ersten Kritik. :-)
Der Ober Franke ist es nicht.

MfG

Jörg Trutwig 9.9.2010 15:18
Vegesst doch mal den Winkelmesser. Mir persönlich gefällt das Bild.

Date Jan de Vries 9.9.2010 15:31
Tolles Bildidee, gut umgesetzt!
Grüße,
Date Jan

Gisela, Matthias und Jonas Frey 10.9.2010 14:05
In den Bildern von Ober franke etwas zu blättern lohnt sich, da meist sehr viel Bahnatmospähre vermittelt wird. Und weit wichtiger als letzte fotografische Perfektion ist der dabei erlebare eigenständige Blickwinkel des Fotografen.

lg Matthias

Ober franke 14.9.2010 11:46
Familie Frey : Ich danke Euch sehr herzlich für Eure offenen Worte. Genau das ist es , was ich auch vermitteln will. Meist schreibe ich ja dabei, was ich da ausdrücken will oder dabei gedacht habe. Ok, man kann auch mal daneben liegen. Aber ich bin höchst erfreut, dass Ihr Euch die Mühe gemacht habt, bei mir zu stöbern. Ich kann mir selten genug nur immer mal ne Stunde zum fotografieren abknapsen und versuche aber stets, was draus zu machen und das durch "meinen" Blickwinkel darzustellen. Und der gute Wille zum besonderen Bild (und eben nicht 08/15)sollte schon zählen... DESHALB NOCHMAL DANKE FÜR DIE WORTE !

Korbinian Eckert 29.9.2010 19:41
An dem Tag war ich auch in Hof. Ja den Zug hatte ich in der früh von dem Steg aus fotographiert. Der fuhr ausnahmsweise mit 2 218ern weil der Karlsruher Stw. kaputt war. Die hintere 218er müsste auch nen neuen Lack habn.

Und noch ein Teleblick auf den Bahnhof Blankenstein (Saale)am Morgen des 7.09.201. Die Schranken haben sich grade geschlossen, der Lokführer tauscht noch Worte mit dem Bahnhofsbeamten, der da immer noch sitzt (Abfahrauftrag?) und dann geht es los Ri Saalfeld. Hinten grüsst der Bergfried von Lichtenberg, das schon in Bayern ist. Die verbindende Bahnlinie in Fortsetzung der Blickrichtung nach Marxgrün ist leider immer noch nicht reaktiviert. Es sind keine 6 Km Entfernung, wenn man aber per Zug nach Marxgrün will, dann kommen über 200 Km Fahrt zusammen. Das also die Welt hier am ehem. DDR-Stacheldraht immer noch geteilt ist, demonstriert die Initiative Hoellennetz eV am 25.09.2010 mit einer Umwegfahrt über diese grosse Distanz. Abfahrt 10.42 in Blankenstein. Siehe www. hoellennetz.de (al imagen)

Stefan Wohlfahrt 8.9.2010 20:02
Ein an und für sich tolles Bild, mit einer Menge längst verloren gegangener Eisenbahnambiente, schade nur, dass die roten Rottöne eine wenig arg dominieren.
Gruss Stefan

Ober franke 9.9.2010 5:35
Stefan: Das fiel mir auch auf, aber ich habe nur ein einfaches Programm, werde es checken. Schade finde ich dazu, dass dein Deutsch auch nicht korrekt ist. Aber jeder darf sich ja mal vertippen. Hast du es bemerkt?

1116 270-8 mit einem Bauzug in die Richtung Kitzbühel bei Brixen im Thale am 11-8-2010. (al imagen)

Dennis Kraus 8.9.2010 14:32
Eine sehr schöne Taurus-Aufnahme, Date Jan!

Gruß
Dennis

Date Jan de Vries 8.9.2010 19:21
Es war wieder sehr toll an die Giselabahn. Viele Lokbespannte Züge. Vielen Dank für deine netten Kommentar, Dennis!
Grüße,
Date Jan

Dieter Schumacher 8.9.2010 20:00
Hallo Date Jan,
Eine schöne Aufnahme, trotz des schlechten Wetters. Der August hat sich dieses Jahr leider nicht von seiner besten Seite gezeigt.
Gruss.
Dieter

Date Jan de Vries 9.9.2010 11:25
Ja, das Wetter war nicht immer toll dieses Jahr. Vielen Dank für deine netten Kommentar, Dieter!
Grüße,
Date Jan

Blutorange 2043.005 mit dem SR19964 (Linz Urfahr-Rottenegg-Aigen) im Zielbahnhof Aigen. (5.9.2010) (al imagen)

Gerhard Zant 8.9.2010 19:51
Herrliche, satte Farben, schöne Kontraste. Perfekt !

LG Gerhard !

1144 289 mit REX 1504 Salzburg Hauptbahnhof-Wörgl Hauptbahnhof bei Brixen im Thale am 15-8-2010. (al imagen)

Dieter Schumacher 8.9.2010 19:44
Hallo Date Jan,
Ein schönes Bild ist Dir da gelungen. Ich war eine Woche vorher dort, hatte aber leider fast nur schlechtes Wetter. Es kamen aber einige interessante Züge dort vorbei, die Güterzüge fast immer in Doppeltraktion oder angeschoben.
Gruss.
Dieter

Date Jan de Vries 9.9.2010 6:16
Ich habe diese Sommer in Österreich auch viele Tage mit trübes Wetter gehabt. Am 15-8 gab es glücklich etwas Sonne. Aber, ich war eine Woche vorher auch in Brixen im Thale, schade das ich nicht wusste das du dort auch warst! Vielen Dank für deine netten Kommentar, Dieter!
Grüße,
Date Jan

Der IR 5037 Aachen-Hbf - Liège-Guillemins mit Triebwagen 250 der Serie AM63 fährt im Bhf Pepinster ein. Schön zu erkennen, dass bei der Modernisierung des Bahnhofs das alte Vordach zwischen den Gleissträngen nach Lüttich (hier im Bild) und auf der rechten Seite Richtung Spa erhalten wurde. Die Aufnahme entstand am 04/09/2010. (al imagen)

Mario Schürholz 7.9.2010 6:02
Hallo Dieter,
tolles Bild, schön festgehalten, der Zug und die alte Eisenkonstruktion des Daches passen sehr gut zusammen.
Gruß aus Aachen,
Mario

Dieter Schumacher 8.9.2010 19:32
Hallo Mario,
Das Bild zeigt, dass auch bei der belgischen Bahn ein Umdenken stattfindet. Dort wo es möglich ist, wird immer mehr historische Bausubstanz in die Umbaumassnahmen integriert und erhalten. Danke für Deinen Kommentar.
Gruss.
Dieter

Dieter Schumacher 12.9.2010 15:42
Hallo Michael,
Auch Dir danke für den Kommentar. Ich finde sogar, die Kombination aus Neu und Alt ist hier wirklich gelungen.
Gruss.
Dieter

Philippe Godart 14.9.2010 6:35
Hallo Dieter,
Ihre Bilder aus Pepinster haben mir gefallen. Ich bin deshalb letzten Samstag selber hingefahren, um ähnliche Aufnahmen zu machen.
MfG!
Philippe Godart

Dieter Schumacher 16.9.2010 18:46
Hallo Philippe,
Freut mich, dass meine Bilder Anreiz zu einem Besuch in Pepinster gegeben haben. Ich hoffe, Du hast schöne Bilder machen können.
Gruss.
Dieter

Der nicht mehr ganz frisch aussehende Triebwagen 634 der Serie AM66 bedient hier als L-Zug 5487 die Verbindung zwischen Welkenraedt und Spa, hier beim Halt in Pepinster. Aufgenommen am 04/09/2010. (al imagen)

Lawrence Fredholm 7.9.2010 17:49
Guten Abend Dieter,

schön zu sehen, dass sie noch verkehren für diesen Kurs!
Wenn ich da schon an die Breaks´80er denke...
Außerdem schließe ich mich dem Bildtext mit der verdeutlichten 1351 sehr gerne an;)

Viele Grüße: Lawrence

Dieter Schumacher 8.9.2010 19:25
Guten Abend Lawrence,
Ja, noch fahren sie, hauptsächlich an Wochenenden. Unter der Woche sieht man immer mehr Breaks 80. Danke für den Kommentar.
Gruss.
Dieter

SNCB-Lok 1342 zieht den IC A Eupen - Oostende, hier kurz hinter Pepinster in Richtung Liège-Guillemins. Aufgenommen am 04/09/2010. (al imagen)

Date Jan de Vries 8.9.2010 6:58
Hallo Dieter,
Ein wunderbares Motiv mit die Pflanzen im Vordergrund und die Zug auf die Höhe!
Grüße,
Date Jan

Dieter Schumacher 8.9.2010 19:18
Freut mich, dass Dir das Bild gefällt, Date Jan. Schade, dass auf dieser Strecke die Thalys und ICE nicht mehr fahren.
Gruss.
Dieter

Philippe Godart 28.9.2010 12:15
Hallo Dieter!
Wie du siehst, fotografieren wir oft die gleichen Stellen.
MfG!
Philippe

Dieter Schumacher 28.9.2010 19:51
Hallo Philippe,
In der Tat. In Trooz bin ich übrigens zuletzt auch gewesen.
Gruss.
Dieter

Ein IC A Eupen - Oostende, hier mit Zuglok 1351, in seiner ganzen Länge im Wesertal kurz hinter Pepinster. Diese IC A-Züge bestehen in der Regel aus einer Zuglok der Serie 13 und 12 äusserst komfortablen Wagen : 2 L11 A-Wagen (1.Klasse), 9 L11 B-Wagen (2. Klasse) und einem L11 BDx (Steuerwagen). Die Aufnahme entstand am 04/09/2010. (al imagen)

Date Jan de Vries 8.9.2010 7:00
Ein sehr schönes Bild mit die lange IC-Zug in die Kurve, Dieter!
Grüße,
Date Jan

Dieter Schumacher 8.9.2010 19:06
Hallo Date Jan,
Danke für den netten Kommentar. Wegen der Sträucher ist das die einzige Stelle dort, wo man den Zug einigermassen gut in seiner ganzen Länge fotografieren kann.
Gruss.
Dieter

1047.502 mit dem OIC691 kurz vor Böheimkirchen; 14.8.2010. (al imagen)

Jürgen L. 9.9.2010 5:56
THX, Martin!

Florian Pichler 12.9.2010 18:24
schönes Spiel mit dem Licht!
lG

Mit dem IC 640 "Paracelsus Universität Salzburg" im Gebäck ist die 1047 503 am 08.09.2010 über die Westbahn zwischen Gunskirchen und Lambach gerauscht. (al imagen)

Thomas Aichhorn 9.9.2010 11:42
Danke schön!
Grüsse Thomas

So klein wie sie ist, so laut war sie auch: 716 522-8 der HSL fuhr am 20.07.2010 Lz in Richtung Seelze. Da es sooo heiß war, wurde der Lok, bzw. dem Motor auch genügend Luft gewährt und das abgebaute Lüftungsgitter vorn auf der Lok mitgeführt. Aufgenommen in Dedensen-Gümmer. (al imagen)
Mit EDV-Schildern bestückt, durchfährt 244 044-4 am 4.09.2010 den Bahnhof Neudietendorf. Am Haken hat sie den Leipziger Museumszug mit Fahrtziel Meiningen. (al imagen)

Daniel Rohregger 8.9.2010 18:38
EDV?
ED V= Elektronische Datenverarbeitung =D.
Schönes Bild übrigens!

LG Dani

René Richter 9.9.2010 16:51
Damit auch Du es verstehst: Deutlich zu sehen sind Lokschilder mit 1970 eingeführter, EDV-gerechter, sechsstelliger Fahrzeugnummer plus Prüfziffer, umgangssprachlich auch EDV-Schilder genannt, welche die Lok an diesem Tag(zumindest vorn)trug.
Gruß René

Daniel Rohregger 9.9.2010 18:54
Und damit es auch du Verstehst René:
Wenn man ein =D dann macht man einen Witz, mir ist völlig klar was das ist.
Und auch völlig klar das es nicht Elektronische Datenverabeitung bedeutet. Wenn nach einem Satz ein =D kommt, dann bedeutet das "lustig".


LG Dani

Lomo 185.666 mit dem 47188 (Tfz- u. Alteisen-Überstellung) bei Gramatneusiedl; 10.7.2010. (al imagen)

Dennis Kraus 7.9.2010 7:34
Hallo Jürgen,
Starke Aufnahme von einem interessanten Zug!

Gruß
Dennis

Thomas M. 7.9.2010 10:13
Super Foto, Jürgen!

Wie hast du das an dem Tag denn alles hinbekommen? Wien, Gramat, Radkersburg? ;-)

LG, Tom

Philip K. 7.9.2010 12:06
Pipifein

LG
Philip

Leitner Thomas 7.9.2010 17:40
Fesch Jürgen !!!
@Thomas ... Jürgen fährt ja nicht mit dem Bus *gg*
LG Tom

Jürgen L. 8.9.2010 4:16
Danke Euch!
@Tom&Tom: Niels kam zufällig vorbei, als ich eigentlich auf die beiden 1014er gewartet habe. Sozusagen das "i"-Tüpfelchen an diesem Tag...

Thomas M. 8.9.2010 18:03
@Tom: Haha *gg*. Ich denk mal du sprichst von meiner unglaublichen Verbindung ins Gesäuse (Eingangsbf.) ;-)

Patrick E. 8.1.2011 9:41
Servus Jürgen
Herrliche Aufnahme !!!
MfG

Strecke Bamberg/Lichtenfels - Hof. Hier BÜ in Fattigau mit Ri Hof fahrendem 612er. Der BÜ ist noch aus alten Bundesbahn-Zeiten. Und wie früher ist rechts oben, wenn wunderts, die Strecke nach Marktredwitz zu sehen.... Foto vom 30.11.2009 (al imagen)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 8.9.2010 17:34
Eine ungewöhnliche Bildidee! Gefällt mir!

lg Matthias

Ober franke 8.9.2010 17:43
Danke fürs Lob! Ungewöhnlich finde ich es aber nicht. Habe nur versucht den alten 70er-Jahre-BÜ mit den Geländern etc. passend MIT Zug umzusetzen. Mir gefiel dieser Nachschuss auf den wegfahrenden 612er besser als einer den ich auf dem Gegengleis kommend gemacht habe....

Hier seht ihr die linke Gleisseite meiner Anlage.Links sind die Gleise des Hbf zu sehen und rechts oben,das Wohngebiet.Die anlage ist noch nicht fertig. (al imagen)

Kay Baldauf 8.9.2010 17:38
Hallo TT-Hobbykollege!

Eine Frage sei gestattet, wie kommt man denn in Deinem Hbf in Richtung der linken Gleise? Da sehe ich keinerlei Gleisverbindungen. Oder sind das nur Abstellgleise, die man am linken Bildrand sieht?

MfG

Nur im Hochsommer lässt sich die einzige Leistung einer 146 mit Doppelstockwagen auf der KBS 700 fotografieren, denn der Zug befährt die Strecke an Werktagen bereits kurz nach 6 Uhr. Am herrlichen 04. Juni 2010 eilt die Stuttgarter 146 214 mit dem RE 19501 von Ludwigshafen (Rhein) nach Stuttgart zwischen Neulußheim und Waghäusel mit wenigen Minuten Verspätung durch die noch teilweise durch Bodennebel bedeckte Rheinebene. (al imagen)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 7.9.2010 14:39
Hallo Jens, eine sehr schöne Aufnahme aufgrund der Lichtverhältnisse!

lg Matthias

Kevin Schmidt 7.9.2010 20:12
Hallo Jens,
offen gestanden: eine Aufnahme bei derartigen Lichtverhältnissen hätte ich von dir jetzt nicht erwartet. Deine Kamera scheint zwar damit keine Probleme zu haben, aber die Zugfront liegt schon sehr im Schatten. Bei anderen Bildern kritisierst du die Schattenseite immer. Wundert mich nur etwas...

MfG Kevin

Stefan Wohlfahrt 7.9.2010 20:38
Hallo Jens, ein interessanter und gelungener Versuch: ich spüre die frische Kühle der noch morgentaufeucht Luft wenn ich dein Bild nicht nur betrachte, sondern erlebe.
Gruss Stefan

J. N. 8.9.2010 10:08
Hallo!

Vielen Dank für die Kommentare zur Aufnahme!

@ Kevin:

Dass solch eine Aufnahme bei mir nicht üblich ist, hast Du ja richtig erkannt.

Mir ging es hier darum, das Streiflicht bei noch tief stehender Sonne in Verbindung mit dem noch vorhandenen Bodennebel aufzunehmen - dass die Front da keine Sonne abbekommt und bei einer Aufnahmeuhrzeit von 6:10 Uhr entsprechend dunkel ist, ist klar.

Richtig, ich kritisiere sehr häufig die Schattenseite, aber ich kann mich zumindest nicht erinnern (klar, ich kann mich täuschen), dass ich bei einer Streiflichtaufnahme jemals einen Frontschatten kritisiert habe.
Wäre hier die Seite im Schatten, hätte ich das Bild gar nicht erst aufgenommen bzw. wäre gar nicht erst zu diesem Standpunkt gefahren.

Ein so starker Frontschatten stört mich, wenn die Sonne schon höher steht und dieser "Glint" auf der Seite nicht mehr entsteht.

Übrigens, da Du ja geschrieben hast, dass Du so eine Aufnahme von mir nicht erwartet hättest: Sie entstand zumindest nur als Nebenprodukt, denn eigentlich wollte ich die damals wegen Bauarbeiten planmäßige 111 mit n-Wagen (fahren hier normal zu anderen Zeiten) aus der Gegenrichtung aufnehmen (ohne Front- und Seitenschatten ;-)), aber die kam dann als 425...

Lange Rede, kurzer Sinn:

Danke für deinen Kommentar, ich hoffe, dass ich Dir mit meiner Antwort zumindest die Gründe, die mich zu dieser Aufnahme bewegt haben, darlegen konnte.

Viele Grüße,
Jens

Daniel Wottringer 8.9.2010 10:42
Eben. Einfacher Frontschatten oder sehr gut umgesetztes Streiflicht machen einen sehr großen Unterschied, Kevin!

Seher schön, Jens!

Viele Grüße,
Daniel

Gisela, Matthias und Jonas Frey 8.9.2010 13:29
Gute Fotos mit Licht- und Schatten finde ich oftmals ansprechender als wenn als langweilig gleichmässig ausgeleuchtet wird.

Ein Beispiel dafür wäre das Siegerbild dieses Fotowettbewerbs mit dem WinnerZug Piacenza. Gerade durch den Wechsel von Licht- und Schatten kommt die Reihung der Güterwagen schön zu Geltung. Es muss also auch nicht unbedingt Streiflicht sein.

Auch ein ICE kann von der Schattenseite her schön wirken, wenn die Rundungen an der Front oder an der Oberseite allmählich ins Helle übergehen.

Ich denke Fotografie lebt auch von Licht und Schatten. Nur ist bei solchen Lichtrichtungen es oft anspruchsvoller gut zu fotografieren.

lg Matthias

Stefan Wohlfahrt 8.9.2010 13:51
Ich denke, es kommt auch darauf an, was der Fotograf zeigen will: Hier ist es ganz sicher nicht ein Portrait der 146 sondern die einziste (fotografierebare) Leistung derselben auf der KBS 700 - und dabei ist das Licht und Schattenspiel zu einem wahren Hingucker geworden.
Gruss Stefan

Kevin Schmidt 8.9.2010 17:37
Nur zum besseren Verständnis: Ich persönlich hab nichts gegen dieses Bild - ich bin ja bei vielen Bahnbildern sehr tolerant. ;-) Mir gefallen auch Bilder, die von sonst üblichen Regeln der Fotografie abweichen, mitunter sehr gut - manchmal sogar gerade deshalb. Ich bin da ganz ähnlicher Meinung wie Matthias. Mich hat nur interessiert, worin Jens selbst den Unterschied dieses Bildes zu anderen Schattenbildern sieht - und das hat er mir beantwortet. Ich selbst würde das Bild nicht kritisieren - hab ich ja auch nicht gemacht. ;-)
Eine Anmerkung hab ich aber trotzdem noch: Ich stelle fest, dass bei vielen Bildern gern mal versucht wird, sie sich positiv zurecht zu interpretieren, während andere Bilder oftmals von vornherein als schlecht abgetan werden, obwohl sie auch einen solchen Interpretationsansatz verdient hätten - allein aus Gründen der Gerechtigkeit und Gleichbehandlung. Ich will damit nicht sagen, dass dieses Bild ruhig mal als misslungen betrachtet werden sollte, sondern vielmehr, dass andere Bilder, die rein vom Prinzip her laut jeweiligem Fotografen etwas Ähnliches rüberbringen sollen, auch mal etwas positiver betrachtet werden könnten. Es gelingt nicht jedem gleich gut - aber schon der gute Wille zählt! ;-) Und wenn andere ein in unseren Augen misslungenes Bild nach dessen Ablehnung zur Diskussion stellen, sollte man diesen guten Willen öfters mal berücksichtigen und das Bild nicht von vornherin als schlecht abtun. Ich möchte betonen, dass ich mich jetzt nicht auf einen konkreten Fall beziehe - aber gelegentlich kann man doch gegenüber weniger erfahrenen Usern etwas unangemessene Kritik beobachten. Die sehen nämlich zwischen ihren eigenen Bildern und solchen wie diesem hier nicht unbedingt einen relevanten Unterschied. Und dem Erreichen des Zieles, diesen Usern dafür aber die Augen zu öffnen, sind die manchmal ziemlich hart formulierten Kommentare weniger dienlich. ;-)

MfG Kevin

 
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