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Ein Gatwick-Express Richtung Flughafen fährt ohne Halt durch den am meisten Betrieb aufweisendne Bahnhof Clapham Junction.

(ID 954081)



Ein Gatwick-Express Richtung Flughafen fährt ohne Halt durch den am meisten Betrieb aufweisendne Bahnhof Clapham Junction. 
21. April 2016

Ein Gatwick-Express Richtung Flughafen fährt ohne Halt durch den am meisten Betrieb aufweisendne Bahnhof Clapham Junction.
21. April 2016

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 12.07.2016, 356 Aufrufe, 2 Kommentare

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2 Kommentare, Alle Kommentare
Thomas Wendt 11.02.2017 15:29

Interessant, das waren dann tatsächlich die letzten Tage dieser Reihe auf der Strecke - hattest Du auch schon 387er gesehen?

Stefan Wohlfahrt 11.02.2017 15:48

Hallo Thomas,
wir hatten auf der Fahrt von und nach Brigthon neuen Triebwagen gesehen, ich mag mich aber nicht mehr errinnern, ob es Class 387 waren.
Danke für deinen Kommentar.
einen lieben Gruss
Stefan

Southern 377 / Grosvenor Bridge, London, 15. Mai 2026<br>
Foto aufgenommen vom Chimney Lift in der Battersea Power Station.
Southern 377 / Grosvenor Bridge, London, 15. Mai 2026
Foto aufgenommen vom Chimney Lift in der Battersea Power Station.

Julian Ryf

Southern 377 / Battersea Pier Junction, London, 15. Mai 2026<br>
Foto aufgenommen vom Chimney Lift in der Battersea Power Station.
Southern 377 / Battersea Pier Junction, London, 15. Mai 2026
Foto aufgenommen vom Chimney Lift in der Battersea Power Station.

Julian Ryf

Class 700, alle beim Betreiber Thameslink. Thameslink stellt eine Nord-Süd-Verbindung durch London her, mit verschiedenen Verzweigungen nördlich und südlich des Herzstücks in London selber. Es gibt 60 Achtwagenzüge und 55 Zwölfwagenzüge, 2016-2019 von Siemens Mobility in Krefeld gebaut. Diese Züge fahren unter der Oberleitung (25 kV 50 Hz Wechselstrom) und mit Stromabnahme ab dritter Schiene (750 V Gleichstrom). Im Bild Zug 700 103 in East Croydon, 16.Juni 2024
Class 700, alle beim Betreiber Thameslink. Thameslink stellt eine Nord-Süd-Verbindung durch London her, mit verschiedenen Verzweigungen nördlich und südlich des Herzstücks in London selber. Es gibt 60 Achtwagenzüge und 55 Zwölfwagenzüge, 2016-2019 von Siemens Mobility in Krefeld gebaut. Diese Züge fahren unter der Oberleitung (25 kV 50 Hz Wechselstrom) und mit Stromabnahme ab dritter Schiene (750 V Gleichstrom). Im Bild Zug 700 103 in East Croydon, 16.Juni 2024
Peter Ackermann





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