Kommentare zu Bildern, Seite 3826

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Mit scheinbarer Leichtigkeit ziehen die mächtigen Dampfloks 241 A 65 und 241 P 17 den Extrazug 33035 die Steigung des Lavaux hoch. Das Bild entstand am 31. Mai 2009 zwischen Bossière und Grandvaux. (zum Bild) 

 De Rond Hans und Jeanny 30.1.2015 19:32
Ein Hochgenuss, sowohl die Loks, als auch das Foto, Stefan.
Beste Grüße
Hans

 Armin Schwarz 30.1.2015 20:13
Hallo Stefan,
da kann ich Hans nur zustimmen.
Einen lieben Gruß
Armin

 Stefan Wohlfahrt 31.1.2015 12:22
Danke Jeanny und Armin für eure Kommentare. Lieder dauerte der Genuss nur einen kurzen Augenblick, denn der Dampfzug fuhr wirklich recht schnell durchs Lavaux.
einen lieben Gruss
Stefan

 Olli 10.12.2015 22:15
Das ist ja wohl das Maximum an Dampfpower, das derzeit in Doppeltraktion möglich ist. So stecken die sogar eine Re 460 in den Sack... Da muss man wohl sagen, dass die Leichtigkeit nicht nur scheinbar ist, der Zug ist sicher viel zu kurz für die beiden.
Gruss, Olli

 Stefan Wohlfahrt 11.12.2015 19:14
Hallo Olli, der Zug hatte schon eine stattliche Länge, gerade deshalb war ich von der scheinbaren Leichtigkeit der beiden Dampfloks so überrascht.
einen lieben Gruss
Stefan

Ankunft der grande Dame in Konstanz. Klassiker mit Bahnhofstürmchen, Protzbau der Oberpostdirektion und zur Abwechslung einer ebenso mächtigen 2'D1'-Dampflok der SNCF, 241.A.65. Dezember 2015. (zum Bild) 

 Frank Grohe 10.12.2015 6:59
Hallo Olli,
sie macht wirklich eine tolle Figur, diese stolze Dampflady vor dem Sonderzug!
Eine gelungene Bildserie, welche ich mit Freude betrachtet habe!
Danke für`s Zeigen und beste Grüße!
Frank

 Olli 10.12.2015 22:11
Hallo Frank, freut mich, dass es gefällt. Der Abschluss kommt morgen.
Gruß, Olli

Alte Triebfahrzeuge in Langenthal (Oberaargau - Jura - Bahn OJB): Ge4/4 56 aus dem Jahr 1917 für Rollschemelzüge nach Melchnau (heute Betrieb eingestellt); 280 PS. 26.April 1970. (zum Bild) 

 Julian Ryf 8.12.2015 22:49
Hallo Peter
Sehr interessante Bilder! Die Lok erinnert mich etwas an die Ge 2/2 der Berninabahn.
Liebe Grüsse
Julian

 Peter Ackermann 10.12.2015 21:09
Vielen Dank Julian für Deinen Kommentar! Diese Art Krokodil war ja eine recht beliebte Bauart nicht nur in der Schweiz. Liebe Grüsse, Peter

An der Endhaltestelle Wilhelm-Marx-Haus steht der GT6 2412 Ende der 1970er Jahre abfahrbereit nach Ratingen (auch wenn der Fahrer die Zielangabe noch nicht umgestellt hat). Der Triebwagen war 1957/58 einige Zeit probeweise in Kopenhagen im Einsatz. Der Test verlief positiv und führte zu einer Bestellung von 100 GT6. Heute befindet sich das Fahrzeug im Dänischen Straßenbahnmuseum. Das im Hintergrund sichtbare Carschhaus wurde abgetragen und ungefähr dort wieder aufgebaut, wo sich die Endhaltestelle befand. (zum Bild) 

 Andreas Strobel 10.12.2015 20:56
Horst einfach nur Geil.....Gruß Andreas.

 Horst Lüdicke 12.12.2015 21:47
Vielen Dank, Andreas, es freut mich, dass Dir dieses schon etwas betagte Bild gefällt.
Viele Grüße aus Neuss nach Rheydt Horst

Einen tollen SOnnenaufgang gab es am 5.12 in Köln Deutz als der Himmel im leutenden rot erstrahlte. Köln 05.12.2015 (zum Bild) 

 Andreas Strobel 10.12.2015 20:54
Sehr schön eingefangen, bringt die frühe Abendstimmung an dem Samstag doch sehr schön zur Geltung....
gefällt mir Dennis. Gruß Ich

 Dennis Fiedler 12.12.2015 12:05
Danke dir Andi war aber die Morgenstimmung ;D
Schön das dir das Bild gefällt.

 Horst Lüdicke 12.12.2015 22:06
Hallo Dennis,
diese stimmungsvolle Morgenaufnahme gefällt mir ausgezeichnet.
Viele Grüße aus Neuss nach Grevenbroich Horst

 Dennis Fiedler 13.12.2015 8:26
Danke dir Horst. Ja es war schon ein echt tolles Morgenrot.
Schön das dir mein Bild so gefällt.

 Andreas Strobel 13.12.2015 19:02
Wer lesen kann ist klar im Vorteil.....Dennis, dem nächst lese ich nur noch mit Brille....Lach.
Gruß Andreas.

4024 104-4 als R 4228 (Lienz - Friesach) am 8.12.2015 bei der Einfahrt in Greifenburg-Weißensee (zum Bild) 

 Hans-Peter Kurz 11.12.2015 14:42
Hallo Thomas,
freut mich, dass dir das Bild gefällt.

Gruß Hans-Peter

NÖVOG ET 9 als R 6811 am 06.12.2015 auf dem Saugraben-Viadukt bei Annaberg. (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 8.12.2015 19:37
Wunderschön!
einen lieben Gruss
Stefan

 M. Schmid 10.12.2015 18:48
Vielen Dank Stefan :)

LG

1116 222 mit RJ 166 am 03.08.2015 bei Pöndorf. (zum Bild) 

 Korbinian Eckert 4.12.2015 20:01
Tolle Fotostelle, gut umgesetzt :)

 M. Schmid 10.12.2015 18:47
Danke!!!

LG

182 522 mit DGS 43945 am 27.11.2015 bei Plattling. (zum Bild) 

 Karl Heinz Ferk 29.11.2015 19:58
Fein Tolles Bild ,..... Ein par Meter weiter und die hässliche ES64 hat ihren eigenen Kamin :-)

 M. Schmid 10.12.2015 18:47
Freut mich, wenn dir das Bild gefällt.

LG

Ein DOMINO als S21 nach Payerne am 26.08.2013 bei Grandvaux. (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 28.11.2015 9:13
Ein schönes Bild der sich begegnenden S21 (Payerne - Lausanne bzw. Lausanne - Payerne) bei Grandvaux!
einen lieben Gruss
Stefan

 M. Schmid 10.12.2015 18:47
Danke Stefan!!!

LG

Die Ge 4/4 II 624 fährt abends mit dem Re von Disentis nach Chur talwärts über die Russeinerbrücke bei Disentis.Bild 4.11.2015 (zum Bild) 

 Markus K. 13.11.2015 16:20
Hallo Matti,
geniales Bild, gefällt mir richtig gut.
Schöne Grüße Markus

 Matti Morelli 10.12.2015 18:24
Hallo Markus,
Schön dass es Dir gefällt.
Lieber Gruss
Matti

 Gisela, Matthias und Jonas Frey 11.12.2015 6:04
Hallo Matti

Deine Bearbeitungstechnik holt sehr viel aus den dunklen, im Schatten liegenden Bereichen heraus. Hier ist sehr viel Zeichnung in den Bäumen, der Brücke... es wirkt wie ein Gemälde. Allerdings am Himmel versagt diese Technik. Dieser wirkt völlig unnatürlich mit den orange-braunen Rändern um die Wolken. Viele deiner Bilder haben etwas surreales, mir geht die Verfremdung allerdings doch etwas zu weit. Ist diese durch die Bildbearbeitung entstehende Unnatürlichkeit beabsichtigt, als dein persönlicher künstlerischer Stil? Oder nur ein eigentlich ungewollte Nebeneffekt der starken Aufhellung, die hier an ihre Grenzen kommt?

lg Matthias

Ge 6/6 II 707 "Scuol" fährt mit einem Güterzug talwärts über die Solisbrücke.Bild vom 8.12.2015 (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 9.12.2015 14:16
Ein eindrückliches S/W Bild, und die "störende" Strasse ist praktisch kaum zu sehen.
einen lieben Gruss
Stefan

 Matti Morelli 10.12.2015 17:46
Hallo Stefan,
Freut mich dass Dir das SW Bild gefällt.
Lieber Gruss
Matti

Ein Blick über den Zaun am Bahnbetriebshof Limburg/Lahn.... Die Köf III – 333 135-2 der DB Regio AG rangiert am 26.05.2014 in Limburg/Lahn. Die Köf III wurde 1974 bei Jung, Jungenthal bei Kirchen an der Sieg unter der Fabriknummer 14189 gebaut und an die DB - Deutsche Bundesbahn geliefert. Eigentlich wurde sie 2004 z-gestellt und 2005 ausgemustert und wurde bei der DB Regio, Betriebshof Frankfurt (Main)-Griesheim als Gerät im internen Verschub verwendet. Daher freut es mich das sie nun immer noch Verwendung findet. Die Köf III (Kleinlok mit Öl-(Diesel-)Motor und Flüssigkeitsgetriebe, Leistungsgruppe III) der Baureihe 333 haben einen Motor MWM (Motorenwerke Mannheim) RHS 518A mit einer Nennleistung von 177 kW (240 PS) bei 1.600 U/min dessen Leistung über ein hydraulische Wendegetriebe L213U von Voith, von diesem über Gelenkwellen auf die zusätzlich vorhandenen Achsgetriebe (nicht wie ältere Ausführung der BR 331 über Rollenketten). Weitere Technische Daten: Achsformel : B Länge über Puffer: 7.830 mm Dienstmasse (2/3 Vorräte): 22 t Dieselkraftstoff: 300 l Höchstgeschwindigkeit: 45 km/h Anfahrzugkraft: 83,4 kN (zum Bild) 

 Frank Grohe 10.12.2015 6:40
Hallo Armin,
Dein Blick über den Zaun hat sich definitiv gelohnt!
Ein tolles Fahrzeugporträt dieser schmucken Kleinlok und schön zu sehen, dass sie noch aktiven Dienst verrichtet!
Beste Grüße!
Frank

 Armin Schwarz 10.12.2015 17:07
Hallo Frank,
danke für Deinen netten Kommentar, es freut mich sehr wenn es Dir gefällt.
Ja ich bin immer froh wenn ich hier und da noch eine aktive Köf sehe.
Liebe Grüße
Armin

 Siegfried Heße 11.12.2015 7:00
Hallo Armin, auch ich staune, dass hier noch eine Köf aktiv ist,gut getroffen M.f.G Siegfried

 Heinz Lahs 11.12.2015 17:55
Hallo Armin,
eine wunderschöne Aufnahme der kleinen Köf und eine interessante Bildbeschreibung, das gefällt mir sehr gut.
Da hast Du ja schon eine schöne Galerie der Jung-Lokomotiven gesammelt.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

 Armin Schwarz 11.12.2015 19:55
Hallo Siegfried, hallo Heinz
auch Euch meinen besten Dank für Eure netten Kommentare, über die ich mich sehr gefreut habe. Es freut mich zudem sehr dass Euch das Bild gefällt.

@Heinz: Ein paar sind es, einige bekomme ich wohl noch vor die Linse. Aber viel sind wohl auch unwiederbringlich verschwunden, und fahren heute vielleicht als TRAXX oder Vectron umher, weil wieder aus ihrem eingeschmolzenen Stahl neuer Stahl für neue Loks wurde. Aber ich versuche fleißig weiter zu sammeln ;-) Denn einige fahren noch oder stehen in Museen.

Liebe Grüße aus Herdorf
Armin

Stillecht fährt Museumszug als Leuk-Leukerbad-Bahn (LLB), französisch Chemin de fer Loèche–Loèche-les-Bains, am 27.05.2012 in Richtung Blonay hinab... Vorne der Triebwagen ex LLB ABFe 2/4 – 10, ursprünglich LLB BCFeh 2/4 – 10, in der Mitte der Personenwagen ex LLB AB 4 – 22 ursprünglich LLB BC 4 – 22 und am Schluss der ehemalige LLB Güterwagen L 60 (restauriert zum Sommerwagen/Aussichtswagen). Triebwagen ABFe 2/4: Drei dieser Triebwagen (10, 11 und 12) wurden 1914 von den SWS, SIG und BBC gebaut. Je zwei 255 PS-Motoren konnten die ein Dienstgewicht von 33 Tonnen aufweisenden Fahrzeuge, mit einer Länge über Puffer von 12,6 Metern und einer Höchstgeschwindigkeit von 45 km/h auf Adhäsion und 18 km/h auf Zahnstange bergauf bewegen. Sie boten acht Sitzplätze in der ehemaligen zweiten und 24 Sitze in der ehemaligen dritten Wagenklasse. In den Wintern 1944/1945 und 1945/1946 wurden die Triebwagen in den Werkstätten der SIG, SLM und BBC grundlegend erneuert. Dabei ersetzten kleinere und stärkere Motoren die beiden ursprünglichen jeweils Antriebe. Mit der Typenbezeichnung nahm man es bei der LLB nicht so genau. So fehlte der Index "h" für den Zahnradantrieb. Total irreführend jedoch war die Bezeichnung 2/4. Wohl besaß das Fahrzeug nur 2 Motoren, da die beiden Achsen der Drehgestelle mit Kuppelstangen verbunden waren und daher alle 4 Achsen angetrieben, wäre die korrekte Bezeichnung natürlich ABFeh 4/4 bzw. BCFeh 4/4 gewesen. Personenwagen ex LLB AB 4 – 22: Die Schweizerische Wagons- und Aufzügefabrik AG, Schlieren-Zürich (SWS) baute 1915 drei dieser Wagen (BC4 Nr. 20 bis 22) für die LLB, dieser (Nr. 22) blieb bei der BC erhalten. Technische Daten: Spurweite: 1.000 mm Länge über Puffer: 9.360 mm Gewicht: 9 t Sitzplätze: 30 Güterwagen L° 60 (restauriert zum Sommerwagen/Aussichtswagen): Zwei dieser Güterwagen wurden ebenfalls 1915 von der SWS für die LLB gebaut, beide sind heute bei der BC erhalten und wurden zum Sommerwagen/Aussichtswagen umgebaut. Technische Daten: Spurweite: 1.000 mm Länge über Puffer: 5.800 mm Gewicht: 4 t (zum Bild) 

 De Rond Hans und Jeanny 6.12.2015 20:16
Hallo Armin,
ein wunderschönes Bild von dem stilechten Museumszug.
Das großartige Foto wird durch die gut recherchierte Beschreibung noch zusätzlich aufgewertet.
Beides gefällt mir ausgesprochen gut.
Einen lieben Gruß nach Herdorf
Jeanny

 Matthias Hartmann 7.12.2015 14:58
Hallo Armin,
da ist dem Kommentar von Jeanny nichts mehr hinzuzufügen.

Liebe Grüße aus Zwickau
Matthias

 Heinz Lahs 7.12.2015 20:56
Hallo Armin,
da möchte ich mich gerne Jeanny anschließen, das geällt mir auch sehr gut.
Liebe Grüße ins Hellertal, Heinz.

 Frank Grohe 8.12.2015 7:15
Hallo Armin,
ein toller Zug, herrliche Landschaft und viele Info`s, was will man mehr!
Pure Bahnfan - Freude!
Beste Grüße!
Frank

 Armin Schwarz 10.12.2015 16:21
Hallo Jeanny, Matthias, Heinz und Frank,
meinen besten Dank für Eure netten und positiven Kommentare, über die ich mich sehr gefreut habe.
Es freut mich sehr dass Euch das Bild, wie auch die Beschreibung gefallen.
Liebe Grüße aus Herdorf
Armin

Eine typische Einspeisung in Steti, an der Strecke Vsetaty-Usti nad labem Strekov. 05.12.2105 16:28 Uhr. (zum Bild) 

 Karl Heinz Ferk 9.12.2015 10:57
Nett!!
LG KH

 Siegfried Heße 10.12.2015 15:00
Hallo Karl Heinz, das war sozusagen fast der Abschluß der Tour nach Prag am 05.12.14, hin mit der 01 , im Sonderzug, zurück auf eigene Faust, leider ging dan die Sonne doch zu schnell unter..... Freut mich, dass es Dir gefällt.M.f.G Siegfried

Am 21.4.1992 fotografierte ich von der Fußgängerbrücke aus die 141202, die um 14.08 Uhr mit ihrem Eilzug aus Paderborn im unteren Osnabrücker Bahnhof angekommen war. Die Aufzüge und Glasflächen im Hintergrund verdecken den Blick auf den oberen Bahnhofsteil! (zum Bild) 

Von großer Höhe lässt sich die Hohenzollernbrücke und der Kölner Hbf sehr schön fotografieren. Direkt neben dem Hbf ist der Kölner Dom zu sehen. Köln 05.12.2015 (zum Bild) 

 tim belz 9.12.2015 19:22
Hallo Dennis

Da hat sich ja der Ausflug am samstag richtig gelohnt :)
Schönes Bild von der Hohenzollernbrücke mit Dom + HBF

MFG TIM Belz

 Dennis Fiedler 10.12.2015 11:28
Danke dir Tim. Ja unser Ausflug war wirklich erfolgreich und echt toll.

Dunkele Wolken ziehen hinter dem wartenden ICE auf, ein Glück blieb es aber trocken ohne Regen. Hier wartet er auf Einfahrt um seine Fahrt in Köln zu beginnen. Köln 05.12.2015 (zum Bild) 

 Gisela, Matthias und Jonas Frey 10.12.2015 6:29
Gefällt mir sehr mit diesem Oberleitungs-Gewurschtel!

lg Matthias

 Dennis Fiedler 10.12.2015 11:26
Danke dir Matthias. Schön das dir das Bild gefällt.

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