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(C) Matthias Hartmann
Am 05.12 und 06.12.2015 fanden auf der Museumsbahn Schönheide Nikolausfahrten statt. 99 582 setzt am 05.12.2015 in Schönheide ans andere Ende des Zuges um zurück nach Stützengrün zu fahren (al imagen)

Frank Grohe 9.12.2015 9:03
Hallo Matthias,
herrliche Fotos von der Museumsbahn Schönheide!
Die sächsischen Schmalspurbahnen sind eben immer einen Besuch Wert. Zum Glück dampft es auch aktuell noch zwischen Schönheide und Stützengrün!
Danke für`s Zeigen und die besten Grüße!
Frank

Siegfried Heße 11.12.2015 7:02
da bleibt nur zu sagen "Ach ja, die IV K! " ist doch immer wieder ein Erlebnis, sie dampfen zu sehen. Gefällt mir gut. M.f.G Siegfried

Matthias Hartmann 11.12.2015 18:26
Hallo Frank und Siegfried,
vielen Dank für eure positiven Kommentare, es freut mich das euch diese Aufnahme bin der IV K gefällt. Das stimmt, die sächsischen Schmalspurbahnen sind schon etwas besonderes und wer noch nicht dort war sollte dies auf jedenfall nachholen.

Liebe Grüße aus Zwickau
Matthias

Armin Schwarz 12.12.2015 9:15
Hallo Matthias,
ein schönes Bild von der wunderschönen IV K.
Liebe Grüße
Armin

Matthias Hartmann 13.12.2015 9:55
Hallo Armin,
es freut mich zu lesen das Dir diese Aufnahme von der IV K an gefallen findet. Keine andere Lok hat den Schmalspurbetrieb in Sachsen so geprägt wie die IV K.

Liebe Grüße ins Hellertal

(C) Dennis Kraus
TRE 570 (EMD F59PHI) mit Zug 2927 am 06.10.2015 in Fort Worth, Texas. (al imagen)

Dennis Fiedler 11.12.2015 18:23
Klasse Bild. gefällt mir gut der Zug mit dem Bildern drauf mit der alten Brücke.

Dennis Kraus 12.12.2015 14:37
Danke fürs Lob!

Gruß
Dennis

(C) Matthias Hartmann
Am 05.12 und 06.12.2015 fanden auf der Museumsbahn Schönheide Nikolausfahrten statt. Hier passiert am 05.12.2015 gerade 99 582 die im Hintergrund liegende Bürstenfabrik in Stützengrün und fährt zurück nach Schönheide. (al imagen)

Andreas Strobel 8.12.2015 21:30
Man Matthias, wirst du jetzt auch zur "Romantiksau"....lach.
Echt klasse diese Aufnahme...lieben Gruß aus Rheydt, Andreas.

Heinz Lahs 8.12.2015 21:51
Ganz genau, echt Klasse, gefällt mir sehr gut, Matthias.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

Matthias Hartmann 11.12.2015 18:19
Hallo ihr beiden,
vielen Dank für eure positiven Kommentare, es freut mich das euch diese Aufnahme gefällt. Diese Stelle war schon seit längerem geplant gewesen und an diesem Nikolauswochenende hat es endlich mal geklappt.

Liebe Grüße aus Zwickau
Matthias

(C) Herbert Pfoser
1064 009 in Wien Zentralverschiebebahnhof am 10.12.2015. Im Hintergrund ist ein Betriebgebäude des Bahnhofs zu erkennen. (al imagen)

Nikola 12.12.2015 12:29
Hallo Herbert,
eine tolle Aufnahme von der interessanten Verschublok, gefällt mir sehr gut.
Gruß Nikola

Herbert Pfoser 14.12.2015 11:50
Freut mich, wenn mein Bild Gefallen findet.

L.G. Herbert

(C) Matthias Hartmann
Die Moderne trifft das historische in Stollberg (Sachs), die zweite. Am 06.12.2015 steht ein halbe Stunde später Links die Variobahn 413 der Citybahn Chemnitz GmbH nach Chemnitz Hbf und rechts steht die 86 1333-3 mit dem Sonderzug und wartet bis es 16:45 zurück nach Glauchau geht. (al imagen)

Matthias Hartmann 11.12.2015 18:38
Hallo Thomas,
vielen Dank für deinen positiven Kommentar, es freut mich das Dir diese Aufnahme an gefallen findet.

Viele Grüße
Matthias

Andreas Strobel 19.12.2015 20:50
Sehr interessante Aufnahme Matthias.
Gefällt mir sehr gut.......super Stimmung und schöne der vergleich
zwischen Neu und Alt. Lieben Gruß nach Zwickau.
Andreas

Matthias Hartmann 21.12.2015 11:38
Glück Auf Andreas,
es freut mich zu lesen das Dir diese Aufnahme aus Stollberg an gefallen findet. Es war gar nicht so einfach gewesen denn den ganzen Tag war der Himmel Wolken verhangen und die letzten 45 Minuten bis zur Abfahrt kam nochmal die Sonne raus wie man im Hintergrund erkennen kann. Entweder war es dann zu überbelichtet oder zu unterbelichtet aber es hat dann ndoch noch mit einer guten Aufnahme geklappt.

Liebe Grüße nach Rheydt
Matthias

(C) Armin Schwarz
Ein Blick über den Zaun am Bahnbetriebshof Limburg/Lahn.... Die Köf III – 333 135-2 der DB Regio AG rangiert am 26.05.2014 in Limburg/Lahn. Die Köf III wurde 1974 bei Jung, Jungenthal bei Kirchen an der Sieg unter der Fabriknummer 14189 gebaut und an die DB - Deutsche Bundesbahn geliefert. Eigentlich wurde sie 2004 z-gestellt und 2005 ausgemustert und wurde bei der DB Regio, Betriebshof Frankfurt (Main)-Griesheim als Gerät im internen Verschub verwendet. Daher freut es mich das sie nun immer noch Verwendung findet. Die Köf III (Kleinlok mit Öl-(Diesel-)Motor und Flüssigkeitsgetriebe, Leistungsgruppe III) der Baureihe 333 haben einen Motor MWM (Motorenwerke Mannheim) RHS 518A mit einer Nennleistung von 177 kW (240 PS) bei 1.600 U/min dessen Leistung über ein hydraulische Wendegetriebe L213U von Voith, von diesem über Gelenkwellen auf die zusätzlich vorhandenen Achsgetriebe (nicht wie ältere Ausführung der BR 331 über Rollenketten). Weitere Technische Daten: Achsformel : B Länge über Puffer: 7.830 mm Dienstmasse (2/3 Vorräte): 22 t Dieselkraftstoff: 300 l Höchstgeschwindigkeit: 45 km/h Anfahrzugkraft: 83,4 kN (al imagen)

Frank Grohe 10.12.2015 6:40
Hallo Armin,
Dein Blick über den Zaun hat sich definitiv gelohnt!
Ein tolles Fahrzeugporträt dieser schmucken Kleinlok und schön zu sehen, dass sie noch aktiven Dienst verrichtet!
Beste Grüße!
Frank

Armin Schwarz 10.12.2015 17:07
Hallo Frank,
danke für Deinen netten Kommentar, es freut mich sehr wenn es Dir gefällt.
Ja ich bin immer froh wenn ich hier und da noch eine aktive Köf sehe.
Liebe Grüße
Armin

Siegfried Heße 11.12.2015 7:00
Hallo Armin, auch ich staune, dass hier noch eine Köf aktiv ist,gut getroffen M.f.G Siegfried

Heinz Lahs 11.12.2015 17:55
Hallo Armin,
eine wunderschöne Aufnahme der kleinen Köf und eine interessante Bildbeschreibung, das gefällt mir sehr gut.
Da hast Du ja schon eine schöne Galerie der Jung-Lokomotiven gesammelt.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

Armin Schwarz 11.12.2015 19:55
Hallo Siegfried, hallo Heinz
auch Euch meinen besten Dank für Eure netten Kommentare, über die ich mich sehr gefreut habe. Es freut mich zudem sehr dass Euch das Bild gefällt.

@Heinz: Ein paar sind es, einige bekomme ich wohl noch vor die Linse. Aber viel sind wohl auch unwiederbringlich verschwunden, und fahren heute vielleicht als TRAXX oder Vectron umher, weil wieder aus ihrem eingeschmolzenen Stahl neuer Stahl für neue Loks wurde. Aber ich versuche fleißig weiter zu sammeln ;-) Denn einige fahren noch oder stehen in Museen.

Liebe Grüße aus Herdorf
Armin

(C) Andreas Strobel
Doppelpack 620 nach Köln Deutz-Messe verlässt gerade Kalscheuren. 5.12.2015 (al imagen)

Heinz Lahs 11.12.2015 17:37
Hallo Andreas,
eine sehr schöne Aufnahme der LINT 81 Doppelpacks, gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße nach Rheydt, Heinz.

Matthias Hartmann 11.12.2015 18:52
Hallo Andreas,
auch mir gefällt deine Aufnahme von dem 620 Doppel sehr gut. Ich stell mir nur den Einstig recht kompliziert vor wenn beim Berufsverkehr alle einsteigen und die Türanordnung so dicht beieinander ist.
Liebe Grüße aus Zwickau
Matthias

Andreas Strobel 13.12.2015 19:00
Sorry Heinz und Matthias das ich mich erst jetzt bedanken kann für Euer Lob.
Ich habe das mit den Türen noch nicht testen können, da ich mit den Triebzügen noch nicht gefahren bin.
Muss getestet werden, sobald ich Zeit habe.....liebe Grüße nach Nassenheide und Zwickau. Andreas.

Heinz Hülsmann 14.12.2015 21:44
Hallo Andreas,
sehr schönes Foto von dem Doppelpack.

Viele Grüße, Heinz

Andreas Strobel 15.12.2015 5:58
Vielen Dank Heinz für deinen Kommentar.
Schön das es Dir gefällt.
Lieben Gruß Andreas.

(C) Frank Grohe
Doppelausfahrt Bf. Stiege HSB 99 6001, ex NWE 21 (Baujahr 1939, Krupp) mit Sonderzug Gernrode - Nordhausen + HSB 99 7240-7 (Bj. 1956, LKM) mit Planzug 8952 Eisfelder Talmühle - Quedlinburg, KBS 333 Selketalbahn, fotografiert während einer Sonderfahrt mit dem Freundeskreis Selketalbahn e.V. am 18.07.2015 (al imagen)

Heinz Lahs 11.12.2015 17:30
Hallo Frank,
eine wunderschöne Aufnahme von der Parallelausfahrt, gefällt mir sehr gut.
Beste Grüße Heinz.

Frank Grohe 15.12.2015 7:51
Hallo Heinz,
als langjähriger Fan der Selketalbahn war diese Sonderfahrt ein absoluter Genuss für mich, zumal die Reise von den Vereinsmitgliedern hervorragend organisiert und betreut wurde. Einer der Höhepunkte war natürlich diese Dampf-Doppelausfahrt in Stiege!
Freut mich sehr, dass Dir meine Aufnahme gefällt!
Vielen Dank und beste Grüße!
Frank

(C) Matthias Hartmann
Nun ist es soweit mein 1000tes Bild auf Bahnbilder.de. Hier zeige ich eine alte Bekannte aus dem Erzgebirge die 2015 wieder zurück an ihre alte Wirkungsstätte gekommen ist. Die 86 1333-3 war zu ihrer aktiven Dienstzeit im BW Glauchau beheimatet gewesen und hat von da aus viele Personenzüge ins Erzgebirge gefahren. Nach der Wende wurde sie nach Aalen verkauft. Weitere Stationen waren die Wutachtalbahn, eine kurze Zeit stand sie im Bayrischen Eisenbahnmuseum in Nördlingen. Im Zuge der Neuausrichtung des Weiterbetriebes wurde die 86’er nach einer Auszeit dann im Dampflokwerk Meiningen wieder betriebsfähig aufgearbeitet und konnte anschließend bis in den Spätsommer 2015 auf der Dreiseenbahn und Höllentalbahn zeigen, was in ihr steckt. Die PRESS erwarb die Maschine 2015 und ist jetzt wieder im BW Glauchau beheimatet. Hier fährt am 06.12.2015 die 86 1333-3 mit einem Sonderzug von Glauchau nach Stollberg (Sachs) durch die Ortslage von Hohndorf. (al imagen)

Heinz Lahs 11.12.2015 17:15
Hallo Matthias,
herzlichen Glückwunsch zum 1000-sten Bild bei BB.
Wunderschöne Aufnahme von der 86 1333-3 mit ihrem Sonderzug, gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße nach Zwickau, Heinz.

Armin Schwarz 11.12.2015 17:26
Hallo Matthias,
da muss ich Dir auch gratulieren, zum einen zum 1000-sten Bild und zum anderen zu der wunderschöne Aufnahme von dem Dampfzug mit der 86er.
Liebe Grüße nach Zwickau
Armin

Matthias Hartmann 11.12.2015 18:35
Hallo Heinz und Armin,
vielen Dank für eure Glückwünsche zu meinem 1000tes Bild über die ich mich sehr freue, außerdem freut es mich zu lesen das euch auch die Aufnahme von der 86er an gefallen findet.

Liebe Grüße aus Zwickau
Matthias

Horst Lüdicke 12.12.2015 22:02
Hallo Matthias,
auch von mir ein Glückwunsch zum 1.000-sten Bild und natürlich auch zu dieser prächtigen Aufnahme.
Gruß Horst

Matthias Hartmann 13.12.2015 9:57
Hallo Horst,
auch Dir vielen Dank für die Glückwünsche und es freut mich das Dir auch das Bild von der 86er an gefallen findet. Es ist schön das die 86 1333 wieder "Daheeme is".

Liebe Grüße
Matthias

Frank Grohe 23.12.2015 18:38
Hallo Matthias,
auch von mir Gratulation zu diesem perfekten 1000sten!
Ich freue mich schon auf die nächsten 1000 und wünsche Dir vor allem jederzeit viel Freude und gutes Gelingen beim Fotografieren!
Mit herzlichen Weihnachtsgrüßen und -wünschen
Frank

Stefan Wohlfahrt 23.12.2015 18:42
Hallo Matthias,
ich danke dir nicht nur für dein wirklich wunderschönes 1000. Bild, sondern auch für die 999 vorhergehenden.
einen lieben Gruss
Stefan

Matthias Hartmann 24.12.2015 10:04
Hallo Frank und Stefan,
vielen dank für die Glückwünsche über die ich mich sehr freue außerdem freut es mich das euch diese Aufnahme gefällt. Auch wenn in letzter Zeit die Fotografie wegen Zeitmangel ein wenig hinten anstehen musste so freue ich mich schon auf 2016 um die nächsten 1000 voll zu machen:-).

Liebe Grüße und ein besinnliches Weihnachtsfest
Matthias

(C) Frank Grohe
WFB 1428 109, 4-teiliger Stadler Flirt, WestfalenBahn ET 409 (Baujahr 2015) auf Probefahrt Richtung Hannover, KBS 370 Bielefeld - Hannover, fotografiert bei Vornhagen am 27.11.2015 (al imagen)

Heinz Lahs 11.12.2015 17:26
Hallo Frank,
eine wunderschöne FLIRT-Aufnahme der Westfalenbahn so schön zwischen den Masten plaziert, gefällt mir sehr gut.
Beste Grüße Heinz.

De Rond Hans und Jeanny 12.12.2015 14:55
Mir gefällt das großartige Bild ebenfalls prima, Frank.
Das sehr gelungene Design macht aus dem Flirt ein echter Hingucker.
Einen lieben Gruß
Jeanny

Stephan Kemnitz 12.12.2015 20:39
das ist BR 1428 und keine BR 0428

Frank Grohe 15.12.2015 7:26
Hallo Heinz und Jeanny,
bisher fuhren auf dieser Strecke DB-Züge vorrangig mit BR 111 und Dosto. Zum Fahrplanwechsel hat nun die Westfalenbahn die RE-Verbindungen zwischen Braunschweig und Rheine übernommen Für mich war es die 1. Begegnung mit einem 4-teiligen Flirt der Westfalenbahn. Prima, dass Euch mein Foto gefällt!
Meinen herzlichen Dank für Eure lobenden Kommentare!

Ebenso vielen Dank auch an Stephan für den korrigierenden Hinweis zur Baureihe!
Leider gibt es bisher nur die Kategorie "BR 1428 / DB Regio" bei Bahnbilder.

Beste Grüße!
Frank

(C) Matthias Hartmann
Die moderne trifft das historische in Stollberg (Sachs). Am 06.12.2015 steht Links Variobahn 415 der Citybahn Chemnitz GmbH nach Chemnitz Hbf und rechts steht die 86 1333-3 mit dem Sonderzug und wartet bis es 16:45 zurück nach Glauchau geht. (al imagen)

Heinz Lahs 11.12.2015 17:23
Hallo Matthias,
gefällt mir sehr gut wie sie so nebeneinander stehen, der moderne Triebwagen und der betagte Dampfer.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

Matthias Hartmann 11.12.2015 18:29
Hallo Heinz,
es freut mich zu lesen das Dir diese Aufnahme aus Stollberg gefällt, aber ob die Variobahn in ferner Zukunft auch auf eine lange leben zurückblicken kann wird sich zeigen.

Liebe Grüße aus Zwickau
Matthias

Frank Grohe 19.12.2015 8:53
Hallo Matthias,
ein sehr interessantes Foto vom Treffen dieser zwei so unterschiedlichen Züge.
Ich bin vor allem überrascht, wie bullig die doch eher kleine 86er neben dem Triebwagen aussieht!
Toll gesehen und festgehalten!
Beste Grüße!
Frank

Matthias Hartmann 21.12.2015 11:31
Hallo Frank,
es freut mich zu lesen das Dir diese Aufnahme von dem generationstreffen gefällt. das stimmt gegen der Variobahn macht die 86er eine kräftige Figur.

Liebe Grüße
Matthias

(C) Armin Schwarz
Die Zweizylinder-Heißdampf-Schnellzuglokomotive 01 150, ex DB 001 150-2 fährt am 05.12.2012, mit dem Dampfsonderzug Münster - Hagen - Gießen - Marburg/Lahn (DPF 79385), in den Bahnhof Kreuztal ein, wo sie zum Wasserfassen hält. Am Zugschluss befand sich noch die RP 215 001 (eigentlich 92 80 1225 001-7 D-RPRS). Die 01 150 wurde 1935 von Henschel in Kassel mit der Fabriknummer 22698 gebaut und an die DR geliefert. Sie zählt nicht zu den 50 Loks, die ab 1957 auf neue geschweißte Hochleistungskessel umgerüstet wurden, sondern noch bis 2011 den vollständig genieteten Altbaukessel hatte. Im Jahr 2011 erhielt sie dann einen neuen Kessel durch das DLW Meiningen mit der Fabriknummer 1542. Gekuppelt ist die Lok mit dem Tender 2'2'T 34 der 44 1112 (044 112-1), dieser wurde 1942 von Lokomotivfabrik Borsig in Berlin unter der Fabriknummer 15161 gebaut. Die 01 150 ist Eigentum der Deutschen Bahn AG sie ist im SEH Heilbronn beheimatet und wird von der Eisenbahnstiftung Joachim Schmidt im Auftrag des Verkehrsmuseums Nürnberg betreut und betrieben. Sie hat die NVR-Nummer 90 80 0001 150-6 D-EJS. Die Lok sollte eigentlich vom 28.Mai bis zum 1.Juni 2014 am großen Dampfspektakel 2014 in der Region Pfalz-Rhein-Neckar teilnehmen. Beim Aufrüsten am 27.Mai 2014 wurde ein Anriss der rechten Felge an der hinteren Kuppelachse festgestellt, daher war ein Einsatz der Lok bei der Veranstaltung nicht mehr möglich, sie stand aber warm im Eisenbahnmuseum Neustadt an der Weinstraße (Pfalzbahn - Museum), wo ich sie auch ablichten konnte. Siehe: http://hellertal.startbilder.de/bild/deutschland~dampfloks~br-01-db-001/359110/die-zweizylinder-heissdampf-schnellzuglokomotive-db-01-150-ex.html Am 02. Juni 2014 wurde die Lok unter Schmierdampf nach Heilbronn geschleppt und ging am 08.Juni weiter nach Meiningen, um dort repariert zu werden. Als Ersatz für die defekte Kuppelachse wurde eine Tauschachse aus Etzelwang-Lehenhammer organisiert. Nach Aufarbeitung und Einbau der Kuppelachse wurde am 16.Juli 2014 eine Probefahrt durchgeführt. Nach der Probefahrt wurde an der zweiten Vorlaufachse ein verdrehter Radreifen festgestellt. Um unterschiedliche Laufkreisdurchmesser am Vorlaufdrehgestellt zu vermeiden, wurde entschieden beide Achsen neu zu bereifen. Im September 2014 erhielt die Lok die neuen Radreifen für die beiden Achsen im Vorlaufdrehgestell. (al imagen)

Heinz Lahs 5.12.2015 19:50
Hallo Armin,
da zeigst Du uns ja eine herrliche Aufnahme des Dampfsonderzuges mit der 01 150.
Und die überaus interessante Bildbeschreibung, das gefällt mir sehr gut.
Es ist schön, das die Maschine wieder einsatzbereit ist.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

Armin Schwarz 5.12.2015 20:47
Hallo Heinz,
danke für Deinen netten Kommentar. Es freut mich sehr dass Dir das Bild und die Bildbeschreibung gefallen.
Auch ich freue mich sehr dass die sehr schöne 01 wieder einsatzbereit ist.
Liebe Grüße aus Herdorf
Armin

Michael Edelmann 5.12.2015 21:05
Wunderschön, Armin! Sowohl Bild, als auch Beschreibung!
Liebe Grüße!
Micha

Stefan Wohlfahrt 6.12.2015 5:28
Was für eine Prachtslok - was für ein Prachtsbild!
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 6.12.2015 9:40
Hallo Micha, hallo Stefan,
ich danke Euch für Eure netten Kommentare, über die ich mich sehr gefreut habe. Es freut mich zudem sehr dass Euch das Bild von dieser Prachtlok und auch die Beschreibung.
Liebe Grüße aus Herdorf
Armin

Matthias Hartmann 7.12.2015 14:56
Hallo Armin,
eine wunderschöne Aufnahme von der schönen Dampflok mit ihrem langem Sonderzug, gefällt mir sehr gut.

Liebe Grüße aus Zwickau
Matthias

Frank Grohe 8.12.2015 7:10
Hallo Armin,
da kann ich mich nur anschließen: Eine tolle Aufnahme von diesem Zug!
Insbesondere die stolze 01er kommt wunderbar zur Geltung!
Gefällt mir sehr!
Beste Grüße Frank

Armin Schwarz 11.12.2015 16:28
Hallo Matthias und Frank,
auch Euch meinen besten Dank für Eure netten Kommentare, über die ich mich sehr gefreut habe. Es freut mich zudem sehr dass Euch das Bild gefällt.
Liebe Grüße aus Herdorf
Armin

(C) Armin Schwarz
Die RP 215 001-9 (eigentlich 92 80 1225 001-7 D-RPRS) der Railsystems RP GmbH, ex DB 225 001-7, ex DB 215 001-9, am 05.12.2015 im Bahnhof Kreuztal, als Schublok von dem Dampfsonderzug Münster - Hagen - Gießen - Marburg/Lahn (DPF 79385). Die V 163 wurde 1968 von Krupp unter der Fabriknummer 4980 gebaut und als 215 001-9 an die Deutsche Bundesbahn geliefert. Im Jahr 2001 erfolgte die Umzeichnung und Umbau der Lok 225 001-7. Die Ausmusterung erfolgte im Dezember 2011. Über ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH in Stendal kam sie dann zur Railsystems RP GmbH. Technische Daten: Spurweite: 1.435 mm Achsformel: B'B' Länge: 16.400 mm Drehzapfenabstand: 8.600 mm Drehgestellachsstand: 2.800 mm Gesamtradstand: 11.400 mm Gewicht: 80 Tonnen Radsatzfahrmasse: 20,0 Tonnen Höchstgeschwindigkeit: 130 km/h Motorentyp: MTU MA 12V 956 TB (ein V12-Zylinder-Turbo- Diesel-Motor, MA = ursprünglich MAN Konstruktion) Dauerleistung: 1.840 kW (2.500 PS) Nenndrehzahl: 1500 min-1 Leistungsübertragung: hydraulisch Getriebe: Voith L 820 rs Tankinhalte: 3.050 l (Kraftstoff) / 2.850 l (Wasser) / 690 l (Heizöl) / 320 kg Sand (al imagen)

Heinz Lahs 8.12.2015 17:40
Hallo Armin,
eine wunderschöne Aufnahme von der 215 001, gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße nach Herdorf, Heinz.

Frank Grohe 10.12.2015 6:46
Hallo Armin,
eigentlich steht der Baureihe jede Farbe, aber in diesem Rot sieht sie für mich einfach besonders toll aus! Der von RP übernommene DB-Keks trägt wohl auch dazu bei, dass Nostalgie aufkommt und mir die Lok so gut gefällt.
Eine super Aufnahme!
Danke für`s Zeigen und die besten Grüße!
Frank

Armin Schwarz 11.12.2015 16:23
Hallo Heinz und Frank,
meinen lieben Dank für Eure netten und positiven Kommentare, über die ich mich sehr gefreut habe.

Nun sie ist optisch wieder im Auslieferungszustand von 1968. Der Keks ist auch sehr gut gewählt, dies habe ich aber auch schon bei anderen EVU´s und Loks gesehen.

Liebe Grüße aus Herdorf
Armin

De Rond Hans und Jeanny 12.12.2015 10:09
Ein großartiges Portrait von der tollen Lok, Armin.
Die informative Beschreibung gefällt mir genauso gut, wie die eindrucksvolle Aufnahme.
Einen lieben Gruß nach Herdorf
Jeanny

Armin Schwarz 12.12.2015 11:13
Danke Jeanny,
es freut mich sehr dass Dir das Bild und die Beschreibung gefallen.
Einen lieben Gruß nach Erpeldange retour
Armin

Nikola 12.12.2015 12:32
Hallo Armin,
ein starkes Portrait von der schönen Diesellokomotive, gefällt mir sehr gut.
Gruß Nikola

Stefan Wohlfahrt 12.12.2015 13:53
Einfach ein immerwieder gern gesehener Klassiker.
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 23.12.2015 16:57
Hallo Nikola, hallo Stefan,
danke, es freut mich sehr dass Euch das Portrait von der 215 001-9 so gut gefällt.
Liebe Grüße
Armin

(C) Hermann-Josef Weirich
215 001 von Railsystems, laut NVR-Nr. technisch wohl eher eine 225, abgestellt in Hagen Hbf (1.12.15). (al imagen)

Armin Schwarz 11.12.2015 16:19
Hallo Hermann-Josef,
ein tolle Seitenporträt von RP 215 001-9.
Sie ist auch eine 225er, denn sie hat die NVR-NR. 92 80 1225 001-7 D-RPRS, sieht man ja auch auf Deinem Bild.

Die V 163 wurde 1968 von Krupp unter der Fabriknummer 4980 gebaut und als 215 001-9 an die Deutsche Bundesbahn geliefert. Im Jahr 2001 erfolgte die Umzeichnung und Umbau der Lok 225 001-7.
Aber optisch ist da kein Unterschied, ob 215 oder 225, und technisch nur geringfügig.

Liebe Grüße aus Herdorf
Armin

(C) Hans-Peter Kurz
4024 104-4 als R 4228 (Lienz - Friesach) am 8.12.2015 bei der Einfahrt in Greifenburg-Weißensee (al imagen)

Hans-Peter Kurz 11.12.2015 14:42
Hallo Thomas,
freut mich, dass dir das Bild gefällt.

Gruß Hans-Peter

(C) Stefan Wohlfahrt
DER Verkehrsknoten heisst nicht vergeblich "Central". 1. Dez. 2015 (al imagen)

Michael Edelmann 11.12.2015 9:50
Hallo Stefan,
tolles Motiv und Bild! Besonders schön ist es Dir hier gelungen, die abendliche Atmosphäre einzufangen.
Liebe Grüße!
Micha

Stefan Wohlfahrt 11.12.2015 19:12
Danke Micha,
es freut mich, wenn das Bild dir gefällt.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Matti Morelli
Die Ge 4/4 II 619 "Samedan" fährt bei einer stark ausgeprägten Föhnstimmung mit dem RE von Chur nach Disentis in Castrisch vorüber.Bild vom 4.11.2015 (al imagen)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 11.12.2015 8:44
Ein faszinierender Wolkenhimmel!

lg Matthias

Matti Morelli 11.12.2015 9:13
Hoi Matthias,
Der Saharastaubföhnwind hat es am 4.11.2015 ermöglicht diese seltene Wolkenbildung mit dem Zug auf den Chip zu bannen...sehr schön dass es Dir aufgefallen ist,dass freut mich sehr ;O
En Liebä Gruäss
Matti

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