Hanspeter Reschinger 11.6.2008 11:08
Schön erwischt. Freut mich immer wieder Bilder (nicht nur von dir) aus China zu sehen. Ob ich da jemals hinkommen werde ist nämlich eine andere Frage.
LG
H.P.
Felix Brun 12.6.2008 6:09
Danke für die Blumen. Wenn du noch Dampf sehen willst musst du dich beeilen, es geht rapide abwärts damit. Allein zwischen Ausschreibung und durchführung dieser Reise sind 2 Linien verdieselt worden.
Hanspeter Reschinger 12.6.2008 6:17
Guten Morgen
Ja, leider, allerdings dürften doch einige QJ" s überleben und für touristische Zwecke genutzt werden, was ich so mitbekommen habe.
LG
H.P.
Thomas Wendt 13.7.2009 11:07
Hallo Felix,
ich habe heute mal wieder geschaut, was in der China-Kategorie so los ist. Tolle Bilder von Dir!
Gruß,
Thomas
Felix Brun 13.7.2009 11:57
Danke für die Blumen. Ja China bietet auch viele Möglichkeiten zum Fotografieren. Wenn man sich dann noch an erfahrene Fotografen wenden kann, lernt man viel zur guten Bahnfotografie.
Das positive der Wirtschaftskrise in China ist, dass einige Firmen von der Ablösung der Dampfloks Abstand genommen haben. Allerdings sollte man sich so bald als möglich nach China begeben, wenns vorbei ist, ists vorbei.
Felix
Hannes Müller 11.6.2008 7:49
Hallo Felix,
der Zug erinnert mich irgendwie an den ICE3 in Deutschland.^^ Schönes Bild!!
MfG.: H. Müller aus dem Spreewald
Thomas Wendt 11.6.2008 12:01
Ist das in China aufgenommen?
Felix Brun 12.6.2008 6:01
Ja das Bild konnte ich hinter dem Eisenbahnmuseum in Peking machen. Der Zug fuhr extrem langsam über einen kleinen Ablaufberg, und tönte etwas merkwürdig.
Thomas Wendt 12.6.2008 10:05
Das ist ja interessant, dass dort eine solche Teststrecke ist. Als wir letztes Jahr in Peking waren, zogen wir das Eisenbahnmuseum in Erwägung - leider fehlte uns die Zeit. Mit dem ICE durch China, das dürfte interessant sein und sich bei den zu fahrenden Strecken auch lohnen.
Hanspeter Reschinger 12.6.2008 5:23
Guckta ;-)
http://www.railfaneurope.net/pix/ne/China/diesel/ER20/pix.html
Siehe Meldung August 2003:
http://www.werkbahn.de/eisenbahn/lokbau/lokbau_aktuell.htm
LG
H.P.
Stefan Wohlfahrt 12.6.2008 3:36
Guten Morgen Mirko,
ein super Stimmungsbild!
Schiebt die Diesellok den Dieseltriebzug mit, oder wird der Triebkopf (defekt?) als Steuerwagen verwendet?
mfg
Stefan
Mirko Kiefer 12.6.2008 10:02
Hallo Stefan,
was den D1 angeht haben wir so ziemlich alles erlebt: ohne Lok, Trommel hinten, Trommel vorn, Trommel vorn - aber Triebzug schiebt usw. Man konnte immer gespannt sein, wie er das nächste mal daherkommt.
Gruß
Mrko
Date Jan de Vries 11.6.2008 19:46
Hallo Mirko,
Dieselpower! Sehr schönes Bild!
Grüße,
Date Jan
Stefan Wohlfahrt 12.6.2008 3:33
Hallo Mirko,
Dieselpower; und vor allem Taigatrommelrauch - wirklich eindrücklich!
mfg
Stefan
Stefan Wohlfahrt 11.6.2008 17:13
Hallo Hanspeter,
wenn ich mir dieses schöne Foto anschaue, stelle sich mir die Frage, wohin die beiden rechts im Bild zu sehenden Gleise hinführen.
mfg
Stefan
Martin Respondek 11.6.2008 18:25
Hallo,
@Stefan:
>wohin die beiden rechts im Bild zu sehenden
>Gleise hinführen.
Bei der polnischen Staatsbahn (PKP) ist das normal. Dort nennt man das > Hauptstrecken < ;-D *duckundweg* ;-)
Die Erfahrung mit solchen Bahngleisen hatte ich selbst einmal in Polen. Dort, auf einer Bahnstrecke die vergleichbar mit der KBS 800 ist, sieht es überall so aus. Find ich eigentlich auch gar nicht so schlecht, da es ja im Bild gut aussieht.
@Hanspeter:
Ich schließe mich dem Stefan an. Ein echt klasse Bild, das mir motivlich sehr gefällt. Die verwachsenen Gleise, Formsignale, das Stellwerk und der Zug sind echt klasse im Bild! Wie immer super;-)
Gruß,
Martin
Stefan Wohlfahrt 11.6.2008 18:49
Die Frage des Hinführens war nicht philosophischer, sondern geographischer Natur...
(@ Martin: Die grüne PKP erhielt schon bei meiner erst Polenreise den Namen " Gartenbahn" )
mfg
Stefan
Hanspeter Reschinger 11.6.2008 19:26
Hallöchen
Das, von meiner Position aus rechte Gleis, führt nach Leszno, das Nebengleis endet im Nirvana, nach der Brücke, wo die Strecke nach Poznan die Strecke nach Leszno überquert. Bilder davon gibt es bereits, u.a. von der ungarischen 109.109.
http://www.bahnbilder.de/name/einzelbild/number/190389/kategorie/Polen~Galerien~Dampflokparade+Wolsztyn+2008/digitalfotografie/48.html
LG
H.P.
Stefan Wohlfahrt 12.6.2008 3:28
Guten Morgen Hanspeter,
somit sind meine Geografiekenntnisse wieder à jour. Danke.
mfg
Stefan
Stefan Wohlfahrt 12.6.2008 3:25
Hallo Jens, das sind Momente, da scheint selbst bei bewölktem Himmel die Sonne!
Schönen Urlaub übrigens in Spiez, wünsch ich euch.
mfg
Stefan
Jens Kaubisch 12.6.2008 8:01
Danke vielmals. Schaun wir mal wie da das Wetter wird. Der Kollege Bucheli von SF Meteo hat ja großreinemachen angesagt! :-(
Kai Gläßer 11.6.2008 20:14
Schöne Aufnahme. Der Jumbo ist ein Traum von einer Dampflok. Am schönsten ist das Beben under den Füssen, wenn der Kollos mit angebremsten Zug über den Ablaufberg stampft.
Leitner Thomas 11.6.2008 13:42
Danke !!!
Hanspeter Reschinger 11.6.2008 19:29
@Gabriel: Das ist eine Probegarnitur. Der RailJet wird länger sein, ober er auf manchen Destinationen lang genug sein wird, wird sich weisen. Die Farbe - naja - ich kann mich damit nicht anfreunden.
LG
H.P.
Stefan Wohlfahrt 8.7.2008 7:22
Guten Morgen, auch ich fand die Farbe zu dunkel, bis ich gestern in Lausanne staunend bewundern konnte, welche Farbenpracht die Sonne da zum Vorschein bringt. Wie bei (teuren) Autos üblich, ist der RailJet Metalikfarben lackiert. Wie sich das nach längerem Betriebseinsatz (und entsprechenden Schrammen) mal auswirkt, bleibt abzuwarten.
mfg
Stefan
Tobias Schuminetz, Hirschau 10.6.2008 20:28
Hallo Stefan,
ein eindrucksvolles Bild mit dem Rauch!
Gruß Schumi
Stefan Wohlfahrt 11.6.2008 18:23
Danke Schumi für den Kommentar. Nun ohne den kräftigen Rauch, übrigens ein Markenzeichen der HST, hätte das Foto sehr fade gewirkt und hätte nie den Weg ins Bahnbilder.de gefunden.
mfg
Stefan
