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Am 07.05.2019 hat der ABe 4/6 52 der FART soeben Camedo verlassen und überquert den Ruinacci-Viadukt (naar de afbeelding)

Karl Heinz Ferk 31.5.2019 3:15
Toll!!

Stefan Wohlfahrt 31.5.2019 12:34
Hallo Horst,
das blaue Wasser das frische Grün und mitten im Bild die filigrane Brücke - was für ein wunderschönes Bild.
einen lieben Gruss
Stefan

Kurt Rasmussen 31.5.2019 15:28
Hallo Horst,
man kann Karl Heinz und Stefan nur zustimmen. Das ist ein tolles und wunderschönes Bild.
Viele Grüße aus Valby nach Neuss
Kurt.

Horst Lüdicke 1.6.2019 9:25
Hallo Karl Heinz, Stefan und Kurt,
herzlichen Dank für Eure Kommentare, über die ich mich sehr gefreut habe.
Gruß Horst

185 156-7 / Friedland / 15.05.2019 (naar de afbeelding)

Karl Heinz Ferk 31.5.2019 3:15
Tolles Bild vom hässlichen Entlein

Der FART-ABe 4/6 53 kommt am 07.05.2019 in Ponte Brolla an (naar de afbeelding)

Andreas Strobel 30.5.2019 10:52
Feines Bild Horst.....Urlaubsstimmung pur für mich. Vielen dank fürs Zeigen.
LG nach Neuss, Andi.

Horst Lüdicke 30.5.2019 11:01
Vielen Dank Andreas, leider war die Osteria zu diesem Zeitpunkt geschlossen...
Viele Grüße nach Rheydt Horst

Andreas Strobel 30.5.2019 15:45
Oje Horst. Da lobst du dir sicher die gute alte Gaststätte in Neckargerach am Bahnhof. Da wo man den Gast nicht verdursten lässt. (Lach) LG Andi

Stefan Wohlfahrt 31.5.2019 12:36
Und neben der Osteria gibt es noch eine Trattoria und ein Grotto - doch oft stimmen die Öffnungszeiten nicht mit dem Hunger von Bahnfotografen überein…
einen lieben Gruss
Stefan

Kurt Rasmussen 31.5.2019 15:07
Hallo Horst,
eine sehr schöne Aufnahme vom FART-Triebzug in Ponte Brolla - und vom unglaublich schönen Ambiente.
Viele Grüße aus Valby nach Neuss
Kurt.

Horst Lüdicke 1.6.2019 9:14
Euch allen herzlichen Dank für Eure Kommentare.
Es wäre wirklich schön gewesen, den Abschluss des Tages in dieser einladenden Osteria zu beschließen. @ Andreas: An die Gaststätte in Neckargerach denke ich gerne zurück. Auf sie traf der heute leider etwas aus der Mode gekommene Begriff "Gaststätte" noch wirklich zu, ich hoffe, sie existiert noch.
Gruß Horst

Ce4/6 305 der damaligen Spiez-Erlenbach-Zweisimmen Bahn. Die Lok ist bereits etwas modernisiert und hat nur noch einen Pantographen; allerdings wurde ein Umbau zu Ce4/4 nie durchgeführt. Spiez, 21.Juni 1962 (naar de afbeelding)

Horst Lüdicke 30.5.2019 10:59
Eine herrliche historische Aufnahme, Peter, gefällt mir ausgezeichnet!
Viele Grüße aus Neuss nach Bern Horst

Stefan Wohlfahrt 30.5.2019 13:13
Hallo Peter,
ein herrliches Bild der Lok mit den etwas zu klein geratenen Vorbauten.

einen lieben Gruss
Stefan

Peter Ackermann 30.5.2019 15:04
Vielen Dank Stefan und Horst! Peter

Eine eher seltene "Überholung" hatte die rote Altbau Re 4/4 Nr. 1008 mit ihrem Regionalzug, als sie am 27.3.1990 in Höhe des Verkehrshaus in Luzern an der ehemals stärksten schweizer E-Lok vorbei fuhr. Ich ent- deckte die Gotthard Lok 11852 zufällig auf einem Parallel Gleis an der Hauptstrecke in Richtung Hauptbahnhof Luzern. (naar de afbeelding)

Stefan Wohlfahrt 30.5.2019 13:47
Hallo Gerd,
ein gelungenes Bild mit der Ae 8/14 im Hintergrund.
einen lieben Gruss
Stefan

ERINNERUNGEN AN DIE SBB-STRECKE SOLOTHURN - BÜREN AN DER AARE VON WALTER RUETSCH Von der 1876 eröffneten Bahnstrecke Solothurn – Lyss ist der Abschnitt zwischen Solothurn und Büren seit 1994 ausser Betrieb. Ersetzt wurde er durch die Buslinie 8. Zurzeit sind nur noch Anschlussfahrten für den Güterverkehr ab Solothurn Hauptbahnhof bis Rüti bei Büren mit Diesellokomotiven möglich. Das bei Bedarf an Werktagen verkehrende Güterzugspaar befördert die Wagen mit einer Am 4/4 zwischen Solothurn und Arch. Die Rangierfahrten zwischen Arch und Rüti bei Büren werden mit der firmeneigenen Rangierlok durchgeführt. Die Fahrleitungen wurden bereits kurz nach der Betriebseinstellung entfernt. Auch die Dampffahrten des Dampfbahnvereins Bern mussten schon vor Jahren eingestellt werden, weil eine Unterführung in Büren in einem schlechten Zustand ist. Der typische Regionalzug mit einer Re 4/4 I bei Solothurn im März 1994 wie er während den letzten Betriebsjahren noch beobachtet werden konnte. Mit etwas Fotografenglück erwischte man ab und zu sogar noch eine stilreine grüne, verstärkte SBB Zugskomposition. (naar de afbeelding)

Stefan Wohlfahrt 30.5.2019 13:41
Hallo Walter,
ein schönes Bild aus den letzten Tagen der Strecke mit einem überraschend langen Zug. Das Bild zeigt auch, dass die Züge, wie damals auf vielen Nebenbhanen üblich, keine 1. Klasse führten.
einen lieben Gruss
Stefan

Druckgaskesselwagen vom Einsteller GATX in Deutschland mit niederländischer Registrierung mit der Nr. 37 TEN 84 NL-GATXD 7813 740-9 Zags (GE) (UN-Nr.: 23/1978 = Propan) Firmenlogo: ONICO S.A. = Polnischer Konzern der u.a. auch diverse Gase produziert am 28.02.19 Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld. (naar de afbeelding)

André Helmke 13.4.2019 19:06
Jetzt muss ich penibler Meckerheini wieder daherkommen und eine Klitzekleinigkeit beanstanden...nicht Cyclopropan, sondern einfach Propan. Man sehe es mir nach, dass ich es mit den Ladegütern sehr genau nehme ;-)

Lothar Stöckmann 13.4.2019 22:34
Hallo André,

dann schaue bitte in die Liste Liste der UN-Nummern und dort wirst unter der Stoffnummer 1978 Cyclopropan finden während die verschiedenen Kohlenwasserstoff-Gemische (Propangas) unter der UN-Nr. 1965 geführt werden, dann wird wohl in Polen dieses spezielle Kohlenwasserstoffgas produziert wobei ich für die Verwendung auch keine Erklärung habe, den Ganzzug mit dieser speziellen Gefahrstoffklasse habe ich allerdings schon häufiger einmal gesehen und sonst kommen ja nun wirklich die Vielzahl der Druckgas-Kesseltransporte mit Propangas unter der UN-Nr. 23/1965 daher.

Grüße Lothar

André Helmke 29.5.2019 23:08
Hallo Lothar,

deine Liste scheint fehlerhaft zu sein, meine sagt: Cyclopropan 23/1027, Propan 23/1978, 23/1965 KOHLENWASSERSTOFF-GAS, GEMISCH, VERFLÜSSIGT, N.A.G. (Gemisch A, A 01, A 02, A 0, A 1, B 1, B 2, B oder C)(klassisches Flüssiggas). Cyclopropan hat überdies technisch keinerlei Bedeutung, als das man es in großen Mengen transportieren würde. Bitte nicht falsch verstehen, will nicht klugscheissen, sondern nur genau sein :-).

https://www.ecoserve.ch/fileadmin/user_upload/PDF/Gefahrgueter/ADR_2017_Tabelle_A.pdf

Grüße André

Lothar Stöckmann 30.5.2019 12:15
Hallo André

möglicherweise stimmt es oder auch nicht, die Wikipedia UN-Nummern Auflistung ist entweder nicht aktuell, da bei anderen pdf. Listen tatsächlich Propan unter der Nr. gelistet wird (Stand 2017) oder diese Listen sind falsch, Propan würde allerdings mehr Sinn machen, obwohl es vor der möglichen Listen-Aktualisierung ja auch unter 23/1965 bei den Kohlenwasserstoffgasen (Gemischen) mit enthalten war, tja bei der Infomationsfülle hat man manchmal die Qual der Wahl was aktuelle Informationen angeht und Wikipedia muss nicht immer aktuell oder richtig sein, das weiß man ja.

Grüße Lothar

André Helmke 1.6.2019 21:32
Hallo Lothar,

die Wikipedia UN-Nummern Auflistung ist nicht nur nicht aktuell, sondern durchweg fehlerhaft. Ich habe dort schon dutzende falsche Einträge korrigieren lassen. Die Unternehmen, die Kesselwagen oder Straßenfahrzeuge auf den Weg schicken und mit Warntafeln versehen, werden wohl auch kaum bei Wikipedia nachschauen wie sie dies korrekt zu tun haben. Da ADR als internationale Übereinkunft zur Beförderung Gefährlicher Güter die Regeln dafür fest legt, dürfte die ADR-Liste der Gefahrgüter über jeden Zweifel erhaben sein. Ich kann dir aber gerne auch noch andere Aufschlüsselungen verlinken, über Hazchem(für GB) bis Ericards. Du wirst feststellen das UN1978 definitiv für Propan(als Reinstoff!) vorgesehen ist. UN1965 kennzeichnet Kohlenwasserstoffgas-Gemische, womit hauptsächlich Propan/Butan-Gemische gemeint sind. Es wäre aber durchaus möglich das Propan als Reinstoff unter UN1965 transportiert wird, was aber strenggenommen fehlerhaft ist.

Gruß André

Ultraweitwinkelaufnahme aus der Froschperspektive. Die Entzerrung macht das Bild auch nicht besser. 628 566 fährt am 22.03.2019 aus Mühldorf kommend in den Bahnhof Kastl ein. (naar de afbeelding)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 25.3.2019 8:43
Ich finde beide Bilder nicht schlecht, vielleicht gefällt mir aber die entzerrte Version einen Ticken besser. War eine Bahn nicht auch mal so fotografieren, trägt zu Abwechslung bei.

lg Matthias

Ingo Konrad Müller 30.5.2019 12:06
Hallo Matthias,
vielen Dank für Deinen netten Kommentar. Bei der Entzerrung geht leider der Charakter einer Superweitwinkelaufnahme verloren. Die Tw-Front wirkt so im Vergleich zur nicht entzerrten Aufnauhme viel stumpfer. Zum Glück gibt es ja die Kategorie Experimente, in der man auch mal nicht entzerrte Bilder einstellen kann.
Viele Grüße
Ingo

Kleiner Bahnübergang nördlich von Kastl an der Strecke Tüssling - Burghausen. 628 423 in der Bahnland-Bayern-Farbgebung ist auf dem Weg nach Burghausen. 22.03.2019 Hersteller: DUEWAG Fabriknummer: 90357 Abnahmedatum: 06.09.1993 Erst-Bw: Hof Beheimatung z.Z.d. Aufnahme: Mühldorf UIC-Nr. z.Z.d. Aufnahme: 95 80 0628 423-5 D-DB Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 628 423 ursprüngl. Fahrzeugnr.: 628 423-6 Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: DB Regio Radsatzfolge: 2'B'+2'2' Vmax (km/h): 120 Leistung (kW): 410 Dienstmasse (t): 67 LüP (mm): 45.400 (naar de afbeelding)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 25.3.2019 8:44
Ein großes Kreuz und ein kleines und dazwischen die Bahn. Gefällt!

lg Matthias

Ingo Konrad Müller 30.5.2019 12:01
Hallo Matthias,
vielen Dank für Deinen freundlichen Kommentar. Es freut mich sehr, dass Dir das Bild gefällt.
Viele Grüße aus Burghausen
Ingo

Kurt Rasmussen 31.5.2019 15:39
Hallo Ingo,
eine interessante Bildgestaltung - gut gesehen. Ein Bild, das mir gefällt - und als Zugabe bekommt der Betrachter dann die nötige Auskunft über den Triebzug.
Viele Grüße aus Valby (Kopenhagen) nach Burghausen
Kurt.

Eine Doppeltraktion der Class 156 durchquert am 23. April 2019 auf dem Weg von Glasgow Queen Street nach Mallaig das Rannoch Moor. (naar de afbeelding)

Silvio Jenny 30.5.2019 0:10
Hallo Julian,

tolle Schottland-Fotos. Wobei mir dieses bisher am besten gefällt, völlig draussen in der Pampa =)

Horst Lüdicke 30.5.2019 11:03
Wunderbar!
Gruß Horst

Julian Ryf 31.5.2019 10:25
Danke euch beiden! Freut mich, dass das Bild gefällt.
Ist tatsächlich ziemlich in der Pampa, der nächste Bahnhof, Corrour, ist zu Fuss etwa eine Stunde entfernt und selbst dort ist nicht viel.
Dafür hat es wunderbar wenige Leute unterwegs.
Gruss, Julian

218 304-4 DB Bahnbau Gruppe abgestellt im Bahnhof Lichtenfels am 06.05.2012. (naar de afbeelding)

Andreas Strobel 30.5.2019 10:54
Gefällt mir das Bild vom Bahnbauzug Markus.
LG Andi

Mit dem Cargobeamer kommt die BLS 4485 011 am Samstag den 18.5.2019 bei Boisheim nach Kaldenkirchen gefahren. (naar de afbeelding)

Heinz Hülsmann 30.5.2019 6:44
Hallo Andreas, ein schönes Foto aus Boisheim,
die BLS-Lok muß ich auch noch erwischen.
Viele Grüße aus der Stadtmitte, Heinz

Andreas Strobel 30.5.2019 10:45
Hallo Heinz,
dort oder in Rheydt am Abzweig kann man sie toll ablichten.
Gruß aus dem östlichen Bezirk, Andreas.

LZ kommt die X4E-623 bei Kaarst Broicherseite gen Osterath gefahren. 13.5.2019 (naar de afbeelding)

Heinz Hülsmann 30.5.2019 6:46
Hallo Andreas, eine schöne Fotostelle, die Lok steht perfekt im Licht!
Viele Grüße, Heinz

Andreas Strobel 30.5.2019 10:43
Hallo Heinz,
ja muss ich dir dann mal zeigen wie man dahin kommt.
Wenn dann Abendsonne herrscht kann man tolle Bilder der aus Neuss kommenden
Maschinen machen. Dank und Gruß Andreas.

406 501(001) der blaue ICE und Schwesterzug 406 510(010) als ICE 105 nach Freiburg.(Graben-Neudorf 26.5.2019). (naar de afbeelding)

Julian Ryf 28.5.2019 20:46
Mit dem blauen Streifen könnte man den fast mit dem CRH3 verwechseln.
Gruss, Julian

G. G. 30.5.2019 10:35
Toll festgehalten - auch mit der Umgebung passt es!

24.06.2006, Halle/S. Im Straßenbahnhof Seebener Straße fand ein Fest anläßlich des 10-jährigen Bestehens des Historischen Straßenbahndepots statt. Im Gepäck hatte ich zwei Fotos meines Vaters, die er 1942 während seiner Ausbildung an der Heeres-Nachrichtenschule in der Saalestadt geschossen hatte. Ortskundige Besucher der Veranstaltung zeigten mir schnell den Weg zu den damaligen, kaum veränderten Aufnahmestandpunkten. Hier der Blick von der Bergschenke Kröllwitz auf die Kröllwitzer Brücke und die Burg Giebichenstein. Natürlich mit Straßenbahn. (naar de afbeelding)

Stefan Wohlfahrt 26.5.2019 11:53
Interessant wie wenig sich scheinbar verändert hat, selbst die Lampen auf der Brücke scheinen noch die selben zu sein.
Übrigens eine wunderbare Idee, solche Vergleichsbilder zu zeigen!
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 26.5.2019 12:05
Tolles Vergleichsbild, gefällt mir ausgezeichnet.
Gruß Horst

G. G. 30.5.2019 10:32
Schließe mich an - wunderbarer Vergleich!

Kurt Rasmussen 31.5.2019 21:06
Hallo Jürgen,
den positiven Kommentaren von Stefan, Horst und G.G. kann ich nur zustimmen. Eine höchst interessante Idee, die beiden Fotos auf diese Weise zu zeigen.
Viele Grüße aus Valby (Kopenhagen)
Kurt.

 
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