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Comentarios de imagen deAlexander, R., Página22



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112er Paradies. Zwischen Berlin und Stralsund gibt es zwei Nahverkehrslinien - RE3 und RE5. Der RE3 fährt stündlich. Die Fahrt geht über Eberswalde, Anklam, Greifswald. So wie auch der ICE fährt. Bespannt sind die Doppelstockzüge in der Regel mit Loks der Baureihe 112. Der RE5 bedient Stralsund von Berlin aus nur alle zwei Stunden. Er fährt über die Berliner Nordbahn bis Neustrelitz. Ab dort abwechselnd nach Rostock und Stralsund. Hier im Bild ist der stündlich verkehrende RE3 mit 112 165 bei der Ausfahrt aus dem Stralsunder Hauptbahnhof zu sehen. Stralsund Hbf, 26, Mai 2018 (al imagen)

Alexander, R. 14.7.2020 18:55
Der RE3 fährt zwar stündlich, wechselt ab Angermünde auch stündlich die Richtung. Entweder Stralsund oder Schwedt.

Mein Highlight in Berlin war 2018 endlich den EN300 nach Malmö abzulichten. So zog 109 013 alias 109-3 der GVG den Zug und wartete in Berlin Hbf tief auf Abfahrt. Berlin 25.07.2018 (al imagen)

Stefan Wohlfahrt 23.6.2020 11:49
Hallo Dennis,
ein schönes Bild des hoffentlich nicht schon historischen Nachtzuges.
einen lieben Gruss
Stefan

Dennis Fiedler 23.6.2020 17:45
Hallo Stefan.
Ich habe bereits für meinen Berlin Urlaub kommenden Monat recherchiert. Er soll dieses Jahr auch wieder fahren und dieses Jahr sogar mehr Fahrten als letztes Jahr.
Freut mich sehr das dir das Bild gefällt

Alexander, R. 23.6.2020 18:27
@Dennis: gem. Pressemitteilung vom 16.06.2020 fährt snalltaget dieses Jahr nicht.

Julian Ryf 23.6.2020 21:23
Hallo
Den Nachtzug Berlin - Malmö wird es in der heutigen Form in Zukunft nicht mehr geben, da der Fährbetrieb mit der Eisenbahnfähre Sassnitz - Trelleborg eingestellt wurde.
Snalltaget hat aber für 2021 bereits eine neue Verbindung Berlin - Hamburg - Malmö - Stockholm angekündigt: https://www.berliner-zeitung.de/mensch-metropole/fuer-69-euro-mit-dem-nachtzug-von-berlin-nach-stockholm-li.88252
Gruss, Julian

Dennis Fiedler 24.6.2020 21:12
Danie euch Alexander und Julian für eure Infos. Schade drum.

Stefan Wohlfahrt 25.6.2020 9:50
Ja, schade drum aber nur für dieses Jahr, falls geplante Verbindung Berlin - Stockholm via Hamburg aber realisiert wird, ist dies sozusagen ein Quantensprung für 2021!
einen lieben Gruss
Stefan

Alexander, R. 14.7.2020 16:53
Alternativ vielleicht RE 18442, 18444 einplanen. Freitags, Samstags, Sonntags

In der Nähe der Feuersteinfelder bei Mukran,an der Strecke Lietzow-Binz,befand sich die erste Zufahrtsstrecke nach Mukran,wohin die ersten Bauzüge während des Bau`s des Fährhafen zuerst fuhren.Nach der Fertigstellung der Abzweigstelle Borchtitz(Strecke Lietzow-Sassnitz)fuhren die Züge dann über Borchtitz nach Mukran.Die hier zusehende ehemalige Abzweigstelle existierte noch bis nach der Wende,danach wurden die Gleise entfernt.Den Streckenverlauf kann man auf dem Weg zu den Feuersteinfelder teilweise noch erkennen.Aufgenommen am 26.Januar 2015. (al imagen)

Alexander, R. 12.7.2020 15:57
Interessante Info 👍. An der Stelle habe ich mich schon gefragt, wofür die baulichen Überreste mal dienten. Gruß

Ab durch´s Gebüsch ,..... 23.06.2020 1293.045 auf dem Weg nach Graz durch den Bahnhof Retznei. (al imagen)

Hanspeter Reschinger 10.7.2020 5:59
Motiv verdeckt - lol.
LG
H.P.

Karl Heinz Ferk 10.7.2020 13:34
Fahrwerk 😜😜

Mario Ulbricht 10.7.2020 17:48
Ja das verstehe ich auch nicht. Manche Bilder werden abgelehnt, weil das Objekt vergleichweise von einem Büschel Gras verdeckt ist und hier fehlt fast alles.

VG. Mario

Karl Heinz Ferk 10.7.2020 17:59
Ja .... Aber das essentielle ist da 😉

Karl Heinz Ferk 11.7.2020 6:21
Ehrlich gesagt habe ich mir auch nicht gedacht das es freigeschalten wird .
Ich bin und bleibe der Meinung das die Sture Linie was Fahrwerk und Co betrifft überarbeitet gehört.
Ja und Marc :
Ich sehe kein Problem wenn ein Bild mit ähnlicher Qualität und Idee freigeschalten wird.

Das bringt "Farbe" in den Alltag der "Normalen Bilder "

LG KH

Olli 11.7.2020 8:06
@Mario: Ich bin mir sicher, dass der Gedankengang der Admins weit über das hinausgeht, ob nun ein Büschel Gras vor dem Fahrwerk ist. Ein sorgfältiges Bild ist eben nicht nur einfach draufgehalten und alles hochgeladen, was einem vor die Linse läuft. Ein sorgfältiges Bahnbild geht nach den Grundsätzen sauberer Bahnfotografie. Das wird freigeschalten, Punkt, ist auch objektiv beurteilbar. Alles was dagegen verstößt, ist eine Frage der Kunst, die kann man eben nicht objektiv beurteilen. Man kann nicht erwarten, dass Greti und Pleti alles davon versteht. Aber wenn keine Idee davon hat, dann muss man eben wie in der Schule dem eigenen Kunstlehrer vertrauen. Der hat auch seine Aufgabe gegeben und bei Nicht-Erfüllen der Aufgabe auch seine Freiheit, mal ein gutes Werk trotzdem für gut zu befinden.

Solltest Du darauf bestehen, dass kein Grasbüschel vor dem Zug gezeigt wird, dann würde sich für Dich railpictures.net empfehlen. Lauter regelkonforme "Schönwetterbilder", ist ok, mich überkommt aber meist nach einer halben Stunde das Gähnen. Solltest Du darauf bestehen, jeden Verdeckungsgrad zu zeigen, dann empfiehlt sich eine Startbilderseite. Dort kannst Du Dich als Admin höchstselbst austoben und nach Deinem Gusto die Regeln aufstellen. Oder eine Galerie bei BB eröffnen. Zumindest nach derzeitigem EU-Recht darf man letzeres noch ohne Uploadfilter.

Bei BB gilt eben einfach, dass die Admins versuchen, alle Fotostile mit dem Thema Bahn zu berücksichtigen. Je weiter davon entfernt, wird es logischerweise um so subjektiver. BB ist ja nicht sowas wie das Bauamt Deiner Stadt, wo man exakte Gerechtigkeit herstellen muss, weil man ja keine Wahl hat, wer es einem genehmigt, es sei denn man zieht um. Mit Deinem hässlichen Quadratwürfel darfst Du eben nur den Vierwaldstättersee verschandeln, das Berner Oberland eben nicht.

So weit so gut, ich dachte immer, diese ewige Rumnölerei hatten wir durch das Abgeben von viel Verantwortung an die User beendet, weil die es dann selber merken. Aber einige sind eben uneinsichtig. Ich hatte den Bettel hingeworfen, weil einige User, die in Sachen Fotografie wissen, was sie tun, dann plötzlich auch kamen und alles, wo ein bisschen Bahn durchblinkt, freigeschalten haben wollten. Aber so läuft das nicht. Ein wenig akzeptieren muss man eben schon, dass die Admins den Scheißjob machen, und dann aber auch Gestaltungsfreiheit brauchen. Wenn sie das von den Usern nicht bekommen, dann sieht man ja was passiert, einer schmeißt den Bettel hin, andere brauchen hin und wieder eine Auszeit zum sich sammeln. Und inzwischen laufen häufiger 400 Bilder und mehr zum Freischalten auf. Und bei den vielen Aufrufen, die ich gemacht habe, hatte sich gerade mal ein wackerer Admin gefunden, der aber auch nicht alles alleine machen kann.

Sorry, aber auch die Admins brauchen Gestaltungsfreiraum. Ohne den geht es nicht. Ich darf ewige Meckerei so frei heraus kritisieren. Ich schalte nicht mehr frei. Bringt Euch in der Diskussion über abglehnte Bilder ein, aber bitte mit ein wenig Verständnis, dass es da nicht um Adminbashing geht, sondern darum, was ihr alle bei BB sehen wollt. Im Endeffekt läuft es sonst auch weiterhin so: "Hier wird ja jeder Scheißdreck freigeschalten, BB ist ohnehin nur Schrott!" Aber wehe es wird dann das eigene Bild abglehnt. In jedem Fall sind natürlich die bösen Admins schuld, sowieso und überhaupt. Wenn man sie nicht beim Namen nenn, dann verwendet man schön hinterhältig die Grammatikform Passiv.

So jetzt sorry, aber ich musste gerade mal k....n.

Alexander, R. 11.7.2020 10:05
Von wann ist die Aufnahme?

Der Admin, der das Bild freigeschaltet hat, könnte auch gern seine Entscheidung erklären. Wäre für Otto-Normaluser irgendwie wichtiger, als die Meinung eines ex-Admin.

MfG

Stefan Wohlfahrt 11.7.2020 13:16
@ Alexander K: Der Admin der dies Kunstwerk freigeschaltet hat, hat seine Arbeit im Sinne der BB.de Gemeinschaft perfekt erledigt und ich denke es würde zeitlich wie emotional den Rahmens seiner (freiwilligen und Fron-)Arbeit sprengen, wenn neben dem (unnötigen!) Missmut über abgelehnte Bilder nun auch noch Freigeschaltet Bilder gerechtfertigt werden müssen. Wer gerne eine Vectron mit Fahrwerk sehen möchte, der scrolle einfach etwas weiter und wird auch fündig.
@Olli: danke für deinen Blick "hinter die Kulissen".
einen lieben Gruss
Stefan

Olli 11.7.2020 18:01
@Alexander: Dir ist offensichtlich an noch heftigern Freischaltlücken gelegen, wenn Du die verbleibenden Admins auch noch in Rechtfertigungszwang bewegst. Die brauchen einen gewissen Korridor in dem sie entscheiden können, sonst wird die Freischaltarbeit unmöglich gemacht. Damit erweist Du der Gemeinschaft einen ordentlichen Bärendienst, und genau darum bin ich gerade so deutlich...

Der Deiner Wortwahl nach offensichtlich irrelevante Ex-Admin hat eigentlich gerade lange erklärt, dass dieses Bild nicht einfach nur draufgehalten und hochgeladen ist. Hier lässt sich eine Bildgestaltung und Sorgfalt erkennen. Wenn der relevante Jetzt-Admin Lust hat, kann er ja jetzt mit ja oder nein antworten oder noch mal alles aus seiner Sicht dazu schreiben. Ich kann mich auch schwer täuschen aber eigentlich ist mehr dazu kaum zu sagen.

Alexander, R. 11.7.2020 18:21
Danke Olli, ich habe verstanden, was den Jetzt-Admin zur Freischaltung bewogen hat.

Und nochmal ... Danke fürs Administrieren!

Karl Heinz Ferk 11.7.2020 19:17
Eigentlich freue ich mich über jeden Kommentar ,...
Das es gleich 11 bei einem Bild sind hatte ich lange nicht .
Der Grund dieser 11 Kommentare erquikt mich aber weniger ,.....
Ich hoffe das Bild gefällt und dient nicht nur zur rechtfertigung der entscheidung eines Admins,....

Olli 11.7.2020 20:55
@KH: Dann lad es halt noch mal frisch hoch... ich finde, das Bild hat es verdient, es ist gut gemacht... Die Kommentare kann man ohnehin alle entsorgen, ohne dass ein Verlust entsteht...

Ein Problem gibt es allerdings schon, wenn Du der Meinung bist, dass es hier nur darum geht, eine Entscheidung eines Admins zu rechtfertigen, dann ist dabei Dir auch nicht mehr zu helfen. Wozu setzt man sich ein für ein vielfältiges Bahnbilder, wenn diejenigen, die das schaffen und zudem auch von profitieren, am Ende trotzdem glauben, den Admins ginge es um den Eigennutz und Selbstrechtfertigung. Dann können die Admins auch Dienst nach Vorschrift machen und ersparen sich viele Gedanken darüber, was nun ein Bild besonders macht oder nicht. Ist jedenfalls nachdenkenswert, ob denn wirklich die Admins an jedem Bild schuld sind, das hochgeladen wird... Sorry, damit bin ich raus, aber hinterher nicht sagen, Kassandra hätte es ja wissen müssen.

Stefan Wohlfahrt 12.7.2020 13:23
Hallo Karl Heinz,
nachdem nur wesentliches geklärt ist endlich zum Bild: die Idee mal was anderes zu zeigen ist gut und dir ja (zum Glück) nicht fremd. Für meinen Geschmack hat es aber etwas zu vieles graues Grünzeug links und rechts, mir würde ein Bild mit dem Führerstand links an der Stelle des ersten "B" von ÖBB mehr zusagen. Aber nachträgliche Kunstkritik ist immer einfach.
einen lieben Gruss
Stefan

Karl Heinz Ferk 12.7.2020 13:25
Danke Stefan !
Ja da stimme ich dir zu !
Aber leider war ich mit der Heckenscheere zu langsam ;-)
GLG KH

Stefan Wohlfahrt 12.7.2020 13:31
Hallo Karl Heinz,
meine Kritik bezog sich weniger auf die Heckenschere, als auf den Auslösezeitpunkt (falls die Lok nicht regungslos da gestanden ist.)
einen lieben Gruss
Stefan

Karl Heinz Ferk 12.7.2020 14:24
Ja das ging da leider nicht ....

Marvin Schenk 13.7.2020 15:20
ja es stimmt. Es gibt unterschiedliche Stimmungen, dass das eine Bild mit Gebüsch davor nicht freigeschaltet wird und das eine schon. Es liegt auch ander Kategorie. Was nicht heißen soll, dass diese Kategorie eine Müllhalde und zum hochladen sämtlicher nicht regulären Bilder vorgesehen ist.

Ich habe dieses Bild aufgrund der Bildgestaltung an sich sowie der passenden grafischen Post.

Karl Heinz Ferk 13.7.2020 17:46
Danke Marvin für dein Kommentar !

LG KH

Die 664 102 mit einem Getreidezug am 27.06.2020 bei der Ausfahrt in Središče. (al imagen)

Alexander, R. 6.7.2020 20:45
Top Bü Bild👍

114 703-2 und 104 035-6, letztere des EVU Press in der typischen blauen Lackierug als LZ kurz vor dem BÜ Hosena. 20.06.2020 11:07 Uhr. (al imagen)

Alexander, R. 21.6.2020 13:13
114 703 der Press ist eine BR 203
Gruß

Siegfried Heße 22.6.2020 7:47
Hallo Alexander, Danke für die Korrektur, ich bin mit der "V 100 " groß geworden, leider fehlt mir die Übersicht, einige Maschinen sind remotorisiert worden, aber mir fehlen die Kentnisse.
L.G. Siegfried

Da staunte ich nicht schlecht: 185 691-3 der Railpool GmbH, vermietet an die HSL Logistik GmbH (HSL), untervermietet an die Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG (WFL), durchfährt mit 14 Doppelstock- und n-Wagen sowie drei weiteren Loks (112 131-8, 185 677-2 und 185 689-7) den Hp Zscherben auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) Richtung Teutschenthal. Spätere Recherchen ergaben, dass diese bunt zusammengewürfelte Fahrzeugschlange für den am 14.6. startenden Ersatzverkehr der Abellio Rail Baden-Württemberg GmbH zunächst von Wustermark nach Erfurt überführt wurde. Aufgrund der Streckensperrung zwischen Weimar und Apolda erfolgte die Fahrt über meine "Hausstrecke". Das eingereihte Lok- und Wagenmaterial möchte ich in den kommenden zwei Tagen im Detail vorstellen. [1.6.2020 | 15:42 Uhr] (al imagen)

Alexander, R. 13.6.2020 9:17
Da ist der Zug, den ich gesichtet hatte, aber ganz schön angewachsen. Gut dokumentiert insgesamt 👍

David Endlich 13.6.2020 9:38
Och nö. Schon wieder DR Dosto. Ich war froh als die letztes Jahr hier aus Stuttgart weg waren. Immerhin kommen auch n wagen wieder.
Gruß David

Clemens Kral 13.6.2020 12:50
@Alexander: Das kann man wohl sagen. Hast ja auch ein paar Bilder eingestellt. Ich hatte im Vorfeld gar nichts von der Fahrt gewusst und war völlig überrascht. Ansonsten hätte ich mir vielleicht eine bessere Stelle gesucht.
@David: Immerhin fährt nur ein Umlauf mit DR-Dostos. Die Anzahl der n-Wagen überwiegt erfreulicherweise.

Viele Grüße
Clemens

Während die DB 111 038-6 ihren Nahverkehrszug nach Stuttgart schieben wird, hat die am Bahnsteig 4 in Singen (Hohentwiel) eingetroffen 143 906-8 mit ihrem Schwarzwald Regionalzug ihr Ziel Konstanz schon fast erreicht. 29. April 1995 (al imagen)

Andreas Strobel 7.6.2020 21:48
Servus Stefan,
ich liebe es ja wenn du im "Fundus" wühlst und wieder einen Hasen aus dem Zylinder zauberst.
In diesem Fall ist der Hase dieses Bild, 25 Lenzen liegen inzwischen zurück und ich stelle mir gerade die Frage
ob die beiden Maschinen überhaupt noch existieren oder ob sie dem Schneidbrenner mittelerweile zum Opfer gefallen sind.
Schönes Bild aus der Vergangenheit.
Liebe Grüße an den Lac, Andreas.

Stefan Wohlfahrt 8.6.2020 13:17
Hallo Andreas und Tim,
danke für eure Kommentare und Recherchen; ob es die Loks noch gibt, darüber keine Gedanken verloren, mit der naiven Idee, die sind ja noch neu; doch durch eure Kommentare habe ich etwas nachgeforscht, den nicht nur ich, auch die Loks sind in der Zwischenzeit nicht mehr so neu. Nun von der 143 906-8 habe ich nichts gefunden, die 111 038-6 hingegen, wurde am 9.8 1976 in Dienst gestellt und am 25.03.2019 "zerlegt".
einen lieben Gruss
Stefan

Andreas Strobel 8.6.2020 18:49
Das habe ich mir gedacht Stefan, denn 111 038 ist auf dem RE 4 meistens von Düsseldorf aus mit Verstärkerzügen nach Aachen Hbf gefahren und Tags darauf morgens mit einem Gegenzug nach Düsseldorf zurück. Dann ist sie wohl bei der Frima Bender verschrottet worden letztes Jahr. Egal wann ich da vorbei kam, es stand immer was zum zerlegen da. Gut das es uns nach den letzten 25 Jahren nicht zerlegt hat Stefan. LG an den Lac, Andi.

Alexander, R. 8.6.2020 20:00
Hallo,
die Lok links auf dem Bild ist die 143 905-8 , nicht ... 906 ...
Abgestellt Halle/Saale.

br143.de oder
https://www.revisionsdaten.de

Gruß von der Peene

Andreas Strobel 8.6.2020 20:48
Hallo Alexander,
danke für den Link auf die Seite mit den Revisionsdaten.
Also 143 905-8 ist in Engelsdorf und 111 038-6 beim Bender zerlegt.
Da weiß man wo und was ist. Gruß vom Neckar an die Peene. Andi

SU4210-005 mit IC 87100/81100 "Gałczyński" von Gorzów Wielkopolski nach Warszawa Wschodnia bei Halt in Bahnhof Miedzyrzecz, 20.05.2020 (al imagen)

Alexander, R. 2.6.2020 20:22
Schade, dass der Turm abgeschnitten wurde. Lichtmäßig war das Bild wohl nicht anders zu machen gewesen?

Linie 6 2024 an der Haltestelle ETH/Universitätsspital. Datum: 30. 9. 2019 (al imagen)

Alexander, R. 2.6.2020 20:17
Zurück in die Zukunft - das Aufnahmedatum kann nicht stimmen 🤔
Geändert 👍

S3 aus dem Rostocker Seehafen zum Hbf. Aufgrund der Ausfälle einiger Dieseltriebwagen kam dieses Gespann ein paar Tage zum Einsatz.Schublok war 143 567. 30.05.08 (al imagen)

William L. 30.5.2020 18:54
Da guckt man nach irgendwelchen Bildern der S-Bahn Rostock, sieht dieses und merkt, huch es ist heute genau 12 Jahre alte geworden :D

Alexander, R. 30.5.2020 19:45
Tolles Bild.
Linie S3 wurde leider eingestellt.
Sehr schade, damals wie heute.

AHG 01, eine ehemalige DR V 100, war am 1.6.2007 direkt unter dem Stellwerk Cottbus W 24 geparkt! (al imagen)

Alexander, R. 25.5.2020 12:34
Hallo.
Die Nummer der Lok dürfte 3 202 098-0 sein. Ggf. Baureihe ändern.
AHG 01 wurde von mir am 08.10.2019 mit eben jener Nr. abgelichtet (noch nicht auf Bahnbilder).
Gruß von der Peene

RBH 104 / 143 191-5 fuhr mit einer Schwesterlok und einem Kesselwagenzug am 19.07.2013 durch die Berliner Wuhlheide. Inzwischen ist die Lok, die einst bei der DR als 243 191-4 ihren Dienst aufnahm und ab 1994 bei der Deutsche Bahn GB Traktion im Einsatz war, Geschichte. Im August 2018 wurde sie bei Fa. Bender in Leverkusen-Opladen verschrottet. (al imagen)

Heinz Hülsmann 13.5.2020 7:17
Hallo Frank, das RBH-Doppel mit den 143ern ist schon ein Hingucker,
inzwischen sind die Lokomotiven bestimmt alle verschrottet.

VG Heinz

Alexander, R. 13.5.2020 9:44
Nein. Keine Sorge. Sind sie nicht. 2 wurden im Raum Sangerhausen als DT gesichtet und sollen heute im Raum Pasewalk für EBS sein. Welche genau, weiß ich noch nicht.
Gruß von der Peene

Vor und Rückseite eines Tagestickets vom 11.08.1977 für die Berliner S-Bahn (Ost) mit Gültigkeitsbereich (al imagen)

Alexander, R. 7.5.2020 18:49
Sehr interessant!
Danke für's Zeigen!

Horst Lüdicke 8.5.2020 9:30
Hallo Alexander,
zeig ich gerne, schön, dass das Bild von der Berliner Touristen-Fahrkarte Dein Interesse findet. Was heute vielleicht etwas befremdlich wirkt, war für die Angehörigen meiner Generation damals "normal".
Gruß Horst

Thomas Scherf 8.5.2020 20:52
Eine Mark, da war fast die Herstellung teurer. Aber man durfte eben auch nur S-Bahn fahren, Tram, Bus oder U-Bahn waren damit
tabu. Aber das benutzbare Streckennetz war (kundenfreundlich) mit aufgedruckt, da könnten sich die heutigen Verkehrsverbünde
noch was abschauen.
Gruss
Thomas

Horst Lüdicke 11.5.2020 11:56
Hallo Thomas,
da gebe ich Dir recht. Bei dem manchmal unübersichtlichen Wabensystem z. B. im Verkehrsverbund Rhein-Ruhr kann ein Unkundiger schnell unfreiwillig zum Schwarzfahrer werden. Und die wenn ich mich recht erinnere etwa 20 Pfennig für die Straßenbahn waren im Reiseetat auch noch drin.
Gruß Horst

Thomas Scherf 11.5.2020 12:59
Hallo Horst,
interessanterweise war im Kursbuch der DR dieses Angebot sogar erwähnt, wenn auch nur sehr kurz und ohne Hinweise auf
Geltungsdauer oder -bereich. Es wird auch ein analoges Angebot für Westberlin erwähnt, allerdings für 4 DM
Gruss
Thomas

Horst Lüdicke 14.5.2020 8:53
Danke für Deine informativen Ergänzungen, Thomas.
Ich frage mich allerdings, wie groß die Annahme des Westberliner Angebots war, denn große Teile der dortigen Bevölkerung hatten - mal vorsichtig formuliert - massive Vorbehalte gegen die "vom Osten" betriebene S-Bahn, außerdem gab es teilweise parallel verlaufende U-Bahn-Strecken, deren Bau auch aus politischen Gründen vorangetrieben wurde.
Gruß Horst

DB 145 063-4: Am 13. August 2013 passierten in kurzen Zeitabständen gleich zwei lange Militärzüge den Hauptbahnhof Braunschweig. Transportiert wurden diverse Panzertypen sowie verschiedene Pneufahrzeuge. Geführt wurden diese Züge mit den BR 145 063-4 (DB RAILION) und der BR 185 043-7 (DB). Da der Fotostandort auf dem Perron für eine optimale Aufnahme dieser interessanten Züge nicht genügte, mussten einige Wagen mit besonderer Beladung einzeln im Bilde festgehalten werden. Foto: Walter Ruetsch (al imagen)

Alexander, R. 5.5.2020 12:06
Wie soll denn der Ärger ausgesehen haben?
Nach Veröffentlichung oder beim Fotografieren? Die Bilder hier sind 7 Jahre online.

Stephan John 5.5.2020 12:26
Um Geheimhaltung kanns wohl heutzutage nicht mehr gehen, wenn solche Züge sichtbar durch halb Europa fahren und einschlägige Dokusender einem die Panzer bis zur kleinsten Schraube erklären. Vom Tag der offenen Tür in Kasernen mal abgesehen

Julian Ryf 5.5.2020 20:22
@Tim: Da würde ich mir keine Sorgen machen. Ich hab mal kurz recherchiert, da mich das Thema interessiert. Gemäss deutschem Gesetz ist das Fotografieren von militärischen Einrichtungen nur verboten, wenn dadurch "wissentlich die Sicherheit der Bundesrepublik Deutschland oder die Schlagkraft der Truppe gefährdet" wird. Kein Rechtsverdreher der Welt kann das aus so einem Bild schlussfolgern - zumal ähnliche Bilder ja hundertfach im Internet zu sehen sind. Und der Aufwand für die deutsche Armee wegen so einem harmlosen Foto mit äusserst geringen Erfolgsaussichten gegen einen schweizer Bahnfotografen vorzugehen wäre doch ziemlich gross.
Ein Foto eines russischen Bahnhofs ist eher verboten als ein Foto eines deutschen Panzers und davon finden sich hier auf der Seite ja auch einige...
Gruss, Julian

101 035-4 mit IC im Hbf Osnabrück am 25.04.2020 (al imagen)

Alexander, R. 26.4.2020 10:45
Hallo. Bild zeigt was anderes als im Text steht 👆

Frank Wobig 27.4.2020 8:59
Jau stmmt. Fehler meinerseits, habs geändert! Danke für den Hinweis!

Gleisreste - ... gesehen am ehemaligen Fährhafen in Sassnitz. 27.08.2011 (M) (al imagen)

Herbert Graf 9.10.2011 9:23
Ein Bild zum Verweilen und man fragt sich, wie fährt was wohin?
Gruss
Herbert

Pascal Ost 9.10.2011 9:24
Eine sehr interessante Aufnahme, die wohl bei jeden Technikfreund Begeisterung auslöst.

Gruß

Pascal

Stefan Wohlfahrt 9.10.2011 9:55
Das Bild mag den Technikfreud, nicht aber den Bahnfreund begeistern...
Wer und was hier wohl von Norden nach Süden (bzw. Umgegehrt) reisend hier schon vorbeirollte?
Gruss Stefan

Alexander, R. 24.4.2020 7:20
Ah ... ich sehe. Hatte immer nach Gleisfächer gesucht und Vergleichsbilder deshalb nicht gefunden.
Schön mit den Farben.
Gruß von der Peene

Posttransfer auf dem Platz der Lugano banhof zwischen SBB und FLP. Oktober 1981. Digitalisiert von einer Kodak-Folie. (al imagen)

Alexander, R. 21.4.2020 8:13
Gute Szene. Interessantes Gefährt !

Gruss

 
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