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Comentarios de imagen deThomas Wendt, Página27



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København / Kopenhagen Københavns Sporveje: Tw 574 + Bw 15xx als E-Wagen auf der SL 6. Ort und Datum: Østerbro, Jagtvej / Reersøgade im Juni 1968. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor X. (al imagen)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 9.2.2017 10:00
Hallo Kurt,

von Kopenhagen kommen ja nicht so viele Aufnahmen hier, so ist es schon lustig, dass unsere Bilder aus dieser Stadt sich heute hier vermischt haben.

Sehr schade dass Kopenhagen seinerzeit seine Straßenbahn eingestellt hat, Busse haben einfach nicht das selbe Flair und die urbane Ausstrahlung wie Straßenbahnen.

lg Matthias

Thomas Wendt 9.2.2017 13:05
Die oft verteilten Bushaltestellen an solchen Kreuzungen kann man manchmal lange suchen - Straßenbahn ist wirklich besser. Wie Kopenhagen sich heute entscheiden würde? Auf jeden Fall wie immer tolle Bilder aus dem Archiv.

Kurt Rasmussen 11.2.2017 12:34
Hallo Matthias und Thomas,
vielen Dank für die Kommentare zu meinen Bildern aus Kopenhagen. - @ Thomas. Es gibt ganz, ganz, ganz wenige vernünftige Kopenhagener Politiker und Beamte, die Fürsprecher eines modernen Stadtbanhsystems sind. Aber die meisten leben noch mit den Gedanken der Vergangenheit, in der man irrtümlich glaubte, dass die Benutzer des öffentlichen Verkehrs unter die Erde gehörten und dass die Straßen der Städte den Autofahrern zugehörten. In den letzten haben dann neue populistische Politiker die Vorteile der "fahrradgerechten" Stadt propagiert, aber haben gleichzeitig die Fussgänger vergessen, die trotzdem die "Basisverkehrsteilnehmer" sind. - In Aarhus dagegen wird in Kürze eine ganz neue Stadtbahn eröffnet, und auch in Odense ist man auf dem rechten Weg - dort wird in wenigen Jahren auch eine neue Stadtbahn fahren.
Viele Grüße aus Valby
Kurt.

Thomas Wendt 11.2.2017 15:17
Hallo Kurt, da mich das Radfahren immer interessiert und ich das in der Stadt gerne tue, ist mir Kopenhagens fahrradfreundliche Politik nicht entgangen. Aus der Ferne sieht manches interessant aus (Winterdienst auf Radwegen), anderes verwundert (Hauptverkehrsart hat in manchen Straßen dank Radweg die geringste Fläche zur Verfügung). Irgendwann muss ich mir mal ein eigenes Bild davon machen. In Berlin sind die Verkehrsanteile des Fahrrads stark gestiegen, leider fahren aber viele auf Gehwegen, was für Fußgänger eine Nervensache ist. Durch einen angestrebten Volksentscheid ist das gerade ein heißes Thema - vielleicht so heiß, wie damals das Thema Straßenbahn.

Kurt Rasmussen 11.2.2017 15:56
Hallo Thomas,
ich habe natürlich nichts gegen das Radfahren an sich - ich bin selber viele Jahre auf dem Fahrrad unterwegs gewesen, u.a. hätte ich in meiner Jugend die vielen Straßenbahnfotos ohne mein Fahrrad nicht machen können. Das, was ein Problem ist, ist erstens, dass die früher erwähnten, nichts besonders intelligenten Politiker glauben, dass man das "Verkehrsleben" einer größeren Stadt wie Kopenhagen auf das Radfahren aufbauen kann und zweitens dass man die Radfahrer davon überzeugt haben, sie seien sakrosankt oder unantastbar.
Ich wünsche Dir ein schönes Wochenende
Kurt.

Thomas Wendt 11.2.2017 16:58
Hallo Kurt, ich hatte das auch nicht so verstanden, dass Du etwas gegen das Radfahren hast. Verkehrspolitik muss immer einen Interessenausgleich zwischen allen finden und auch die Sicherheit nicht aus den Augen verlieren, Fußgänger werden bei den dazugehörigen Diskussionen oft völlig vergessen. Wenn ein ernster Interessenausgleich auf Grundlage echter Kompromisse gefunden ist, sind am Ende alle einigermaßen zufrieden, und jeder hat trotzdem genug zu Meckern :-)

Dreifach - Ein Zug der Stadtbahn am Rondellplatz in der Innenstadt von Karlsruhe. Diese Aufnahme ist nicht wiederholbar, da die Strecke inzwischen abgebaut wurde und später in Tunnellage wieder eröffnet wird. 26.06.2012 (M) (al imagen)

Peter Ackermann 7.2.2017 21:25
Eine ganz tolle Bildstudie! Grüsse, Peter

Thomas Wendt 11.2.2017 16:43
Super!

Gisela, Matthias und Jonas Frey 19.2.2017 7:39
Danke,

leider hat das Sonnenlicht die Bahn nicht mehr erreicht. Es gibt da auch noch Bilder, wo die Bahn in allen Glasflächen gespiegelt wird, ab in Ausschnitten der Seitenansicht. Diese Version mit den drei Fronten hat mir dann aber am Besten gefallen.

lg Matthias

Der zweiteilige Triebwagenzug 143 603 verlässt Dawlish nach einem kurzen Halt Richtung Exeter. In der Ferne ist der herannahende Cross Country HST 125 zu erkennen. 19. April 2016 (al imagen)

Thomas Wendt 11.2.2017 14:34
Der Triebzug hat eine schöne Front, gefällt mir sehr! Dazu die tolle Umgebung, wunderschön.

Stefan Wohlfahrt 11.2.2017 18:57
Danke Thomas, wenn nicht gerade meterhohe Wellen den Bahnhof wegzuspühlen drohen, ist die Gegend wunderschön und lädt zu angenehmen Spaziergängen am Meer entlang ein.
Der Class 143 Treibzug ist zwar fotogen, zum Reisen jedoch etwas eng, doch wenn man nur ein paar Meilen weit fährt, nicht geht es.
einen lieben Gruss
Stefan

Ein Gatwick-Express Richtung Flughafen fährt ohne Halt durch den am meisten Betrieb aufweisendne Bahnhof Clapham Junction. 21. April 2016 (al imagen)

Thomas Wendt 11.2.2017 14:29
Interessant, das waren dann tatsächlich die letzten Tage dieser Reihe auf der Strecke - hattest Du auch schon 387er gesehen?

Stefan Wohlfahrt 11.2.2017 14:48
Hallo Thomas,
wir hatten auf der Fahrt von und nach Brigthon neuen Triebwagen gesehen, ich mag mich aber nicht mehr errinnern, ob es Class 387 waren.
Danke für deinen Kommentar.
einen lieben Gruss
Stefan

Winter im Bayerischen Oberland 2: Bei Osterhofen ist eine unbekannte 218 Anfang Januar 1992 unterwegs, im Hintergrund die 1.756 m hohe Aiplspitz (al imagen)

Thomas Wendt 10.2.2017 8:03
Wieder ein toller Blick ins Archiv! Das hier gefällt mir besonders, unter anderem, weil man durch die Wagen hindurchschauen kann. Der Zug scheint nicht voll gewesen zu sein.

Horst Lüdicke 11.2.2017 8:30
Vielen Dank Euch beiden für die netten Kommentare! @ Thomas W.: Das Oberland ist ein beliebtes Ausflugsziel der Münchner. Bei gutem Wetter waren (und sind) die aus München kommenden Züge gut besetzt und am Nachmittag ist es umgekehrt. Dieser Zug kam nachmittags aus München. Nachdem die Fünfwagenzüge der DB durch die Integral der BOB abgelöst wurden, kann es zu Stosszeiten in einem einteiligen Integral auch schon mal ungemütlich eng werden.
Viele Grüße Horst

Thomas Wendt 11.2.2017 10:00
Hallo Horst, danke für die weiteren Infos. Generell habe ich den Eindruck, dass es auf vielen RB-Linien durch steigende Nachfrage ungemütlicher wird.

An der MBC-Zweiglinie nach L'Isle. Die Triebwagen 32 und 37 an einem Föhntag in Montricher. 3.Februar 2017. (al imagen)

Thomas Wendt 11.2.2017 7:31
Wirkt auf mich fast wie eine Wüste - wundervolle Fotostimmung, mit den langen Schatten und tollen Farben!

Horst Lüdicke 11.2.2017 8:40
Hallo Peter,
ein wunderbares Bild mit der sich bei diesem Wetter so deutlich abzeichnenden Bergkette im Hintergrund!
Viele Grüße nach Bern Horst

Peter Ackermann 11.2.2017 9:24
Herzlichen Dank, Thomas und Horst. Es war schon eine Art Wüste (eine sehr sumpfige allerdings), da der Schnee eben erst wenige Stunden zuvor bei dem warmen Wind geschmolzen war. Uebrigens ist zu beachten, dass ab dem Augenblick, wo das Gras zu wachsen beginnt, das Betreten dieser Stelle sicherlich nicht erlaubt wäre. Grüsse, Peter

Stefan Wohlfahrt 11.2.2017 18:40
Hallo Peter,
ich musste zweimal aufs Datum schauen, als die die fotogenen Strohballen sah.
ein tolles Winterbild mit Sommerflaire.
einen lieben Gruss
Stefan

Peter Ackermann 11.2.2017 20:49
Danke Stefan für Deine Reaktion. In der Tat beschert uns der Föhn manchmal eigenartige Winterbilder mit schönen Farben. Was die Strohballen dort machen, ist mir aber auch nicht ganz klar. Grüsse, Peter

Die Bahnstrecke Bern - Schwarzenburg ist aufgrund ihrer engen Radien und grossen Steigungen sehr beliebt für Versuchs- und Messfahrten aller Art. Diese bringen ab und zu etwas Abwechslung in den eher langweiligen S-Bahn-Verkehr auf der nur 17 Kilometer langen Strecke vor meiner Haustür.
Vom 6. bis zum 8. Februar 2017 fanden hier Testfahrten mit drei IC-2-Wagen der DB statt.
Der von der Re 4/4 II 11121 gezogene Zug konnte am 7. Februar auf Talfahrt in Gasel abgelichtet werden.
(al imagen)

Thomas Wendt 10.2.2017 6:40
Sehr praxisnah sieht das ja nicht aus - hochinteressantes Bild!

VT 643317 der Nordwestbahn hier am 7.2.2017 um 10.03 Uhr am ehemaligen Haltepunkt Malbergen des Haller Willem auf der Fahrt nach Osnabrück. (al imagen)

Thomas Wendt 9.2.2017 10:13
Eine gewagte Bildbearbeitung, die aber passt. Schön gesehen!

Bei Villette VD fährt ein RABe 511 als RE von Genève kommend Richtung Vevey. 8. Mai 2014 (al imagen)

Thomas Wendt 9.2.2017 10:12
Eine kleine Bahnidylle, gefällt mir gut.

Heinz Lahs 10.2.2017 19:06
Hallo Stefan,
eine wunderschöne Aufnahme mit dem RABe 511, geefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße Heinz.

Die EL 9-002 der Parkeisenbahn Vatterode am 02.10.2016 mit einem Zug zwischen den Bahnhöfen Wippergrund und Mansfeld Schleife. (al imagen)

Thomas Wendt 8.2.2017 9:53
Solche an der "echten Bahn" orientierten Parkeisenbahnfahrzeuge finde ich immer wieder schön anzusehen.

Der Gatwick-Express bedient die stark nachgefragte Strecke zwischen dem Flughafen Gatwick und der Londoner Innenstadt im 15-Minuten-Takt. Da hier aber auch regulären Züge ebenso häufig und schnell fahren, schien mir zumindest am 11.1.2014 die Nachfrage überschaubar zu sein. Aufgenommen in Horley (al imagen)

Stefan Wohlfahrt 12.1.2014 9:48
Hallo Thomas, was für ein Superbild des Class 442 Triebzuges und mehrspurigen Stromschienenstrecke.
Ich bin früher, als die Class 442 für Southwesttrain von London Waterloo nach Weymount gerne damit gereist.
einen lieben Gruss
Stefan

Thomas Wendt 4.2.2017 12:30
Mittlerweile sieht man diese Züge hier nicht mehr, dafür rote Züge der Class 387.

Stefan Wohlfahrt 4.2.2017 14:16
Wo sie wohl jetzt fahren mögen? Denn bei dem notorischen Fahrzeugmangel auf der Insel dürften die schönen Züge wohl kaum ausrangiert worden sein.
einen lieben Gruss
Stefan

I love Croydon, farbenfroh beworben von Tw 2554, Woodside Tram Stop, 23.08.2016. (al imagen)

Thomas Wendt 1.2.2017 8:45
Ein interessantes Foto mit der "echten" Bahnstrecke, genutzt "nur" von einer Straßenbahn.

Hanshin Konzern, die Expresszüge mit Kasten aus rostfreiem Stahl: Im Blick auf den Bau der unterirdischen Verknüpfung einer alten Hanshin-Zweiglinie (7,6km) in West-Ôsaka mit dem Netz des riesigen Kintetsu-Konzerns an deren Ausgangsbahnhof in Ôsaka (weitere 2,5 km, eröffnet März 2009) entstanden 2006-2011 13 neue Sechswagenzüge (Nr. 1201 f) und 9 Zweiwagen-Zusatzmodule (Nr. 1501 f). Somit kann nun das ganze Kansai-Gebiet von Himeji im Westen über Kôbe, Ôsaka bis zur Stadt Nara im Osten mit normalspurigen Expresszügen (1435 mm Spur) sehr bequem und rasch durchfahren werden. Im Westen wird Himeji von Kôbe aus über die Gleise des Sanyô-Konzerns erreicht, im Osten fahren die Hanshin-Züge von Ôsaka bis Nara über die Strecke des Kintetsu-Konzerns. Im Bild steht ein Hanshin-Zug (vorn Zusatzmodul 1505/1605 aus) im Kintetsu-Bahnhof der Stadt Nara, 7.Oktober 2016. (al imagen)

Thomas Wendt 31.1.2017 8:20
Das Design dieses Fahrzeugs gefällt mir sehr, eine schöne Mischung aus klassischen und modernen Elementen.

Peter Ackermann 4.2.2017 10:25
Herzlichen Dank, Thomas! Ich finde vor allem, dass die ruhige und doch gut aufeinander abgestimmte Farbgebung orange/schwarz/silbrig bei diesen Zügen wirklich ein gutes Ergebnis zeitigt. Dazu die grell-grünen Säulen im Kintetsu-Bahnhof von Nara... Grüsse, Peter

Manx Electric Railway Tw 20 bei Dhoon, 30.08.2016. (al imagen)

Thomas Wendt 30.1.2017 19:04
Die Steckenabschnitte mit Meerblick sind die schönsten - einfach herrlich!

Auf dem Weg zum Weihnachtsmarkt in Konstanz war 01 519 der EFZ im Neckartal bei Epfendorf eindrücklich zu beobachten. Dezember 2016. (al imagen)

Andreas Strobel 27.1.2017 20:08
Wow Olli, richtig Dampf macht die 01 519 auf dem Weg nach Konstanz.
Wie gut das Du auf der Lauer gelegen hast und dieses stimmungsvolle Bild gemacht.
Lieben Gruß Andreas.

Thomas Wendt 28.1.2017 5:44
So zu einem Weihnachtsmarkt zu fahren, das ist schon edel! Toll gesehen. Interessant auch, wie der Dampf den Streckenverlauf markiert.

Heinz Lahs 29.1.2017 19:25
So wie Andreas wollte ich auch schreiben, wow ... , gefällt mir sehr gut, Olli.
Viele Grüße Heinz.

Olli 15.2.2017 17:44
Stetig den Neckar hoch, das macht auf der ganzen Strecke was her, Danke Euch.

Heinz Stoll 3.3.2017 12:28
Da kommt vielleicht ein Ungetüm daher.
Sieht super aus, danke fürs reinstellen, Olli.
Gruss an den grossen See rüber im grossen Kanton,
;-)
Heinz

232 609-8 brachte am 26.02.2016 die F-Wagen Garnitur für den Kieszugpendel Roßberg-Kressbronn nach Friedrichshafen. Das Bild entstand kurz vor dem (damaligen) Bahnhof Niederbiegen. (al imagen)

Thomas Wendt 27.1.2017 10:59
Wunderschön! Und nach wie vor beeindruckend, wie lange einen so manches Fahrzeug im Leben begleitet.

M.Zerrinius 29.1.2017 20:23
Danke Thomas!
Noch beeindruckender fand ich, dass im Jahr 2016 die BR 225 (225 073) zeitweise an den Kieszug zurückgekehrt ist. (Siehe anderes Foto). Aber du hast schon recht! Es ist immer wieder beeindruckend, wie langlebig die Fahrzeuge sind! Umso trauriger, wenn manche bereits nach 20-25 Jahren abgestellt, ins Ausland verkauft oder verschrottet werden. (BR 420, BR 628, usw.)

Grüße
Markus

Heinz Lahs 29.1.2017 20:45
Da kann ich Thomas nur bestätigen, die Ludmillas haben sehr lange durchgehalten, gefällt mir sehr gut.
Viele Grüße Heinz.

SŽ 911-308 fährt durch Maribor-Tabor Richtung Maribor HBF. /4.1.2017 (al imagen)

Thomas Wendt 27.1.2017 10:33
Gefällt mir sehr gut, das Foto.

Franci Vuk 27.1.2017 10:45
Danke Thomas.
Gruss,
Franci

 
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